Quale mono comprare?

[inrivalmare]

Venduta l’adventure ho voglia di una moto tranquilla per utilizzo quotidiano, per una giornata fuori con amici, per qualche sterrato, che sia
affidabile, non troppo vecchia, devo starci entro i 5000€
Ho trovato questa:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180128/2bbe3efb92d65f8fe0a4d81aaf0f7315.jpg

2011
3 proprietari
13000km
4200€

Parca nei consumi, tutto sommato non mi dispiace anche se non so come va, mi fanno storcere il naso i cerchi in lega.

Quali sono le alternative sul mercato?


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[Angy]

Sul mercato?
Direi sul mercatino...

Ace vende la sua Xchallenge...

Gran Membro dey Magnificy Pyrla™

[giessehpn]

Yamaha Ténéré 660?

[inrivalmare]

Xchallenge mi piace un casino e potrebbe fare al caso mio se andassi sempre da solo....la trovo un po’ scomoda per quelle (poche) volte che parto in due...

XT660Z
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180128/a02892119ad1ee16ab699ba3cea70652.jpg
Mi piace molto ma le ho trovate sempre con parecchi proprietari ed un botto di chilometri rapportato al prezzo


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[inrivalmare]

La versione sertao mi attizza
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180128/a8fdb2b130daafae918bf5da6ce4248d.jpg


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[Punetu]

Un bel ktm e ti togli ogni dubbio.. il mono più potente sul mercato oggi.. che sia un super moto, un duke o un enduro R.. questa ad esempio l’ho trovata su subito (non è mia..) https://www.subito.it/moto-e-scooter/ktm-690-supermoto-r-treviso-227132182.htm

[OcusPocus]

I mono sono tutti qui....Bmw, Yama e Ktm.
A meno di non voler andare dietro alle ultime Aprilia Pegaso.
Ktm è Il motorone ma in ogni sua declinazione non adatta a due persone secondo me.


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[inrivalmare]

ti dico perché no il KTM 690 seppur penso sia un gran motore:
- non direi sia parca nei consumi
- esteticamente io non l’ho mai digerita
- in due non ci vai




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[OcusPocus]

Be allora voto XT660...più bella, più comoda in due, anche qualche chilo più leggera del BMW (non so il sertao)....vibra un po' però

[aspes]

era molto interessante un modello dual sport Husqvarna 650 verso la fine del loro sodalizio con bmw . Non ricordo il nome ma era bella e nelle prove ne dicevano gran bene.

[marcio]

il 660 yamaha mi risulta essere abbastanza tranquillo ma penso più affidabile degli altri
il primi 690 ktm hanno cavalli ma sono motori che richiedono una manutenzione puntuale e accurata.
Sul BMW 650, non so. Io ho avuto una Xcountry e me ne sono successe diverse ma penso di aver beccato un modello sfigato. Sicuramente i difetti noti erano calore eccessivo motore e collettori, alternatore poco affidabile, impianto frenante non eccelso

Jo anche avuto un pegaso 650 con motore rotax e l'ho venduto per disperazione, piccole rotture a livello di motore (cose non gravi) ma tempi di attesa infiniti per i ricambi. Ma con gli ultimi modelli penso che le cose siano migliorate

[Unknown]

Husky 650 Terra. Una F 650 GS alleggerita, ant 21, ciclistica più da off. Bella!

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[iome86]

Ricordo male o avevi un dominator anche molto bello?
Io dico dominator!

[aspes]

Husky 650 Terra. Una F 650 GS alleggerita, ant 21, ciclistica più da off. Bella!

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praticamente nuove

https://www.moto.it/moto-usate/husqvarna/tr-650

[Unknown]

Quelle con le ruote in lega sono impensabili in off e non ne capisco il senso. Però è una bella motoretta! 😍

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[inrivalmare]

era molto interessante un modello dual sport Husqvarna 650 verso la fine del loro sodalizio con bmw . Non ricordo il nome ma era bella e nelle prove ne dicevano gran bene.



assistenza Husqvarna esiste ancora? 🤔


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[marcio]

Ma con le husky ci andrei cauto
la avevo valutata quando stavo cercando il 650
scartate subito perché pare ci siano grossi problemi a livello di assistenza (dove?) e soprattutto pezzi di ricambio (almeno letto così su qualche forum) ma insomma mi sono lasciato influenzare negativamente ed ho lasciato perdere

[inrivalmare]

Ricordo male o avevi un dominator anche molto bello?
Io dico dominator!



Ricordi benissimo, l’ho venduto ad un amico supersoddisfatto...ora che sono cambiate le mie esigenze, ho venduto l’ADV e cerco una motoretta poco impegnativa...ma sinceramente non tornerei ad un mezzo d’epoca...cerco qualcosa di affidabile con poca manutenzione


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[inrivalmare]

Quelle con le ruote in lega sono impensabili in off e non ne capisco il senso. Però è una bella motoretta! 😍

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Sinceramente manco io...forse per questo hanno fatto la versione SERTAO...comunque ragazzi ste motorette spopolano nei paesi latini....noi se non spendiamo 25000€ e non abbiamo mostri da 250kg pare che non ci divertiamo!


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[Ste02]

prendi un transalp 700, fai quel che fanno quei mono li, costa anche meno ed è 10 volte più gradevole da guidare.

