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Se ci fosse giå una discussione aperta me ne scuso, ma dal tablet la funzione "cerca" non funziona..
Qualcuno le ha già montate ? Dalle prove ufficiali se ne sente parlare molto bene, potrebbe essere la concorrente delle tkc70?
https://www.moto.it/prove/gomme-tassellate-a-confronto-in-pista-sul-bagnato-feeling-e-tempi-sul-giro.html
Ho scelto le Pirelli...:)
Indubbiamente sono state create per andare a contrastare le Continental TKC70 in un settore , quello delle maxi enduro,in continua crescita.
Montate un mese fa posso confermare che sono ottime gomme tranne un difetto non trascurabile sull'anteriore. Il rumore.Così come ho scritto nel commento al video di moto.it .
Il forte rumore che si sente superati i 90 km/h credo che sia imputabile oltre al classico rotolamento anche al tassello che entra in risonanza. Chi avesse intenzione di montarle, le provi subito e nel caso presentasse tale difetto, lo faccia presente immediatamente al suo gommista di fiducia.
Ho scritto tramite il sito internet a Metzeler per capire se è imputabile a caratteristica o difetto dello pneumatico. Ma ovviamente quando c'è un problema nessuno risponde.
Quindi per il momento , siccome anche io ho avuto le TKC70, promuovo le Continental e boccio le nuove Metzeler.
Qui sotto un video sui percorsi che faccio e come utilizzo le gomme
https://www.youtube.com/watch?v=dVy7CDr02Ps
Metzeler karoo streethttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180505/89ae085e386409657908f63e3a056caa.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180505/f966a795a37d74eb151cca488401edc3.jpg
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Si, ho letto anch'io i test, ma, a parte la possibilità che ci sia del "campanilismo" non ho visto nulla riguardo appunto al rumore, che in una gomma del genere può essere un aspetto fastidioso...infatti Danny sta confermando le mie perplessità in tal senso...ho avuto le Tkc e mi sono trovato benissimo tranne qualche vibrazione di troppo. Sarei curioso di provare le Karoo ..
gradient
05-05-2018, 16:51
Secondo me la differenza tra queste e le tkc 70 (che ho avuto) è che le metz gioca più sugli spazi tra i tasselli x garantire la presa in off mentre la curvatura del battistrada è più stradale e fatta x rendere la moto più reattiva e veloce nelle pieghe. Conti invece ha una forma più tonda ,quindi più stabile che reattiva mentre x avere grip in off anziché puntare sugli spazi tra i tasselli punta sulla morbidezza della gomma dei tasselli stessi . X tale motivo perciò ad occhio vedo le conti più silenziose in on
Concordo sull'analisi che hai fatto. Difatti le TKC70 appena montate alle velocità autostradali inizialmente mi davano una sensazione di ballerine. Le Karoo street invece solo il posteriore in curva ai 160-170 km/h mi ha dato questa sensazione.
-Giuseppe-
07-05-2018, 11:53
Il vero problema di queste belle gomme è la durata.
Messe alla frusta quanti km fanno?
Io credo che a 5000 non ci arrivano...
GSCONROTELLE
22-05-2018, 22:07
sensazione di ballerine. Le Karoo street invece solo il posteriore in curva ai 160-170 km/h mi ha dato questa sensazione.
Aggiornamenti sugli pneumatici?
In cima ad un passo ho scambiato 2 chiacchiere con posessore supertenere,precedentemente montava continental 70. Mi ha confermato maggior tenuta su strada fin dai primi km.non ne aveva fatti piu di 500 ma al momento era contento del cambio.comunque le mie next sono a meta vita...ho ancora tempo.
GSCONROTELLE
22-05-2018, 22:39
Il design mi attira molto, vorrei conferme su km percorsi.
Montate ieri, oggi primo girello all'ora di cena, giusto per pulirle e vedere come vanno.
Vengo da 2 anni e mezzo in cui ho usato prevalentemente Scorpion Trail II , inframezzate da 1 treno di Tck e 4 di Next.....poi solo Pirelli (15 treni) gomma con la quale mi trovo alla perfezione, ma comincio ad essere stanco di dover rinunciare allo sterro e ad andarci con qualche patema ....per il resto nulla da dire .
