Visualizza la versione completa : Honda cb1300s...qualcuno l'ha avuta?
LucioACI
30-08-2018, 20:52
Ciao ragazzi, qualcuno ha avuto la cb1300? Come va sto trattore?
bobo1978
30-08-2018, 21:00
Rotfl.....
Chiedi a Nicola....
Che ti sistema
In mano tua o ad uno senza malocchio?
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Potrebbe essere la prima honda con problemi!!!![emoji23][emoji23]
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LucioACI
30-08-2018, 21:05
Rotfl.....
Chiedi a Nicola....
Che ti sistema
:lol::lol:...gli ho scritto. Secondo me ha fatto finta di non aver letto.
È qui che si sbiellano le Honda?
Sì......è qui
Gran Membro dey Magnyfycy Pyrla
Lucio scommetto che hai avvistato quella in vendita su Moto.it!!
La sto guardando da un pezzo,se non esistesse la SX me l'andrei a prendere,in foto non rende ma ne ho vista una a Lignano ed ho sbavato,è affascinante anche se non quanto la naked,ma io la trovo una moto diversa,con una bellezza sua.Credo che fino a 500mila km non abbia problemi di sorta.
che piacere questo post.
Premessa: sono molto di parte.
Ne ho avute 5, di cui due S, attualmente ho una F del 2008 e penso spesso di prendere anche una S, per me rigorosamente Bianca e Rossa, le ho avute anche in altri colori ma nessuno rende come questa colorazione.
Per me è una motocicletta molto affascinante, rappresenta l'evoluzione della dinastia CB ed è il motore piu' grosso mai montato su questa serie di motociclette.
Non piu' commercializzata in Europa da diversi anni, in Giappone continua ad essere molto usata, è stata aggiornata con cambio a 6 marce e faro anteriore a led, è in dotazione anche alla polizia.
La utilizzo come uno scooter, in città uso solamente le ultime due marce, motore dall'erogazione elettrica spinge moltissimo e sempre con 12 kgm di coppia a 6000 giri.
La moto è pesante con un interasse non cortissimo ma comunque agile e bilanciata rispetto alla sua mole, pero' se paragonata alle naked moderne tipo S 1000 R è una nave.
Non ama la guida nervosa ma le curve ben raccordate.
Io ho cambiato le sospensioni posteriori e reso le forcelle piu' sostenute.
La S è piu' versatile della versione senza carena, il cupolino anche se piccolo protegge abbastanza e in piu' ha un comodissimo vano sulla carena.
Ad oggi non ho trovato ancora una moto con la stessa coppia, la stessa erogazione e la completa assenza di vibrazioni e ovviamente lo stesso fascino .
La bandit 1250
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per me molto meno bella della CB
LucioACI
30-08-2018, 21:43
Si mamba...tra l'altro è a 2km da casa mia. Sabato vado a vederla.
Luminor, grazie per la recensione. Mi è sempre piaciuta...ha una linea immortale.
LucioACI
30-08-2018, 21:44
È qui che si sbiellano le Honda?
Tu nei sai qualcosa, se non ricordo male...tiè:cool:
http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=364882&highlight=honda+1300
http://www.quellidellelica.com/vbforums/showpost.php?p=8900786&postcount=102
Non era la S, ma non credo faccia molta differenza.
per me molto meno bella della CB
Si beh, è soggettivo a me ad esempio piace la zrx 1200 R lowson
Inviato dal mio PyrlaPhone
Attentatore
30-08-2018, 21:50
Bellissima......
lc4 sm keihin[emoji312]
Ciao Lucio, fammi sapere se hai bisogno di info.
Per passeggiare allegramente è perfetta, quando inizi ad alzare il ritmo ci vuole manico per via delle masse in gioco.
E' presente un effetto on/off su tutte le versioni, leggermente smussato sulle ultime S come quelle in vendita su Moto.it , peraltro bellissime.
Tagliandi ogni 6000 km ma tanto cambi solo l'olio.
Motore che ti porta naturalmente sempre sotto coppia, puoi fare centinaia di migliaia di KM.
bobo1978
30-08-2018, 21:53
Solo se così
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180830/3329ce24e041b259faa9e902badc6264.jpg
Bella Lucio
Moto bella come poche
Guida d’altri tempi,ma tu ci sei abituato ai treni merci
Poche altre hanno cotanto fascino
Paolo B, la mia esperienza è diametralmente opposta a quella di Orsowow.
Descrive una moto diversa, tutto è relativo ovviamente, ma freni anteriori che ti ribaltano e motore che ti invoglia a correre, mi lasciano un po perplessi.
D'accordo sulla perfezione che puo' annoiare .
Lucio fammi sapere le tue impressioni dopo la visita,grazie.
LucioACI
30-08-2018, 22:13
[...]
ZK...venderei la px, per questa...e ho detto tutto
LucioACI
30-08-2018, 22:23
Grazie Paolo, ho letto il parallelo con la k1200r...mi scende una lacrima. Questa honda sostituirebbe la mia odiata k1200s. Mi spaventa un pò il motore elettrico, abituato all'isteria del k. Sabato la provo e vedo.
ho avuto anche il K 1300 S
non le puoi paragonare, la S è piu' sportiva in tutto, la CB è da passeggio
LucioACI
30-08-2018, 22:30
No no, luminor, lo so...
Se ti gira il birolo però, alla cb metti due denti in più alla corona e la rendi isterica ;)
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Andrea1982
30-08-2018, 22:58
è qua che si sbiellano le
honda e
si uccidono le linee immortali?
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Andrea1982
30-08-2018, 22:59
ZK...venderei la px, per questa...e ho detto tutto
non è che nel risotto che hai mangiato oggi si son sbagliati e c’è finito un allucinogeno?
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LucioACI
30-08-2018, 23:01
Era al teroldego...probabilmente non era evaporato del tutto e sono ancora sbronzo :-)))
Andrea1982
30-08-2018, 23:05
sicuramente
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Axelroth
31-08-2018, 06:48
Sarà ma li sopra non ti ci vedo.
Piuttosto, senti cosa ti consiglia il tuo meccanico
Membro dei Magnifici Pirla
Hai già lasciato la caparra?
