Visualizza la versione completa : Ritirata R1200GS! Come configurare i RIDING MODE Dynamic pro e Enduro pro
Tormento81
04-03-2018, 18:55
Ciao a tutti!
Ho appena ritirato la nuova R1200 GS Exclusive ordinata a fine 2017, presa 3 settimane fa ma causa maltempo ho girato davvero poco.
Per riassumere beh... ha tutti i pacchetti e tutti gli accessori possibili :lol:
Mi hanno anche già inserito lo spinotto per abilitare i riding mode DYNAMIC PRO e ENDURO PRO infatti non vedo DYNAMIC e ENDURO ma direttamente e solo i "PRO"
Bene.. avevo capito che si poteva configurare manualmente, soprattutto nel DYNAMIC PRO l'intervento di DTC e ABS
Non trovo nessuna opzione sul display (ho il TFT) ne sul libretto di istruzioni che ho letto tutto.
Così non solo non posso usufruire della personalizzazione ma è anche pericoloso perchè non so bene al momento per es in Dynamic pro come è impostato il DTC
Qualcuno ce li ha modificati?
Grazie :)
Ti consiglio di prendere confidenza e solo dopo intervenire. Sul libretto c'è "il come" poi sul forum magari qualcuno ti dirà le PROPRIE personalizzazioni.
Ma ricorda che: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180304/7a9d5465cb4cd34c8dd28e5483dec87b.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180304/39530d1473f7763d89e4dcb6f557f26e.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180304/ba104871825bd5aec9dd9c512b93d2bf.jpg
Su queste mappe pro non ciò mai capito niente, io ho dina e road..di pro non ho nulla e cmq ho notato che in dina il dtc non interviene quasi mai
Non ho il TFT comunque quando sono su una mappa pro , il display all'accensione mi ricorda i settaggi specifici mostrandoli per qualche secondo....
Tormento81
05-03-2018, 00:14
Grazie intanto.
Non trovo l'impostazione con il nuovo display TFT e il relativo manuale diverso.
Ho appena provato a riguardare tutte le impostazioni ma ci sono solo quelle sulle luci e sulla pressione pneumatici nessun accenno neanche sul libretto a "dove e come" modificare qusta impostazione.
qui
https://imageshack.com/a/img922/2938/klr3lA.jpg
manda a pag 160 per approfondimenti ..e a pag 160 e seguenti
https://imageshack.com/a/img923/7772/oIpJyp.jpg
https://imageshack.com/a/img924/6462/26RS2w.jpg
dice che si può impostare ma non COME E DOVE
... non ne esco, chiederò in occasione del tagliando dei 1.000 al conce.
Ah quando accendo non mi dice i settaggi specifici mi fa vedere solo la modalità
Comunque se come ho appena riletto in ENDURO PRO il DTC è ottimizzato per i tassellati e l'ABS non inserito dietro mi faccio togliere la spina e saluti alle modalità PRO... se mai farò fuori strada non lo voglio fare con i controlli disattivati.
Avrebbero dovuto far scegliere se attivare o meno separatamente il DYNA PRO e l'ENDURO PRO e non entrambi :confused:
moonlight
05-03-2018, 02:26
Basta che togli la sella... lo spinotto é sotto la sella... lo togli e lo metti nel suo alloggiamento. Quando vuoi provare con le modalità pro, fai viceversa...
Ma in mappa enduro oppure in dina si puo inserire lo spinotto?
@Tormento, quando farai una discesina in off, capirai perché enduro pro va bene così 😉
Chi sceglie di acquistare lo spinotto pro, DOVREBBE essere un motociclista di esperienza medio-alta visto l'uso che intenderebbe farne.
La mappe tradizionali vanno già più che bene per quasi tutte le situazioni.
Ma in mappa enduro oppure in dina si puo inserire lo spinotto?Eh ? Che significa?