Ho provato le Tck , ottime su sterro , sulle tratte distrutte e sporche , buona la durata paragonabile alle Scorpion , ma su asfalto non mi sono piaciute, ottimo grip ma troppa inerzia in ingresso curva , senti flettere anche i tasselli....e a me piace curvare oltre che a sterrare .
La migliore gomma tutto fare per me è ancora la Tourance...fortissima su asfalto , un po meno bene sullo sterro rispetto a Continental, ma durata ridicola per chi macina chilometri.
Volevo provare le Pirelli Scorpion Rally Str ma non si trova l'anteriore per le Gs aria/olio quindi ho optato per queste....
Sono uscito dopo il lavoro percorrendo tre strade che conosco bene : Marscianese (una delle mie preferite) Millecurve e Corbara , mettendoci anche una ventina di km su sterro.
Partenza sconcertante, sembrano cadere in curva, non come il famoso gradino delle Tourance ma siamo poco distanti , non mi trovo bene correggo l'angolo molte volte e taglio troppo non è un bel segnale....poi con il passare dei kilometri inizio a farci la mano, migliorano e torno a guidare come sempre ......
Ottima tenuta, digeriscono qualsiasi cosa ...sconnessioni anche belle grandi buche e sporco, sono agili ....per contro molto rumorose dai 100km in su (sulla gallerie paramassi di Corbara sembrava arrivasse un Mig )
Su asfalto approvate , forse ( togliamo anche il forse ) le Tourance sono migliori , ma queste vanno meglio delle Tck tra le pieghe.
Sullo sterro ottime, sui fondi duri con molta ghiaia filano dritte, non c'è bisogno nemmeno di "guidare" ho fatto un paio di kilometri seduto senza il minimo problema, poi in piedi ho cominciato ad attraversare la mezzeria o guidarci sopra ....un altro pianeta rispetto alle Toruance , ma qui le Tck sono altrettanto valide
Insomma come prima mini uscita non male ...ora sabato e domenica due randamaratone se non ho problemi di lavoro.....
Per la durata non saprei....ma ci metto poco a scoprirlo
alfonsomoto
24-06-2018, 23:05
Seguo con molto interesse
Se fossi un bandito la userei per scappare da una rapina, perché tira fuori l'ignorante che è in me
Per scappare via usa altro su asfalto :-))
Le mie sono finite...ho rimontato il solito treno di Scorpion Tail II.
Cmq le Karoo Street ottime, un bel compromesso tra i "due mondi"
La durata però non è eccelsa ....4000km ed il posteriore è andato, mentre all'anteriore ancora ci posso fare altri 1500/2000km....Non mi succede più da anni, normalmente i consumi li ho invertiti finisco prima l'anteriore che il posteriore....
Le rimonterò ancora....
alfonsomoto
25-06-2018, 22:17
Per scappare via usa altro su asfalto :-))
Le mie sono finite...ho rimontato il solito treno di Scorpion Tail II.
Cmq le Karoo Street ottime, un bel compromesso tra i "due mondi"
La durata però non è eccelsa ....4000km ed il posteriore è andato, mentre all'anteriore ancora ci posso fare altri 1500/2000km....Non mi succede più da anni, normalmente i consumi li ho invertiti finisco prima l'anteriore che il posteriore....
Le rimonterò ancora....
4000 mi sembrano pochini
Se fossi un bandito la userei per scappare da una rapina, perché tira fuori l'ignorante che è in me
Con due anteriori e tre posteriori ci fai 12000km
Con altri tipi di gomma riesco a stare sui 5/6000 km, ma non mi riesce con nessuna di farne 6000 con l'anteriore
Con le Tourance per fare gli stessi km usavo 3 anteriori e 2 posteriori, consumo invertito ....l'unico vantaggio sta nel girare di meno con la gomma anteriore finita (non è poco) ma se fai tanta strada all'anno è un bel salasso....ed io ne faccio molta
alfonsomoto
26-06-2018, 14:04
Con due anteriori e tre posteriori ci fai 12000km
Con altri tipi di gomma riesco a stare sui 5/6000 km, ma non mi riesce con nessuna di farne 6000 con l'anteriore
Con le Tourance per fare gli stessi km usavo 3 anteriori e 2 posteriori, consumo invertito ....l'unico vantaggio sta nel girare di meno con la gomma anteriore finita (non è poco) ma se fai tanta strada all'anno è un bel salasso....ed io ne faccio molta
Diciamo che con questo consumo gomme non hai certamente una guida tranquilla
Se fossi un bandito la userei per scappare da una rapina, perché tira fuori l'ignorante che è in me
Avevo scritto al servizio clienti di Metzeler per lamentarmi dell'eccessivo rumore sull'anteriore. A distanza di tre mesi mi hanno contattato per email chiedendomi un recapito telefonico. Probabilmente stanno arrivando diverse segnalazioni! Seguiranno aggiornamenti.