Se la probi dimentichi il cancel...ehm la K
Vara Dero
31-08-2018, 08:19
Condivido in pieno le considerazioni di Luminor........
aggiungo che i consumi non sono proprio da moto moderna.........
15/16 km litro.........
porca miseria che bella...se la prendi, complimenti di cuore.
Se potessi...
grazie Vara Dero,
l'ho venduta diverse volte ma poi l'ho sempre ricomprata, non sono normale, ma questa moto è un mix unico di fascino e coppia motrice...
io con un pieno faccio circa 220/240 km
Karlo1200S
31-08-2018, 10:08
La bandit 1250
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con tutto il rispetto per una persona molto verde di questo forum...:lol: non puoi paragonare il fascino della bandit con quello del cb1300 :eek::eek:!
Karlo1200S
31-08-2018, 10:15
Ieri sono andato a vedere quella su moto.it :arrow:(quella di Novara e non quella di Trento) e mi è bastata sentila in moto per allungargli l'acconto... è un signore e non l'ha voluto perchè era in parola con un ragazzo fio ad oggi... domani saprò... come difetti, oltre il consumo derivante forse anche dalla mancanza dalle sesta marcia, mi parlava di forcella un pò morbida e avantreno poco comunicativo... basteranno molle Wilbers e olio un pò più denso?
Vara Dero
31-08-2018, 10:17
se parliamo di fascino, secondo me, la versione nuda è ancora più bella......
una moto fuori dal tempo e dalle mode......
la S, quella con la mezza carena, ha il plus dell'abs......
che è meglio, come diceva il Puffo Quattrocchi.........
con tutto il rispetto per una persona molto verde di questo forum...:lol: non puoi paragonare il fascino della bandit con quello del cb1300 :eek::eek:!
Tranne il fascino, che è totalmente soggettivo, era riferito alle altre 3 caratteristiche
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la mia F (naked ) ha l'ABS ma è Svizzera, in Italia non è mai stata importata la F con ABS.
commenti sulla forcella sono d'accordo, va un po "sostenuta" ma poco comunicativa mi sembra troppo
Karlo1200S
31-08-2018, 10:41
Mi ha detto che ha chiuso tutto il registro... per renderla più rigida mi sa che l’ha quasi bloccata, sarà per quello...
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la S pesa 10 kg in piu a cusa del telaio che sostiene faro e carena anteriore
anche io prima di cambiare molle e olio andavo in giro tutto chiuso.
comunque non sarà mai una panca come le naked moderne.
quelle nei video sono le versioni precedenti rispetto a quelle in vendita su Moto.it
che sono le ultime importate in Italia.
La coda è diversa con nuovo faro e prive del maniglione singolo in tinta, sostituito da due maniglioni laterali neri.
Leggero aggiornamento della centralina e coperture motore nere in tinta con il motore al posto di quelle in metallo lucidato.
il resto è immutato
Karlo1200S
31-08-2018, 11:11
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180831/38137d896d5f5c15071101430459188a.png
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Karlo1200S
31-08-2018, 11:11
Infatti avevo all’inizio pensato alla prima... poi ho visto la seconda...
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in realtà il motore della CB 1300 nasce da una motociletta mai importata in Europa: la Honda X4 una specie di VMAX dell'Ala della fine degli anni 90 ed è per questo motivo non ha mai avuto la 6 marcia fino alle ultime versioni commercializzate in Asia.
Invece la CB 1100 moderna utilizza il basamento del motore della SC 54 (CB 1300 Super Four )
il resto è l'evoluzione naturale della serie CB Seventy Fifty degli anni 90 e poi della CB 1000 "Big One".
Le versioni S sono nate dopo e sono evidentemente ispirate alle CB 900 e CBX carenate
https://i.imgur.com/2bIAnwj.jpg
https://i.imgur.com/AvMdzVC.jpg
https://i.imgur.com/RtXEEiI.jpg
https://i.imgur.com/WJuhN2m.jpg
questa è una meraviglia vista a Tokyo, è una F modificata con la semi carena, con il telaio che la sostiene piu basso per essere piu cattiva.
bipede quella è l'attuale versione venduta in Asia
https://www.honda.co.jp/CB1300/
in Asia infatti fanno anche la 400
Karlo1200S
31-08-2018, 11:47
cosa han cambiato al motore per farla consumare la metà?:confused:
il 1300 non fa 26 Km/L nenache in discesa
Karlo1200S
31-08-2018, 11:53
Forse spenta...
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Karlo1200S
31-08-2018, 11:53
Mi parlava di 14/15 a scendere...
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in folle con vento di poppa.
14/15 è corretto se ti vuoi divertire tranquillamente i 10
vorrei montare il proiettore anteriore a led, è lo stesso di quello della nuova CB 1100 RS
LucioACI
31-08-2018, 12:10
Certo casso che se ho una moto che va come la rt e consuma come la panigale v4 a manetta...mi fate passare la scimmia.
Karlo1200S
31-08-2018, 12:13
Certo casso che se ho una moto che va come la rt e consuma come la panigale v4 a manetta...mi fate passare la scimmia.
in effetti...:lol::lol::lol:
ma porca di quella miseria...:eek::eek: (riferito alle foto di quella a Tokyo)
LucioACI
31-08-2018, 12:14
Cilindrate a cui sono abituato, avendo una k1200s con 60cv in più....
Vara Dero
31-08-2018, 12:28
I consumi sono la nota dolente.......
nel mio caso, che uso la moto principalmente in città, anche il calore.....
appena sei fermo vedi la temperatura salire in un lampo.......
anche in stagioni non calde......
e vero che basta muoversi e cala rapidamente.....
ma mi rompe sentire la ventola sempre accesa......
LucioACI
31-08-2018, 12:47
Beh allora prendi il k1600 che almeno puoi dire di aver avuto un 6 cilindri..
Punterei a disintossicarmi da bmw...
Vara Dero
31-08-2018, 13:08
Oramai sono tutte cosí.
Non proprio.....
quest'estate avrò sentito la ventola dell'Africa un paio di volte........
Vara Dero
31-08-2018, 13:17
kawa gtr 1400
io la comprerei anche se facesse 5 Km/L, è un piacere usarla.