Allora io sulla mia ho le solite 4 mappe, sul discorso pro non cio capito una mazza, ad esempio la mappa dina pro e quella di base oppure e una mappa aggiuntiva da acquistare oppure da inserire sullo spinotto?? Il conce
non mi ha parlato di ste mappe pro
A quanto mi risulta per personalizzare le mappe ci vuole l’ultimo aggiornamento sw
Non pare che senza si possa personalizzare alcunché
Se ho capito male spiegate che stasera ci provo
Nel mio libretto a pagina 79 spiega solo come escludere totalmente il DCT...
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@Mick, le mappe personalizzabili sono due. La Dyna e la Enduro. La chiavetta PRO ti da modo di intervenire nel modo descritto nel libretto (qui il mio della 2017).
Le variazioni che apporti a queste due mappe, attenzione che rimangono anche quando spegni il motore. Per cui se per es tu avessi disattivato il DTC in Dyna, potrebbe succedere che quando la riaccendi, magari dopo qualche giorno .....😱😱https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180305/cf6e3f6f2834e58c6f74e45b156efd7a.jpg
Ok slim...ma sta chiavetta per scaricare la mappa e in dotazione oppure e da acquistare a parte?
Quando inserisci (tu) la chiavetta le ex mappe Enduro e Dyna diventano immediatamente Enduro Pro e Dyna Pro (e sono come descritte nel libretto). Oltre a questo le puoi (in parte) personalizzare. Nella sostanza, non è che ti aggiungono delle cose, ti danno la possibilità di fare combinazioni personalizzate tra mappe motore/dtc (che è la stessa cosa perché è solo il DTC che cambia) e ABS (davanti/dietro).
Se ho dimenticato qualcosa, correggetemi lavativi!! 😄😄
Poi tieni presente che i conce di solito (sulle mappe) ne sanno meno di noi 😄😄
Il conce di ste mappe pro non mi ha detto nulla...cmq passo e vedo che mi dice, anche perché ho notato che in dyna il dtc non interviene mai...al dire la verità neanche in raod...
...ma sta chiavetta per scaricare la mappa...
...si sta facendo un po' di confusione: la Chiavetta in questione non è mica una USB. Si tratta di un più semplice "collegamento" che quando inserito funge da "cavallotto" ed attiva le due mappature "PRO" che sono già in centralina:
- metti la chiavetta: mappature "PRO" attive
- togli la chiavetta: mappature "PRO" disattive
:-o
Ok slim...ma sta chiavetta per scaricare la mappa e in dotazione oppure e da acquistare a parte?
è in dotazione e la trovi sotto la sella pilota ma solo se in fase di acquisto hai optato per le mappature pro.
piccola nota a margine, Okkio che in occasione del tagliando o di aggiornamenti sw vari di solito il conce resetta la centralina ai valori di default.
in questo modo le impostazioni che normalmente vengono mantenute si resettano.
spesso uso la modalità enduro per la citta (Roma) ma imposto l'abs in modalita "enduro" e non "enduro pro", una volta appena ritirato la moto dal tagliando, messa la modalita enduro (pro in quanto chiavetta inserita) mi è capitato di ritrovarmi intraversato alla prima frenata decisa.
Quindi okkio ai settings ;)
Ok molto chiaro....si le ho nel pacchetto dynamic. C e scritto mappature motore pro....cmq ok esistono i forum però queste informazioni dovrebbero darle i conce, mahh
Jackall72
05-03-2018, 14:16
... veramente esistono anche i manuali ... ;)
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Esistono anche gente che vende moto da 25000 mila euro, e che dovrebbero darti tutte le info...