[Unknown]

Ma con le husky ci andrei cauto
la avevo valutata quando stavo cercando il 650
scartate subito perché pare ci siano grossi problemi a livello di assistenza (dove?) e soprattutto pezzi di ricambio

Se hai un bravo meccanico ordina i pezzi e non vedo dove sia il problema. È una moto simile alla mia F 650 e alla Pegaso, semplice e senza fronzoli. La mia è complicata dal fatto che è bmw e per arrivare a batteria e/o candela devi smontare mezza moto. La Terra pare sia più semplice e più leggera. Una moto terra a terra insomma.

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[Smart]

concordo, ne ho appena preso 1 come seconda moto ma mi sa diventerà la prima :lol::lol:
avevo dimenticato come fosse rilassante e piacevole guidare una moto meno impegnativa di un gs
ero anch'io orientato verso un mono (volevo il tenere660) ma un po' per i prezzi troppo alti e un po' perchè un mono comunque è meno affidabile/duraturo ho virato sul TA700

https://i.imgur.com/RWtjVehh.jpg

[Zio Erwin]

il KTM 690 ha la sella scomoda, questo è il suo difetto principale.
In due ci sono andato e il passeggero non si è lamentato.
Va bene per fare tutto anche se su strada ha qualche limite se non hai gomme buone, esistono forse due o tre pneumatici che sono un compromesso decente sia in trada che fuoristrada.
Come consumi se lo scanni un pò consuma.
Ma in autostrada a 110/120 fa più dei 20 km/litro oltre questa velocità diventa un pò leggerina e ondeggia....
Poi per il resto, rispetto a tutte le altre è una istigazione a delinquere.

[Unknown]

È il problema delle moto leggere e spartane. Con la Betalp in trasferta lunga mi dovevo fermare ogni 150 km per riprendere possesso del posteriore. Poi sui 100 kmh iniziava ad ondeggiare al limite del gestibile in quanto moto leggera. In off con i suoi 100 kg mi portava al lavoro con 1500 m di dislivello in meno da fare a piedi. Ogni tanto ci riprovo con la F ma son sempre più in difficoltà, se l'appoggio son sempre 210 kg + carico da rimettere in piedi, la tiro su ma mi chiedo se ha senso andare a fare off con una moto pesante ....
Ciau Zio!! 😍

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[Rephab]

il KTM 690 ha la sella scomoda, questo è il suo difetto principale.

La moto più divertente che abbia mai avuto!
Nient'altro da dire.

P.S.
Come va col Leovince? :lol:

[Boxer5]

Swm 650? Praticamente la vecchia husqvarna te con qualche aggiornamento.

[Westender]

Io dico anche di guardare le swm 300 e 500 che sono le "vecchie" Husqvarna 310 e 510 con coppa dell'olio aumentata, elettronica addolcita e omologate per due.

La 300 pesa 110kg e ha vinto un Mondiale Enduro qualche anno fa.

I ricambi sono Husqvarna. Si trovano a prezzi ottimi.

[bim]

Quelle Husky 650 fuori produzione da 5 anni ed usate hanno prezzi fuori dalla realtà

[paolor_it]

Purtroppo in Italia non la vendono più ma so che in alcuni paesi ancora vendono l'honda XR 650.
Forse sentendo qualche concessionario trovi il modo di farla arrivare.
È un'ottima dual tuttofare, affidabile, robusta, che sullo sterrato può dare delle soddisfazioni.

[peppone]

puoi prendere il gs 310, la versys 300 o il cb 500 x.

tutta roba che fa circa 30 con un litro.. il cb 500 x ha anche abs e si trovano già sui 4000 euro. Come peso siamo intorno al vecchio dominator con le borse :lol:

uno a caso

Vendo Honda CB 500 X anno 2016, 4000 km praticamente come nuova. prezzo 4500

[rsonsini]

a me piace di brutto la AJP PR7. Sempre motore 650 ex Husqy.

[rombodituono]

a me piace di brutto la AJP PR7. Sempre motore 650 ex Husqy.

Eh quella piace anche a me ma costa 11k banane e non ho ancora capito se per fare il tagliando devi andare in Portogallo :)

La SWM 650 l'ho vista bene questa estate ed è fatta proprio bene (ma non quella con la ruota da 19, quella da 21). In alternativa a me piace una casino la Royal Enfield Himalayan dall'alto dei suoi 24 cavalli :eek:

[Zio Erwin]

:eek::eek::eek::partyman::partyman:

Ciau Zio!! ��

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:D:D

[Zio Erwin]

P.S.
Come va col Leovince? :lol:

Va bene, fa un pò di bordello ma accettabile.:lol::lol::lol::lol:
Lo scarico originale è pericoloso bruciato un paio di pantaloni e una giacca più scottature varie.

[nicola66]

Be allora voto XT660...più bella, più comoda in due, anche qualche chilo più leggera del BMW (non so il sertao)....vibra un po' però

pesa 2 quintali.

[bobo1978]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180129/8fa8ccf5759206f2476d4ddcf935c272.jpg

[Angy]

Xchallenge mi piace un casino e potrebbe fare al caso mio se andassi sempre da solo....la trovo un po’ scomoda per quelle (poche) volte che parto in due...


Quando ci viaggi in 2 quanti km ci macini?

Io ogni tanto faccio qualche giretto in 2 da 50/60 km,è sopportabilissimo.