Quanti km avete fatto con le karoo street?
Boxerfabio
20-07-2018, 12:57
Confermo che sono un filo rumorose all’anteriore
alfonsomoto
21-07-2018, 17:48
Confermo che sono un filo rumorose all’anteriore
Rumorose quanto le next ?
Se fossi un bandito la userei per scappare da una rapina, perché tira fuori l'ignorante che è in me
Boxerfabio
21-07-2018, 17:55
Non le next! Le Karoo street. A certe velocità vanno un po’ in risonanza. Tipo anakee3 per capirci.
Maverick202147
24-07-2018, 06:33
ci sono novità per la questione rumorosità? sto cercando online altre testimonianze ma nessuno ne parla a breve devo cambiare le scarpe e volevo montarle ma se sono così rumorose come dite corro il rischio di rovinare le uscite...
Boxerfabio
24-07-2018, 07:26
Non ti rovina niente. Dirti che sono silenziose come delle stradali è dire una bugia. Tipo le anakee3 per fare un confronto con una gomma nota.
Ovvio che con quei tasselli risultino più rumorose delle stradali ....
Posso capire che a qualcuno diano fastidio, ma ripagano con altri aspetti .
Io giro solo collina/montagna, alla fine non mi davano gran fastidio ...chiaro che dovessi usarle per fare Caponord etc etc magari opterei per qualcosa di diverso.
alfonsomoto
20-08-2018, 11:08
Non le next! Le Karoo street. A certe velocità vanno un po’ in risonanza. Tipo anakee3 per capirci.
Io ho una TRIUMPH Explorer XCX 2017 e fra i 70 ed i 90 km/h le Next fanno molto rumore, quindi la domanda era tesa a fare un confronto fra la rumorosità delle next e quella delle street
Se fossi un bandito la userei per scappare da una rapina, perché tira fuori l'ignorante che è in me
Le ho avute entrambe,le next non mi paiono rumorose. Giriamo in moto con delle fisime da principessa del pisello...poi marmitta e filtro sportivo per avere un bel rombo?comunque sobra i 100kmh le street entrano in risonanza e son rumorose..pazienza
alfonsomoto
22-08-2018, 22:21
Non sono alla ricerca del silenzio assoluto della moto, altrimenti compravo un’altro mezzo, era solo una curiosità per quantificare il rumore.
In ogni caso lo appurerò personalmente, dopo alcuni treni dì Tkc70 sono curioso di provare le Street
Se fossi un bandito la userei per scappare da una rapina, perché tira fuori l'ignorante che è in me
alfonsomoto
23-08-2018, 22:45
Oggi ho fatto un giretto in Toscana con un amico che ha la mia stessa moto e monta le Karoo street.
Ho quindi avuto la possibilità di provare le gomme.
In autostrada fra i 100 ed i 130 km/h sembra un aereo quadrimotore, veramente fastidioso.
Fra le curve invece sono semplicemente fantastiche; ho dovuto prenderci la mano perché nelle prime curve avevo sempre l’impressione di cadere, poi comprese le gomme, mi sono divertito molto, molto reattive, molto veloci, con una tenuta fantastica, devi solo prenderci la mano.
Se fossi un bandito la userei per scappare da una rapina, perché tira fuori l'ignorante che è in me
Più o meno hai avuto le mie stesse sensazioni ...solo che a me sembrava un Mig :-)
Io le ho riordinate oggi......
