Bagnaia in Ducati Pramac nel 2019

[Bladerunner72]

Annuncio abbastanza clamoroso ed inatteso, che lascia supporre qualche svolta imprevista nel mercato piloti. Dato per scontato che Miller abbia firmato per due anni, si muoverebbe Petrucci di cui si ipotizzava il passaggio nel team ufficiale. E quindi, forse non è così scontato il rinnovo di entrambi, Dovi e Lorenzo. Pecco per il quale Ciabatti aveva già espresso giudizi lusinghieri, ha firmato direttamente con Ducati, come si fece all'epoca per Iannone quando quest'ultimo arrivò in Pramac.

[jjerman]

secondo me Petrux va in Aprilia

[Bladerunner72]

Non saprei, ci era già andato vicino e poi aveva scelto di restare in Ducati per le prospettive che gli offrivano.. e poche settimane fa ha detto chiaramente che aspira al team ufficiale. Ho la sensazione che questo annuncio così affrettato sia dovuto ad uno sviluppo imprevisto delle trattative per i rinnovi. Troppo prematuro, sarebbe bastato fermare Bagnaia con un'opzione, ed invece si muovono con molto anticipo, è abbastanza strano. Penso che prima del Qatar annunceranno qualcosa

[iome86]

Vediamo se riescono a mandare a mignotte anche quest'anno con rinnovi e spade di Damocle da inizio stagione...

[piemmefly]

Ma come c@zzo si fa a far trapelare notizie così ancor prima di iniziare un campionato ??
Pensano che sia un rito che porta bene per la stagione ??
Ma zk.

[Bladerunner72]

Per me, si sono mossi così perchè uno dei due ufficiali non rinnova, le trattative erano già in corso e questo è un grosso segnale.

[zebu]

oppure per forzare la mano a uno dei due ufficiali


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[Bladerunner72]

Eh però così due posti liberi non ci sono, io credo Petrucci abbia una posizione di ferro viste le parole spese nei giorni scorsi da Tardozzi e Ciabatti. Stiamo a vedere, penso che si saprà qualcosa a brevissimo. Sinceramente non me lo apettavo...

[Bladerunner72]

https://s14.postimg.org/ffmtgjk3l/pecco.jpg (https://postimages.org/)

[Bladerunner72]

Comunque sono molto contento per Pecco, bravo ragazzo e grande talento.

[pippo68]

Chupa chupa vorrà mille mila miliardi.......ma credo sia finita la cuccagna......

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[andrew1]

si sono mossi così perchè uno dei due ufficiali non rinnova
Lorenzo.

Ma era necessario fare l'annuncio?

[Bladerunner72]

Calcolando che Petrucci, ad oggi, prende 300.000 euro di ingaggio, promuoverlo nel team ufficiale è un risparmio di risorse enorme. Se come è giusto gratificano Dovi per quanto merita, l'ingaggio di Lorenzo diventa insostenibile ai livelli attuali, e forse il ridimensionamento proposto è importante. Forse si spiegherebbe anche l'estremo nervosismo dello spagnolo durante i test di Buriram, anche se non credo che, a quei ivelli di cifra, abbia molte porte aperte.

[bigzana]

mah, è bravo ma comunque mi sembra prematuro il passaggio in MotoGp.

sull'annuncio fatto un anno prima stendo un velo pietoso.

[Bladerunner72]

Beh se ci pensi anche Vinales e Rins hano fatto un anno in Moto2 e sono saliti, Pecco è stato rookie of the year, ha fatto dei podi e soprattutto pochissimi errori. Ha un altro anno nella categoria inferiore, per me ci sta, poi lui voleva proprio la Ducati, direi che l'occasione è perfetta. Probabilmente ci sono state condizioni che hanno spinti ad accelerare la cosa. Io dissi tempo fa che sarebbe partito Dovi, ora non so, forse Lorenzo potrebbe aver calcolato che firmare ora per Ducati senza avere la certezza di riuscire ad entrarci completamente in sintonia potrebbe essere un azzardo. Chissà che non abbia ricevuto un'offerta interessante, ed abbia deciso diversamente.

[rednose]

E se come dice Pernat Lorenzo fosse uno bravo a sviluppare una moto? Magari se lo accatta KTM xché Ducati ha stretto la cinghia?

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[Bladerunner72]

Ho pensato pure io che i soli che possono dare quei soldi a Lorenzo sono quelli della Redbull, ma ero dell'idea ci andasse Dovi, in ktm. Di sicuro ltm vuoke un top rider nel 2019.

[bigzana]

per me Lorenzo smette.
per Bagnaia rimango della mia, e sinceramente Vinales doveva vincere con una mano sola, un predestinato tipo Lebron James, per dire.... ed è pure in un top team.
Rins veloce, ma non credo sarà mai un fuori classe.

voglio dire, se punti a vincere davvero, secondo me poteva fare più gavetta/esperienza, se vuoi partecipare e poi quello che viene viene, allora ha fatto bene.