Gran Membro dey Magnificy Pyrla™

[Unknown]

Non potendo quotare foto lovvo bobo78 ...😍😍😍
Stupenda!!!


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[Unknown]

Le manca qualche paramotore però ...

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[Angy]

Un quote di Geo mi manca eh....

Gran Membro dey Magnificy Pyrla™

[mascher]

C'è un bel Kawa KLE500....bicilindrico...ma bello e comodo. Strappa meno e costa poco. Mi permetto di suggerirtelo, io ci farei un pensiero. Ah non è mio ehhh:)

[bobo1978]

Ma va che avevano delle moto troppo interessanti e tecnicamente validissime.
Con tante idee e un parco moto(bmw)da cui attingere vastissimo.

Infatti l’hanno segata.

Imho un grande errore per bmw.
Potevano continuare la costola ignorante e sportiva.
Se fosse uscita la Nuda col cupolo,col motore rotax anabolizzato,sarebbe stata la prima Xover media e forse la più valida fra tutte.oltre che bella.
Altro che tracer
😡

[Unknown]

Un quote di Geo mi manca eh....

Gran Membro dey Magnificy Pyrla™Mica ti ho quotato.

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[Angy]

Grassie....

Gran Membro dey Magnificy Pyrla™

[luk 67]

La Tenere’ è mia comunque sempre in vendita 😊


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[marcio]

Avendo perso un po di tempo in cerca di una motina per uso cittadino, vorrei fare un po di considerazioni. Allo stato attuale delle cose esistono diverse opzioni se consideriamo il range 300-700 cc. Purtroppo al di la di parametri estetici e prezzo di acquisto il range dei modelli si riduce a poca roba se consideriamo:

- comodità della sella e possibilità di ospitare un passeggero. Una sella dura si può modificare ma se è corta per starci in due...

- rete di assistenza e disponibilità di ricambi

- disponibilità di accessori aftermarket (paramani, barre di protezione, etc.)

- possibilità di montare bauletto e/o borse

E via discorrendo.

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[papipapi]

Scendere da un GS e prendere un polmoncino del genere :mad:e comunque polmoncino x polmoncino preferirei questa https://tse4.mm.bing.net/th?id=OIP.6y61bDT7M-h-Jsp_b5QnLwHaFI&w=271&h=187&c=7&o=5&dpr=125&pid=1.7 nuova costa sui 7000/7500 euri, sui 5000 di 2 mano c'è :toothy2:

[inrivalmare]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180129/8fa8ccf5759206f2476d4ddcf935c272.jpg


Spiega


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[inrivalmare]

La Tenere’ è mia comunque sempre in vendita 😊


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Quale? Dove?


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[inrivalmare]

Avendo perso un po di tempo in cerca di una motina per uso cittadino, vorrei fare un po di considerazioni. Allo stato attuale delle cose esistono diverse opzioni se consideriamo il range 300-700 cc. Purtroppo al di la di parametri estetici e prezzo di acquisto il range dei modelli si riduce a poca roba se consideriamo:

- comodità della sella e possibilità di ospitare un passeggero. Una sella dura si può modificare ma se è corta per starci in due...

- rete di assistenza e disponibilità di ricambi

- disponibilità di accessori aftermarket (paramani, barre di protezione, etc.)

- possibilità di montare bauletto e/o borse

E via discorrendo.

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Quindi a quali considerazioni sei arrivato?


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[Angy]

Scendere da un GS e prendere un polmoncino del genere :mad:e comunque polmoncino x polmoncino preferirei questa https://tse4.mm.bing.net/th?id=OIP.6y61bDT7M-h-Jsp_b5QnLwHaFI&w=271&h=187&c=7&o=5&dpr=125&pid=1.7 nuova costa sui 7000/7500 euri, sui 5000 di 2 mano c'è :toothy2:Te la sconsiglio nuova.

Non la fanno più😄😄

Gran Membro dey Magnificy Pyrla™

[inrivalmare]

Scendere da un GS e prendere un polmoncino del genere :mad:e comunque polmoncino x polmoncino preferirei questa https://tse4.mm.bing.net/th?id=OIP.6y61bDT7M-h-Jsp_b5QnLwHaFI&w=271&h=187&c=7&o=5&dpr=125&pid=1.7 nuova costa sui 7000/7500 euri, sui 5000 di 2 mano c'è :toothy2:



Non posso viaggiare il GS non mi serve più adesso, e comunque ho un GS in casa di mio suocero se ne avessi bisogno userei quello

Il G650 xcountry non mi piace...a quel punto meglio la G650 GS normale o Sertao


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[marcio]

Quindi a quali considerazioni sei arrivato?


Delle piccole
Bmw g310 gs o kawa versys x300
A salire di cilindrata poca roba se escludiamo le naked. Siamo sempre alle solite su simil enduro forse punterei su una transalp usata o una f700gs


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[bobo1978]

Spiega


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Motore Rotax o Loncin(che poi è il Rotax assemblato in oriente)della F/G 650 GS
Pimpato dalla Husky fino a 57 cv
Sospensioni decenti
Peso contenuto
Peccato per le 5 marce
Moto fuori produzione,ma chissene
Oggetto particolare
C’è anche la versione con i cerchi in lega e anteriore da 19”

Prezzi dai 3 ai 4mila
Non è poco....ma secondo me si tratta a scendere facilmente .
Il motore è un mulo.
Consuma una sega.
Ha un’erogazione un po’ particolare già spostata più verso l’alto ,rispetto ai soliti mono,nella versione bmw da 50 cv.questa presumo allunghi un filo di più.
Non vibra ed è molto facile.
In off mi ricordo la bmw aveva tanta trazione e un motore dolce .
Spero il suono sia migliore...perché la mia sembrava un tritaghiaccio
😅

[euronove]

Se è papabile la Transalp 700, allora lo è anche la V-Strom 650, migliore in tutto o quasi.
La G650 pesa sui 194 kg...

