Visualizza la versione completa : Finale HP by Akrapovic e tutti gli altri Aftermarket [THREAD UNICO N°5]
managdalum
16-01-2018, 21:32
Si continua da QUI (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=467908&page=21)
Visto @Pepot ! Bè... vero.... forse allora è il primo silenziatore veramente sexi 😎😄😄
Fammi provare lo standard sulla R e questo sta in prima linea, veramente notevole!
Domani faccio qualche foto sulla mia moto e faccio un video
Ma a livello di dimensioni tra originale / Akrapovic / SC Project qual'è il più snello???
.... perchè nel post 242 la fotto dell'Akra è fatta male, sembra addiruttura più ingombrante dell'originale
Jackall72
22-01-2018, 16:21
E’ più snello l’SC (se intendi di circonferenza)
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@PAGU con una moto che sembra un bisonte.....lo scarico e l’ultimo dei miei pensieri ;)
Jackall72
22-01-2018, 16:59
Per me l’SC esteticamente parlando sta bene sulle STD o sulla Rally. Sulla ADV che, come dice Gnolo è un bisonte, avere uno scarico “sottile” la sproporziona ancora di più.
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gianfrynco
22-01-2018, 17:13
In effetti l'Sc è troppo piccola per l'Adv. (mi piacerebbe però paragonare i 2 sound)
Jackall72
22-01-2018, 18:04
Io ho AKRA E3 e non fa testo con questi nuovi E4 che sono sempre un po’ “sordi”.
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E4 quando è bello caldo si fa sentire anche lui ma dopo un bel po ;)
Fridurih
22-01-2018, 19:29
concordo in toto con Jackall...l'SC sulla rallye è la morte sua :eek:
gianfrynco
22-01-2018, 20:16
Vero Jackall, l'euro3 molto meglio.....
Cioè....l'euro ci ha rovinati 🤔🤔
Jackall72
23-01-2018, 17:45
Esattamente Slim, infatti io ho fatto come la Polonia che è in Europa, ma non aderito all’euro e PIL a 4,2, infatti, come ben sai, la mia è “Euro niente” ;-)
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Domanda da 1000000 di dollari.......
Mi hanno appena detto che la differenza tra le normative euro 3 e 4 per gli scarichi, è che nei terminali euro 4 NON è possibile togliere i DB killer...... come mai allora Akra è ok mentre Sc li ha ESTRAIBILI.???
È vera sta cosa o mi hanno raccontato una star...ata???
In verità si possono togliere anche su €4 solo che devi a togliere la saldatura che tiene la vite ......
Grazie, quello lo sapevo......
intendevo DB estraibili
...anche su €4 solo che devi a togliere la saldatura che tiene la vite ......
...beh ma anche sui precedenti bisogna togliere la saldatura. Che io sappia, nessun terminale omologato provvisto di DB Killer ce li ha smontabili..., si deve sempre effettuare una "manomissione" strutturale (leggi "dissaldare"), altrimenti non sarebbero stati omologabili.
:-o
Ma scusate... si vede chiaramente che SC Project Adventure Euro 4 ha i DB estraibili (basta svitare una brugola)......
Allora devo dedurre che SC non sarebbe euro 4 nonostante abbiano l'omologazione????
...#19
....esatto c’e da “dissaldare”...;)
... Basta chiedere a Slim che l'ha montato se ha i DB estraibili.....
Ma scusate... si vede chiaramente che SC Project Adventure Euro 4 ha i DB estraibili (basta svitare una brugola)......
Allora devo dedurre che SC non sarebbe euro 4 nonostante abbiano l'omologazione????Si vede chiaramente che non si vede bene! 😄😄 scherzo ovviamente, ma ha ragione @Gnolo. Nemmeno di persona mi sono accorto che svitando le due brugoline, queste erano MOLTO leggermente saldate.... tra l'altro per poi rimettere il DbK definitivamente perché dopo circa 500 km, il sound ha iniziato decisamente a migliorare...😉
Ok... Tutto chiaro...
grazie
Un'ultima cosa Slim e poi non rompo più...
Come si vede sono indeciso se mettere Akra o SC, quindi vorrei sapere due cose se possibile:
1) Sc è più corto dell'originale? Non mi riferisco al diametro ma proprio alla lunghezza
2) vorrei un parere sincero da te che l'hai montato e se posibile sapere perchè è stato preferito all'Akra .
Molto gentile e birra pagata........
ilmitico
24-01-2018, 18:49
Qualsiasi scarico omologato deve avere i db killer sigillati in qualche modo.
C'è chi li mette fermati con un rivetto e chi li mette con un punto di saldatura. In ogni caso per toglierli, come giustamente è stato detto, bisogna far saltare un sigillo.
Sigillio che, ovviamente, una volta che è saltato, è saltato.
Nell'Akra euro 3 il sigillo era un punto di saldatura che teneva ferme due vitine facilmente accessibili.
Nell'Akra euro 4 le viti sono sempre bloccate con un punto di saldatura, ma non sono più così facilmente accessibili (bisogna prima togliere il fondello in carbonio spaccando i relativi rivetti).
@Pagu, allora, @il mitico ti ha aggiunto un particolare sull'Akra (che in sostanza lo differenzia ancor di più per la possibilità e smontaggio del DbK.
Per le dimensioni, l' SC è più snello di Akra e anche dell'originale (e ovviamente pesa molto meno dell'originale - più su avevo anche indicato il peso, ma ora non ricordo...forse 3,5 kg contro 6,6....mi pare).
Per la lunghezza ....boo...non so, ti consiglierei di provare a vedere le foto già postate e confrontale con una tutta originale.
La scelta mia è stata un po' "al buio". Forse ero uno dei primissimi. L'ho visto dal vivo in fabbrica e potendolo anche "maneggiare" mi è piaciuto. Poi, fortunatamente, mi è piaciuto (e molto) anche il sound. Un aspetto che emerge NON PRIMA di aver fatto almeno in 500 km circa.... Ed infine il prezzo: 630 euro compreso anche il paracalore. L'Akra in vendita dal conce era a 900 a cui aggiungere altri 100 del paracalore. 🤗
Se vuoi sentire il sound, non so se sua comodo per te, c'è @Peter3 che ha acquistato il mio (io ora ho cambiato moto) semmai fagli mp.
Un'ultima cosa Slim e poi non rompo più...
Come si vede sono indeciso se mettere Akra o SC, quindi vorrei sapere due cose se possibile:
1) Sc è più corto dell'originale? Non mi riferisco al diametro ma proprio alla lunghezza
2) vorrei un parere sincero da te che l'hai montato e se posibile sapere perchè è stato preferito all'Akra .
Molto gentile e birra pagata........
Se vuoi un parere il più bello e proporzionato è il remus 8 nero
@Pepot, Si ma una fotina la potevi pure mettere !!
Comunque ha ragione Pepot. C'è questa novità del Remus 8, che oltre che bella ....a dir poco "ruggisce". 😎
Basta andare sul tubo scrivere bmw remus 8 e wualllaaa
Ho cambiato l'akra nero con il remus 8 e non tornerei indietro.
