Faro appannato

[Patù 767]

Salve ragazzi oggi al rientro da un giretto ho notato il gruppo ottico della moto appannato non credo che sia normale :rolleyes: è già successo a qualcuno ?


http://funkyimg.com/i/2CceL.jpeg (http://funkyimg.com/view/2CceL)

[salvoilsiculo]

Ahia! Il primo dispiacere :rolleyes:

[luciano1]

Successo pure a me su una 1200 RT essendo in garanzia mi è stato cambiato senza storie da parte dell’assistenza.

[Delbi]

Te lo devono cambiare a gratis anche se non fosse più in garanzia. Queste sono cose che non devono succedere e basta.
Io sono riuscito a farmi cambiare la sospensione anteriore, perché cigolava, a gratis e dopo la scadenza della garanzia.
Punta i piedi e fatti sentire.

[bortolo]

Dai retta a Delbi

[Patù 767]

Ok ! Ragazzi vado ��

[Patù 767]

Ahia! Il primo dispiacere :rolleyes:

Vabbè Salvo ti faccio lo sconto su :lol:

[salvoilsiculo]

Portati avanti ed inizia a fare un annuncio finchè puoi mettere sul piatto che è ancora in garanzia! :rolleyes:

[Patù 767]

Beh è ancora in garanzia per ben 20 mesi :cool: riesco a farmi cambiare tutta la moto a pezzi :lol: lunedì vado .....però mi è rimasta solo la foto stamani non c’era più nulla :( domani faccio un’altra uscita e vediamo sono a Ben 900 Km :)

[luciano1]

Ciao il problema non è la condensa in se bensì gli aloni che si formeranno all’interno della lente per effetto del calore delle lampade che andando ad asciugarla,controllala bene in determinate condizioni di luce io me ne sono accorto nel mio box con la luce del neon mettiti lateralmente ed osserva con attenzione.

[Patù 767]

Ci guarderò con attenzione , anche se la condensa non c’è più lunedì vado e gli faccio vedere le foto chiendendo la sostituzione del gruppo ottico

[Patù 767]

Presa anche oggi, usata lo lasciata parcheggiata a lungo dopo un bel giretto :cool: ma non si è ripresentato il problema appannamento strano :rolleyes:comunque domani vado in BMW gli farò vedere le foto vediamo che dicono:(

[Patù 767]

Ieri sono andato in BMW ho fatto vedere le foto del faro in quanto la moto al momento non presenta più il problema :( il capo officina mi ha detto che a causa del forte calore dello xeno e una forte umidità esterna si potrebbe verificar il problema .......mai sentito :rolleyes: comunque farà vedere le foto all’ispettore BMW e decideranno se sostituire il gruppo ottico
Che dire a questo punto devo solo sperare che il problema si manifesti ancora prima della scadenza dei 2 anni di garanzia :cool: sempre che la tenga ancora per 2 anni sono uno che si stufa subito

[salvoilsiculo]

Stai sereno....caratteristica oppure uso non consono... ma poi dico io tu vai ad usare i fari proprio in una giornata umida? La prossima volta magari te ne andrai di notte e accenderai le luci mentre piove? :cool: :mad: :lol:
Scherzi a parte magari la spiegazione del perchè è capitato è anche corretta ma sul perchè dopo anni non abbiano pensato ad un accorgimento che vada dall'uso di opportuni materiali o l'utilizzo di una qualche soluzione tecnica per ovviare e prevenire l'inconveniente sfugge alla mia comprensione. Cmq devo dire che visto in foto il K in questa versione un pò "fumato" o per meglio dire "giamaicano" ha un suo fascino, buono per fare bei "viaggi"!

[Delbi]

... il capo officina mi ha detto che a causa del forte calore dello xeno e una forte umidità esterna si potrebbe verificar il problema

Quindi tutte le moto e macchine con i fari allo xeno dovrebbero avere il medesimo problema?
Il fatto è che tu hai un’infiltrazione d’umidità nel faro, altrimenti un difetto del genere non può succedere.
Ma scherziamo?
Sarà un faro difettato e basta!
Non lasciarti soggiogare da risposte senza senso.

[r1200gssr]

Già ti ha preso in giro abbastanza, vai e fattelo sostituire immediatamente


Fabry

[Patù 767]

Il 22 la porto per il tagliando e per il cambio faro :)

[salvoilsiculo]

Dai che questa è superata......vedrai che ora è tutta discesa!