Personalmente non ho mai dato troppo peso ai consume delle moto,
solo la VMAX 1700 mi dava un po ai nervi con i suoi 160 km di autonomia...
anche la VFR 1200 DCT aveva sempre la ventola accesa, per me piu' del CB, ma dipende anche dai percorsi e dalle temperature.
ovviamnete nel traffico cittadino scalda ma come molte altre moto.
Certo casso che se ho una moto che va come la rt e consuma come la panigale v4 a manetta....
Lucio provala e se ti piace comprarla.........non devi mica farci il pendolare che guardi i consumi.....in fondo all'anno avrai speso 100€ di benzina in più......pace.
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barney 1
31-08-2018, 15:35
Li risparmi su Doriano, Lucio!
LucioACI
31-08-2018, 15:40
Ci sono passato questa mattina da doriano...mi ha detto che è indistruttibile.
barney 1
31-08-2018, 15:54
Anche in mano tua?
bobo1978
31-08-2018, 22:52
Lucio...
Honda vfr 1200 dct
https://r.tapatalk.com/shareLink?share_fid=2724&share_tid=490007&url=http%3A%2F%2Fwww%2Equellidellelica%2Ecom%2Fvbf orums%2Fshowthread%2Ephp%3Ft%3D490007&share_type=t
anonymous
01-09-2018, 06:53
La mia è il mod 2003 e forse non fa testo, cmq zero on/off. Ci puoi spalancare il gas in qualunque marcia e a qualunque regime e lui spinge sempre tanto e subito. Tre marce basterebbero. Avendola presa usata non posso garantire che i rapporti siano gli originali, credo di sì, certo la parola "scalare" (marcia) li non esiste, tornanti (no da mulattiera, ovviamente, da Lessinia x capirci cmq x chi conosce) e balle varie anche in quinta a regimi bassissimi, se non si ha fretta. Se qualcuno non ci crede (già successo qui' sul forum) e vuole giocarsi due birre non c'è problema. Consumi li ho controllati una sola volta quando l'ho portata a casa (Roma/Verona) e mi ha fatto sui 17 e qualcosa in autostrada ai 120/130 o poco più. Pesa parecchio, non è agilissima, ama la guida rotonda. Non è certo fatta x gli ingressi da coltello nei denti, però x chi gli piace sentire come una manona che lo spinge ad ogni apertura del gas è la moto giusta. Poco allungo (x essere un quattro). Manca un contamarce e la ricerca della sesta che manca dopo un po' da (a me) pure fastidio. Non ho mai guidato la RT (il GS si in tutte le salse) ma aldila' dei numeri penso che a livello di motore, come sensazioni, siamo su un altro pianeta. Ho avuto una quindicina di moto di tutti i tipi, ma a livello di qualità percepita, x me qui siamo al top (2003 ha quindici anni, zero ruggine, opacità, o altre menate).
anonymous
01-09-2018, 07:31
X dare due numeri, cito da Superwheels n. 87 (febbraio 2004, citato già in una discussione qui' sul forum anni fa dall'utente Absolute Beginner):
"Parlare di forza ai regimi medio bassi, nel caso del quattro cilindri che spinge la CB 1300 è alquanto riduttivo...(cut)
Cio che maggiormente colpisce sono i valori in gioco: già all'attacco (a soli 2.400 giri/min) sono disponibili ben 9,88 kgm. Il dato impressionante è che la curva rimane abbondantemente sopra i 10.5 kgm superati i 3.500 giri per sforare poi il limite degli 11 a 5.300.
Da qui in poi è un vero idillio, fino a 6000 dove raggiunge il picco di 11,6 kgm".
OcusPocus
01-09-2018, 09:10
Secondo me CB1300, GSX1400, XJR1300..etc sono tutte da monomarcia e passo rilassato sottocoppia.
Puoi ci puoi fare, magari, anche altro ma non e' il loro.....
Sono moto a forma di moto "tradizionale", eleganti, belle intramontabili con le quali girare in modalita' "crociera" e godersi il tutto (tra cui anche lo stile, se piace)
Se esci con um gruppo di gente da SS o nude "racing" ti conviene avere anche altro.
A me sono sempre piaciute tantissimo....solo che oggi, finalmente, ce ne sono in declinazione moderna...tipo Scrambler 1100, Boneville 1200, Kawa Z900RS, Honda CB1100RS....quindi, magari, le vecchie perdono un po' di significato pur essendo piu' "esagerate"
OcusPocus
01-09-2018, 09:27
Si dai non e' nata per fare quello.
Flying*D
01-09-2018, 09:42
Si dai non e' nata per fare quello.Dipende, in Giappone va bene per tutto, anche per la 8 ore di suzukahttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180901/91e02e166867c57cb98e9c23b4f76ba7.jpg
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Mentre voi chiacchierate aspetto l'opinione di Lucione
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Vara Dero
01-09-2018, 10:13
....va bene per tutto.........
https://youtu.be/DU1h23g25ZQ
https://youtu.be/AEepMsofvSg
https://youtu.be/O_Nh6LIlwRc
Flying*D
01-09-2018, 10:37
ti sei perso queste
https://www.youtube.com/watch?v=bRZUicn6hHo
https://www.youtube.com/watch?v=2-Xc8IxORzE
LucioACI
01-09-2018, 11:58
Eccomi. Sono andato a vederla, senza poterla provare perché diluvava. Moto molto bella, un paio di difetti estetici e basta...se no, tenuta molto bene. Motore acceso, senza nessun tipo di rumore. Difetti estetici, piccoli, 1 adesivo del codino rovinato e un po' di ossido sul motore...ma siamo al nord, quindi, normale. Moto da tagliandare. Gomme nuove. Catena ancora buona. Io purtroppo non la posso prendere. La franz mi ha bocciato la posizione del passeggero. Ginocchia troppo rannicchiate, non durerebbe mezza giornata. Vale la pena vederla. Ha pure le valige, un parabrezza alto. Non abbiamo parlato di prezzo, non avendo intenzione di comperarla, purtroppo. Ma penso che un pelo si possa trattare. Se vilete qualche foto in più, ve le invio in privato. Scrivetemi 3405314958
anche perché vedo che se uno alza il ritmo e la tiene un po su di giri nel misto é una sofferenza immane, non ha precisione, é un on off continuo e non mi sembra nemmeno divertente. .