redbaron57
05-03-2018, 14:53
A me il concessionario ha detto che l'attivazione delle mappe PRO (acquistate all'origine) devono essere attivate in concessionaria. La richiesta deve essere fatta all'atto del primo tagliando dei 1000 KM
Jackall72
05-03-2018, 16:07
Ti avrà fatto troppo sconto e non ha margine per darti le info.... :) :)
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A me il concessionario ha detto che l'attivazione delle mappe PRO (acquistate all'origine) devono essere attivate in concessionaria. La richiesta deve essere fatta all'atto del primo tagliando dei 1000 KMQuesto conce lo mettiamo in castigo ! Ha letto le istruzioni di ktm anziché quelle di bmw 😄😄
Esistono anche gente che vende moto da 25000 mila euro, e che dovrebbero darti tutte le info...Esiste ma tu non l'hai incontrata 🤗🙃
Cmq ripeto, a me non risulta che con TFT siano modificabili le impostazioni standard di RDC e ABS delle varie mappature PRO.
Dovrebbe esserci un upgrade SW che lo permette e dovrebbe creare una voce dedicata nel menu IMPOSTAZIONI, ma la mia, ritirata a Novembre, non mi pare proprio lo permetta ne' il libretto di istruzioni mi pare ne parli... infatti sto aspettando che il conce mi confermi che posso fare questo upgrade.
Se mi sbaglio illuminatemi grazie...
gianfrynco
05-03-2018, 18:29
In altro post parlano di questo aggiornamento al Tft che appunto dia la possibilità di modificare le impostazioni delle mappature.
Esatto quindi, visto che chi ha aperto il thread ha il tft, e questo upgrade è roba recente e probabilmente lui non c’è l’ha come tutti noi, di cosa abbiamo parlato per 2 pagine?? 😂
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gianfrynco
05-03-2018, 18:41
Infatti....bòòò :D
Fridurih
05-03-2018, 19:45
ma sta chiavetta
c'è l'hai sotto la sella...
https://ibb.co/iTmtiS
https://ibb.co/j8S5xn
https://ibb.co/bDhiiS
@Fridurih, è ora di infilarla.....😄😄😅
Ma quanto bell'arancio che hai in garage..... maturi un pensiero stupendo....?😉
Tornando in tema, alcuni allora sostengono che col 2018 e TFT ci sia uno step-down con le mappe pro (che a questo punto perché si chiamerebbero pro ?) ...booo
Fridurih
05-03-2018, 20:01
si hai ragione...ancora non gliela ho infilata:evil4: :shock:
è vero...il tuo Kappone ci starebbe proprio bene nel mio garage :D
però ho il ponte sollevatore e il compressore dello stesso azzurro del telaio :lol:
Se non fate percorsi in off discretamente impegnativi, lasciate la chiavetta disinserita, quello che vi offre è già più che sufficiente per divertirsi.
Tormento81
05-03-2018, 22:21
Allora non ho comprato la chiavetta PRO, ho preso tutti i 3 pacchetti e c'è il Dynamic ESA tra cui le mappe PRO che vorrei appunto usare.
Quindi sembra proprio che si siano dimenticati da TFT di mettere l'impostazione. Bene, chederò al concessionario.
Grazie a tutti per ora ;)
gianfrynco
06-03-2018, 06:59
Comprato ???
e mica si compra...è compresa nei 3 pacchetti.... ;)
Quattro70
06-03-2018, 07:07
A me il concessionario ha detto che l'attivazione delle mappe PRO (acquistate all'origine) devono essere attivate in concessionaria. La richiesta deve essere fatta all'atto del primo tagliando dei 1000 KM
Anche a me ha detto la stessa cosa e mi ha fatto vedere la usb che c’è sotto la sella dalle quali scaricheranno le mappe. Mi ha anche specificato che l’attiveranno solo A mia richiesta e che molti non le attivano.
In effetti ho qualche dubbio anch’io, alla fine cosa servono per chi come me esce dalla strada solo per scendere in garage? Il Dtc non ho alcuna intenzione di staccarlo od ammorbidirlo, quindi? Anzi c’è il rischio, remoto è vero, di sbagliare la mappatura e trovarsi senza Abs
...mah..., dico la mia: il mondo è bello perchè è avariato. Ci si strappano le vesti perchè il TFT ha solo il 98,784% delle funzionalità fruibili e non ci si "gode" delle caratteristiche PRO con pacchetti software appositamente studiati?