L'sc nero l'ho visto in fiera ed è molto bello ma il remus ha una linea più particolare ed innovativa
https://preview.ibb.co/cp94Bw/20180123_170759.jpg (https://ibb.co/hDDWrw)
https://preview.ibb.co/hB22yb/20180118_085050.jpg (https://ibb.co/cvfY4G)
Ma quello che lo contraddistingue visibilmente è questa inquadratura molto...."sexi" 😄😄https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180124/06e4edac7cd6aaa7ea18fcc940807634.jpg
Si certo....il doppio foro con annessa zona perineale
Bello ma è un bel scaldabagno anche questo remus come akrapovic
Per me l'hanno studiata apposta. È chiaro che il target é maschile !! 😄😄
Bello ma è un bel scaldabagno anche questo remus come akrapovic
Per nulla ....... è molto più compatto
L'akra è un pezzo unico enorme e sembra uno scaldabagno
@Gnolo, prima di montare Remus, @Pepot aveva un Akra. Poi dopo attenta analisi (tentato da SC) ha scelto Remus8 nero. E, scusa Pepot se mi intrometto e lo dico io, ma avevi escluso a priori tutti i silenziatori che hanno semplicemente solo un tubo forato e materiale fonoassorbente attorno (che poi sono praticamente tutti quelli sotto i 600 euro).
Degustibus io preferisco akrapovic ;)
Stefano_como123
24-01-2018, 22:50
Io sulla mia Rallye ho akrapovic nera
Ottimo saund
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Stefano_como123
24-01-2018, 22:53
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180124/215c5c878eebe73a63a553f0d27796ff.jpg
Le
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Ciao a tutti , ho comprato un terminale Hp by Akra , il venditore nella confezione non mi ha spedito il certificato di omologazione . Qualche anima Pia mi può far la cortesia do postarmi una copia ........
codici : m-hbo001 e24 0214 (9)
Grazie in anticipo.
Sul mio certificato di omologazione dell' SC, era stampigliato anche il nr di matricola del silenziatore. Non penso che un unico certificato, valga per tutti i silenziatori prodotti. Ma non puoi richiederlo? Almeno il pdf....
L'Sc (Ex Slim:D) a mio avviso si sposa molto bene con le forme del GS, è fatto davvero bene e il sound è piacevole, educato quando vai a spasso e grintoso se spingi:blob6:
Se qualcuno vuole sentire il sound posso fare un video:yawinkle:
Sul mio certificato di omologazione dell' SC, era stampigliato anche il nr di matricola del silenziatore. Non penso che un unico certificato, valga per tutti i silenziatori prodotti. Ma non puoi richiederlo? Almeno il pdf....
Ciao il numero Bmw dovrebbe essere uguale per tutti , sul sito Akra si può scaricare solo il certificato dell' aftermarket quello Hp non cè.....
Help !!!!!
come faccio a caricare una foto così posto lo scarico........
managdalum
25-01-2018, 11:31
Se è un Euro 3 oggi ti posto il mio certificato
Se è un Euro 3 oggi ti posto il mio certificato
si si Euro 3 !!!
Se ne hai copia sei un grande !!!!:D
...scusate se mi intrometto ma, Manag io ho un Akra Bmw euro 3 se puoi posta il certificato che a me serve sicuramente....;)!!
Grazie
Matteo
managdalum
25-01-2018, 13:49
Trovati, oggi pomeriggio li scansiono e ve li posto
managdalum
25-01-2018, 17:08
I certificati sono due e differiscono per le sigle riportate in alto.
Questo è il fronte di uno
70383
Per chi volesse stamparli (gli originali sono grandi esattamente come un A4) qui
https://www.dropbox.com/s/i37qpedfa9vlnwf/Cert_Akra_1.pdf?dl=0
https://www.dropbox.com/s/kle1w2uw2f098sb/Cert_Akra_2.pdf?dl=0
trovate i pdf di entrambi
Sei un grande managdalum !!!!! :eek::eek::eek::D:D:D
GRAZIE !!!!
managdalum
25-01-2018, 17:24
Di nulla ;)
Per Piter3...... mi farebbe piacere se lo riesci a fare il video...
Grassssie
https://youtu.be/UG1A8JFAcg4
Eccolo ufficiale sc
...#48
Grazie anche da parte mia....;)!!!
Giacomino1980
25-01-2018, 21:02
Abito a 8 km dallo stabilimento sc project e l’anno scorso l’ho acquistato per gs bialbero,titanio con fondello in carbonio e 2 dbk...
Per quanto riguarda il rumore posso dire che col dbk più chiuso sembrava un garelli,neanche si sentiva,con quello più aperto il rumore era simile all originale ma comunque sempre meno rumoroso,senza dbk esagerato “totalmente diverso dal classico sound del bialbero”..che tra l’altro a me piace un casino...
Dato che io l’avrei lasciato senza dbk,l’ho venduto subito proprio perché sembrava un’altra moto...troppo rumore,troppo diverso,non più un gs...
Però devo dire che quello del video su lc mi piace molto,sia come sound che esteticamente
@Giacomino, la mia stessa sensazione. Solo che a mano a mano che i km passavano il sound migliorava e dopo i 400/500 km , una bella sorpresa...rumore bello pieno e gradevole.
infatti il mio che è rodato:lol:fa un bel sound pieno, anche se per ora non passo i 5000 giri causa rodaggio:mad:
Secondo me senza dbk diventa troppo..da paletta:prayer:
Jackall72
26-01-2018, 09:06
@Pepot: quanto hai avuto di sconto per il Remus8? So quanto costa di listino, ma volevo capire meglio il prezzo finale (o più o meno).
Grazie
l'ho pagato 675 inclusa spedizione
quello nero
Jackall72
26-01-2018, 09:19
OK, grazie
Scusa Pepot.... dove a quel prezzo????
Anche in PVT eventualmente.....
Un venditore francese su ebay... il solo.
Lo vende a 690.
Mandagli un mess per chiedere sconto.
Lui ti risponde di fare propostA di acquisto a 675
Scusate la domanda .. ma per capire come funzionano eventuali meccanismi di controllo. Ho verificato tutti i codici sul mio terminale originale euro 4 e nessuna di quelle sigle compare sul libretto. Ora mi chiedo: come si fa ad accoppiare terminale e moto se non esiste un codice che mi permetta di farlo tramite libretto ? Sicuramente mi sfugge qualcosa....ps: l’ho fatto su una ninet perché il gs lo ritiro a febbraio, però il discorso è analogo.
Jackall72
26-01-2018, 19:11
Quando ho preso questo GS ero indeciso tra il Remus8 (molto accattivante nelle forme come avevo gia detto e di sicuro visto in giro mai) e l’Akra, poi la scelta è ricaduta su AKRA perché in titanio (e ho preso anche i collettori così) e non in acciaio inossidabile cone l’allora Remus 8. Qui da me si trova solo così, @Pepot ti chiedo se anche il tuo è cosi. Ari-grazie
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Scusate la domanda .. ma per capire come funzionano eventuali meccanismi di controllo. Ho verificato tutti i codici sul mio terminale originale euro 4 e nessuna di quelle sigle compare sul libretto. Ora mi chiedo: come si fa ad accoppiare terminale e moto se non esiste un codice che mi permetta di farlo tramite libretto ? Sicuramente mi sfugge qualcosa....ps: l’ho fatto su una ninet perché il gs lo ritiro a febbraio, però il discorso è analogo.
lo scarico è omologato per quel modello di moto; sulla scheda di omologazione del terminale compare il modello di moto per cui è omologato!!
Non è che sul libretto della moto possano comparire tutti i modelli di scarico omologati per la moto, tanto più che la maggior parte escono dopo l'uscita della moto!!!
Ma lo scarico originale non ha alcun foglio o scheda da esibire. Quindi come si fa a dimostrare che è originale ?
