BMWilliams1977
23-05-2018, 18:23
Ciao a tutti,
per cambiare le gomme (Conti Road Attack 3 GT), mi sono affidato al gommista locale, il quale ha rimontato le ruote utilizzando una normalissima chiave.
Non fidandomi, appena arrivato a casa, ho ripassato i bulloni con la mia dinamometrica.
I 5 bulloni delle ruote posteriori, li ho dovuti stringere fino a 60 Nm.
L'inserto esagonale della ruota anteriore, invece, dopo aver allentato la vite di arresto dell'asse, l'ho dovuto allentare e di parecchio, perchè era stretto a morte, fino a portarlo a 50 Nm. Ho poi serrato nuovamente la vite di arresto a 19 Nm.
La mia domanda è:
"Ho fatto bene ad allentare l'inserto della ruota anteriore, o sarebbe stato meglio lasciarlo così serrato"?
Grazie mille per il vostro aiuto.
Ciao
per cambiare le gomme (Conti Road Attack 3 GT), mi sono affidato al gommista locale, il quale ha rimontato le ruote utilizzando una normalissima chiave.
Non fidandomi, appena arrivato a casa, ho ripassato i bulloni con la mia dinamometrica.
I 5 bulloni delle ruote posteriori, li ho dovuti stringere fino a 60 Nm.
L'inserto esagonale della ruota anteriore, invece, dopo aver allentato la vite di arresto dell'asse, l'ho dovuto allentare e di parecchio, perchè era stretto a morte, fino a portarlo a 50 Nm. Ho poi serrato nuovamente la vite di arresto a 19 Nm.
La mia domanda è:
"Ho fatto bene ad allentare l'inserto della ruota anteriore, o sarebbe stato meglio lasciarlo così serrato"?
Grazie mille per il vostro aiuto.
Ciao