A me pare che stia andando a spasso a bassi e medi regimi, per forza che gira male e ha onoff
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LucioACI
01-09-2018, 13:13
Hai ragione bipede, sono servo della gleba...ma se voglio usare la moto, ci deve stare comoda anche lei. Tanto qualsiasi moto del globo terracqueo sarà un ripiego per me...perché l'unica moto al mondo che mi piace non la posso avere. Kawasaki h2r da 326cv.
bobo1978
01-09-2018, 13:27
Ma hai la RT....
Io con in casa quella,in coppia non andrei in giro con nient’altro
Peró capisco che una zavorrina coinvolta,possa benissimo esprimere una sua preferenza
https://youtu.be/kQ3W5eOLuZo
. Se poi uno considera che non ha il traction control ed il gas va ben dosato in uscita di curva, sparisce anche il relax.Questo lo schiaccio con la balena se non si sposta da lì........sta passeggiando.....e con una guida dimmerda
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La cb 1300 era la mia prima scelta ma poi ho desistito per la paura di prendere una moto di tanti anni senza garanzia e di un colore che non mi entusiasma
LucioACI
01-09-2018, 13:43
Ma hai la RT....
Io con in casa quella,in coppia non andrei in giro con nient’altro
Peró capisco che una zavorrina coinvolta,possa benissimo esprimere una sua preferenza
l'obiettivo è quello di avere una unica moto, Bobo. Dovrò tornare al primo proposito...gtr1400. Cioè una rt con il motore di una k...però funzionante.
dai cazzo, Lucio! Chi è l'uomo???!!
LucioACI
01-09-2018, 14:02
Mi piace l'idea dei 155cv sulla rt. Almeno sul dritto non rimpiangero' troppo la k...
Ste....ovviamente la Franz :-)
bobo1978
01-09-2018, 14:51
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180901/6c6398e566bfd5e83a437ad35b67ecf2.jpg
No?
Ok vista cosi è figa :lol:
Non si può vedere ....pare un ragno con tutti quegli occhi...
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Flying*D
01-09-2018, 16:52
si ma quella non è la gtr ma la zzr...
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ilprofessore
01-09-2018, 16:53
Ed e' brutta uguale ...
anonymous
01-09-2018, 20:06
Bipede, che la che 1300 sia trecento chili a vuoto è una cazzata immane, sono 224 a secco, fai te. Anche che 10 kgm di coppia su una moto non servano lo hai deciso tu. E che una quattro cilindri 600 qualsiasi possa uscire nell'ultima marcia dai duemila giri con un buon tiro da un tornante in salita come un con 1300 è un'altra minchiata. Che non sia moto da coltello tra i denti mi pare ovvio, ma pensare che una seicento pur pesando meno possa avere un' erogazione anche lontanamente simile a quei regimi è pura utopia.
Andrea1982
01-09-2018, 21:05
concordo..
basterebbe già provare l’agonia di un tornante in due su una vecchia hornet 600..
ahahah
roba che se l’hai assicurata per furto e incendio prendi un fiammifero lo accendi lo butti nel serbatoio e la lanci dalla rupe di sparta..
(ps: per delatori ed eventuali haters lo so che la hornet va benissimo ci si va fortissimo e tutti mi passerebbero facendomi tre giri attorno e che con la moto d’epoca di quando eravate ragazzi mi pettinereste.. dico solo che è più relaxing guidare per i tornanti a bassi giri in scioltezza piuttosto che tenere un 600 in prima a 6000 giri sfrizionando)
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anonymous
01-09-2018, 21:58
Chiaro che ai tempi con l'R6 arrivavo prima comunque al passo, ma la "cicciona" non è fatta x fare le corse, è nata x godersi il giro gustandosi la spinta ai medio/bassi.
Comunque.......al netto di tutto....questa cb1300 mi piace un sscco
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Quotone per Andrea1982
Una volta scambiai la mia 1200 con una Fazer 600 (Per 1 ora).
Ero in tangenziale in 3ª o 4ª (chi si ricorda...), spalanco il gas per sorpassare e.......sbatto il muso sul serbatoio :mad:
Gesù, se non si arrivava a 9500 giri non succedeva niente :( .....ma proprio niente
anonymous
02-09-2018, 06:14
Non so dove hai trovato i 284 ma a parte in Sella che la da a 271 (la S a vuoto), Due Ruote a 262 e Moto blog e Pianeta Riders a 271 (in ordine di marcia) gli altri (moto on the Road 245, PMH 242, Moto.it 250, addirittura la nuda del 2003 Motociclismo a 224 a secco) sono molto lontani dai tre quintali in ordine di marcia. Insomma cicciona si, ma non lontano da sport touring e endurone...
feromone
02-09-2018, 06:35
Ma che cacchio di peso è a secco?
Chi cacchio gira a secco?
Una lavatrice deve girare sempre piena!
Bella moto la Honda 1300...non ho avuto il coraggio di scambiarla con il mio 1150 GS Adv quando ne ho avuto l'occasione e un po ancora me ne pento!
1100 GS forever
(..) in Sella che la da a 271 (..), Due Ruote a 262 e Moto blog e Pianeta Riders a 271 (..) moto on the Road 245, PMH 242, Moto.it 250 (..) Motociclismo a 224 a secco (..)
Dunque facendo la media
il peso IOD dovrebbe essere ((271*3)+262)/4=268,75
il peso AS dovrebbe essere (245+242+250+224)/4=240,25
Che sono esattamente i pesi riportati da Pianeta Bicilindrico..:rolleyes:
Ai tornanti si arriva in derapata con la moto già mezza curvata.......poi si esce in impennata
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Andrea1982
02-09-2018, 09:54
tipico esempio di guida rilassata e turistica
ahahahahah
son mica tutti come te che lo fanno con la rt..
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Ai tornanti si arriva in derapata con la moto già mezza curvata.......poi si esce in impennata. hai dimenticato dopo "impennata": "anche in discesa" ![emoji23][emoji23]
Si ma leggere di un cb 1300 come moto paciosa non mi riesce......