Non hai risposto. Ti faccio un esempio. Se metto uno scarico bmw euro 3 su moto euro 4 lo scarico è fuori legge ma all’apparenza uguale. Quindi come fanno a capirlo ?
Altro esmpio per spiegare. La bmw ninet ha akrapovich originale. Appariscente alla vista ed alle orecchie. Se uno che nn conosce la moto mi ferma e mi contesta che nn è originale io cosa gli dico ? Torno a chiedere se i codici sul temrinale sono intellegibili alle forze dell’ordine ed in che modo
Il.teeminale ha stampigliato la sua omologazione sopra.
Se ha il db killer inserito non ti serve altro
Quindi le forze dell’ordine hanno modo di verificare se quel codice identifica un terminale originale e quindi omologato per quella moto.... Sarà, ma ho i miei dubbi che sia così facile. Non vorrei che essendo in italia la cosa fosse un po’ più approssimativa... giusto per chiarire: il mio era solo un esempio per capire. Non sono preoccupato che mi facciano la multa con il terminale originale. Mi sfugge comunque il tipo di controllo che fa la polizia su sti codici di omologazione, ammesso che sia in grado di farli
Altro esmpio per spiegare. La bmw ninet ha akrapovich originale. Appariscente alla vista ed alle orecchie. Se uno che nn conosce la moto mi ferma e mi contesta che nn è originale io cosa gli dico ? Torno a chiedere se i codici sul temrinale sono intellegibili alle forze dell’ordine ed in che modo
originale, non credo, nel senso che è un accessorio.
come l'Akra HP per il GS, che comunque ha appunto il foglio con l'omologazione.
comunque, per risponderti, se tu mettessi lo scarico ORIGINALE di una €4 su una €3, o viceversa, credo che nessuno se ne accorgerebbe e nessuno ti direbbe nulla.....ma non capisco quale senso avrebbe farlo!!!!
È originale, non accessorio. Fidati. Ho la moto. Il senso ad esempio di mettere un euro 3 su moto euro 4 potrebbe essere di avere un scarico più libero senza dare nell’occhio. Anche questo era un esempio e mi hai rispsto.
Stefano_como123
29-01-2018, 20:45
La differenza tra scarico €3 e €4 sta nel fatto che €3 a due fori che si collegano al collettore mentre €4 ne ha solo uno........credo
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Euro3
http://img.xooimage.com/files110/f/c/e/exhaust02-4ea3e27.jpg
Euro4
http://img.xooimage.com/files110/f/a/0/akra-gs-euro4-51f1e4f.jpg
Stefano_como123
30-01-2018, 12:53
Velevasi dimostrare hp2marc preso in pieno
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Alla fine ho scelto Akra....... Grazie a tutti per le info
una nota negativa per lo scarico SC. oggi ho lavato il rally ed ho faticato mica poco per pulire lo scarico, aveva dei puntini tipo ossido sul terminale, non so se sia una reazione la sale delle strade, ma non mi è mai capitato....alla fine è tornato pulito ma che fatica ho quasi finito tutto l'olio di gomito della giornata.
Rogerpoeta
16-02-2018, 08:59
Buongiorno a tutti,
ho montato SC project euro 4 su gs LC std euro 3
Monto gia i collettori originali scatalizzati, devo dire che pur avendo fatto solamente 30/40km la moto la sento bella reattiva e piena ad ogni regime.
Il meccanico mi ha detto che la devo provare per un po di km poi gli devo riferire le impressioni che se e' il caso agiamo sulla mappatura della centralina.
Cosi a sensazioni iniziali la moto mi sembra perfetta
Volevo postare alcune foto, c'e' un link con le istruzioni per farlo ?
grazie
Andrea
managdalum
16-02-2018, 09:06
Si, è in evidenza in prima pagina :lol:
http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=481358
Rogerpoeta
16-02-2018, 09:44
provo a postare le foto
Spero di aver seguito bene le istruzioni
https://ibb.co/kcTjT7
https://ibb.co/heDJo7
https://ibb.co/jS5T5n
https://ibb.co/n79DMS
gianfrynco
16-02-2018, 09:47
ci sta molto bene, hai avuto modo di fare un paragone di sound con l'Akra euro3 o euro 4 ?
managdalum
16-02-2018, 09:52
provo a postare le foto
Spero di aver seguito bene le istruzioni ...
Bravissimo!
Studente del mese :D
Rogerpoeta
16-02-2018, 09:52
Non ancora,
Pero un amico che mi seguiva in macchina mi ha detto testuali parole:
cavolo che suono spettacolare che ha....non credevo...
Io onestamente con casco jet fruscii ecc ecc non mi sono reso conto guidando se il rombo fosse piu o meno bello
Ma prossimamente lo verifichero'
ciao
Rogerpoeta
16-02-2018, 09:54
Bravissimo!
Studente del mese :D
Mi sono concentrato .....
Fridurih
16-02-2018, 11:14
ci sta divinamente :thumbup:
Jackall72
16-02-2018, 11:44
Monto già i collettori scatalizzati
Non sarà anche per questo motivo...??
Rogerpoeta
16-02-2018, 11:59
Non sarà anche per questo motivo...??
Ti riferisci al'erogazione lineare ed al rumore molto corposo ?
Jackall72
16-02-2018, 12:05
Esattamente.
Visto che io ho Euro3 / Terminale AKRA + Collettori AKRA Titanio / NO CAT
Rogerpoeta
16-02-2018, 13:01
ALLORA OK...direi una configurazione simile alla mia, che a me soddisfa parecchio
Faceva gia un sound piu corposo senza terminale SC ma solo con i collettore scatalizzati, ora e' anche meglio.
Poi la verifichero' in strada come prestazioni e sensazioni di guida, al momento come prima impressione e' ottima.
Senza silenziatore, solo i collettori, è molto più corposo 😉
Jackall72
16-02-2018, 15:52
L’aggettivo “corposo” non credo sia quello giusto senza silenziatore... :)
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Una domanda, ma a parte il discorso codice stradale o altra burocrazia, tecnicamente se io monto uno scarico aftermarket eu3 su una moto eu4 cosa succede??? Grazie in anticipo per le risposte...
flower74
22-02-2018, 14:51
... nulla.
Anche a livello resa della moto e come garanzia della casa?
ilmitico
22-02-2018, 16:17
Ovviamente perdi la garanzia, quel componente non è omologato per la tua moto.
flower74
22-02-2018, 18:39
... stai scherzando, vero.
Voi avete visto che cosa è lo scarico tanto decantato?
E' un TUBO... che garanzia vuoi che perdi.
A livello di resa, onestamente non saprei... anche perchè lo scarico fa rumore e pesa qualcosa di meno, ma la resa non penso che sia una cosa riscontrabile.
Quello che posso dire io è che uno scarico €3 su una €4 romba di più che uno €4 su €4, ma anche questo, probabilmente, è dovuto al fatto che il mio scarico €3 aveva sulle spalle 50.000km.
ilmitico
22-02-2018, 18:47
Uno scarico Euro3 montato su una moto Euro 4 è un componente che, benchè originale, non è omologato per quella moto.
Poi so bene che tecnicamente non succede nulla.
Ma si tratta pur sempre di un intervento non previsto dalla casa madre. Cosa succede alla garanzia in caso di interventi non previsti dalla casa madre ?
