R 850 r chiaropeccato

[micciombo]

Mi piace la nine t.
Amo la nine t
Impazzisco quando ne vedo una
Ma con tre figli non posso spendere i quattrini necessari all'acquisto. Quindi,siccome ho una r 850 r ho pensato di tavanarla un po'.
Lavori fatti:
Manubrio tubolare tommaselli piega bassa
Frecce led
Faro posteriore LED
Faro anteriore universale
Faretti led
cupolino self made
Sella tagliata e rifatta
Barra corta
Tavanato strumentazione in attesa montaggio cruscotto digitale
Barra corta (gs)
Paramani
Specchietti
Per ora mi fermo qui, arriverà telaietto posteriore rifatto alzato e modificato per montare sella unica del 1100 s.
Avevo già postato queste foto in altra stanza ma forse questa è più appropriata. Si,sbavo per i cerchi a raggi,avrei trovato quelli di un gs 1100 ma non credo si possa omologare la 19" davanti...tra l'altro sul libretto ho già segnate la 17"dietro e la 18" davanti...https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180607/ba4b2d4a58719d0c1688510a99c64084.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180607/03cff8bb29b731069eea97c2ccaa2dcc.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180607/48af32265c710dcd98d67dc4167d3bef.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180607/de4da32999c1235f5b84b4e866d7b07e.jpg

Inviato dal mio VFD 610 utilizzando Tapatalk

[Tribolo]

Da possessore di NineT ti posso dire che hai una bella moto, soprattutto se, come dici, hai già in programma di risolvere quello che (a mio avviso) è il vero orrore della R850R e cioè la sella. Con una sella dritta e minimal che snellisce il fianco ed il posteriore mi sembra che avrai un bel risultato.

[maurodami]

A parte i problemi della omologazione rischi i ritrovarti ad avere un ravatto. Lasciala così come è....la R850R è gia bella così.

[peperosy]

bella complimenti !!

[micciombo]

Grazie!! Non la volevo scrambler,non so, non mi fanno impazzire, anzi... Il telaietto l'ho già comprato,il prossimo inverno lo sistemo... Ah,tutte le modifiche sono totalmente reversibili,quando ho "modificato" qualcosa ho prima provveduto ad acquistare il pezzo originale da tenere a scorta. Lo"scoglio" grosso nel rivedere il posteriore sarà riuscire a mantenere gli attacchi per le borse touring,che sono comode e servono sempre...
Ancora grazie per i complimenti.

La nine t resta la nine t ed è semplicemente bellissima!!!!!!!

[feromone]

Da ravanotore di moto qual sono direi che le tue modifiche hanno reso la moto pkacevol e esteticamente.... Ti suggerirei però di fermarti perché a volte il bello non corrisponde al concreto e sd tu potessi confrontare la comodità di 300 km a bordo della tua 850 comparati agli stessi su di una nineT capiresti di cosa parlo.
Non parlo dei soldi spesi in quanto la storia è lunga!

1100 GS forever

[feromone]

Se vendi il parafango anteriore lo compro io eheheheh

1100 GS forever

[Tribolo]

Io sulla NineT sto molto comodo. Avrò le chiappe insensibili.

[feromone]

Beh! A detta di molti ciclisti anche le selle delle bici da corsa sono comodissime!

1100 GS forever

[Tribolo]

infatti io faccio qualche mila chilometro su una SMP full carbon (è una lastra di carbonio nudo e crudo) e sto comodissimo. Le selle molto imbottite sono il MALE in bici.
Ma è una questione di abitudine, l'imbottitura è come il caffè nello zucchero, all'inizio sembra imprescindibile, quando ne fai a meno scoprì che era quello il problema.

[micciombo]

Grazie per i complimenti a tutti. Posto che la nine t è a mio avviso stupenda, il telaietto che modificherò il prossimo inverno non avrà le sembianze Delle cafè Racer che tanto vanno di moda ora. A me personalmente non piacciono,e non ho ancora trovato quella che mi fa girare quando la vedo passare. Io pensavo a un retrotreno alto, slanciato,che dia e aggressività e una linea meno seduta. La condizione unica ed irrevocabile sarà la possibilità di poter montare le borse touring....