...ri-mah..., non diventa mica una R1 eh...
:-o
Tormento81
06-03-2018, 23:52
Ho scritto al concessionario. La risposta è che ancora sul TFT non è disponibile (assurdo se ne sono dimenticati). Vediamo se lo sarà tra un po' magari al tagliando dei 1000
Grazie a tutti cmq ;)
La chiavetta pro non è un usb e non scarica nessuna mappa.... inserendola “chiude” un circuito elettrico che abilità la funzionalità Pro
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gianfrynco
07-03-2018, 08:21
Infatti...poche idee..ma confuse.... ;)
...già detto al post #16 ma ribadire fa sempre bene...
:-o
Ho scritto al concessionario. La risposta è che ancora sul TFT non è disponibile (assurdo se ne sono dimenticati). Vediamo se lo sarà tra un po' magari al tagliando dei 1000
Grazie a tutti cmq ;)
Su youtube c’è un video che lo mostra. È stato postato nel thread dedicato al tft. Se non è disponibile lo sarà a breve.
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Ho appena chiamato il conce.
L’aggiornamento è stato rilasciato a fine gennaio inizio febbraio. Io andrò intorno al 20 Marzo.
Si
Può
Fare
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Sentito anche io il conce: l'aggiornamento rilasciato a febbraio ha un problema di installazione, nel senso che dovrebbe essere caricato in 10 minuti ma ci impiega 4 ore, col rischio, per fortuna non elevato, che "bruci" il TFT :rolleyes:
E se la strumentazione si rompe sono cazzi perchè non ce ne sono disponibili :rolleyes: e i tempi di sostituzione sono molto lunghi...ergo, nell'eventualità forniscono una moto sostitutiva :confused:
Quindi aspetto metà marzo e poi lo risento. Non hanno saputo dirmi nulla sul fantomatico non-settaggio della modalità PRO con il TFT.
Però...che palle! :mad:
Anche a me han parlato di 3 ore e mezza
Nessun accenno a rischi di sorta e mi pare strano è un aggiornamento SW... non è che magari vogliono evitare la ressa?
Io l’ho sentito proprio per l’aggiornamento relativo ai settings dtc e abs nelle modalità pro e lui ha confermato.
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redbaron57
07-03-2018, 18:04
Certo, associando questo aggiornamento all'evento tagliando si levanno dai cabbasisi quelli che chiedono l'intervento estemporaneo. L'organizzazione conta :). Tanto voglio vedere chi dice che gli serve prima dei 1000KM.
gianfrynco
07-03-2018, 19:34
"CABBASISI"......questo termine non mi sembra molto di Milano e dintorni..... :D :D
domanda: all'inserimento della chiavetta sotto la sella le mappature dyna pro/enduro pro sono uguali a dyna/enduro.... solo se variamo parametri sono diverse? o sono diverse gia al collegamento della chiavetta?
gianfrynco
10-04-2018, 18:06
Sinceramente non ho capito la domanda......(ovvio che sono diverse)
riformulo: dyna pro/enduro pro in cosa sono diverse da dyna/enduro? diventano diverse solo se variamo qualche parametro di settaggio o in origine sono uguali?
sillavino
10-04-2018, 18:27
Enduro pro ti permette di programmare tutto disinserendo/inserendo quello che vuoi e con le percentuali che vuoi!
ovvio che le modalità pro siano programmabili.... la domanda era diversa...
Fridurih
10-04-2018, 20:01
solo se variamo parametri sono diverse? o sono diverse gia al collegamento della chiavetta?
io penso che le modalità PRO NON siano diverse già di default rispetto alle normali che vanno a sostituire solo collegando la chiavetta,ma bensì permettono di accedere al menù SETUP MODE per regolarne i parametri;)
- DYNA PRO: guida dinamica su strada asciutta tenendo conto delle impostazioni del guidatore
- ENDURO PRO: guida in fuoristrada con gomme tassellate tenendo conto delle impostazioni del guidatore....