Un cliente che lo monta, se si presenta in concessionario lamentando un problema al motore, potrebbe avere delle rogne nel farsi riconoscere l'intervento in garanzia.
Gli interventi in garanzia, per le case, sono un costo. Da questo punto di vista le case sono peggio delle assicurazioni ... se trovano un appiglio per non pagare, stai tranquillo che lo usano.
managdalum
22-02-2018, 21:12
argomento già ampiamente trattato QUI (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=463262)
Ok, ma voi pensate che le forze dell'ordine o un meccanico che gli arrivi con un terminale after con db montato sappia tutte le sigle degli scarichi, gli altri no akra, e ti vada a contestare ciò?? Sono molto dubbioso....
...no, non lo pensiamo. In genere si affrontano questi argomenti per
- questioni di possibile invalidazione di garanzia
- questioni di possibili rivalse di compagnie di assicurazioni in caso di sinistro grave per accuse di "alterazione del mezzo" e/o "perdita validità dell'omologazione".
:-o
Ok questi sono i casi estremi....io dicevo nella vita di tutti i giorni....
vitoskii
23-02-2018, 23:30
Dopo aver letto un po’ mi pare di aver capito che lo scarico da solo fa cambiare solo il sound, mentre per avere qualche effetto sulla reattività della moto è necessario cambiare i collettori,., giusto?
Giusto per "non essere nel giusto". ⚠🛂
vitoskii
24-02-2018, 10:12
Allora mettiamola così, voi cosa fareste anche in virtù del costo.... 700 euro solo terminale... oppure 1200 terminale + collettori?
700 euro per terminale akra nuovo? Se è ne prendo uno anche io....
vitoskii
24-02-2018, 11:18
ma no .. parlo di usato "fresco"
Ok, mio parere sugli scarichi io sono talebano!!! Tanto già mezzo sordo sono...
Jackall72
24-02-2018, 11:43
Se i collettori sono in titanio il prezzo è veramente stracciato
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vitoskii
24-02-2018, 11:47
che costo avrebbero nuovi?
Jackall72
24-02-2018, 11:59
Io i miei in titanio li ho pagati poco meno di 900€, ma non avevo il cambio favorevole, ma avrei risparmiato una cinquantina di euro non di piu
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gianfrynco
05-03-2018, 18:40
Cmq l'akrapovic come terminale è il migliore in termini di sound.... ;)
gianfrynco
07-03-2018, 13:54
secondo voi acquistare una akrapovic con 50.000 km, si può stare tranquilli come affidabilità ?
vitoskii
09-03-2018, 17:39
non penso ci siano problemi ... non ho mai sentito nessuno che ha dovuto sostituire il terminale per usura.
Purtroppo nel mio caso che è euro4 non è facile trovare un terminale akrapovic usato a buon prezzo. dovrò optare per un usato fresco di qualcuno che lo da via perché non soddisfatto, o per cambio moto
secondo voi acquistare una akrapovic con 50.000 km, si può stare tranquilli come affidabilità ?Se e' stato rigenerato e esternamente non ha segni di usura esagerati vai tranquillo...
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Se e' stato rigenerato
:confused::confused::confused::confused::confused: :confused::confused:
Il terminale akrapovic sia €3 che €4 non si trova a meno di 700€
gianfrynco
09-03-2018, 19:21
L'euro4 provato l'anno scorso mi ha deluso molto in termini di sound (d'altronde non si monta per questo ??)
Sicuramente prenderò per la mia euro4, una Akrapovic euro3 !!
vitoskii
09-03-2018, 19:32
in che senso ? il sound è meno cupo ?
gianfrynco
09-03-2018, 20:12
Inferiore in tutto !
A mio avviso hanno sbagliato. (si saranno attenuti alle normative europee, ma spendere 1000 euro, sinceramente non ne vale la pena)
Scusa gianfrynco avrà un sound maggiore rispetto allo scarico stock? Perché se cosi non fosse 1000€ euro per 1/2 kg in meno di peso e sound peggio dell’originale meglio spenderne 630€ per l’sc project che pesa 2kg in meno....
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Con l’andare dei Km il sound del € 4 migliora di molto questo però dopo almeno 2000km
gianfrynco
09-03-2018, 20:57
Io lho avuta per 10.000km l'anno scorso, al minimo uguale all'originale, si inizia a sentire un pò dopo i 4000 giri.
L'euro3 è altra "musica"..... ;)
Se fai un lavoretto da certosino si possono togliere anche sul €4 i db killer;)
gianfrynco
09-03-2018, 21:59
Si certo, si spendono più di 1000 euro per fare pure il lavoretto......maahh
Allora che ti lamenti a fare ...... non spenderli vai sereno con il terminale originale:arrow:
gianfrynco
09-03-2018, 22:13
e chi si lamenta, ho detto solo che se la compro, prenderò una Euro 3 !! ;)
gianfrynco
09-03-2018, 22:19
ma che fai da tutor....aahahahhaha.....
No solo consigliere:arrow:
@Gianfrynco, ma a questo punto, se acquisti un euro 3 non sei in regola ....allora , fuori per fuori....non ti conviene fare un lavoretto allo scarico originale? 😐
vitoskii
09-03-2018, 23:30
Se davvero fosse così, akrapovic avrebbe tappato e toppato con questo scarico... mah
I db della normativa sono quelli che sono, per rimanere in regola può avere una bella voce profonda, ma alzare il volume è un'altra cosa.
gianfrynco
10-03-2018, 07:01
Purtroppo Slim non conosco nessuno, che sappia fare il lavoretto alla mia originale, ci avevo pensato. (zona roma nord)
Sulla mia ho montato €3, non Bmw ma akra....
gianfrynco
11-03-2018, 13:50
Si infatti molto meglio... ;)
Hai visto che c'è un 3ad dedicato ? Ti spiega tutto (e mantieni il cat ovviamente).
Ho il cerca che non mi funziona e volevo qualche impressione su chi ha terminale sc project adventure, grazie....
Io lo vado a ritirare oggi...peccato per la pioggia
Giacomino1980
19-03-2018, 21:45
Montato da una settimana Akra hp euro 3 su adv:arrow: ....contentissimo dell'acquisto,sound bello pieno e bellissimo d'estetica!!!!
l'unico dubbio che avevo era se andar tranquillo in svizzera...beh son piu di 2 ore che sto leggendo di tutto e di piu su Akra hp,son partito da post del 2014 e li ho letti tutti...quindi....chiarito ogni mio dubbio:lol::lol:
Buona strada con l'Akra;)
Quindi sulla Svizzera "ci metti una croce" 👍
Giacomino1980
19-03-2018, 22:03
Da quel che ho letto assolutamente no!
Sorry, ho visto ora che non hai una moto Euro4 (visto che parlavi di Akra euro 3). Quindi credo sia ok.
Giacomino1980
19-03-2018, 22:20
Hai ragione non l’ho scritto..adv 15’!;)
Siccome non ho voglia di leggermi vagonate di pagine sull'argomento, qualcuno mi saprebbe dire se il MIVV Speed Edge GS Edition in titanio può essere una valida alternativa all'Akra? La differenza di prezzo è notevole, sui 400€ ma non vorrei fare una cappellata :-o
Grazie!!!
Giacomino1980
20-03-2018, 21:20
:D E anch’io avrei preferito non leggermi vagonate di pagine fin a mandarmi il cervello in fumo ma alla fine......va fatto!