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LucioACI
02-09-2018, 10:07
Penso che per un uso sportivo, vada rivisto un po' il comparto sospensioni. Salendoci mi è sembrata piuttosto morbida.
ma non si puo' paragonare il 1300 con una 600 dai...
con il 1300 fai tutto in quinta a 1500 giri, sono due modi di andare in moto totalmente diversi.
il 1300 è elettrico, non usi mai il cambio, ed è totalmente inutile superare i 5500 giri, con il 600 e l'opposto.
gia' con il VFR 800 vtec usavo molto di piu' il cambio per mancanza di coppia.
Il CB lo prendi per guidare costantemente sotto coppia ed il peso fa parte del gioco come stabilità e confort di viaggio
@ Lucio, infatti e' quello che ho fatto e fanno quasi tutti dopo i primi 30.000 km
x Lucio
Il problema del passeggero era, nonostante tutto, pedane troppo alte?
Andrea1982
02-09-2018, 10:14
@luminor
esatto
anche io
la vedo come moto da guida relax
per fare gli stupidi ci son mille altre funbike teppistiche
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LucioACI
02-09-2018, 10:21
Si luminor, sono andato con la Francesca. Quando è salita, mi ha detto subito che non sarebbe stata in grado di starci per molto. Peccato, perché il prezzo era assolutamente adeguato a moto e accessori.
esatto Andrea,
è una muscle bike classica con un motore fantastico se ti piace l'erogazione piatta.
non è sveltissima fra le curve e non lo diventa neanche con delle sospensioni di livello superiore per via delle quote ciclistiche e del peso, ma fai tutto di coppia dai tornanti alla città con una qualità da molti oggi dimenticata.
la prima la comprai nel 2005 non mi ricordo mai di aver cambiato altro se non olio, filtri e pasticche.
peccato Lucio, la S è veramente una moto molto versatile e oggi la prendi veramente con poco.
in Giappone ha anche le borse laterali dedicate
tobaldomantova
02-09-2018, 11:17
Abbassare le pedane passeggero è un'operazione fattibile. Basta volerlo.
LucioACI
02-09-2018, 11:42
Le pedane non sono abbassabili, in quanto fanno parte della struttura a cui è ancorato lo scarico. Bon mi dirai, cambia scarico e pedane...cambio moto...spendo meno.
tobaldomantova
02-09-2018, 11:47
Basterebbe mettere una mezza curva fra collettore di scarico e silenziatore e fare una piastrina con 4 fori per le pedane. Tutto qui......
Brutta anche a suo tempo e senza un minimo di fascino
d'accordo con Pepot,
per me neanche regalata
LucioACI
02-09-2018, 13:58
Avevo proposto a mumu il cambio, quando la k funzionava...ma deve essere paragnostico. Ha annusato l'inchiulata.
Rispetto a Suzuki e kava, cb tutta la vita.
Si può dirottare anche sull ultimo v max che si trova sui 10 mila
Andrea1982
02-09-2018, 14:43
.
Peró se vuoi spender poco alla fine esiste solo una moto adatta a te
Ed é una moto veramente cool..
Mumu ridai il cellulare a questo utente
esci da
quel
corpo
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VMAX moto fantastica, esteticamente per me bellissima.
cardano eccellente e motore unico, si compra bene adesso ma dimenticati di andarci in giro in due
https://i.ytimg.com/vi/JGrhtHmKdEA/maxresdefault.jpg
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery/Honda%20CBR1100XX%2097.jpg
Vuoi mettere soffrire li sopra piuttosto che sul cb?! :lol:
Andrea1982
02-09-2018, 15:30
piuttosto che salire su un burgman lucio si taglia una gamba
hahahaah
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Con quelle 2 Suzuki.....piuttosto giù dalla rupe
Il bandit dovete pensarlo con un cupolino fume’ , un puntale in tinta è uno scarico più piccolo
L armatotale!
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feromone
02-09-2018, 16:39
Un gas lacrimogeno!
1100 GS forever
Una mano di rosso , un puntale e due adesivi
Va che roba
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180902/1484eefd7b86c3f750e6d8ce6149a041.jpg
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feromone
02-09-2018, 16:47
Postala su quellidellaninet che poi si incazzano e menano il povero frenkyninet!
1100 GS forever
Se continuate a parlare di cessi si chiude
Non ha due ammo dietro! Eresia!
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con tutto il rispetto la Suzuki è veramente anonima, brutta è decisamente un complimento.
@pepot.
se monti un sissy bar e abbassi le pedane posteriori la VMAX diventa la moto ideale in due per via delle ripetute e frequenti soste per il carburante.
Bravo luminor
Questa è di un amico
https://preview.ibb.co/f4vP5K/20180831_182901.jpg (https://ibb.co/hbWxQK)
https://preview.ibb.co/eetcQK/20180831_182928.jpg (https://ibb.co/f4kDze)
Quando sono stato in Germania di Bandit ce n'era almeno una per famiglia.
LucioACI
02-09-2018, 17:10
La bandit l'ho provata. E' un'ottima moto per viaggiare. Anche lei ha un bel motorone coppioso. Esteticamente la honda è sicuramente più vicina ai miei gusti, ma anche la bandit non mi dispiace. Direi che tra le moto economiche è sicuramente una delle pretendenti. Ho un amico che ne ha una con 160k...non fa nessun tipo di rumore meccanico. Se accendi la mia k1200s, sembra un frullatore di bulloni.
@pepot; bellissima, mi ha lasciato un bellissimo ricordo, meccanicamente è una meraviglia.
lo sterzo chiude molto per via dell'inclinazione della forcella ma il motore è qualcosa di unico
mi è piaciuta molto anche la posizione di guida con la sella bassa il manubrio stretto e il mono strumento, un po meno il display secondario e le prese d'aria in alluminio satinato a mano, non mi permettevano di stringere il finto serbatoio, ma io non sono proprio il percentile giapponese....
@mamba; i tedeschi non hanno mai brillato per buon gusto...:)
se continuate a parlare di cessi si chiuderotfl .
feromone
02-09-2018, 19:03
Mi viene un po da ridere quando leggo che i tedeschi non hanno buon gusto .... Porca boia ci vendono dei ravatti con colori improbabili (me compreso ma io sono un tamarro dichiarato) e quelli senza gusto sono loro ahahahah!
1100 GS forever
Feromone questa volta ti meriti un applauso!!
