Comparativa moto a tre cilindri.

[pacpeter]

Oggi, dopo tanto tempo sono risalito su una street triple R ABS con scarico basso e fari a mandorla.

ovvio il raffronto con la mia tracer.
grazie :lol:

[Massimo 7.0]

765 o la vecchia versioe?

[Bedo69]

Bella comparativa finalmente una chiara e concisa😁😁

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[Pacifico]

scontro tra spompatelle....

[rasù]

Già, sono tricilindrici, che altro si vorrebbe mai sapere?

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[ɐlɔɐlɔ]

Il colore?

[levrieronero]

Prego. :lol:

[roberto40]

La migliore è la Tiger, chiaramente 800.
Tutto il resto è noia.

[bobo1978]

Quanto fai al Litro Roberto?

[roberto40]

Dipende dalla strada e da come giro, dai 18 ai 20 mediamente, ma considera che sono un fermone.
La mia è la versione 2011, quella successiva consuma meno.

[Andrea1982]

mi segno..
la street era tra le mie papabili..
avevo letto di una comparativa di motociclismo tra xsr900 e brutale 800
nn ho cercato tra 850 yamaha e street 675 (quella coi 120 cv)

[bobo1978]

Dipende dalla strada e da come giro, dai 18 ai 20 mediamente, ma considera che sono un fermone.
La mia è la versione 2011, quella successiva consuma meno.



Sto sui 17/17,5
Ma niente giri lunghi per ora

[pacpeter]

La 675. 106 cv .versione R con abs.
Minkia. Fa sembrare un bidone la tracer.
Sospensioni, cambio e freni da 10. Non ho veramente nessun appunto da fare a questi 3 componenti.
Un'avantreno granitico. Una stabilità incredibile, maneggevolezza buona ma non eccelsa. Il motore voto 11. Regolare fin dai bassissimi giri, una spinta notevole che fa dubitare i "soli"106 cv.
La tracer aveva sospensioni di merda, e anche le ollins che ho sú sono un paio di gradini sotto quelle della street. Dove la tracer é imbattibile é sulla maneggevolezza e la facilità a chiudere le curve. Ma in stabilità e in appoggio prende paga.
Il 3 cilindri yama é un gran motore ma si scorda la regolarità e messa a punto dell'inglese. É più scorbutico, meno regolare ai bassi, on off presente.
Insomma, la mia jappo la amo da matti ma sta street mi ha veramente stregato. Peccato sia una nuda, la facessero tale e quale con una seduta tipo la mia la cambierei subito. Anzi , me la sono comprata......

[motorrader]

..ma tre cilindri..non saranno troppi su una moto sola? :confused:

[pacpeter]

Tre é in numero perfetto

[Andrea1982]

eh porca pupazza @pacpeter
immagino...
io avevo trovato un ottimo usato ma versione base
non r..
ero tentato poi ho desistito (moto da bar= vado tranquillo..
col cavolo moto da bar)
chissà magari un domani un pensiero per la r che hai provato o quella da 120 cv ce lo farei molto molto volentieri

[roberto40]

Anzi , me la sono comprata......

Cambiato moto o non ho capito una fava come al solito?

[roberto40]

Sto sui 17/17,5
Ma niente giri lunghi per ora

Se inizi ad allungare e viaggerai a velocità codice, vedrai che i consumi si abbasseranno.

[peppone]

http://www.motomag.com/IMG/jpg/triumph-street-2013-look.jpg

É la migliore naked derivata da una supersortiva mai realizzata.. E costava anchhe poco. Telaio e sospensioni della daytona e stesso motore addomesticato per la strada. Il tutto in 169 kg a secco.. Una moto favolosa

[Pacifico]

Ma un tre cilindri 476 cc non lo fanno?

[pacpeter]

Cambiato moto o non ho capito una fava come al solito?

La seconda...:lol: aggiunta per il puello......
Il 390 ktm ormai andava stretta. Troppa poca roba, troppo motina economica.