Non conosco personalmente quel tipo di scarico ma dalle centinaia di pagine lette ieri ti direi che il 99% è da parte di Akra...io compreso (montato da una settimana e...uno spettacolo!!);)
Secondo me la differenza sta nel look e nel prezzo. Infatti ho scelto sc
Sì, lo so, sarebbe utile leggerle (ci sto provando :-o ) ma speravo che qualche buonanima mi evitasse la tortura :)
Akrapovic è una garanzia ma per un terminale E4 sono un migliaio di € :mad:
Li spendo volentieri ma prima vorrei valutare anche altri produttori ;) e MIVV non mi sembra male.
Scegli quello che ti piace di più e costa meno
Alla fine si equivalgono visto che la moto va uguale e cambia solo il sound
gianfrynco
20-03-2018, 21:38
Se non si fanno altre modifiche (catalizzatore, collettore, centralina, etc) cambia solo il sound, personalmente ho conosciuto solamente Akra (euro3-4) la 4 è veramente moscetta.....
Sul 1290 r avevo preso l'akra euro 4 che è identico a quello della bmw e faceva cagare
Troppo grosso e non suonava una mazza
L'ho venduto ed ho preso il remus 8. Bellissimo, più leggero e suona divinamente dopo aver levato il tappo nel raccordo
Continuano le esperienze con gli scarichi...
avrei voluto comprare SC-PROJECT perché come ricorderete già con la GS Rallye mi era piaciuto (forma - leggerezza - sound) ma vista la TOTALE MANCANZA DI VOLONTÀ (da parte degli addetti di SC alla vendita) di voler stabilire un minimo di rapporto col cliente (un po' di freddezza unita a un cicinìn di maleducazione aiuta molto in questo) HO CAMBIATO IDEA SU SC.
Mi è venuta "la bella idea" di acquistare un aftermarket "monotubo" del quale non sto a dire la marca, ma dico la differenza principale rispetto agli scarichi doppi ...che è un sound che batte/spara e la mancanza del rombo profondo che tanto ci piace, a fronte di un prezzo molto più basso.
Provato, ...meno di 100 km e poi venduto.
Ora ho acquistato Akra e dato che io uso TUTTI gli scarichi CON DbK inserito, guardo molto al risultato "sound". Devo dire che questo mi soddisfa: è presente ma non invadente, ho speso un pò di più, ma anche con me SC-PROJECT ha chiuso. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180411/660cd119a162191ecf191f9abc057502.jpg
Slim, vedo che il lupo perde il pelo ma non il vizio, mi riferisco al comportamento di SC. Ho avuto anche io un pessimo trattamento da loro e per questo li ho "cancellati". Mi spiace un sacco perchè i loro prodotti li trovo molto belli, ma prima di tutto viene il rispetto e la cortesia, cose che loro non mi hanno dato (almeno il servizio clienti con il quale mi sono interfacciato).
Anche io avrei montato l'Akra, se solo fosse stato un po' più snello. Sulla 1290S lo trovo un po' troppo voluminoso, anche se esteticamente molto bello, soprattutto il nero. E dal sound perfetto per i miei gusti.
Comunque complimenti per la scelta ;)
Grazie @Akexa72. Concordo! Cerco sempre di essere obiettivo sulle mie cose...in effetti è un pò grande di dimensioni (e pesantino - anche se molto meno dell'originale).
Credo però (spero di non sbagliare) che il sound "rotondo ma rauco" e un pò "soffocato" (?) dipenda proprio dalle dimensioni interne ...penso.
millling
11-04-2018, 11:58
Sara' mica che respira del polline? Un po di allergia..
Invece io sono in attesa dello scarico SC e per ora non ho avuto note negative da segnalare....poi secondo me bisogna valutare di volta in volta le situazioni e non generalizzare.....anche io su ktm avevo messo akra ed era il top sia a livello di suono che di prestazioni mentre su bmw non si esalta. Secondo me ogni scarico oltre ad essere soggettivo per chi lo compra è anche soggettivo al tipo di moto che associa....parere puramente personale!!!!
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180411/d09856c5dcf2b828676eaaeb6a6200b8.jpg
Io mi sono trovato benissimo con sc. L ho ritirato di persona
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@slim alla fine sei ritornato all’ovile
;)
gianfrynco
12-04-2018, 06:50
Non mi sembra che la moto che ha postato sia una Gs....... ;)
Bulldozer
12-04-2018, 08:03
Ciao Slim ... sai che con la mia Karotona 1190 Adv-R ho avuto le stesse sensazioni con Sc-P. Ho notato un un po' di presunzione e poca disponibilità. Risultato: ho acquistato un Akra.
Mi sarebbe piaciuto perchè un prodotto italiano ... ma con me hanno chiuso.
Ti capisco. La soluzione è che l'azienda "torni ad avere bisogno di vendere" 👍 Anche se credo che "venderanno bene e a lungo" perché rimandano tutto al loro sito internet: fai l'ordine, paghi e poi quando loro riescono, producono e spediscono. Dopo quanto tempo circa? (chiedevo al tel) ..R: è tutto indicato sul sito.
Peccato che sul sito non ci siano anche le risposte dei potenziali clienti e clienti (scusate lo sfogo, ma stanno rallentando solo ora..... le mie p@lle😃😃).
Bella Pedro non vedo l'ora che arrivi la mia per montarla!!! Purtroppo SC ha avuto la sfortuna di avere troppe richieste per quello che era il suo potenziale produttivo e nel 2017 ho saputo che hanno rinunciato a diversi ordini!!!! Se questa è una colpa....ben vengano queste realtà!!! Poi quando c'è d'aspettare mesi per la consegna di una moto o un auto tutti zitti!!!! Ma....
Jackall72
12-04-2018, 10:12
Carlo, scusa se mi permetto, ma letta la tua affermazione "ben vengano queste realtà" vorresti dire che a te piacciono aziende che investono sul marketing per accumulare ordini, ma non investono nella produzione per poi soddisfarli??
E a te, come cliente, che ordini qualcosa, magari pagandolo anche anticipatamente (le moto non s pagano in anticipo e non si ordinano su internet, almeno per oggi), attendi mesi e mesi e poi ti viene detto con leggerezza "dobbiamo annullare il suo ordine".... non ti roderebbe il culo???
Questa è SC......
Il mio era un discorso generico nel senso che se sono contento quando una azienda lavora tanto vuol dire che di fondo c'è sostanza e vanno premiate. Certo il passaggio da piccole realtà a grandi se non gestite bene possono creare problemi al consumatore ma non si può fare, come noi italiani siamo abituati, di un erba un fascio!!! È vero la moto non la paghi in attesa della consegna ma diverse centinaia di euro di caparra si!!!! E sono soldi tuoi fermi in mano ad altri.....
Jackall72
12-04-2018, 10:33
Appunto come noi Italiani che, spesso, molto fumo (=marketing) e poco arrosto (=consegna prodotto) :)
Per il discorso caparra è tutto rapportato al valore del bene, ovviamente, e anche qui si potrebbe capire il capitolo della "serietà" di chi gestisce queste caparre, ma poi andiamo fuori OT
Io ho lo scarico SC e pochi giorni fa li ho contattati per alcune domande, mi hanno risposto subito e in modo cordiale
Jackall72
12-04-2018, 11:58
.. perchè lo scarico lo hai già e quindi per loro tu non sei un problema.... Ne riparliamo, e non te lo auguro, se ti si porrà un problema da sottoporgli, poi vedi come cambiano le cose :(
Questa è bella!!! Io penso che quando uno è serio e serio sia nella buona che la cattiva sorte!!! Ma poi scusate voi pensate che a SC non gli roda il culo non poter soddisfare tutti gli ordini? È guadagno mancato e parte di questi potenziali clienti "scazzati" acquisteranno altro!!!