Grazie Fridurih... questo intendevo!
danielerrad
11-04-2018, 07:50
A quanto mi risulta per personalizzare le mappe ci vuole l’ultimo aggiornamento sw
Non pare che senza si possa personalizzare alcunché
Se ho capito male spiegate che stasera ci provo
Nel mio libretto a pagina 79 spiega solo come escludere totalmente il DCT...
Inviato dal mio iPhone utilizzando TapatalkChiavetta Dyna pro mi risulta da my17 in poi. My2016 solo enduro pro.
danielerrad tap
Ciao, devi anche guardare la versione del f.w. della moto, a me sembra che prima del tagliando con la vers. 001.011.081 non c’era l’impostazione Pro. Con l’aggiornamento alla vers. 001.015.060 dopo i 1000km. L’impostazione Pro è presente.
Francy71
11-04-2018, 15:25
Io ho appena ritirato la moto e ho il software vers. 001.015.060. Se vado nel setting moto
ci sono le due voci Dynamic pro ed Enduro pro da settare (in grigio), ma non funzionano perchè me le attivano al tagliando dei 1000km.
Secondo il libretto si accede a due diagrammi circolari dove puoi settare Engine (motore), ABS e DTC in enduro pro e solo ENGINE e DTC in dynamic pro.
libretto uso e manutenzione GS con TFT (11/201/) voce: AZIONAMENTO/MODALITA? dI mARCIA PRO pag. 85
Francy71
11-04-2018, 15:26
Scusate dimenticavo: tutto questo nel display TFT. Quello analogico non so
A me è bastato inserire lo spinotto sotto la sella per attivare le 2 voci
Tormento81
12-04-2018, 21:35
Fatto finalmente l'aggiornamento del TFT in occasione del tagliando e ora si possono settare
ENDURO PRO: intervento dell'ABS del DTC e MOTORE
DYNAMIC PRO: solo DTC e MOTORE
(PS non mi avverte per mail che ci sono nuovi messaggi sul forum) dove si può impostare?
managdalum
12-04-2018, 22:36
Da pannello di controllo
Tormento81 che aggiornamento TFT ti hanno messo e da quale venivi ? prossima settimana devo fare il tagliando e vorrei che le cose che ho pagato lautamente funzionino tutte .
Tormento81
19-04-2018, 19:39
Il software ora è
001_015_090
ma non so prima quale avevo.. comqunque se vai è ovvio e scontato che ti mettono l'ultimo disponibile, ora tutto è on line quindi scaricheranno l'ultima versione ;)
Oggi ho infilato il famigerato spinotto: adesso la mia moto ha il Riding Mode RAIN PRO!! [emoji41][emoji41]
Mi piace! [emoji106]
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Rain pro cosa fa, raccoglie l'acqua piovana? :)
Jackall72
27-07-2019, 10:32
No, esattamente il contrario, fa uscire un deflettore davanti la ruota posteriore per evitare l’aquaplaning :) poi quando smette di piovere in automatico scompare.
Questa BMW è proprio avanti....
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Ovvioooo e che vuoi che sia per la miglior moto al mondo, d'altronde uber alles e sempre uber alles!!!!
[emoji23][emoji23][emoji23]
Ragazzi mi spiace ma... ACQUA!! [emoji16]
È semplicemente il setting Rain del Ride by Wire abbinata al setting più libero del DTC.
Risultato: erogazione dolce come piace a me ma senza l’intervento castrante del DTC a moto piegata della mappa Rain... [emoji4]
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Bella configurazione ... io faccio il contrario ... su asciutto ... mappa motore Dynamic e DTC più conservativo [emoji23][emoji23][emoji23]
E nonostante ciò, la spia gialla mi si sarà accesa due tre volte in uscita di curva e dopo che aveva trovato buche.