Io già l'avevo avuta nel 2009. Quella con i fari tondi. Non c'era ancora la versione R. Era fantastica ma di sospensioni era molto limitata, tanto che le cambiai . Questa versione R invece le ha eccellenti. Inoltre lo scarico basso, oltre a togliere peso in alto fa cuocere molto meno i maroni, visto che non ci sono più tubi incandescenti sotto la sella

[brontolo]

Anche perché sembravi un orso su una Graziella

[pacpeter]

In effetti...............
Cmq: poco peso tanto divertimento.
Se poi ci metti ciclistica di prim'ordine e motore piccolo ma cazzuto fai bingo

[bim]

Ci avevo pensato
Ma c'e' la storia dell'orso e della Graziella
Nel mezzo delle pensate poi ne ho vista una guidata da uno più' grosso di noi e l'innamoramento è' finito
Non avevi pensato al Ktm 790?

[Andrea1982]

ma chissene frega dell'orso sulla graziella..
se ci stai seduto comodo ma da fuori appari come il gigante e qualcuno ha da criticare vuol dire che non ha di meglio da fare nella vita ...
Non è che se uno è alto e corpulento deve per forza avere un catafalco enorme da 250 kg per girellare e divertirsi vicino casa

[brontolo]

Sé ... ve l'immaginate Ginogeo sulla Traiumpf?

[Andrea1982]

se lui si sente comodo perché no?

[blackballs]

Ginogeo la porta lui la traiumpf

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[blackballs]

In spalla

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[Phill-R6]

beh più che alla tracer dovresti paragonarla alla Mt-09...

ma li la differenza di cilindrata non ti rende omogeneo il paragone...

ovvio però che una moto con destinazione "turistica" ha fasatura ed alberi a camme differenti da una "streetfighter"

[pacpeter]

Sé ... ve l'immaginate Ginogeo sulla Traiumpf?

E vabbé mica sono come jj......

[nicola66]

ci vedrei bene un gemellaggio con quelli della stanza del K75
tra zoppi vi intendete.

[pacpeter]

Tracer e mt09 non hanno nessuna differenza motoristica.
Qualcosa a livello sospensioni e basta. Ti assicuro che il divario motoristico di prestazioni pure tra yamaha e traiunf non é così tanto favorevole alla mt09 pur avendo maggior cubatura. Va un po di più ma nulla di che.

[pacpeter]

Nicola: vedo che non perdi il vizio di essere inutilmente sarcastico, monotono e noioso.
Evita perfavore

[gpboxer]

I tre cilindri Triumph sono gran motori...mi era piaciuto sulla Tiger 800 e non dimenticherò mai quello della mia ex Speed Triple 1050, che al motore strepitoso abbinava freni e sospensioni notevoli.

La moto meno pratica e sfruttabile (per il mio utilizzo) tra quelle avute negli ultimi 20 anni, ma quella che mi é rimasta nel cuore più di tutte.

E poi quel sono rauco, con quel rumore di aspirazione gutturale...goduria pura.

[michele2980]

Uno dei pochi lati positivi di essere un puffo e che sulla street ci sguazzo😎

[pacpeter]

Miché. La tua non é ere vero?

[Fil]

La superiorità del 3 cilindri yamaha sul 3 cilindri Triumph è a dir poco spropositata,il Triumph fatica a reggere il passo dei 2 cilindri....:-p
È provato!!
https://youtu.be/GUHlgInrvl0

[pacpeter]

Ahahah.....sei una sega a guidare la verdina di michele......

[Fil]

https://youtu.be/uXkbEqG-v3M
Che figura:confused:

[michele2980]

Fil, scendo a rapinare l' esattoria qui sotto e ti chiamo 😉

[michele2980]

Miché. La tua non é ere vero?Pac la mia è meio !