Tra il primo treno e questo ho inframezzato con un treno di Scorpion Trail II ed uno di Tourance, ora posso avere un quadro migliore...le Tourance erano quasi tre anni che non le montavo
Le Pirelli vanno più c'è poco da fare, ma la voglia di tornare sullo sterro e la mia mania di frequentare le strade disastrate me le ha fatte scegliere di nuovo , consapevole che ciò che perderò in prestazione da una parte lo recupero dall'altra
Cmq non me le aspettavo così buone da subito.....anche su asfalto non scherzano
oltretutto migliorano un po consumandosi
alfonsomoto
25-08-2018, 12:16
Quando parli di Tourance intendi le Next o le vecchie Tourance ?
https://www.metzeler.com/site/it/mediaObject/MetzelerSite/CommonImg/Product/Tyres/Tourance/product_sheet_tourance_460x500_jpeg/original/product_sheet_tourance_460x500_jpeg.jpg.
Parlavo delle vecchie Tourance .....
alfonsomoto
29-08-2018, 16:06
Quando le avevo sulla Explorer MY2012 le ho buttate via dopo 4000 perché proprio non mi ci trovavo, è proprio vero che ogni moto ed ogni pilota vuole la sua :-)
alfonsomoto
02-10-2018, 14:09
Tolte le next, in 14000 km ho consumato due anteriori ed una posteriore.
Alla fine ho deciso di montare le Tkc70 e dopo i primi 500 km sono molto soddisfatto.
Se fossi un bandito la userei per scappare da una rapina, perché tira fuori l'ignorante che è in me
Sturmtruppen
31-12-2018, 00:03
Io sono quasi alla fine del secondo treno di Tkc.
Sabato sono uscito con nuovi amici ed uno montava queste Karoo Street: l’umido Sull’asfalto non consentiva grandi pieghe, ma lui sembrava soffrirne poco (nonostante fosse in coppia) e la cosa mi incuriosisce.
Ciao a tutti, mi inserisco per chiedere se qualcuno ha montato le Mitas terra force. Dove mi sono rivolto hanno detto che sono buone gomme, con un rapporto qualità/prezzo ottimo. Costano il 40% meno di Pirelli o Bridgestone, sono prodotte nell'Eurpopa dell'Est e sono la sottomarca di una grande marca di pneumatici.
belty
Mimmosilver
21-03-2019, 14:34
Ho appena montato le Karoo Street, dopo diversi treni di Tourance e da subito, dal posteriore, un rumore fastidiosissimo già dai 50 kmh, fatti 40 km., non mi sembra normale, torno dal rivenditore, è un amico, prova la moto è anche per lui non è possibile tutto questo rumore, come di ridondanza, domani lo smonta e proviamo un altro pneumatico....vediamo che succede....in aggiornamento.
P.s. BMW r 1200 gs adventure 2009, km.155.000
Io ho montato il terzo treno oggi pomeriggio
Il rumore lo fanno e molto forte....tutto sommato però non è fastidioso (io non faccio un metro di dritto) e anzi è divertente in rilascio quando entri in curva ...sembra uno Stuka con la sirena in funzione...capisco però chi le usa per viaggiare .
Ho appena tolto un treno di Pirelli Scorpion Rally Str...il rumore è spostato più in alto rispetto alle Karoo, ed è inferiore per intensità, ma veramente brutto e fastidioso.
Per entrambe diminuisce con il consumarsi del tassello....
Per il resto gomme ottime sia le Metz che le Pirelii
P.s. tra i due cicli di Karoo e quello delle Rally ho montato un treno di Tourance ...erano le mie gomme preferite, ne ho macinate decine e decine di treni ....non c'è più storia ...continuano a piacermi ma le nuove Metz/Pirelli sono superiori e permettono un bel risparmio di neuri ...che non è male.
Ale_Becco
20-04-2019, 19:11
Soyuz hai trovato differenza nella durata tra le Karoo Street e le Scorpion STR?
Si c'è una differenza notevole.
Come per altri modelli tra Pirelli e Metz c'è un bel divario di durata, Metz fa un 10/15% in più di Pirelli ....Pirelli però ha una tenuta superiore.
Qui il divario è veramente troppo alto 30/35% e non capisco onestamente.
Un treno (in questo caso un treno è un anteriore e due posteriori) di Karoo mi fanno almeno 10000km ...tirate al limite
Le Rally (anche con loro un anteriore due posteriori) 7000km...come sopra
Sulla effettiva qualità mi riservo di provare ancora Pirelli .....ho avuto la sfortuna di finire la prima posteriore praticamente tutta sotto la pioggia, nelle uniche due uscite asciutte (due sabati pomeriggio ) ho avuto un problema alla pinza posteriore....