[Bladerunner72]

C'è da considerare che una Moto2 come quella attuale, monomotore, monogomma e praticamente senza elettronica è ben poco formativa tecnicamente, in altre parole è un passaggio ormai 'pro forma' in cui ha senso secondo me perdere meno tempo possibile. Tutti vogliono arrivare in Motogp presto, e tutte le case della Motogp cercano giovani di talento da far crescere e sui quali investire. la svolta è stato Marquez, con lui l'età di accesso alla classe top si è abbassata drasticamente e ormai la tendenza è quella, già si dice che Joan Mir abbia un posto pronto in Motogp nel 2019...

[Bladerunner72]

Petrucci, sulla possibile promozione nel team ufficiale

https://www.gpone.com/it/2018/02/21/motogp/petrucci-io-scaricato-in-ducati-porte-aperte-per-me.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=gpone.com

[comp61]

se fanno le scarpe a Giorgio adesso chissà che annata farà..... Magari invece é un trucco per tenere sotto pressione Dovi, visto che cosi va come un fulmine!! eheheh

[brontolo]

per me Lorenzo smette.
(..)

Uhm, non credo mica tanto! Forse si potrebbe ritrovare a piedi ma, per poco, una moto la ri-troverebbe ... ad es. una Yamaha, visto che Valentino non sarà eterno!

[comp61]

attenzione che VR potrebbe firmare altri 2 anni e questo secondo me potrebbe voler dire pensionare o far migrare altrove qualcuno più giovane di lui.

[Bladerunner72]

Come sempre succede col mercato piloti, alla fne gli spostamenti potrebbero essere pochissimi oppure molti. Ad esempio viste le premesse vedo abbastanza difficile un terzo anno di Iannone in Suzuki, e quella è un'altra sella potenzialmente interessante. Tra i due ducatisti a mio parere quello che ha più porte aperte è il Dovi. Ha pretese economiche sicuramente inferiori, è un gran collaudatore ed è più uomo squadra, per lui vedo possiblità in Ktm, in Suzuki, in Honda. Per Lorenzo bisognerebbe capire l'entità del taglio di ingaggio proposto da Ducati, che immagini 'drastico'. Ed a quel punto per me la sola porta aperta economicamente allettante per lo spagnolo è quella di Ktm.

[Pav82]

Zarco e Lorenzo in ktm...ale’! Se lasciamo Petrucci a piedi potrebbe rivedere Aprilia come rimpiazzo.

[Pav82]

Marquez non penso si muovi da Honda

[Pav82]

Penso che un altro che si debba trovare una sllla sia iannone. Da conoscenze al lavoro ho saputo che già l’anno scorso mandava dopo poche gare messaggi ai suoi ex meccanici in ducati che si era rotto dell’ambiente. I japponesi per contro non hanno mai digerito il suo entourage e le sue indisponenze. Ci metti Rins che comincia ad andare forte e lui che arranca è il gioco è fatto...

[bigzana]

Uhm, non credo mica tanto! Forse si potrebbe ritrovare a piedi ma, per poco, una moto la ri-troverebbe ... ad es. una Yamaha, visto che Valentino non sarà eterno!

và che Lorenzo smette prima di Valentino.
Non ha la sua passione, è solo uno che lo fa per "lavoro", detto da lui.

e quindi non è solo una questione di trovare una moto, ma anche di trovare un ingaggio che a lui vada bene.

IMHO

[samnov]

Marquez in Ktm
Lorenzo in Honda
Petrux ufficiale Ducati........evvai

[jjerman]

BLASTING NEWS: Lorenzo all'Husqvarna :lol::lol::lol:

[michele2980]

C'è da considerare che una Moto2 come quella attuale, monomotore, monogomma e praticamente senza elettronica è ben poco formativa tecnicamente,

Perché dici così Blade?

Diciamo sempre vorrei vederli sulla stessa moto per capire...

E anche tecnicamente in quella situazione tirare fuori il coniglio dal cilindro è ancora più complicato quindi in teoria più selettivo.

Lo chiedo perché ne sento tanti dire che la moto 2 così non va bene , ma secondo me è un campionato unico in cui o sei veramente bravo (team e pilota) o non vai da nessuna parte .

[Bladerunner72]

Non parlo di agonismo, intendo appunto formazione 'tecnica' del pilota... oggi l'elettronica di una Moto3 è molto più sofisticata di quella di una Moto2, e questo è un nonsenso. I telai sono praticamente solo due, infatti è arrivata Ktm a dare la sveglia ed ha vinto le gare al primo anno. Per questo dico che è un passaggio intermedio in cui si il giovane ha talento deve perderci meno tempo possibile, pena il rischio di bruciarsi rimanendoci parcheggiati a vita come successo ai vari Corsi, Pasini, Baldassarri ecc. Bagnaia ha fatto benissimo a garantirsi subito il futuro.
Che poi la Moto2 offra talvolta gare combattute è vero ma il fatto che delle tre classi sia di gran lunga la meno seguita fa capire che la bagarre non basta, in un mondiale prototipi ci vuole anche l'appeal tecnico e da questo punto di vista la 250 2T era ben altra cosa.
Speriamo che l'avvento dei motori Triumph porti stimoli nuovi, almeno sotto il profilo delle prestazioni ci sarà qualcosa in più, ma se io fossi il sognor Dorna, piuttosto che avere dei finti prototipi col motore unico rimpiazzerei la Moto2 con la Stock 1000. Con la visibilità garantita dalla concomitanza con la Motogp sarebbe un campionato cadetto di livello stellare, con i 4 costruttori giapponesi e 3 europei a giocarsela e potenza ed elettronica davvero formative per il passaggio alla Motogp. ma diventerebbe forse una classe 'scomoda'... troppo interessante :)

[Pav82]

Quello che dici è vero però per contro chi è arrivato da moto 2 negli ultimi anni va forte, vedi zarco e rins o meglio ancora vinales. Ergo se uno è un pilota forte lo è con qualsiasi moto.