Forche e mono Daytona

Pompa freni, riser e manubrio r

Pinze tokiko

Ma dopo aver provato la mt di Fil .....https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180112/a85ad5ed103bb0489d0807d1dc2ff0a3.jpg

[michele2980]

Prima di questa avevo la r

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180112/c7aeca815ac34a1ddb15b7d34d1e6da3.jpg

[nicola66]

Forche e mono Daytona


e dado pignone brikocenter

[michele2980]

Veeeeeero va!

[nicola66]

cmq da vedere negli specchietti è più bella la street.

[rasù]

ma se un tre cilindri è zoppo, un due è mutilato?

[pacpeter]

La superiorità del 3 cilindri yamaha sul 3 cilindri Triumph è a dir poco spropositata

non condivido affatto............:-p

[michele2980]

ma se un tre cilindri è zoppo, un due è mutilato?I cilindri sono come le zizze! Più ce n'è meglio è !!!

Il problema è sempre che abbiamo solo 2 mani😣

[nicola66]

ma se un tre cilindri è zoppo, un due è mutilato?

in natura ci sono i bipedi ed i quadrupedi

tripedi mai visti

[Pav82]

Io dopo avere provato il tre cilindri penso di avere trovato un ottimo sostituto del 2. Se ne avrò la possibilità penso di accattarmi una tracer e rifargli subito le sospensioni. Di sicuro non ho mai provato una Triumph ma come assistenza mi sembra cara assai...

[michele2980]

in natura ci sono i bipedi ed i quadrupedi

tripedi mai vistiCerca su Google :

jordi nero di whatsapp

Poi ne riparliamo...

[rasù]

un motore endotermico a pistoni non c'entra nulla nè con la natura nè con i piedi...

[peppone]

https://youtu.be/uXkbEqG-v3M
Che figura:confused:

Che schifo di strada.. Si vede che é appenninica..tra asfalto ed incuria della vegetazione son ben felice di averla fatta una sola volta ed averla rimossa dalla memoria. É una strada da tt600 non da street

[Andrea1982]

e non hai visto come son ridotte scoglina e forcella..
con la rr nn tenevo le ruote attaccate al l'asfalto dai buchi...
chiuso ot
per le zone appenniniche tipo liguria sto iniziando a considerar il 3
cilindri il giusto compromesso..
buon tiro buon allungo
cubatura da moto..
mi chiedo come faccia triumph a sottostare alle normative euro4 con quella cilindrata visto che già yamaha gira magrissima..

[peppone]

Hanno fatto la 765 la 675 non la fanno piu. Per restare nella normativa non ci sono problemi con nessuna clilindrata, solo che ne risente l'erogazione o semplicemente serve un motore nuovo e quando lo fanno nuovo lo fanno con qualcosa in piú :)

Con il telaio della daytona ed il motore che deve girare alto il campo di battaglia della street é questo

https://youtu.be/kg8Nyh-OwlI
Dove nessuna moto con i cassonetti é in grado di reggere il passo...peró bisogna saperla usare, altrimenti la speed é 10 volte piú facile...

[blackballs]

Te eri abituato all rr che é una spaccadenti, non era colpa delle strade, é colpa della tuamotoinutile!!!!

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[nicola66]

Che schifo di strada.. Si vede che é appenninica..

è una meraviglia.
non c'era neanche un cucchiaio di sabbia
dello sconnesso non me ne frega niente

[iome86]

jordi nero di whatsapp


Sei buongustaio.
Un po' come @fallik :confused:

[pacpeter]

Non so come sia il nuovo 3 cil triunz. Il 675 é il top. E come gestione del gas, regolarità di funzionamento ad ogni regime, assenza on off, é sicuramente superiore al 3 cil yama.
Se viene guidato da una pippetta però, nulla può. ....ahahahah

[peppone]

