f 800 gs 30° anniversario 2011

[Francesco89]

Buona sera a tutti, mi chiamo Francesco, sono in trattativa per l'acquisto di un 800 gs 30° anniversario del 2011 con circa 40000 km e da circa 6 mesi inutilizzata con freni breaking e ammortizzatori òhlins senza ABS. Dato che non so molto bene quanto possa valere, chiedo gentilmente a voi quanto potrebbe essere il prezzo giusto per questa moto. Grazie mille a tutti in anticipo !!!!!

[Armasgiantofonte]

Se bella bella direi 6000!

[MRC13]

Se dovessi acquistare una moto con 40000km guarderei anche lo stato delle gomme e del trittico catena corona pignone, se oltre che bella bella anche queste cose sono ok, anche qualcosina (500€) in più!
Poi dipende dalla scimmia che hai...

[Francesco89]

Il pignone, la catena e la corona mi ha detto di averle cambiate ma di preciso non so quando. Inoltre ha anche scarico akrapovic

[MRC13]

La differenza la fa anche se è un privato o concessionariro/rivenditore, nel secondo caso c'è da considerare anche la garanzia, nel primo caso puoi tirare sul prezzo....
Giusto per capire se il mercato è in linea con le idee di prezzo che abbiamo ipotizzato sul forum, quanto ti hanno chiesto?

[Francesco89]

Mi ha chiesto 7000 euro

[paulposition]

non sono esperto di immatricolazioni.... magari è stata ferma in concessionario .... però il 30imo è stato prodotto nel 2010.
non è che è stata vestita da 30imo?


te lo chiedo perchè ce l'avevo anch'io... e quando sono andato a venderla ha avuto il suo peso, il fatto che fosse 30imo..

con il numero di telaio lo puoi verificare online.

[Francesco89]

Ti ringrazio per l informazione, controllerò il prima possibile...

[paulposition]

guarda se tra le dotazioni c'è

Q640 SONDERMODELL 30 JAHRE GS

[Francesco89]

Scusa la mia ignoranza ma non so cosa è... Comunque ho visto che sono in vendita sia del 2010 2011 2012..tutti e 3 gli anni con scritto 30 anniversario e ormai che l hai avuto anche te, quali sono le cose da controllare su questo modello.. Grazie

[paulposition]

il 30imo, è una versione "speciale" uscita per celebrare i 30 anni dall'uscita della prima GS.(1980)
l'anno dell'anniversario è il 2010.non il 2012 o il 2011.
poi, come dicevo, magari è del 2010 ma è rimasta ferma in concessionaria e immatricolata a gennaio 2011.

se poi NON ti interessa che sia "ufficiale del 2010" ma semplicemente ti piace la f800gs con la sella rossa e gli adesivi del 30imo, allora anche 2012 va bene!
;)

[Francesco89]

Oggi devo andare a vederla e sento cosa mi dice il proprietario.. Grazie mille di tutto..!!

[hystrix]

Ma avevano fatto la 30esimo anche senza abs?? Non mi pare...

[Francesco89]

Se non fosse un 30 anniversario vera con gli accessori che ho scritto all inizio,cioè ohlins, freni breaking, scarico akrapovic, secondo te quanto gli posso offrire? Grazie

[hystrix]

Io non prenderei mai una 800GS senza abs, ma spero non ripartano le solite polemiche... Io la mia, con 50.000km del 2009 con l' ohlins, abs, faretti e altri optionals l'ho data al concessionario per 6000€. Secondo me senza optionals puoi offrirne 5000-5500

[Francesco89]

Come mai non la prenderesti senza abs?? Ho letto tante versioni ma sinceramente non ho ben capito da che parte sta la maggioranza..!!

[Armasgiantofonte]

Come mai non la prenderesti senza abs?? Ho letto tante versioni ma sinceramente non ho ben capito da che parte sta la maggioranza..!!

L'ABS è un dispositivo di sicurezza, che funziona bene se passeggi, e molto ma molto male se tiri anche solo un pò.... da qua chi lo venera, e chi lo odia! Credo che la maggioranza lo apprezzi.

[ozama]

Dipende anche dalle versioni. Sulle GS pre restyling 2013 era opzional su tutte le versioni e piuttosto invasivo. Ma si può disinserire col tasto sul cruscotto.
Quindi, io ce lo vorrei a prescindere. Anche se è di vecchia generazione.:confused:
Non mi esprimo sul valore della moto, che non saprei stimare. Ma senza ABS ssrà probabilmente fatica rivenderla.:(
Personalmente, "me ne sbatto della maggioranza". Ma ci sono delle cose che poi ti ci fanno scontrare, "con la maggioranza". Ad esempio, quando cambi moto.:-o
Commercialmente parlando, comunque, 4 anni fa', il concessionario mi pagò 8000 Euro la GS 800 2013, con controllo di trazione, ABS ed ESA. Per una Suzuki V-Strom 1000 nuova. Secondo me, da privati, con quei soldi li, compri qualcosa di più recente di una Anniversary, dipo 4 anni. E con l'ABS (sempre disinseribile col pulsantino) di serie. E i blocchetti elettrici con i comandi "normali".:lol:
Se non ci fai i rally, SECONDO ME ti può essere più utile l'ABS, che le sospensioni Holins. E se hanno più di 20/25.000 Km, saranno comunque da revisionare, per avere la prestazione originale.;)
Però, se è partita la scimmia, vai dove ti porta il cuore. La moto serve ad essere felici.
Diciamo che a me piace rimanere felice anche per un po', dopo averla comprata..:lol:
Ciao!:)

[Francesco89]

Io la userei molto per un discorso di spostamento cittadino, sicuramente poco per lunghe tratte. Detto questo se il prezzo è più ragionevole potrei farci un pensierino!!!

[ozama]

Per la città, a maggior ragione, ti è più utile l'ABS che le Holins.
Ciao!