[feromone]

Per me l'unica vera Cafè racer è la Speed triple coda mozza...quella costruita sulla base del prototipo di Carlo Talamo!
http://www.fedrotriple.it/agg_2008_01/2003-speeds-7.jpg
1100 GS forever

[feromone]

Ti assicuro che con una sella così o hai 20 anni tu, o ha 20 anni quella cbe trapsorti e quindi vuoi fare lo sburone o hai il culo e le braccia da cicliesta....se non sei una di queste tre ti fai 50 km. e poi ti metti a dormire sotto una betulla stravolto ahahahahah!

1100 GS forever

[Tribolo]

Mai avuta una speed, quindi non ho idea di come sia quella sella. Di anni ne ho 48 e la morosa il doppio di venti. Però peso 65 chili io e 40 lei e non si lamenta.
Ed ho il culo da ciclista si. ;)

[feromone]

E che cavoli - io peso 80 per 1.80 e sembro anoressico, cavoli che non ti fa male il culo....
Se non stati attento prendi il volo!

1100 GS forever

[raello]

Bel lavoro prima di tutto!
Secondo me un nuovo telaietto posteriore contribuirà non poco a migliorare la linea della moto, però lasciami dire che ho qualche perplessità sulla possibilità che tu possa fare molto di diverso dal telaio attuale, se vuoi tenere le borse touring (che sono utili, sono il primo a dirlo), e questo perché, per attaccare le touring hai bisogno di:
1 le stesse quote di telaio dei supporti posteriori in plastica (quelli che si montano sul telaio e che stanno tra telaio e borse)
2 gli stessi attacchi alle pedane del passeggero
Quindi vuol dire che la triangolazione che si vede nelle foto della tua moto tra supporto orizzontale delle borse e pedana passeggero non la puoi modificare, al massimo la puoi alzare e ruotare, ma se la cambi le borse non le monti più.
Ora, ammesso che ci sia qualcuno di molto bravo, e non caro come il sangue, a cui far fare un telaietto di questo tipo, e deve essere fatto con una dima costruita intorno alle borse, altrimenti non le borse non vanno sù (o le perdi per strada, e peggio mi sento), ti suggerirei con fotoshop di immaginare prima come verrebbe la moto … temo una ciofeca, scusa la franchezza, perché con le borse più in alto e più inclinante in avanti beh, ecco, temo che sarebbe un po’ inguardabile. Però, come dicevo, puoi provare, perché basta che parti da una foto della moto con le borse, e poi le sposti.
Visto che l’ho avuta, una K1200R Sport con le touring sarebbe stata un abominio (ed infatti aveva borse più piccole, dei porta saponette, come li chiamavo io).
Non volevo scoraggiarti però, semplicemente sottolineare le difficoltà tecniche ed estetiche di conciliare le touring con una codino alla Speed Triple.
Ciao
R.

[micciombo]

Ciao,allora,procediamo con ordine :
Il telaietto che andrò a montare dovrà ospitare la sella della 1100 s opportunamente modificata(più stretta e leggermente più corta). Per fare tale modifica ho già comprato un telaietto originale. Discorso borse : verranno più alte senz'altro,ma non ruotate,provvederò ad alzare il fermo fissato sulla pedana passeggero,contestualmente provvederò a creare un sistema che mi permetta di fissare i supporti superiori a " scomparsa". Tutte le modifiche che ho apportato le ho fatte io,salvo il collegare i fili elettrici che proprio non mi riesce..... di tutto quello che è stato modificato ho prima acquistato un clone originale,in modo tale che le modifiche siano totalmente reversibili. grazie per i complimenti. La scimmia più grande da abbattere saranno i cerchi a raggi....introvabli e costano veramente troppo..almeno per me..

[micciombo]

@ Raello:Leggo ora che sei tra Milano e Piacenza. Farei volentieri due chiacchiere con te. Ciao

[raello]

Ti mando il mio cell con un messaggio a parte.
Sarebbe un piacere scambiare due parole (io ormai sono alla fine, spero, del mio progetto basato su una R100RT del 1980), io e mio padre abbiamo fatto tutto da soli, abbiamo sbagliato tanto, ma imparato ancora di più!
Ciao
R.

[kappa495]

Novità sulla piccola modificata???..

[tatarcy]

very good!!

[micciombo]

No,purtroppo è stato un inverno "triste"...vediamo cosa fare questo mese,se riesco....