[paolo33]

io credo che sia meglio mettere i motori 600 liberi.
niente stock 1000

[Bladerunner72]

I giovani che salgono dallla Moto2 oggi sono facilitati dall'appiattimento prestazionale indotto dalle gomme. Sono convinto che se ci fosse ancora Bridgestone tutto questo finto equilibro non ci sarebbe, i migliori farebbero molta più differenza ed un rookie si prenderebbe i suoi bei due secondi al giro come è sempre successo. Non credo che improvvisamente tutti i debuttanti vadano forte come pluricampioni del mondo, se ci si pensa è quello che è successo in F1, dove oggi sembra che tutti vadano forte uguale.
Per me non è così, sono le castrazioni tecniche ead aver anche appiattito i talenti, ma del resto oggi quello che si vuole è 'spettacolo', non prestazione (tecnica ed umana) vera.
Ma è solo la ia idea e so di andare controcorrente, non me ne vogliate !
Per me lo spettacolo vero è vedere in pista piloti e moto che esprimono il massimo potenziale umano e tecnico, altrimenti tanto vale andare a vedere una gara di minimoto dove ci sono bagarre e sportellate dall'inizio alla fine... e si spende anche molto meno :)

[Gekkonidae]

"92' MINUTI DI APPLAUSI" cit.

[michele2980]

Non lo so , forse la scarsa audience dipende dall'orario che è il più sfigato delle tre gare, quanto alla poca elettronica sarà che sono un fan del traverso ma la vedo solo come un bene.

[Bladerunner72]

Non so quanti, anche qui, vedessero la Moto2 prima che Morbidelli si trovasse a lottare per il titolo... credo quattro gatti. Una gara di Supersport 600 è molto più interessante e combattuta e almeno moto e motori sono diversi. . Per me una categoria onomotore in un mondiale prototipi è una cosa senza senso. ma è solo la mia opinione.

[iome86]

https://pbs.twimg.com/media/DWon3xiX0AAl3bD.jpg
Non è che gnente gnente il VR46 farà il salto?

[Bladerunner72]

Poncharal lo aveva già detto che probabilmente avrebbe chiuso con yamaha, ed è possibile che Ktm offra un paio di moto al tech3. Gli austriaci vogliono fornire un altro team e le due esigenze si incontrano. Non escluderei che a qel punto Zarco possa rimanere con Poncharal con lo status di pilota ufficiale Ktm. Per il 2019 Rossi non potrebbe entrare con un team perchè i posti sono tutti assegnati con contratti firmati, ma più avanti è possiblle che uno o due team mollino la Motogp (uno secondo me sarà Avintia) ed a quel punto non ci sarebbero problemi.
Potrebbe anche essere che ad un eventuale team di Rossi yamaha fornisca una moto ufficiale, magari per lo stesso Rossi cui affancare un giovane con moto satellite. Staremo a vedere.

[Bladerunner72]

Pncharal ha dichiarato di aver ricevuto da un altro marchio 'Un'offerta che aspettavo da tanti anni e cui non potevo dire di no'...
Per me, avrà le Ktm e saranno moto in tutto e per tutto ufficiali. Oppure Ktm potrebbe avergli offerto di gestire il proprio team interno, ed a quel punto non ci sarebbe problama di posti assegnati, un team di Rossi avrebbe due noto e lo stesso Rossi potrebbe correre 'in proprio', ovviamente con materiale comunque ufficiale.
Certo non è il periodo migliore, questo, per Yamaha, pare di capire che siano rimasti abbastanza spiazzati.

[LaSuocera]

A me pareva proprio di aver letto una dichiarazione di Ciabatti che "invitava" per il suo bene Petrucci a trovarsi una sistemazione altrove perché:

1) si sapeva che IN OGNI CASO sarebbe stato l'ultimo anno con Pramac
2) Petrucci voleva un team ufficiale
3) Ciabatti confermava di voler rinnovare con Dovi e Lorenzo

Riconoscendo che Petrucci avrebbe meritato un team ufficiale lo spronava quindi a valutare Ktm, Aprilia, ecc perchè salvo colpi di scena i posti in Ducati factory erano occupati.
Tu, Blade, giudicheresti Petrux all'altezza di Ducati factory? Io da suo tifoso direi di sì, usando la testa però ho visto nel 2017 dei buoni risultati ma anche tante gare problematiche