[papipapi]

x @ inrivalmare

Allora taglia la testa al toro e vai sull 'Honda xr 650 preparazione dall'ara, grande moto e spendi anche meno con grandi soddisfazioni :toothy2:

[bobo1978]

Una XR ti fa saltare i denti.
Scalcia,vibra,e si usa in modalità teppista e basta.
Non è un tranquillo mono da tutti i gg

[nicola66]

ti dico perché no il KTM 690 seppur penso sia un gran motore:
- non direi sia parca nei consumi


hai ragione
mai riuscito a passare i 27 con un litro
sempre 24, 25
26 se giravo in compagnia.
ma a 27 mai arrivato

[nicola66]

cmq se uno ha del fegato prende questa
http://www.advpulse.com/wp-content/uploads/2014/03/KTM-640-Adventure.jpg
o questa
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery/KTM%20640%20LC4%20Adventure%2099%20%202.jpg

[strommino]

Vero comunque! Se va bene la transalp può andar bene anche la V-Strom 650! Io l'ho avuta prima del gs, posso dirti che nelle lunghe percorrenze è anche più comodo del gs, in città si va una bellezza!


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[paradisosal]

640 bellissima! Ma a meno di 3500 non se ne vedono in giro

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[michele2980]

Se le guardi bene quelle 2 KTM puoi vederle vibrare anche in foto 😁

[paradisosal]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

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[GTO]

Io l'ho avuto il 640adv e anche se vibrava sono vibrazioni che non disturbano
Lo dico e lo ripeterò sempre
Peggio un qualunque monster600 che vibra in maniera fine e non te ne accorgi nemmeno ma ti anestetizzi gli arti superiori quando VEDI che non rispondono più

[GTO]

E aggiungo....
Ma chi ha scelto una splendida xt660 non si è mai chiesto come mai pesa 195 kg una moto con un solo cilindro?
Cioè la 640 adv ne ha 45 in meno
Misteri della bilancia

[Madmazz]

Scegli la piu' bella, Pegaso factory :eek:

https://img1.stcrm.it/images/146499/x574/testdrive-5773-1-tst.jpg

[nicola66]

senza forcelle rovesciate al massimo è una stalla.

[matteo.t]

[QUOTE=Madmazz;9713577]Scegli la piu' bella, Pegaso factory :eek:

In effetti con il kit matris va assai meglio.👍


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[aspes]

Scegli la piu' bella, Pegaso factory :eek:



ce l'ha mio figlio ed e' una signora moto

[luk 67]

E aggiungo....
Ma chi ha scelto una splendida xt660 non si è mai chiesto come mai pesa 195 kg una moto con un solo cilindro?
Cioè la 640 adv ne ha 45 in meno
Misteri della bilancia



Guarda , il problema della Xt tenere’ è più che altro l’altezza esagerata , io ho un po’ risolto con il kit ma è sempre da stare attenti


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[euronove]

Cioè la 640 adv ne ha 45 in meno


fonte? :-o

[Rephab]

hai ragione
mai riuscito a passare i 27 con un litro


Quoto, non consuma una cippa il 690!

[GTO]

fonte? :-o

La bilancia?;)
Forse sono stato generoso
Ma 30 di differenza ci sono tutti

[GTO]

Guarda , il problema della Xt tenere’ è più che altro l’altezza esagerata , io ho un po’ risolto con il kit ma è sempre da stare attenti


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Hai ragione
Ma mi chiedo perché rendere pesante una moto che, per la concorrenza e con dotazione simile, ne pesa 30 in meno
Poi va bene e funziona.
L'ho provata perché l'aveva un amico, e non mi è piaciuta
Fa quello che deve fare
Ma non emoziona

[Zio Erwin]

hai ragione
sempre 24, 25
26 se giravo in compagnia.


per forza vai piano...

[Unknown]

A livello di peso tra la F/G 650 GS e le Husky Terra / X Challenge ci sono 50 kg in gioco. Non pochi se fai un off anche solo leggero. La mia nuda e cruda dovrebbe essere 195, con i liquidi, paramotore e pochi altri gadgets passa i 220. Se ci metto il top case su strada o la borsa ferri fuoristrada diventa troppa roba, almeno per me. Su strada non sono un problema, in off sì.

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[nicola66]

qualsiasi mono che in ordine di marcia, al netto di ammenicoli aggiuntivi, oltrepassi i 180kg sarebbe da raccolta differenziata.

[paradisosal]

Ti sei salvato che hai scritto 'sarebbe' (nei tuoi sogni però) 😀

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[nicola66]

allora:

è da raccolta differenziata.

[ghima]

Pegaso strada factory o Transalp 700.
Meglio con Abs

[luk 67]

Transalp non è mono 😨


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[rasù]

Basta togliere una candela!