[Patù 767]

Grande Salvo .......comunque non ero preoccupato. :mad:
la cosa strana è che non lo fa più BOH :cool:

[Skipper]

Scherzi a parte magari la spiegazione del perchè è capitato è anche corretta ma sul perchè dopo anni non abbiano pensato ad un accorgimento che vada dall'uso di opportuni materiali o l'utilizzo di una qualche soluzione tecnica per ovviare e prevenire l'inconveniente sfugge alla mia comprensione come se capitasse a tutti, tutti i giorni e in tutte le occasioni, il faro ha un foro di areazione, la cui ostruzione accidentale o da difetto di costruzione (ci sta), può provocare quanto successo, nello specifico non si può fare nessuna ipotesi, da parte di nessuno, se non lo si smonta e lo si analizza. bene per come è finita la vicenda. per rispondere all'amico @Patù 767, sono al terzo 1600, mai avuto questo problema

[salvoilsiculo]

A qualcuno non è mai successo...bene, a qualcuno è invece successo .. poco male finchè, seppur recalcitranti, i concessionari cambiano il pezzo in garanzia, ma dal punto di vista della gestione di BMW, a mio parere, male, molto male, perché il fenomeno è loro noto e non hanno fatto nulla perché non accadesse più...visto le banali motivazioni che potrebbero indurre il fenomeno si tratta semplicemente di scarso controllo di qualità! Quindi continuare a dire per qualunque cosa a me non è mai successo, sempre a mio modesto parere, non sposta nulla e specialmente per chi invece il problema, qualunque sia, lo ha invece avuto specie poi se si tratta di una moto che ha ancora addosso la cera di fabbrica!

[Skipper]

Il fenomeno è a loro noto. Ma sei un concessionario? Recalcitranti? Ma hai parlato tu? Scarso controllo di qualità? Hai i numeri del fenomeno?

[salvoilsiculo]

Già perché se una cosa non è supportata da un numero elevato non viene presa in considerazione e spesso neanche in quei casi?! Tu invece cosa sei un difensore d'Ufficio della categoria?
Cmq mi pare che quando un altro utente ha invitato il buon Patù a non demordere e non farsi raccontare storielle non ti sei scaldato così tanto e dire che proprio in quel caso veniva insinuato uno specifico e possibile tentativo di melina del concessionario...che poi è lo stesso che ha lasciato la cassa della moto sotto l'acqua scrosciante per giorni mi sembra di ricordare.......:cool:

[Skipper]

Leggo la discussione dopo che patu comunica di aver avuto l’ok per la garanzia e mi riscaldo? È che sono matto? Certo l’avessi letto prima l’avrei fatto come in altri casi.

[Patù 767]

Calma ragazzi :) non vi arrabbiate :cool: il fatto che mi cambino il faro io lo davo al 100% anche perché la moto è nuova non ci sono scuse :( poi Salvo ha ragione la moto è stata fuori sotto la pioggia è questa è una cosa che non posso perdonare al conce :( Anche Skipper ha ragione non è che adesso tutti i fari del K1600 hanno sto difetto , sono stato un cincinino sfigato capita

[bortolo]

Ecco bravo hai detti bene...sei stato sfortunato e l'importante è che te lo sostituiscono

[senzaparole]

CMQ ho sempre reputato una fregatura l'inappellabile parere del c.d. "ingegnere" a cui fanno riferimento in officina per dirti che il pezzo non te lo sostituiscono in garanzia.
C'è un danno...loro ti dicono che devono sentire l'ingegnere....e poi fanno spallucce e faccia triste quando ti dicono che devi pagare tu.
Anche noi forse rimaniamo influenzati da questa figura eterea che decide sulla copertura in garanzia della tua moto e pensiamo "se l'ha detto ingegnere non ci posso fare nulla".
Il punto è che l'ingegnere è n dipendente bmw e qualche volta potrebbe pure avere torto come chiunque altro.

[salvoilsiculo]

Allora Patù com'è finita la vicenda è stato effettuato il cambio in garanzia o sei ancora in attesa di un qualche responso?

[Patù 767]

Me lo cambiano il giorno 2 con il tagliando dei 1200 Km

[Theater]

Ottimo Patù !

[ARTURO]

Patù come è andata a finire con il faro?
lo hanno sostituito?

[Patù 767]

Ciao Arturo ho rinviato l’appuntamento a questo venerdì con il cambio faro e la Bagger in prestito :lol:

[ARTURO]

Ottimo, così ci darai altra impressione rispetto al GT