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Che vuoi: il bello di ste moto è anche poterle confezionare a proprio gusto! [emoji6]
A me l’effetto “strappabraccia” non interessa più da un pezzo... gli preferisco la fluidità di erogazione. [emoji2371]
Tanto alla fine i cavalli sono gli stessi, in caso di pruriti basta girare più veloce il polso e questo motorone ti spara via comunque come un missile! [emoji2956]
Quello che invece mi rompeva le scatole erano i tagli avvertibili in certe situazioni a moto piegata, che adesso così ho eliminato, mantenendo però la dolcezza della mappa Rain.
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Invece... ieri giocando un po’ con le impostazioni ho scoperto (ma sicuramente voi la sapevate già! [emoji6]) una cosa che mi sembra strana: nella modalità Enduro le sospensioni possono essere modificate nel precarico ( Min-Auto-Max) ma per quanto riguarda l’idraulica c’è solo l’impostazione Enduro, che è molto sfrenata e probabilmente adatta a buona parte degli utenti e delle situazioni in cui verrà utilizzata la moto in off.
Pensavo che nelle modalità Enduro Pro si potesse avere un ventaglio di impostazioni idrauliche maggiore e invece no, è come la modalità non Pro.... è normale così?
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Ragazzi io rimango confuso da una cosa, ho una gennaio 2017 acquistata usata un anno fa ed ora vorrei iniziare a partarla fuori strada, ho la chiavetta installata e la modalità enduro pro funziona, però non ho la dyna pro! Va aggiornata la centralina? Non esisteva prima del TFT? Oppure semplicemente era al tempo un optional separato dalla mappa enduro pro? Grazie a tutti
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Ragazzi io rimango confuso da una cosa, ho una gennaio 2017 acquistata usata un anno fa ed ora vorrei iniziare a partarla fuori strada, ho la chiavetta installata e la modalità enduro pro funziona, però non ho la dyna pro! Va aggiornata la centralina? Non esisteva prima del TFT? Oppure semplicemente era al tempo un optional separato dalla mappa enduro pro? Grazie a tutti
Scusate aggiungo che è una R 1200 Gs Adventure
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Francy71
30-04-2020, 19:30
La modalità dynamic pro è uscita a fine 2017 o comunque nel secondo semestre 2017 sui mod. 2018.
Prima esisteva solo enduro pro
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Sai se si può aggiungere con un aggiornamento sw?
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Il vecchio sistema aveva Dinamic ed Enduro pro con parametri fissi e non personalizzabili dall’utente.
Con la nuova piattaforma si ha Dinamic Pro ed Enduro Pro con parametri personalizzabili dall’utente.
Credo ma, non ne sono certo che NON si possa.
Francy71
30-04-2020, 21:01
No non credo proprio
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Francy71
01-05-2020, 11:41
Dovresti cambiare moto. Ma io che le ho tutte e due ti posso dire che non ci sono mai andato accanto.
Sicuramente tra le due quella che più facilmente ha bisogno di aggiustamenti è la enduro pro perché puoi diminuire l’intervento dell’anti-pattinamento a tuo piacimento. In fuori strada se sei abbastanza capace è sicuramente fastidioso avere l’elettronica che taglia potenza al motore. Poi sicuramente cambiare settaggio è utile a seconda se hai gomme stradali o tassellate.
Ma non ho mai settato il dinamic pro.
Per il 90% uso là modo in Road e Rain quando piove. Solo quando vado da solo e voglio smanettare un po’ uso la dynamic per avere motore un po’ più pronto.
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Grazie mi accontento della enduro pro che uso con le tassellate era giusto per sapere! Grazie mille ragazzi
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millling
01-05-2020, 13:37
Ah...in base ai pneumatici metto la mappa?...Mah...:confused::)
Francy71
01-05-2020, 15:50
Intendevo dire che nelle regolazioni del enduro pro c’è per quanto riguarda l’anti pattimamento con o senza pneumatici tassellati o eliminarlo del tutto.