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[nicola66]

il transalp 700 non va se togli 2 candele.
però consuma niente

[Rephab]

Eh insomma... se provi ad accenderlo consuma!

[iome86]

però consuma niente

Nzomma. Consuma più del V-strunz 650 vecchia serie (ante 2010). Delle successive, poi, non ne parliamo.

[ghima]

Infatti.
Ma pesa meno di alcune mono

[euronove]

Il TA 700 consuma niente? Ma se è uno dei suoi difetti, dovuto presumibilmente anche al fatto di non avere la sesta.

[iome86]

euro, se finalmente inizio un po' a capire Nicola, credo intendesse che "consuma niente se le togli 2 candele".
Ci son cascato anche io.
Un uomo, un mistero.

[OcusPocus]

Insomma ci sono 3 mono in commercio recenti (senza contare roba racing o di 15-20-30 anni fa)
Due (Bmw e Yamaha) pesano 200 kg
Ktm e' quantomento scomoda da usare in due

C'e poco da girarci intorno

[euronove]

iome: in effetti...
sto invecchiando :|:pale:

[inrivalmare]

Aiuto sta partendo la scimmia:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180202/4e30d57c78d3e452e3485a07c5ccf75a.jpg


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[nicola66]

salutala e lasciala andare via

[rasù]

ta-dan!

http://www.hondaprokevin.com/pictures/2018-motorcycles/honda-xr650l-review-specs-dual-sport-motorcycle-bike-enduro-purpose-xr-650-red-.jpg

già postata?

[nicola66]

il concessionario + vicino per quella penso sia a Boston

[Ste02]

https://pds.exblog.jp/pds/1/201603/24/63/e0032163_13175474.jpg

questa non è proprio ferma come si potrebbe pensare, è che è piccoletta e un pò da mezze seghe

Altrimenti un 640 adventure

Ma alla fine , sempre meglio di tutto un transalp

[rasù]

già, potrebbe essere un problema. maledetti nipponici!:lol:

[nicola66]

penso che sia + colpa della EURO2 che dei nipponici.

[rasù]

in USA non sono più esigenti che da noi? per uno sbuffo di diesel a momenti ridichiarano guerra alla cermania...

[nicola66]

non so che parametri abbiano per le moto.
fatto sta che la kawasaki vende da 25 anni la KLR650 a carburatore
https://www.kawasaki.com/Products/2018-KLR650

[Soyuz]

Rasù vallo a scrivere dillààààà ......non ti sfugge niente :-)))

Boston è un po scomodo per fare i tagliandi :-)) Cmq sempre un gran bel vedere la Honda

Per la crf 250 sempre in amerrega c'è un mercato after market incredibile.....facessero una versione 390 cc (tanto per stare sotto ai 400) io un pensiero ce lo farei

[nicola66]

con quella honda250 portata a 390cc poi cosa ci si fa?

[Soyuz]

Senza maggiorarla un pilota canadese ci corre alcuni rally ....poi qualcuno la porta anche 300cc
390 è il motore del drz ...il minimo sindacabile per noi europei, secondo il concessionario Honda sarebbe stata la cilindrata giusta per vendere la Rally...tutto il resto è adattabile alle proprie esigenze, per il motore è difficile invece

[nicola66]

riformulo:
a cosa servirebbe e chi la comprerebbe?

[Soyuz]

divertimento ?!?

io mi diverto anche con i 26cv della mia Gilera, ma ad averne una decina in più come sul drz non guasta...poi a qualcuno non bastano nemmeno quelli della Suzuki
ho accorciato il rapporto e arrampico benino , ma a 120km/h di velocità massima è una palla fare grossi spostamenti

a me piacciono le vecchie Gilera Rally 2t ....31cv per l'Arizona e 41 per la Rc miscelatore incorporato (che moti toglievano) una discreta autonomia e ciclistica buona....

questa è un bel oggetto ..con qualche cv in più ancora meglio

[nicola66]

ah ok
tu ne fai un uso specifico.
pensavo ad un 400 da rally raid per uno che non ne farà mai uno.
e forse manco andrà sul viottolo per andare alla malga a prendere la ricotta fresca.

[yuza]

Un amico vende una TA 650 grigia messa bene, se interessa. Ultima serie prima del 700

[yuza]

Un amico vende una TA 650 grigia messa bene, se interessa. Ultima serie prima del 700



Eccola
https://www.subito.it/vi/219851004.htm

[rasù]

La TA sarebbe quasi una moto perfetta, ma a me mette una tristezza...

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[yuza]

Si non é che sia emozionante da guidare o da guardare, ma va di un bene...rotonda, morbida, facile, ti fa venire voglia di andare in capo al mondo.
Peró non é spaziosissima, io ci sto stretto con le gambe ma sono 188cm

[Westender]

È pesantuccia

[Westender]

Ad avere coraggio. Ci sono le Swm copia delle Husqvarna 310 e 510 come dicevo prima.
Pare che abbiano aumentato la coppa dell'olio a 1.7l e addolcito l'elettronica.
Sui forum americani come thumpertalk e advrider sta piacendo.
Per l'aftermarket si pesca nel mondo husqy. Il problema sono ricambi e assistenza.