Ci sono dei K1300S con dei colori di merda che se non fossero BMW gli insulti si sprecherebbero e parliamo di gusti dei tedeschi.:lol:
E dei GS con delle improbabili strisce estetiche che ne fanno delle moto con un valore aggiunto per noi italiani.:mad:
Karlo1200S
02-09-2018, 20:38
In effetti il k1300s , a parte i tinta unita, è stato proposto in colorazioni assurde...
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bobo1978
02-09-2018, 20:43
Tipo questo...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180902/0e76134c5f716b320caf036c24279b4c.png
Da usare in sandali con calzini bianchi
[emoji23]
Karlo1200S
02-09-2018, 20:47
Ma questo se l’è fatto lui... i colori Bmw sono quasi peggio...
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Andrea1982
02-09-2018, 20:48
o questo
http://fotos.subefotos.com/92f00cd259e5e12a61a1c0228b44a37co.jpg
o questo qui
http://autoemotodepoca.altervista.org/wp-content/uploads/2016/07/bmw_k_prova.png
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Karlo1200S
02-09-2018, 20:49
Rispetto a quella gialla e arancione è quasi bella!
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bobo1978
02-09-2018, 20:49
No dai...il 1300 era abbastanza sobrio...a parte l’arancione
Il 1200 era quella patacca
ma come si fa a mettere delle Bandit, 1250 poi, in un topic del genere?
capirei questa: http://www.virtualtuning.it/images/fotomontaggi/vt_4678_01.jpg
bobo1978
02-09-2018, 20:57
Spetta....ho un flash!
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180902/9c4b9d29271868887f2294207e52d322.jpg
No?
La Suzuki 1400 mi è sempre piaciuta, ma solo in quelle colorazioni bianche azzurre.
anche la Xjr nón è per niente male, soprattutto le versioni non taroccate, peccato per l’ABS
Andrea1982
02-09-2018, 21:20
la
xjr 1300 mi piace abbestia
la colorazione anniversario mi fa sballare..
ahahah
non per niente la xsr la avevo
presa con quei colori..
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anonymous
02-09-2018, 23:26
Il peso della semicarenata é quello, poi se non ti piace pace e amen :lol: .comunque ho trovato una 600 4 cilindri , sabato andiamo a fare la prova tornante sulla statale dello stelvio a vedere il tuo tornante in quinta e a bere gratis.. Ti aspetto!
https://youtu.be/xs09G5cbVHA
Il tornante é questo, cosí prendi giá le misure.. Chiaramente stando nella tua corsia..
No, niente stelvio, mi servirebbe un giorno libero ;) ho detto lessinia e ho detto pure che i tornanti, li faccio, mica che resto sempre in corsia, :lol: che il motore aiuta ma non è che la cicciona gira in un fazzoletto. Ovvio, il tutto simpaticamente, che se mi vieni a trovare che ce lo faccia o meno a fare il tornante offro io comunque.;)
LucioACI
03-09-2018, 09:26
Passo fittanze, bipede, tra trentino e veneto...bello. ti ci porto a fine stagione, se vuoi. Bei panorami e anche qualche strada bianca.
Bipede2 come fai a vedere certi video....
Ha una vocina quello che ti entra nella testa!!!...
Boh
C’è anche il kawa zrx 1200 per me bellissima nella colorazione verde lawson e penso non invecchierà mai.
un mio amico fissato ne ha due, anche la s con la semicarena, meno bella.
Ci ho girato insieme anche nello stretto stretto andava mooooolto bene, altro che pachiderma dondolone. Mi ha stupito molto.
Chissà come cacchio gira con la naked tutta preparata, altro che passseggiate vintage col risvoltino e la flanella :)
Luciopx mi piacerebbe fare un altro giro in Trentino prima di fine stagione!
LucioACI
03-09-2018, 15:51
Luciopx mi piacerebbe fare un altro giro in Trentino prima di fine stagione!
A fine raccolti organizziamo, mooolto volentieri.
Karlo1200S
04-09-2018, 18:40
Io invece mi sono quasi deciso... dovrei andarla a prendere venerdì... cosi poi Lucio possiamo fare le prove sui Lessini...🤣
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feromone
04-09-2018, 18:46
La ricerca di Lucio mi ha invogliato e mi è venuta una mezza idea di cambiare anche io.
Mi sa che ritorno a due anni fa e sostituire la mia Speed triple con una Griso o una Guzzi sport 1200!
Mo vediamo come vanno gli eventi!
1100 GS forever
LucioACI
04-09-2018, 19:35
Io invece mi sono quasi deciso... dovrei andarla a prendere venerdì... cosi poi Lucio possiamo fare le prove sui Lessini...🤣
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Quella di Trento? Fai bene...molto bella
LucioACI
04-09-2018, 19:36
Questa notte in 5 ore ho venduto la k1200s...invece. 2500euro...mo vado a vedere un incudine veloce. Gtr1400
Che moto brutte
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Ktm gt Lucio
Luciogt va come suona bene
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bobo1978
04-09-2018, 20:38
Vedi...moto che van bene in Olanda....Belgio....dove non hanno curve....
Come cazzo si fa ad abitare in Olanda.....???
Cheppoi...hanno pure cambiato il colore alle carote .....miliardi di anni fa.
Da Viola....a Orange.....selezionate minuziosamente
Razzisti!
Io voglio le carote viola!
Quindi...oggi...le KTM non si appellerebbero...”le carotone”
....ma....i cachi....le cacone!o le
zuccone !
È colpa dei Olandesi....
Karlo1200S
04-09-2018, 20:43
Quella di Trento? Fai bene...molto bella
No quella di Novara
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Andrea1982
04-09-2018, 20:48
le carotone”
....ma....i cachi....le cacone!o le
zuccone !
È colpa dei Olandesi....
muoro
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LucioACI
04-09-2018, 20:51
Intanto cerco di prendere la gtr...vendendo anche la rt...poi questa primavera cercherò una funbike per le dolomiti. Una bella naked da sparoni...gsxr1000f...o na roba del genere. Roba inchiavabile...reiette dalla societa'.