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Francy71
01-05-2020, 15:53
milling. Non ti risulta? Hai il tft?
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millling
01-05-2020, 16:02
Boh... Enduro pro per me potevano anche toglierlo.Questa dell'opzione con pneumatici tassellati non la sapevo. Sinceramente scopro cose nuove anche dopo 70k km con sto spettacolo di moto.:!:
Enduro pro serve e come se serve in off trasforma la moto almeno per quanto percepisco dalla mia ti lascia molto più margine di divertimento e sicurezza
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ma comunque io vorrei capire la mappa dynamic di serie , con la Dynamic pro cosa ti da in più a livello di prestazioni, niente, puoi solo calare qualcosa e stop?
Francy71
01-05-2020, 21:24
In modalità ENDURO PRO si può agire su motore/dtc/abs
In modalità DYNAMIC PRO si può agire solo su motore e dtc che sono al massimo di default. Puoi solo diminuire
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ragazzi evito di aprire un altro post mi servirebbe un aiutino.
Ho comprato da poco un gs 1250 hp anno 2019 ha solo due mappe Rain e Road come si fa ad avere le altre due Enduro e Dynamic? sono nuovo del mondo BMW quindi mi servono delle dritte!
Grazie a tutti
Una domanda, è full optional con tutti e tre i pacchetti?
Dynamic
Confort
Touring
allora secondo me è il modelo base base, se posso controllare sul libretto dimmi dove guardare, posso dirti che non ha esa non ha cruise control non ha cambio elettroassistiti...
Quindi non hai nemmeno l’ABS cornering il DTC e quindi non credo tu abbia le mappature Enduro e Dinamic.
Credo che si possano far abilitare (a pagamento) da BMW come post montaggio.
Purtroppo sul libretto uso e il libretto di circolazione nessuno dei due menziona i vari optional.
Prova, tanto non costa nulla.
Togli la sella pilota, sotto la sella dovrebbe esserci una chiavetta (bun bussolotto rosso) oppure l’hai assieme ai documenti, ho i miei dubbi, ma se dovesse esserci sulla moto in corrispondenza della sella pilota cerca una presa vuota in cui infilerai “la chiavetta” e se presenti/installate sul menu del TFT usciranno le ulteriori due mappe.
Direi che non sono così fondamentali ... le mappatura, spesso mi dimentico di averle !
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Con il tasto mode scorrono solo due mappe Rain e Road....si sa quanto costa inserirele altre mappe? Se gli ingegneri BMW hanno inserito queste mappe sono da provare
Direi che non sono così fondamentali ... le mappatura, spesso mi dimentico di averle !
Sicuramente non fondamentali, personalmente durante un giro le cambio almeno una ventina di volte tra Road e Dinamic se non piove, altrimenti metto anche la Rain
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Son sempre un fermone, ma almeno mi diverto a sentire come cambia la risposta della moto nelle varia configurazioni.[emoji2371][emoji2371][emoji2371]
E poi non mi usi il QS ... che è la vera goduria [emoji23][emoji23]
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È vero, non mi ci trovo, tanto riesco comunque a cambiare in curva (se serve) sia in scalata che in salita.
sotto la sella nessuna chiavetta rossa......nulla il vuoto...... il connettore quale sarebbe quello sotto la sella oppure nel vano batteria?
andare in Conce e chiedere!
Se non hai la voce dynamic...penso non si possano abilitare neanche i "pro"
Senti un attimo in concessionaria
Tutto si può fare basta pagare.... Non dico le mappe pro che sicuramente hanno bisogno anche di pezzi hardware come il cablaggio dedicato, ammortizzatori esa ecc... Ma la mappa dynamic credo proprio che si possa installare semplicemente via software...
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