@Carlo70, non gli rode per niente. Mica parli e scrivi con i proprietari dell' azienda...
In ogni caso, se andate a vedere indietro di quasi un anno, vedrete che io stesso ho tessuto le lodi sia al prodotto che all'azienda (lo scarico di @Piter3 é uno dei due da me già acquistati e ritirati DI PERSONA presso la loro sede) e credo anche di aver influito molto positivamente nel numero di ordini online (così come molti altri) anche quando molti si lamentavano per la saldatura dell'attacco.
Oggi l'azienda non so se sia cambiata, di certo però vedo che pur chiamando e scrivendo NON sono riuscito a combinare un ulteriore acquisto per scarsa disponibilità, quindi è cambiato il modo di presentarsi (non deve interessare a me se hanno troppo lavoro, o sono stressati, o è morto il gatto).
Ognuno fa le proprie esperienze, io ho fatto le mie, ma se altri si trovano bene mi fa piacere, anche se pure sul forum ktm qualche vaffa, ho letto che se lo sono beccato (mentre il mio non c'è - quindi non ho certo influito io).
Resta comunque un ottimo prodotto, chi lo volesse, si collega al sito, paga, e aspetta che arrivi. 😉
Lasciamo perdere auto e caparre e parliamo di scarichi che così ci divertiamo 🤗
Questo qui non lo avevo mai visto,
È una novità o lo ha già acquistato qualcuno? Sembrerebbe di quelli con una bella camera interna (dovrebbe avere quindi un buon rombo) e due tubetti di scarico. Almeno sembra 🤔https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180412/cf22d13f3807fcddbbabf60e42ef6755.jpg
A livello estetico preferisco SC
A me piace, almeno hanno avuto il coraggio di fare qualcosa di diverso a livello estetico. però bisognerebbe vederlo dal vivo, sentirne il sound e vedere cosa costa :confused:
Bulldozer
13-04-2018, 11:56
Non discuto la qualità, ma a livello estetico ... :dontknow:
Jackall72
13-04-2018, 12:13
Termignoni non ha mai fatto un vanto per la sua estetica (basti vedere il logo vecchio quanto faceva cagare e quanto era invasivo), ma, qualitativamente, sono dei gran prodotti e ve lo dico non per sentito dire, ma non sono regalati per nulla.
Costa 900€ il termignoni :)
Jackall72
13-04-2018, 16:00
Sti cazzi... e non è in titanio, ma di pregiato inox come solito Termignoni
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Quello chiaro dicono che è in titanio....comunque fuori prezzo secondo me....
Diciamo che se volevano fare un po’ di concorrenza all’akrapovic dovevano stare un po’ più skissi ;)
provendo da un bialbero mi manca il sound cupo e pieno del gs...
mi son letto questo ed i vecchi 3d....
ho visto curve di potenza e coppia dell'akra e sembra vincere ai bassi e medi... confermate ? per lo meno non peggiora l'erogazione?
per il rumore chi ha posseduto pure il bialbero come è il terminale e4?
ho letto che c'è chi dice che è troppo silenzioso e chi dice che sopra i 130 è troppo rumoroso...
grazie
Giacomino1980
02-05-2018, 18:08
Ciao lucar,ho quasi praticamente risposto alla tua domanda nell’altro 3d...confermo che non perde nulla e il sound per me è stupendo ...però mi riferisco ad euro 3,ho letto anch’io che l’euro 4 è molto più silenzioso
Grazie!
Ora attendo quelli del euro 4 Bialbero
...io ho appena montato l'Euro3 sulla Euro4..., ...ma non l'ho ancora accesa :mad:
...se solo Sabato il meteo migliorasse un cicinino più delle previsioni...
:-o
planetpower
02-05-2018, 18:19
Ho avuto in sostituzione una euro 4 e rispetto alla mia euro 3 con terminale originale la differenza si sente, la euro 4 è più silenziosa.
gianfrynco
02-05-2018, 18:23
Euro4, di molto inferiore ad euro3 !!
planetpower
02-05-2018, 18:30
diciamo che sulla mia non avverto la necessità di cambiare il terminale, il sound mi piace anche così. Sulla euro 4 probabilmente lo cambierei
Sulla euro 4 per sentire il vero sound occorre percorrere almeno 1.000 km (se non si va a passeggio - altrimenti un bel pò di autostrada a velocità >130 in Germania ovviamente).
Vero però che il suono dell'euro 3 é più profondo.
Ok ma non è che sopra i 130 da fastidio? Ricordo che c'era gente che in autostrada non sopportava Bialbero.. A me non dava fastidio
Giacomino1980
02-05-2018, 21:30
No a me non fastidio neanche l’euro 3!..a velocità costante che sia a 100 o 140 o 180 non è affatto fastidioso,è quando spalanchi che si sente davvero...e godi!
Sono appena tornato da un viaggio in Germania dove ho potuto verificare il rumore dello scarico originale (E4) anche a velocità sostenute e per molto tempo. Allora, a me non dispiace per niente e non lo trovo eccessivamente rumoroso ad alta velocità. Certo, non è nemmeno silenziosissimo e faccio parte di quelli che della Bialbero lamentavano l'eccessivo rumore in autostrada (infatti, a suo tempo, montai il terminale Akrapovic che, almeno, suonava più cupo e mi dava meno fastidio).
In conclusione su questa GS E4 non ho ancora sostituito il terminale, cosa che sulle mie moto faccio subito! Sarà che la uso per viaggiare e che in tale contesto preferisco uno scarico silenzioso, sarà che l'originale ha un bel sound (ed esteticamente lo trovo ben fatto), sarà che sto invecchiando :lol:
Mi infastidisce di più il buco ai medi :mad: e se la sostituzione dello scarico (sempre catalizzato) + mappa ad hoc dovesse essere la cura...lo farò di sicuro!
Giacomino1980
02-05-2018, 21:33
...io ho appena montato l'Euro3 sulla Euro4..., ...ma non l'ho ancora accesa :mad:
...se solo Sabato il meteo migliorasse un cicinino più delle previsioni...
:-o
...:D:D che pazienza !!!..lo hai montato e sei riuscito a non sentirla nemmeno accesa
Io non riuscirei;);):lol:
.... (E4) ......Mi infastidisce di più il buco ai medi :mad: e se la sostituzione dello scarico (sempre catalizzato) + mappa ad hoc dovesse essere la cura...lo farò di sicuro! Non è la soluzione definitiva però può migliorare.
Dovessi ricominciare daccapo, partirei prima con SOLO la ben nota IAT e "verificherei su strada". Eventualmente poi lo scarico ma con grossi dubbi..... per il fatto che se non c'è sufficiente sfogo dai collettori non credo che potrà migliorare più di tanto, forse un pochino.
Inutile se non dannoso a questo scopo, la sostituzione del filtro aria che va a smagrire ulteriormente una miscela già povera.
Per la mappa ad hoc, non saprei individuare qualcuno in grado di lavorarci lasciando il cat.
Sono anch'io per il rispetto delle norme e quindi mi fermerei qui.
Tutto quanto sopra a mio parere ovviamente.