Karlo1200S
04-09-2018, 20:53
Luminor inizio a stressarti prima ancora di ritirarla... ma visto che ne hai avute 5... e visto che non mi sembra che ce l'abbiamo in tanti, inizio con le domande catena e corona a 18.000km sembrano ancora in buone condizione, il proprietario sembra un tipo tranquillo, in media quanti km ci hai fatto? Si arriva ai 30.000? Consigli su cupolino maggiorato?
blackballs
04-09-2018, 20:55
Lucio ascolta lick che ha raggione. Bobo invece ha bisogno di un buon analista, aiutatelo.............
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Andrea1982
04-09-2018, 20:56
q8 black
lo
sto quotando un po’ troppo ultimamente
mah
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LucioACI
04-09-2018, 20:59
Lo so...zk...lo so...ma voglio stare lontano dai meccanici per qualche anno. Vogli delle jappo. Il mio amico che ha comperato la gt, è sempre in concessionario. E una volta per la forca che perde...una per il freno davanti, adesso per la frizione. Son stufo casso...
Andrea1982
04-09-2018, 21:00
davvero?
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Inizio a pensare che in Trentino non sappiate usare le moto....:)
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Andrea1982
04-09-2018, 21:02
colpa delle strade troppo lisce e senza buche o rattoppi [emoji23]
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blackballs
04-09-2018, 21:02
Davvero, dovete usarle, non romperle
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Karlo la moto è tranquilla ma ha una coppia esagerata.
Personalmete mai cambiato nulla prima dei 30.000
Controllo gioco valvole previsto a 24.000 il meccanico dopo una risata si è rifiutato, mi ha rimandato al tagliando dei 30k, una volta fatto erano tutte perfette, candele ancora pulite.
Per il resto mai fatti altri interventi.
Il cupolino della s per me andava bene ma ne trovi anche di più alti.
la CB è molto, molto solida l’unica cosa un po’ moscetta di sospensioni magari prevedi una cura ricostituente verso i 30k.
Karlo1200S
04-09-2018, 21:06
ok, allora inizierò a regolare le sospensioni...qualcosa ci devo pur fare...:lol:
Gli piacciono i pullman [emoji102]
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Il VFR 1200 non lo consiglio a nessuno, neanche la seconda versione con DCT e centralina migliorata.
@ karlo; io dietro ho messo due Ohlins e davanti ho rifatto molle e olio, è più rigorosa e un filo più agile
LucioACI
04-09-2018, 21:13
Lucio tra le jap il kawa é la meno affidabile..se vuoi stare lontano dai meccanici c'é solo il vfr 1200 che come birra ne ha anche di piú del gtr.. I vfr costano anche meno
L'ho guidato pr una mezza giornata tra vallarsa, mendola e palade...mai usato nulla di più duro da guidare. Peso altissimo, non gira neanche con le bestemmie. Bello il dtc...divertente in sport, con tutte le marce cambiate a limitatore. Non mi piace. Voglio provare quel camion...ormai mi sono scimmiato durissimo :-))))
blackballs
04-09-2018, 21:14
Belin ma la smettete di parlare di cassoni???
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Lucio vara che bella.
https://www.moto.it/moto-usate/kawasaki/gtr-1400/gtr-1400-abs-2010-14/7321314
blackballs
04-09-2018, 21:22
Questa é la versione gt:
https://m.subito.it/veicoli-commerciali/camion-astra-hd8-8645-8x6-intercambile-cuneo-254196071.htm
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Dopo la VFR 1200 ho avuto una ZZR 1400 una motocicletta strepitosa, la VFR a confronto sembrava veramente un incudine.
Se tanto mi da tanto la GTR non sarà da meno
LucioACI
04-09-2018, 21:24
Bella bella...un pò fuori mano, mamba. Intanto cerco di andare a vederne una in veneto.
LucioACI
04-09-2018, 21:27
Questa é la versione gt:
https://m.subito.it/veicoli-commerciali/camion-astra-hd8-8645-8x6-intercambile-cuneo-254196071.htm
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Comunque giovedì scorso ti aspettavo. Avevo preparato un bel percorso racing per Andrea...ma preferisci girare da quei gay di francesi....
blackballs
04-09-2018, 21:29
Ma porca vacca io di giovedi lavoro, son mica un dentista!!!!!!!
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Lucio sembri me quando dovevo comprare il !000SX,figata,ti seguo.
Report dopo prova GTR please.
Tenendo conto della stazza, ed io ne so qualcosa, l'alternativa al k1.2 sono il gtr1400 ed fjr1300, se si vuole restare jap,, ed è proprio la fjr che mi ha impressionato di più.. sino ad 8000 spinge come il k 1300, poi basta. Però una fruibilità totale e 0 problemi.
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Ma leggo bene la scheda? Parla di 300kg?
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Questa é la versione gt:
Rotfl
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LucioACI
04-09-2018, 21:47
320 kg, prego. Più 130 di guidatore...casso.. mi servirà la c per girare? :-))))
blackballs
04-09-2018, 21:49
Pesa come un porter[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
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Se ti piace prendila
Se è un ripiego non farlo . È come la tua rt solo più veloce sul dritto .
Inviato dal mio PyrlaPhone
LucioACI
04-09-2018, 22:04
Infatti..e non si rompe...e arriva a 260. Poi per una funbike da affiancarle se ne parla a primavera.
https://www.moto.it/listino/kawasaki/ninja-1200-zx-12r/ninja-1200-zx-12r-2000-06/qR7rbM
Questa è una gt
Mica il camper di prima
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LucioACI
04-09-2018, 22:11
Gt? Va che lì sei su una ss...posizione da fachiro. L'aveva un mio amico...un missile terra aria.
https://goo.gl/images/WB71nL
Ma che fachiro
Inviato dal mio PyrlaPhone
Che orrore ste moto
Ma dove caz ci andate oltre i 180 lo sapete solo voi
blackballs
04-09-2018, 22:19
https://www.moto.it/listino/kawasaki/ninja-1200-zx-12r/ninja-1200-zx-12r-2000-06/qR7rbM
Questa è una gt
Mica il camper di prima
Inviato dal mio PyrlaPhone Ha meno coppia della gittì e ad un regime più alto. Ritenta!!!![emoji28][emoji28]
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Ma visto che va così bene sta GT, perché hai quell'aquilone?