[inrivalmare]

E niente, mi piacciono queste due :
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180205/11eb53768eeabd51238ee09e6d2f2b3a.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180205/6e0397fe3e59747229c1e7f1518e840b.jpg


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[nicola66]

se quella blu avesse avuto un paio di cose di quella bianca sarebbe stato meglio.
e viceversa.

[Fagòt]

E niente, mi piacciono queste due :

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Tutti quelli che hanno usato seriamente in off la prima e con cui ho parlato, l'hanno trovata troppo pesante e con un baricentro altissimo. Da farti venire l'ernia tutte le volte che casca per terra, anche da scarica.

La seconda ha il pregio di muoversi e arrampicarsi un po' dappertutto ma la qualità dei componenti è veramente risicata e molto economica: plastiche da primo prezzo e dettagli importanti come leve al manubrio o ai piedi con sezioni e materiali da 125 cc.

Entrambi i motori girano come orologi senza creare problemi.

Se ti vuoi divertire senza massacrarti meglio la seconda.

[Soyuz]

qto Fagot ....ma i collettori della Xt 660 gridano paura ogni gradino/buca che incontrano
Tanto vale prendersi una delle ultime 600 prodotte ...avviamento, elettrico collettori alti, ad occhio peso minore...esteticamente più gradevoli che non guasta mai...con 2500/3000 neuri te la fai e ti avanza qualcosina per sistemarla

[Boccia1]

Così e passa la paura dei collettori bassi

https://www.off-the-road.de/out/pictures/generated/product/9/900_600_85/otr_2in1_auspuff_analage_schalldaempfer_exhaust_si lencer_xtr_xtx_xt660_660_yamaha_19.jpg

[Soyuz]

Questa te la passo ...bella veramente :-)

[GTO]

Si alleggerisce tanto anche il pianale
E abbassa il baricentro

[vadolungo]

XChallenge tutta la vita .

[michele2980]

XChallenge.....moto o mitologia?

[Angy]

Motologia

Gran Membro dey Magnificy Pyrla™

[inrivalmare]

se quella blu avesse avuto un paio di cose di quella bianca sarebbe stato meglio.
e viceversa.



Del tipo?
Indicatore benza, doppio disco....


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[inrivalmare]

qto Fagot ....ma i collettori della Xt 660 gridano paura ogni gradino/buca che incontrano
Tanto vale prendersi una delle ultime 600 prodotte ...avviamento, elettrico collettori alti, ad occhio peso minore...esteticamente più gradevoli che non guasta mai...con 2500/3000 neuri te la fai e ti avanza qualcosina per sistemarla



Quale in particolare?


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[inrivalmare]

Così e passa la paura dei collettori bassi



https://www.off-the-road.de/out/pictures/generated/product/9/900_600_85/otr_2in1_auspuff_analage_schalldaempfer_exhaust_si lencer_xtr_xtx_xt660_660_yamaha_19.jpg



Che collettori sono?



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[inrivalmare]

XChallenge tutta la vita .



Meglio in tutto ma molto più scomoda...


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[nicola66]

Del tipo?
Indicatore benza, doppio disco....


l'han già detto.
lo scarico basso della blu è senza senso.
la sella della bianca idem.

[Ste02]

Quella blu faceva sembrare impedito in off anche AlbertoD
Va beh che ormai era invecchiato e sostanzialmente a fine corsa!

[Soyuz]

Inrivalmare

Alludevo alle ultime prodotte prima della 660...più o meno con quella cifra vengono via.
Cmq quella postata da Boccia fa un bel salto in avanti.
Rimane il tubo del freno posteriore (in gomma ) sotto al forcellone soluzione a rischio, ma di facile sistemazione, anche se non fai percorsi hard mettere le ruote in un canale è facile (qualche volta si deve proprio) e strisciarlo ci vuole poco.

[nicola66]

Inrivalmare

Alludevo alle ultime prodotte prima della 660...più o meno con quella cifra vengono via.


cioè la XT600e fino al 2004
https://www.moto.it/moto-usate/yamaha/xt-600/xt-600-e-1990-04/6965658

[luk 67]

Indicatore benza della mia ? Apri e guardi quanta c’è ne’ .. lampadina a led legata alla Chiave 🔑 😁


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[Soyuz]

Si proprio quella postata da Nicola...

Non è un 690 intendiamoci.....ma con poca spesa si ha una moto pari o migliore del 660 per un uso in fuoristrada soft

[Fagòt]

Quella blu faceva sembrare impedito in off anche AlbertoD
Va beh che ormai era invecchiato e sostanzialmente a fine corsa!

Aspetta che ti legga e poi.... ahahah. Ha sempre fatto tutti i giri con le stradali... una volta guardando Oki salire con il catrame f650: "Vuoi dirmi che hai più trazione della mia?"

Bei tempi, peccato abbia ormai rinunciato alla moto... vederlo andare era sempre uno spettacolo.

[paradisosal]

Piano a chiamare catrame quel gioiellino di Oki...!

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[Unknown]

È la moto più bella che ci sia!! 😝😝😝

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[Angy]

geo dopo questa affermazione...ban assicurato

Gran Membro dey Magnificy Pyrla™

[Fagòt]

Piano a chiamare catrame quel gioiellino di Oki...!