Slim, ho già provato la IAT modificata con la quale ho percorso circa 8000 km. Ora l'ho tolta perchè voglio capire bene le differenze rispetto al tutto stock per poter ragionare sul prossimo step.
Non saprei dire se la IAT ha migliorato l'erogazione e/o appiattito il buco (l'ho montata a moto nuova) ma so per certo che (con lei) in basso la moto è sempre andata molto bene, con un unico appunto: una sorta di gradino sui 6000 giri a gas spalancato, oltre i quali l'erogazione diventa molto più rabbiosa, una sorta di entrata in coppia. Anche se gasante, questo tipo di erogazione non mi piace molto, preferisco più linearità.
Ora ho riportato tutto originale e nelle prossime settimane faro le mie valutazioni ;)
Sono d'accordo. Sulla mia rallye (E4) avevo montato la IAT dopo 3.000 km e con la modifica ho verificato che "la pausa" di accelerazione (direi sulla mia intorno ai 5.000 giri) era migliorata ma non sparita. Poi ho sempre interpretato (io eh! ma magari sbaglio) l'accelerazione successiva come uno "spalancare il gas dopo averlo chiuso". Nel senso che ho sempre attribuito questa cosa, più che altro ad una sensazione conseguente alla precedente pausa. 🤗
Stavo spulciando qua e la foto e video del terminale Adventure della Sc-Project quando mi sono imbattuto in questa GS Rallye 2017 con terminale X-plorer sempre della Sc-project.
Vai a leggere in rete e scopri che questo modello di terminale è quello per le più piccole f800gs e per le Triumph Tiger... Solo che c'è scritto che verrà omologato più avanti anche per le gs1200 Euro 4.
Gli articoli con queste news sono datati dicembre-gennaio quindi il "più avanti" dovrebbe essere imminente.
Qualcuno di voi sa qualcosa in più?
Sul sito Sc-project non compare ancora per il modello gs1200.
La moto del video dovrebbe essere quella di un'officina (NovotechFreeSpirit) che si è inventata questa HP3 da presentare in una fiera non so quando e non so dove.
Questo X-plorer mi gusterebbe di più rispetto al modello Adventure.
Voi che dite?
Video Terminale X-plorer Sc-Project Euro4 (https://www.youtube.com/watch?v=2XjL1L05OYE)
Fridurih
07-05-2018, 15:30
bellissimo questo scarico ma anche il telaietto posteriore blu come il telaio principale :eek:
Bulldozer
07-05-2018, 16:38
Bello è bello ...ma ancora non compare neanche in catalogo :(
Il telaietto dietro dipinto con lo stesso blue rallye ci sta da dio!
Giovedì (se mi ricordo) vedo di passare direttamente da Sc-project così chiedo di persona per il terminale X-plorer.
Se comunque qualcuno sa qualcosa in merito, portiamoci avanti ;)
Bulldozer
08-05-2018, 07:20
Ecco bravo :) tienici informati :)
Chissà quando sarà disponibile, se ce ne sarà uno in versione black e quanto costerà :read2::dontknow:
Bulldozer
08-05-2018, 12:07
Comunque, per ogni eventualità io una mailina l'ho mandata per richiedere qualche informazione :)
Appena ti rispondono allora facci sapere.
Io quando farò un salto da loro vi riferirò quanto mi diranno ��
Bulldozer
09-05-2018, 07:26
Ovvio, vi farò sapere :)
Intanto so per certo che hanno letto l'e.mail per ben cinque volte ... ma ancora nessuna risposta.
Non vorrei che non sapessero nulla del video e che quell'assemblaggio sia di un privato, non so che pensare. Comunque qualcosa dovrebbero pur rispondere.
Bulldozer
09-05-2018, 10:43
Purtroppo la mia ipotesi era corretta :(
La SC-Project non ne sa nulla del X-Plorer GS1200LC euro 4 :(
Hanno voluto sapere dove avessi preso il video :dontknow:
Gli ho postato il link :dontknow:
Bulldozer
09-05-2018, 10:59
Scoop, scoop, scoop ... :)
Alla loro risposta ho inviato, alle 10,47 di oggi, un'ulteriore e-mail dicendogli che comunque sul forum che frequentavo aveva riscosso un certo successo.
Alle 10,50 mi hanno nuovamente contattato per dirmi che il terminale sarà messo in vendita on-line i prossimi mesi :dontknow:
d3gio, magari quando chiederai di persona saprai qualcosa di più.
Tienici informati ...
@Bulldozer secondo me sono solo stati colti alla sprovvista.
Quella moto (la HP3 preparata da NortechFreeSpirit) è la stessa moto che compare anche sul loro profilo Instagram (se non erro). Sul loro profilo Insta monta però il terminale Adventure.
Ciò non toglie che secondo me conoscono benissimo quel preparatore.
E comunque io l'ho letto su articoli di magazine online che il terminale X-plorer verrà commercializzato anche per le GS 1200, quindi non capisco come facciano a cadere dal pero XD.
Sono curioso di sapere che mi dicono di persona... Sia mai che ne hanno uno pronto da qualche parte!
Jackall72
09-05-2018, 11:15
SC-PROJECT, sempre più professionali...... un nome una garanzia.....
Ah ah !! 😃😃 ...non ti è passata ancora... nemmeno a me. 😒
Jackall72
09-05-2018, 11:26
No Slim, per niente....
Bulldozer
09-05-2018, 11:42
d3gio, sono della tua stessa idea.
Anch'io ho letto della prossima produzione del X-Plorer per GS-LC ed è stato in occasione della presentazione del terminale per la Triumph 800.
Ne saprai qualcosa in più tu quando andrai di persona ... :)
Però ragassi attenzione che se il silenziatore avesse un scarico unico e fosse più smilzo, il sound sarebbe a dir poco.... "una cag_ta".
Il tubo unico e forato "non paga" 😊😉
Jackall72
09-05-2018, 12:44
Dal video il sound è "carino" solo quando "sgasa", ma a numero più alto di giri, se lo si ascolta con attenzione, fa cagare, a meno che uno non vada solo a 2000 griri e qui ce ne sono che ci va anche in 6a.... :)
Ahhh.... ma non lo avevo nemmeno guardato ! Non è certo paragonabile all' SC-Adventure che è MOLTO più pieno e tondo (come deve essere quello del boxer).
Personalmente mi sembra solo un'imitazione ECONOMICA di un originale valido.
Parere personale eh ! Ma per tanto così mi prendo l'Arrow black che avevo montato sul Sadv e che ho riportato al mittente con meno di 100 km.
Per il sound occorre camera interna e doppio tubo al DbK.
E pensare che dal video a me sembrava facesse un bel sound.
Anche da quel che scrive su fb chi l’ha montato
Quindi il tubo singolo è na cagata per il sound?
Jackall72
09-05-2018, 19:01
Per il boxer, se vuoi rimanere omologato e un bel sound è meglio doppio tubo
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E pensare che dal video a me sembrava facesse un bel sound.
Anche da quel che scrive su fb chi l’ha montato
Quindi il tubo singolo è na cagata per il sound?@d3gio, io dico la mia esperienza. Poi si sa che il bello è personale. Però vedo (anche su altri forum) che molti che hanno montato il singolo, poi lo vendono per cambiare col doppio tubo. Certo 350 euro (dico una cifra indicativa) invogliano a non spenderne 600 o 700 ...(o 1.000 !) però 🤔🤔
Queste sono alternative (all'Akra) valide: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180509/1fdf3de20a2f18b0e6dbc6d5f047e554.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180509/d918a2ff43071190addfeec4ba2a6aa3.jpg
Non ho parlato dell' SC-PROJECT Adventure solo perché già oggetto di discussione. Ma sono molto validi pure quelli (provati con soddisfazione).
