Moto radiate e reimmatricolate...

[GSsino]

Come sapete ho venduto il mio GS da poco per comprare una supersportiva...facendo parecchi giri per trovare quella che mi più aggrada ho notato che ci sono un sproposito di moto in vendita che sono state precedentemente radiate e reimmatricolate...in tre casi addirittura mi è capitato che tutte e tre le moto che sono andato a vedere siano state radiate o cmq acquistate dal tipo in questione durante l'inverno e messe in vendita adesso (inizio stagione)e tutte e tre acquistate per pochi mesi a Milano....maaa perché sta roba? Inutile dire che non ho ancora comprato una ceppa:)
Sbaglio o la maggior parte delle moto in vendita sono tutte delle mezze in****te??

[sillavino]

Non sbagli!!!

[LucioACI]

Sono ex pista

[nio974]

Quindi sfondate???

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[LucioACI]

Sfruttate...mettiamola così

[er-minio]

E perchè reimmatricolarla se la usi in pista?

Di solito ‘ste robe si vendono tra chi le usa in pista, visto il costo delle immatricolazioni in Italia non avrebbe senso (se è roba fresca).

[LucioACI]

Per poi rivenderla come stradale...sai anche tu che le solo pista te le porti via a molto meno.

[GSsino]

si ma quello che non capisco è perchè comprarla a fine stagione e rivenderla a inizio...sarà mica che in pista hanno fatto qualche volo? e nei mesi invernali le rimettono un pò in sesto per poi rivenderla al malcapitato di turno magari con telaio e forcelle storte??

[er-minio]

Per poi rivenderla come stradale...sai anche tu che le solo pista te le porti via a molto meno.

Fai la radiazione e reimmatricoli nell'arco di un anno o due?
Non ti costa di più tenerla targata e non assicurarla se tanto te la porti in giro con il furgone?

Da quel che ricordo, l'operazione non è propriamente veloce ed economica. Ma magari sbaglio.

[straco]

si ma quello che non capisco è perchè comprarla a fine stagione e rivenderla a inizio...sarà mica che in pista hanno fatto qualche volo? e nei mesi invernali le rimettono un pò in sesto per poi rivenderla al malcapitato di turno magari con telaio e forcelle storte??

Ho sempre avuto il tuo stesso dubbio anche perchè non avrebbe senso altrimenti.

[enzissimo]

1) C'e' chi le reimmatricola per poter nascondere meglio il fatto che sono state schilometrate (ultima revisione da controllare soprattutto sulla vecchia targa scritta in basso sul libretto
2) sono spesso moto sinistrate, risistemate e reimmatricolate per nascondere i giri vari
3) a volte sono radiate per esportazione, all'estero non riescono a venderle e allora le reimmatricolano
4) radiate per nascondere etichette di 9 precedenti proprietari sul libretto