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Parlo con cognizione di causa.
Questa l'ultima volta che l'ho vista, su un carro attrezzi in Sicilia. Non si è più ripresa dal colpo....

https://lh3.googleusercontent.com/QaBDUCmhOkLMd-JWggTRLrvkDLj40pgMY-lwfbGaZMp76IDXCrhCvI1ox9cJNC47kJlg3b50UI_kD3r4p0Ki vdJ8HGgN0FBHNguJfTg3KeXYhQWpFmJVuO9dJnQCi8C8SWffsZ cKIV3r08ARHwYfCNowNTVM1MESCwQKZlMLIOMMemLj6cD21W1X-cvEHbF6R85N3f2WPtxjAx6mAT-0kaUBAiiI5npt_tvCFD4h0kPidf1_1GcpjDn1yZ7swgg4ppxSa 1xLiiKNUMsCsL1_sAyvfNQa26RWnAFwLXD0yepUuaz4mrEkyTa 8eX40DcSP8Ybrf5LgAc6gyBDeEgDuykMnnfTODv3ffyExu11ZP 60pB0r9QLcTXx9gorxKtyhQfxHI4j1XUBkAmPcdElUC5SStHUz Y6eAjXrzAnFFa7kzg6G3V4NHXYGGV000ABkhc0TbkV7TtpP31q XJoT0pUDIOIsaZdW4RFwHSrFFRSDcLZtCEygTreJ1HVAQfa4ci Ps7L1_8FMREIiPsUEbS9ILjwV65zh7SppaYN6bHQeS6EhleC2I 7pEOUiKuIyDhsSyigx8iqzOxAQbiSlAfKpcDZYAYaYukNtIEyl lI-M=w1150-h863-no

[paradisosal]

Scusa pensavo che parlassi dell'ultima nobile cavalcatura del nostro eroe. Senza la quale mi avreste sicuramente lasciato a bivaccare nel bosco mentre voi a magnare pizzoccheri e vino rosso al Venini!

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[Fagòt]

Ah beh... con la TA è passato quasi ad una moto seria.

[Ste02]

Comunque quel cesso di 650 di oki aveva davvero una trazione da bestia. Andava di merda ma pianissimo arrampicava eccome .

[Ste02]

Comunque tirando le somme .
Uniche sue alternative serie per stare sui 3500 euro e avere due ottime moto e non da finocchi : transalp o 640 adventure .

[GTO]

Non avrei dubbi
Il martello percussore austro-ungarico

[Unknown]

Comunque quel cesso di 650 di oki aveva davvero una trazione da bestia. Andava di merda ma pianissimo arrampicava eccome .Nehh???

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[Ste02]

sì, era davvero una merda, come guida, come seduta, come motore, come tutto
Però andava su bene ovunque.

[ghima]

Comunque tirando le somme .
Uniche sue alternative serie per stare sui 3500 euro e avere due ottime moto e non da finocchi : transalp o 640 adventure .
Io lo scrivo da anni..

[r704]

...transalp non è mono......già detto?....

[iome86]

Però è mona. Va bene istess?

[inrivalmare]

640 Adventure sarebbe ottima se non fosse che:
1) costa di più
2) costi di gestione più elevati


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[inrivalmare]

Bella è bella
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180208/fb7a9dfbef59e9c2bb3466283c951257.jpg


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[luk 67]

...transalp non è mono......già detto?....



Si lo avevo detto io , ma poi dai la Trans che moto è 😨


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[Theater]

ma poi dai la Trans che moto è ��




Mai piaciuta la Transalp !

[GTO]

È una motina eccellente ma noiosissima
Vai di 640
Se no me la devo prendere io

[inrivalmare]

la 640 penso sia stata già venduta, il proprietario non risponde più all’annuncio


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[Soyuz]

Cmq c'è poco da fare , se vuoi una dual vecchia maniera tolta Ktm ti devi rivolgere all'usato di qualche anno fa.....Xt/Xl/Dr

Io mi accontenterei (si fa per dire perchè ancora mi piace da matti ) di un Xtz 660 (3yf o meglio ancora 4my) c'è gente nei paesi dell'est che ci gira ancora mezzo mondo.
Alla fine tra acquisto e sistemazione si sta dentro i 3500neuri.....idem Honda....Suzuki Dr 650 Rs hanno prezzi ancora più bassi....

[luk 67]

Nel mercatino c’è 😍


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[Soyuz]

Si l'ho vista, ma anche questa l'hanno messa fuori produzione , e non si vede verso per quella nuova....

Cmq ho visto delle rielaborazioni della Xt660z notevoli...anche quella moto sempre piaciuta...

[Smart]

Cmq c'è poco da fare , se vuoi una dual vecchia maniera tolta Ktm ti devi rivolgere all'usato di qualche anno fa.....Xt/Xl/Dr

Io mi accontenterei (si fa per dire perchè ancora mi piace da matti ) di un Xtz 660 (3yf o meglio ancora 4my) c'è gente nei paesi dell'est che ci gira ancora mezzo mondo.
Alla fine tra acquisto e sistemazione si sta dentro i 3500neuri.....idem Honda....Suzuki Dr 650 Rs hanno prezzi ancora più bassi....

l'anno scorso (prima di prendere il TA700) avevo preso un 660 3yf, mi sono ritrovato con tanti e tali problemi che sistemarla mi sarebbe costato una follia: comunque è una moto di 20 anni e prenderla per usarla regolarmente non è una grande idea, qualsiasi riparazione ti costa uno sproposito sempre che si riescano a trovare i pezzi, alla fine l'ho venduta a pezzi per recuperare un po' di quanto ci avevo speso.
morale le nonnette vanno bene per il giretto domenicale ma se intendi usarla regolarmente ed in maniera impegnativa meglio stare su moto recenti