@Slim immagino ti riferisci a chi ha montato ad esempio l’sc project singolo sulle gs 1200 euro 3.
Alla fine un terminale simile all’x-plorer già lo faceva sc project (appunto per le euro3).
Io sto facendo il possibile per dare una bella voce potente e corposa a sto cavolo di euro4.
Non voglio rischiare a prendere un terminale che poi non mi soddisfa.
Ho visto le tue alternative e già le conoscevo, ma non mi gustano esteticamente.
A sto punto rimango su un sc project adventure che almeno ho la possibilità di togliere i dp killer (e da quel che dicevi tu faceva un bel casino).
Spero solo di non aver problemi con sc come ne avete avuti alcuni di voi..
Vedremo
Problemi non ne avrai se non telefoni/non ci vai. Paghi online sul loro sito e aspetti tra 15 e 30 gg.
Per il DbK ...... ho scoperto solo di recente (non me me ero proprio accorto) che le due viti che trattengono i dbk, hanno 2 punti di saldatura verso l'interno dello scarico (chissà come avranno fatto...bohh) che svitando la vite "saltano".
Jackall72
09-05-2018, 20:48
Dico la mia: oggi se dovessi cambiare l’AKRA, monterei il nuovo Termignoni per il GS... ma dovrei cambiare anche moto xche la mia è un 2016
Quindi mi tengo l’Euro 3 :)
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Da che so io uno o piu punti di saldatura sui db killer c’è sempre. Proprio a verifica del fatto che uno li abbia tolti o meno.
Comunque poco frega. Io se posso li tolgo xD
Termignoni... l’avevo intravisto nel thread qualche pagina fa ma non mi ci sono soffermato.
Me lo spulcio per bene adesso.
Jackall72
09-05-2018, 21:40
Per capirci è questo:
http://www.termignoni.it/product/bmw_r-1200-gs_silencer_homologated_bw1508040itc/
Poi c’è anche Black, ma io preferisco questo titanio.
Ovviamente soliti prezzi Termignoni .... non SC
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Bulldozer
10-05-2018, 07:28
... Jackall, ma conosci i prezzo di quello nella versione Black per caso? :scratch:
Jackall72
10-05-2018, 08:18
Qui da noi di listino sta intorno ai 4000 PLN che sono meno di 1000€.
Però ci sono dei costi che ti n Italia non ci sono quindi che sarà più o meno come AKRA e REMUS
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Bulldozer
10-05-2018, 08:44
Grazie Jackall, in effetti, facendo qualche ricerca, su Ebay l'ho trovato alla modica cifra di € 900,00 :scratch:
Jackall72
10-05-2018, 09:18
Non è a buon mercato, ma credo che Termignoni, come altri big, nel calcolo del prezzo del prodotto, oltre al Marketing e costi fissi, hanno inserito anche il costo di "assistenza tecnica", cosa che SC se ne è probabilmente "dimenticata"...
Bulldozer
10-05-2018, 10:12
A me in realtà piace il Black Hawk della Remus, sia per estetica che per sound.
Però ho scritto a diversi negozi online che lo propongono e chi mi ha sinora risposto non mi sa specificare i tempi di attesa :mad:
Ora ho scritto direttamente a Remus, vediamo che dicono :scratch:
Jackall72
10-05-2018, 10:44
Non è male, a mio gusto per il GS è meglio il REMUS8 ed è a doppio tubo
Decisamente meglio, anche secondo me !
@Buldozer, vai su ebay e digita la stringa qui in foto. Occhio però che SE non ti piacesse, poi rivenderlo non sarà semplice come per i marchi più conosciuti. Cerca sul tubo se c'è qualche video con il sound (cercane più di uno....meglio.)https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180510/4825562b50a436f2ede4800a7b5e1f61.jpg
Bulldozer
10-05-2018, 13:45
Grazie Slim, sei gentile, trovato :D Calcola che non mi è arrivata la moto e cerco il terminale :lol:
Io che lo cercavo in Germania :( ... per altro trovato (non immediatamente disponibile) mai sotto i 765,00 + spedizione :mad:
Il rombo l'ho sentito su questo link :)
https://youtu.be/Mzkwozj5LOI
Jackall72
10-05-2018, 15:39
Più li sento e più sono convinto che per per il GS il doppio scarico è il migliore.
Ovviamente è questioni di gusti, ma anche di speaker del computer... :)
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@Bulldozer, dimenticavo .... so che quel francese lì, se prima dell'acquisto gli scrivi chiedendo uno sconto, in passato ha concesso, quindi.....
Però....ma sei proprio convinto? Hai sentito che pètta come un mono? 😃😉
Bulldozer
10-05-2018, 17:05
Jackall e Slim, mi state facendo venire dei dubbi :(
... in effetti non avete tutti i torti
Vabbè...forse uno lo abbiamo salvato 😄😄😅
Jackall72
10-05-2018, 17:36
Mi permetto di farti prendere in considerazione l’ARROW (che tutti conoscono, ma pochi ne parlano).
nel mio GS ADV 2015 (scaldava pure quello) prima di venderlo ho messo tutto l’impianto ARROW.
Suono da paura e mi pare che anche per la 2017/2018 li facciano proprio fighi
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@Bulldozer qui ci stanno caldamente consigliando di non fare la cazzata di prendere un monotubo XD
Il problema è che non possiamo neanche fare affidamento al sound da pc perché la maggior parte son registrati da cani... e auando fanno la prova dello stock con dopo l’aftermarmet, puntualmente cambiano angolazioni e distanze col dispositivo di registrazione.
Ma io dico.. un po’ di intelligenza a fare sti video no eh -.-“
..... ci stanno caldamente consigliando di non fare la cazzata di prendere un monotubo.... ___ esatto ___👍
Questo però se si vuole esaltare il "rombo profondo" del boxer. Se invece interessa il fare rumore i monotubo vanno benissimo. Ad ognuno la sua (rispettabile) scelta.
Mi permetto di farti prendere in considerazione l’ARROW (che tutti conoscono, ma pochi ne parlano)..
Io ce l’ho , suona molto profondo con DB inserito , 390 euro ben spesi
Bulldozer
11-05-2018, 07:34
... e studiamoci pure l'Arrow :)
Jackall, tu intendi il Terminale Maxi Race-Tech alluminio "Dark" con fondello carby?
Jackall72
11-05-2018, 07:54
Io avevo quello in titanio, ma è il maxi race
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Jackall72
11-05-2018, 07:57
Per la tua intendo questo:
https://www.arrow.it/it/assembled/1562
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Bulldozer
11-05-2018, 08:15
... ma sai che ha un bel sound?
https://www.youtube.com/watch?v=zBWQSEDXftk
All'improvviso questo terminale è balzato in testa nella lista dei desideri :eek:
Grazie per la dritta ...
Jackall72
11-05-2018, 08:34
Prezzo/Qualità/Sound per Arrow è ottimo.
Tieni presente che quello che è nel video è su una moto del 2014, la tua è Euro4 quindi un pò più "sordo".
Credo che questo sia il giusto compromesso per un monotubo, non costa molto, e se ti stufi non ci perdi molto nel rivenderlo. Io cmq, ribadisco, per i ns GS preferisco i doppi :)
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