Che non fosse fregna come la gt ok, ma meglio della gtr
Inviato dal mio PyrlaPhone
blackballs
04-09-2018, 22:23
Ma visto che va così bene sta GT, perché hai quell'aquilone?Questo é un colpo basso, anzi, bassissimo. Mi scancello...... [emoji17]
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Ahahahah dai che puoi sfottermi in 1000 modi. Tipo parlando di kymco...
[emoji23]
ilprofessore
04-09-2018, 22:25
Non esageriamo con la VFR 1200.
Non e' una libellula, ma nemmeno un camion. Basta non avere la gomma davanti consumata e si guida benissimo.
Con la giusta calma si fa tranquillamente il Rest, la Pura, il Lanza etc (per chi e' dei posti, come Mamba, sa di cosa parlo) anche in coppia.
E se la strada si apre un po' (tipo il Mauria), sono dolori per tutti.
Ovviamente sospensioni rifatte e gomme in ordine (e Z-Bomb).
Non e' una GT, ma una Sport-Tourer, quindi non comodissima.
Pero' i 1000 km in giornata, in coppia e con non piu' di 600 km su autostrada, me li sono fatti senza tanti problemi (ed ero ancora senza Cruise Control).
blackballs
04-09-2018, 22:26
Ahahahah dai che puoi sfottermi in 1000 modi. Tipo parlando di kymco...
[emoji23]È che quella della gt é una ferita ancora aperta. Ma a marzo aggiusteró le cose a modino!!!!!
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LucioACI
04-09-2018, 22:29
Comunque, qui lo dico...tutte le moto per me sono un ripiego. Io amo solo 1 moto. k1200r. Peccato che sia bmw...e che sia sempre rotto. E non voglio neanche rischiare col 1300. basta, nuova vita. Jappo
A parità di Km e gomme per me non c’è confronto, avute entrambe; la ZZR è molto più agile, comunicativa e divertente, in confronto la VFR veramente non gira, e parliamo di una 1200, 2013 DCT con 9000 km...
Comunque, qui lo dico...tutte le moto per me sono un ripiego. Io amo solo 1 moto. k1200r. Peccato che sia bmw...e che sia sempre rotto. E non voglio neanche rischiare col 1300. basta, nuova vita. Jappo
Se non sbaglio ne hai avute due, no?
Inviato dal mio PyrlaPhone
La prima non si era spiegata bene?:lol:
Ora che sono tornato io posso dirlo con la classe e la pacatezza che mi contraddistingue .
Lucio, le moto che hai elencato fanno cagare a spruzzo!!!
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LucioACI
05-09-2018, 15:06
Sono sereno allora, dvd, almeno girando col timacs, non avrai problemi a usare il sottosella per non sporcare in giro... :-))))
Maledetto e lo hai già anche fatto
Hahaha
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blackballs
05-09-2018, 19:57
Timacs?????
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Yes sono un sub da bidet
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blackballs
05-09-2018, 20:18
Spe che ti blocco
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Razzista
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Ho delle foto di un gti300 e non ho paura di usarle
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blackballs
05-09-2018, 20:35
Quello almeno é un vero scooter!!!!
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Non depone proprio a tuo favore quella frase ma tant’è
Lol
Inviato dal mio PyrlaPhone
Andrea1982
05-09-2018, 20:38
[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]🤣[emoji23]🤣🤣🤣
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Karlo1200S
05-09-2018, 21:02
Nuova CB1300 SP my 2019
Spettacolare!:eek:
http://japan.webike.net/moto_news/detailed-commentary-2018-new-cb1300-sp-announced-in-the-middle-of-september/
Ecco quando esce questa cambio il mio cb 1100rs
Boxerfabio
05-09-2018, 21:36
Non male non male
Mamma mia che bella!!
Nuda ed SP!!:eek:......14500€ circa?
Pepot quasi quasi aspetto l'EICMA,questa è davvero carina e di quelle che si possono tenere a lungo.
Assolutamente d accordo
Ma.quando dovrebbe uscire
Boxerfabio
05-09-2018, 22:21
È voluta la forcella girata al contrario? Potevano osare e rovesciarla
Con i jovi accordi commerciali da Gennaio le jap costeranno anche un pò di meno. Ho trovato la presentazione in Giappone su Youtube ma non parla di Europa,esprime solo il prezzo in dollari.
Assolutamente d'accordo, pepot, a tenere una moto a lungo?
Non stai bene :lol:
6 mesi e via
E vabbè...... siamo nati per soffrire
https://youtu.be/p_1jCjRto3E
Bella davvero e coerente alla sua filosofia
Boxerfabio
05-09-2018, 23:00
Manca sempre quel qualcosina però che me la faccia “parlare”...
LucioACI
05-09-2018, 23:06
Fagioli borlotti?
Andate sul mercatino, che c'è la moto del secolo in vendita, altro che honda..:lol::lol:.
Attentatore
05-09-2018, 23:08
Buoni i borlotti....
lc4 sm keihin[emoji312]
Attentatore
05-09-2018, 23:14
Butta quel cruco di boxer e prendi questo aggeggio.....anni luce avanti....
lc4 sm keihin[emoji312]
Eccitante la prova su strada,non ha mai messo la terza!!
LucioACI
05-09-2018, 23:18
Butta quel cruco di boxer e prendi questo aggeggio.....anni luce avanti....
lc4 sm keihin[emoji312]
Sto facendo piazza pulita nel garage. Ho già venduto la k1200s...ora tocca la rt. Domani sono in veneto a vedere la kawasaki gtr...
Karlo1200S
05-09-2018, 23:51
Assolutamente d accordo
Ma.quando dovrebbe uscire
penso mai... neanche la penultima è arrivata qui...:(
Karlo1200S
05-09-2018, 23:53
Luminor ma adesso hai una S o una naked?
LucioACI
06-09-2018, 07:11
Si bipede, ma cerco il modello successivo. Ha il tc e hanno migliorato lo smaltimento del calore da fermo, che sulla prima versione, era un problema.
il colore esatto
sciorda di gatto
LucioACI
06-09-2018, 13:04
Naaa...nero, che sfina.
ma sei daltonico?? dove lo vedi il nero :lol::lol:
quello è classico schizzo diarroico
LucioACI
06-09-2018, 13:13
No...dicevo che la cerco nera, non color scarico intasato
Pepot potebbe essere che davvero non la importano quella meraviglia. Del resto ne avranno vendute 12 della precedente.
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