[Soyuz]

Smart

Quello che dici tu mi ha bloccato più di una volta......2 anni fa sono andato a vederne una qui vicino a Fabriano (una 3yf) costava poco onestamente , ma ridotta male....solo alzandola dal cavalletto sembra "seduta" ....per carità gli ammo li rifai con poco (sono Ohlins) ma il resto ???
Di 3yf ne ho vista più di una , forse per un uso strada/off saltuario è anche meglio della 4my, ma hanno decisamente più problemi di quest'ultima.
Le Tenerè credo siano finite praticamente tutte in Polonia/Ucraina/Russia, mi diverto a vedere viaggi fatti da questa gente in posti strampalati ....alla fine sono moto che hanno una gestione abbastanza semplice per uno che ha un po di manualità e tempo da perderci .....ma tempo veramente non ne ho

[cicerosky]

Fai la spesa, ti prendi la desert sled non è un mono ma ci assomiglia 😁 non costa 5000€ ma va bene ed è nuova

Envoyé de mon HUAWEI MT7-TL10 en utilisant Tapatalk

[marcio]

se l'alternativa è un usato con rischi di affidabilità allora forse farei l'azzardo di andare sul nuovo prendendo una Royal Enfield Himalayan che non supera i 5000€

La versione che è arrivata qui in Europa dovrebbe aver risolto i problemi della versione che hanno inizialmente prodotto e venduto in Asia. Problemi, da quel che ho letto, che hanno fatto bloccare la produzione per rivedere diversi componenti.

[inrivalmare]

Smart

Quello che dici tu mi ha bloccato più di una volta......2 anni fa sono andato a vederne una qui vicino a Fabriano (una 3yf) costava poco onestamente , ma ridotta male....solo alzandola dal cavalletto sembra "seduta" ....per carità gli ammo li rifai con poco (sono Ohlins) ma il resto ???
Di 3yf ne ho vista più di una , forse per un uso strada/off saltuario è anche meglio della 4my, ma hanno decisamente più problemi di quest'ultima.
Le Tenerè credo siano finite praticamente tutte in Polonia/Ucraina/Russia, mi diverto a vedere viaggi fatti da questa gente in posti strampalati ....alla fine sono moto che hanno una gestione abbastanza semplice per uno che ha un po di manualità e tempo da perderci .....ma tempo veramente non ne ho



Lo scorso anno avevo un dominator del 1989, lo usavo tutti i giorni per andare a lavoro, mai avuto un problema.


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[inrivalmare]

se l'alternativa è un usato con rischi di affidabilità allora forse farei l'azzardo di andare sul nuovo prendendo una Royal Enfield Himalayan che non supera i 5000€

La versione che è arrivata qui in Europa dovrebbe aver risolto i problemi della versione che hanno inizialmente prodotto e venduto in Asia. Problemi, da quel che ho letto, che hanno fatto bloccare la produzione per rivedere diversi componenti.



Bella a vederla, ma è un ferro vecchio già da nuova



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[inrivalmare]

Fai la spesa, ti prendi la desert sled non è un mono ma ci assomiglia 😁 non costa 5000€ ma va bene ed è nuova

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Ehhhhh massima spesa 4000€


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[inrivalmare]

Nel mercatino c’è 😍


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Si ho letto ma io sono altoooooo 😄


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[inrivalmare]

non ho resistito, sono arrivato fino a Napoli, del 2012, 4000km 😍
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[OcusPocus]

A me piace.
Ci vai in due, ed è snella biciclettona.
In off non so tanto non sono capace.
Vibra molto?

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[inrivalmare]

l’ho presa ieri col furgone...non l’ho ancora provata, solo messa in moto


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[Theater]

Bella !

Complimenti !

[Madmazz]

Una delle piu' comode in assoluto per noi alti. Bravo ottima scelta!

[Youzanuvole]

Bravo: complimenti per la bella moto


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[inrivalmare]

non sono ancora riuscito a provarla
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[Theater]

Che spettacolo !!!

[anonymous]

Pesa un'ira d'Iddio e cammina poco però...

[inrivalmare]

provengo da un bisonte di 250kg per me questa è un fuscello, con la velocità ho chiuso non mi interessa più, 80-100km/h va benissimo, mi godo il mondo


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[GTO]

Se è così fai bene
Però non provare mai una ktm640, perché ci rimani di sasso (da cui scendi) :lol:
E comunque le ktm sono fun bike, portano a tirare, giocare.... è più difficile andare piano perché non è la loro indole.
Si può andare con calma, ma a loro non viene benissimo

[inrivalmare]

Certamente, il 690 poi è tutta un’altra roba....ma non è quello che stavo cercando...


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[nio974]

Bella bella bella.

[Youzanuvole]

Ma, piace solo a me?

http://m.motociclismo.it/husqvarna-svartpilen-701-2018-video-ufficiale-68801

Sto attraversando un periodo controverso 😂🙇🏻

[Alessio gs]

Dai non si può guardare IMHO...ciao...

[eupg]

Quotone Alessiogs....

[Zio Erwin]

Brutta come l'asma

[GTO]

E l'asma oltre a essere brutto è anche ingiusto