OLIO NEL AIRBOX GTL my2012

[Surfydune]

Buongiorno a tutti,
premesso che il livello dell'olio è stato fatto correttamente dal conce mentre io lo guardavo a vista. :rolleyes:
Adesso a 31000km, dopo 2000km dal tagliando effettuato, la moto ha cominciato a fumare biancastro e denso (anche a caldo) dagli scarichi espellendo olio vistosamente. Dal tubicino di scarico dell'airbox ho estratto circa 2 etti di olio:confused: e penso almeno altrettanti siano stati bruciati.

Qualcuno di voi ha mai riscontrato la problematica?

[ilprofessore]

Una volta ti avrei detto che avevi le fasce elastiche di un pistone andate, ma oggi non succede praticamente mai, men che meno con una moto praticamente nuova.
L'unica altra spiegazione e' che ci sia troppo olio, anche se e' comunque strano essendo il motore a carter semisecco, se ben ricordo.

[Surfydune]

Una volta ti avrei detto che avevi le fasce elastiche di un pistone andate, ma oggi non succede praticamente mai, men che meno con una moto praticamente nuova.
L'unica altra spiegazione e' che ci sia troppo olio, anche se e' comunque strano essendo il motore a carter semisecco, se ben ricordo.

anch'io ho pensato a quello:mad:, escluderesti un problema alle valvole ?

ps il motore non perde potenza nell'erogazione. rimane fluido a tutti i regimi.

[Skipper]

cercate nel forum, c'è già una discussione sull'argomento, è per caso lo stesso?

http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=462991