è una meraviglia.
dello sconnesso non me ne frega niente

Tu ci vai con 55 cavalli ed il bauletto, ed é bella anche con la vespa, ma con una moto da corsa svestita fa schifo. Anzi fa schifo anche con una hornet 600, se uno entra in quelle voragini con il motore che frulla si ammazza. Strada da trattori o da moto con i cassoni dove si ha zero percorrenza e tutta ccellerazione con il traction control. E poi é brutta anche paesaggisticamente.
Adesso che hanno rissfaltato la cisa quella é sicuramente meglio .. O questa che é larga la metá ma almeno é perfetta
https://youtu.be/ljKWkQpk-Us

[iome86]

da una pippetta però, nulla può. ....ahahahah
Con le mezze, come si pone? :confused:

[peppone]

Le mezze pippette con la speed vanno il doppio. Per tenere aperto sulla street serve il peo o l'incoscenza dei 20 anni. Infatti il mercato é oramai pieno di megacilindrate. Entri piano esci forte. Li entri alla morte, speri non ci sia niente in mezzo alla curva ( l'anziano con la moto con i cassonetti piantato) ed esci il doppio.. Quindi pistaaaa!!!

[iome86]

Sono nato anziano :(

[nicola66]

O questa che é larga la metá ma almeno é perfetta
https://youtu.be/ljKWkQpk-Us

sto qua non va avanti manco inculato.

[bigzana]

Per tenere aperto sulla street serve il peo o l'incoscenza dei 20 anni.

un pò come quello del Manghen, insomma. :lol::lol::lol:

[michele2980]

Sei buongustaio.
Un po' come @fallik :confused:Lui è il mio gusto di gelato preferito!

[iome86]

Un po' salato?
Beh beh, a ognuno i suoi gusti!

http://www.chicagonow.com/urban-landlady/files/2017/09/Unicorn-Roof-and-Porch-pic.jpg

[Andrea1982]

@blackballs moto inutile ni... diciamo che se nn fossero tenute di merda le strade si andrebbe da dio altroché..
ovvio che fisicamente è molto meno impegnativa una naked piccola,
leggera e briosa..
@peppone io la penso come te..
giusto un nostro amico con hornet 600 del 2008 ha fatto imparare a memoria la sua targa a quelli coi catafalchi arancioni e non solo..
ovvio che spesso in molte curve entra in prima col motore a 10k giri..
la stessa curva con un 3'cilindri la prendi molto più easy e ti tira fuori senza problemi

[michele2980]

Insomma ....quando quello davanti col 1200 arancio è capace o ti leghi con una corda a un albero interno alla curva e la fai in pieno sennò cucaxx che gli stai lì in uscita in salita da un tornante....

[peppone]

quello sul 1200 con i cassonetti è 8 volte più lento in ingresso e percorrenza ed avendo i cassontetti che occupano tutta la strada, quello con la vespa et3 elaborata non riesce ad infilarlo nei 500 metri prima quando il furognato comincia a frenare..

e poi per definizione non esistono soggetti capaci sui 1200 arancioni a guidare tra le curve. :lol:

[michele2980]

Conosco qualche eccezione alla regola...

[peppone]

Non ci sono eccezioni alla fisica. Minore massa minore inerzia..

[Andrea1982]

uno c'è e lo sappiamo ma 1 su un milione ce la fa...
diciamo che su un campione normale di popolazione normale su stradine infami strette tortuose e scassate con una naked piccolina leggera magari 3
cilindri un po' allegra di motore fai meno fatica fisicamente freni molto dopo apri molto prima guidi più fluido e gli si gira tre volte intorno..