La scorsa settimana ho sostituito le Metzeler Karoo Street con le Pirelli Scorpion Rally STR.
Con le Metzeler utilizzando una gomma anteriore e due posteriori ho percorso 18 mila chilometri. Utilizzate prevalentemente su strada e impiegate in off road per percorrere il colle dell'Assietta/Fenestrelle, Colombarda ed Eroica.
Tengo a precisare che nei giri che faccio non vado "alla frusta" per tutto il tempo. Uno dei miei classici è trasferimento in autostrada o strade extraurbane, passo di montagna con curve dove divertirsi e rientro sempre in autostrada o strade extraurbane, per una media giornaliera dai 500 ai 700 chilometri.Solitamente viaggio da solo e rare volte in coppia. Peso 80 chilogrammi e come bagaglio tengo nelle due valigie laterali l'occorrente tra vestiario, viveri e altre cosette per un peso approssimativo di una 15 di chilogrammi.
Prime impressioni sulle Pirelli: Ottime come tenuta di strada su terreno asciutto. Ho spinto in piega fino a sentire un rumore metallico sulla sinistra. Non so se il cavalletto o la pedana che sfregava l'asfalto.
Per la durata delle gomme vi rimando prossimamente. Presumo che durino meno. La mescola è più morbida.
L'unica gomma, anteriore, con cui ho percorso 4 mila chilometri è stata la Bridgestone Adventure A40. Difatti non le monterò più. Un mio amico che ha montato le Bridgestone Adventure A41 con l'anteriore ha fatto il solito chilometraggio.
Ale_Becco
21-04-2019, 20:36
Spero di non andare fuori tema, nel caso scusatemi.
Qualcuno ha provato sia le Karoo Street sia le Heidenau K60 Scout?
Mi piacerebbe sapere come le Metzeler si comportano rispetto alle altre, soprattutto in fuoristrada.
@Danny
I miei giri sono come i tuoi, uso la moto su tutti i fondi ed in ogni condizione, giri da 500 a 700km, solo collinari e montagna, non faccio mai trasferimenti (solo in rari casi...notte e problemi di tempo ) questo sicuramente accorcia la vita della gomma.
Giro sempre con bauletto o una valigia laterale ( a seconda del carico che mi porto dietro ) cmq kit forature, jump starter, antipioggia, tre quattro paia di guanti, sottocaschi a volontà, una felpa o gli interni della giacca nella mezza stagione, e cappello d'ordinanza Pirelli "Gp Monza F1" :-)) (non esco mai senza di lui) panino, bottiglietta e termos caffè......peso 96kg in mutande :-(
Sarei curioso di sapere come ti trovi con Pirelli dalla seconda gomma posteriore fino a fine gomme, viste le similitudini.
Il mio prossimo treno saranno cmq Pirelli Scorpion Rally Str ....non ho avuto molta fortuna questo inverno con loro.
Parlare di rumore su ruote tassellate mi serve veramente come andare a cercare un “difetto” nel pelo dell’uovo: trovatemi una gomma tassellata che non sia rumorosa!
Le ho montate su entrambe le moto che ho, due GS 1150 e 1200 adv, sono impressionanti tanto aderiscono all’asfalto, soprattutto se leggermente sconnesso, o il pavé o le striature anti ghiaccio in autostrada.
Peraltro il sonoro è quasi morbido, non lo trovo per niente fastidioso .
Le ho usate in fuoristrada duri, sabbiosi, terra (non fango) ci ho fatto 18.000 km , mi piacciono i viaggi lunghi ma anche le gite fuori porta tra laghi e monti (Guido in maniera molto soft) e ne ho ancora, anche se la posteriore si è spiattellata un po’ ma solo dopo i Primi 16.000 km
In autostrada, in due e a moto carica, viaggio bene se proprio dovessi trovare un “difetto”, direi che tende a allargare i curvoni a velocità sostenute.
Dove abito io ci sono molti sterrati, per cui la scelta delle karoo street si è rivelata ottima per le mie esigenze
Sto per ripartire per la terza vacanza in moto e rimonterò sicuramente le karoo street
Massimo 7.0
08-08-2021, 23:32
Ottima gomma, sono al secondo treno e non riesco a trovargli difetti, giusto il rumore al l’anteriore ma che con il passare dei km tende a sparire.
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