[micciombo]

No,purtroppo è stato un inverno "triste"...vediamo cosa fare questo mese,se riesco....Ecco, sono riuscito a cambiare faro,ho messo i tubi in treccia,sistemato cupolino e sostituito spie,revisionato ammo davanti da oram,pastiglie nuove e gomme nuove tutti gli oli,filtro aria candele, registrato valvole,allineato CF...nel frattempo mi è venuta non una scimmia,ma un gorilla tipo King Kong..pertanto provo a venderla ad un prezzo assurdo, così nessuno me la compra...https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190404/ffbfb3bc7cba4d3c4135529ebc93c18d.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190404/eb36112279e77ab7eb9d2cabb2235f5f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190404/4e350c8f37dfc13fedd780ff492dd92d.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190404/397c848ee112ed8b411d6335b3c6c79b.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190404/cf466f158f07a3bf28cbb946c35b19bf.jpg

Inviato dal mio VFD 610 utilizzando Tapatalk

[eusebio]

salve, io sulla mia più di Te, puntale copri forcella scarico mivv copri radiatori copri ammortizzatore e porta occhiali.

[micciombo]

Ciao,hai foto?

[markdimark]

Faro troppo moderno


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[sanderman]

A me piace molto il manubrio naked e soprattutto la nudità nella parte posteriore. Quei tubi che si vedono danno un po' di grinta all'immagine. Il Faro anteriore va a gusti. Se vuoi svecchiare o vuoi lasciare l'aria vintage.

Inviato dal mio Z2 Plus utilizzando Tapatalk

[eusebio]

http://https://ibb.co/PZ7zfYj

[eusebio]

http://https://ibb.co/GRz2vj8

[eusebio]

salve, per micciombo. spero di non avere fatto casino.

[micciombo]

salve, per micciombo. spero di non avere fatto casino.Ciao,no nessun casino. La tua è già a 6marce. Belli i copri radiatori!

Inviato dal mio VFD 610 utilizzando Tapatalk

[Nico94ita]

Veramente bella, io metterei anche il faro posteriore a LED

[micciombo]

C'è già il faro a led... :)

[micciombo]

Mamma .ma che pirla!!! Con l'ammortizzatore davanti revisionato è un"altra storia!!! Ma perché non l'ho fatto prima!!!! :mad::mad:

[micciombo]

Sarà che sono di parte...ma per me fa la sua porca figura.....https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190418/49be9cbafeb56da3b0423428143938dd.jpg

Inviato dal mio VFD 610 utilizzando Tapatalk

[ghima]

il faro anteriore della MT03 non mi piace..anche se abbassa quello che è l'unico difetto dela 850R e cioè l'eccessiva distanza tra il faro originale e il parafango anteriore mitigato sulle 1150 R dal parafango a becco ..

[micciombo]

Mancano alcuni particolari...ma il grosso è fatto...https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200317/24b81ba4a80b982f1aa068da45338c24.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200317/8935cd14b0d204bcabcdce3502f71e57.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200317/521675b650540bfc353eee5928e7d54f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200317/36839c8bcb17082043a36d7e20d5d7ff.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200317/dbd41807b9f216e57646dd3219683745.jpg

Inviato dal mio SM-J710F utilizzando Tapatalk

[califfone+]

molto bella, complimenti!
imho ci starebbero benissimo motore e cardano neri

[maurice1150]

Molto bella, complimenti.
Una cosa che non mi è mai piaciuta della serie 850/1100 sono i due radiatori dell’olio. C’è secondo voi la possibilità di metterne uno centrale dietro le forcelle?
Ciao



Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk Pro

[micciombo]

Ni,a me il motore e il cardano nero non mi fanno impazzire,ma degustibus...

Si,esiste una modifica per eliminare i due radiatori e metterne uno solo dietro la ruota dvanti...me l cece vedere tempo fa un iscritto al forum che l'aveva montata...

[Oilime]

hai mai pensato di sostituire la sella mettendone una unica? secondo me ci starebbe benissimo!

[micciombo]

hai mai pensato di sostituire la sella mettendone una unica? secondo me ci starebbe benissimo!Si,ci ho pensato..avevo adattato una sella della 1100 s...ma poi ho cambiato progetto...

Inviato dal mio SM-J710F utilizzando Tapatalk

[Alby68]

Bella,mi piace il risultato

[micciombo]

Al suo posto è arrivata ormai da quasi un anno una adv 1200 del 2006...bella, comoda,insomma l'ho desidersta per anni...comprata in piena pandemia,fine aprile dell'anno scorso...ma qjando mi capita di vedere le goto della mia ex....fighi se mi manca...porca boia...non pensavo potesse mancarmi così tanto... :(