[blackballs]

Belin quanta teoria oggi!!!!! 😂😂😂😂😂😂😂😂

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[peppone]

uno c'è e lo sappiamo ma 1 su un milione ce la fa...
..


io non li conosco e voglio il tempo sul giro a franciacorta o al ring.. altrimenti per me restano solo piloti di furgoni su furgoni che fanno i ganassa. le moto vere sono altre che con uno che sa andare sono irraggiungibili dal ducato arancione anche se lo guida Prost.. (viste le età in ballo....):lol:

https://www.youtube.com/watch?v=iliw7dknQl4

http://mwlsport.altervista.org/sitoWP/wp-content/uploads/2017/12/Alfa-Romeo-4c.jpg

https://c1.staticflickr.com/3/2883/10421532173_4f18b6d997_b.jpg

http://www.altrider.com/images/thumbnail/product_large/installed-altrider-rear-luggage-rack-for-the-ktm-1290-super-adventure.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/07/SsangYong_Musso.JPG/1200px-SsangYong_Musso.JPG

[Alex 62]

io con l'RS 765 ci ho fatto la stagione , 10000km di puro divertimento chi è uscito con me se lo ricorderà di sicuro:cool:, moto da usare solo a canna, unico difetto che ha è solo questo, se la facevano 100cc in più sarebbe stata perfetta, come motore stradale preferisco la coppia del yamaha, per tutto il resto sto con la triumph!!!

[michele2980]

Alex ti odio sappilo!

[nicola66]

da 675 a 765
è la moto per giocare agli anagrammi?

[Lele65]

Per le normative euro pippa o non so cosa non c'è problema....via di catalizzatore e vai di centralina cosi hai un altra moto !
Ricordo che le Triunph hanno la centralina "aperta" quindi si rimappa e vai che è un piacere (la mia Speed dopo la rimapparura tirava in 6.a come prima in 5,a e in 2.a in uscita di curva se volevi faceva le penne come un 250 da cross).

[Smarf]

3 contro 3.
Appena finisco di rimontare il K75 facciamo una comparativa :confused:

[brontolo]

Lo puoi lasciare smontato ... riesci a smaltirlo meglio!

[pacpeter]

:lol::lol::lol::lol::lol::lol:

[nicola66]

3 contro 3.
Appena finisco di rimontare il K75 facciamo una comparativa :confused:

me la faccio prestare e vengo anche io
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ec/Yamaha_XS_850_red_r_TCE.jpg/1024px-Yamaha_XS_850_red_r_TCE.jpg

[Alex 62]

Lele hai ancora l 'MV? fra un mesetto ti aspetto su marcmand;)

[Lele65]

Ciao Alex , spero tutto bene ...ho venduto l'Anno scorso la Brutale ad un appassionato di Piacenza (che mi ringrazia ancora perché era un gioiello ;) ) perché gli ultimi due Anni non ho avuto praticamente tempo di usarne una figurarsi due .
Adesso sono alla finestra perché ho un buco vuoto in garage e sono senza il gioco...sono stato li per prendere una Speed fari tondi nera molto bella modello Anniversary di uno (conoscente di un amico che aveva tutto Holins) che era scivolato e che veniva via a una cifra buonissima invece mi hanno bruciato per un giorno . Si vede che era destino ma come sai il 3 Inglese mi è rimasto nel cuore :)

[Lele65]

Ps. è stato sempre un piacere girare con te e i Nonni ma mi fate sempre fare delle lingue lunghe che arrivo a casa e poi vado a dormire (sto invecchiando ?) :) :) :)

[bigzana]

Si vede che era destino ma come sai il 3 Inglese mi è rimasto nel cuore :)


dillo a me..... :lol:


https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180113/6799b67036b43ff9bcf18b0d46944feb.jpg

[Alex 62]

Big Lele io alle 15 sono allo store a vedere il v4
Venite?

[bigzana]

Io Non riesco.. ;)

[Lele65]

Big ,
me la ricordo bene la tua (splendida) e i tuoi paratelaio che poi sono finiti sulla mia :)

Alex,
Non riesco perché sto litigando con il mio videocitofono che da ieri ha deciso di fare sciopero !

Comunque ci vediamo in fontanina (al limite verrò con la Mukka) appena il tempo lo permetterà ;)

a presto e state benone

[Alex 62]

bello il v4 consegne già a maggio!!!


lo sppedone verde me lo ricordo, andavamo su x Monzuno...... ancora bello,

Lele allenati perché i nonni son motivati, gli ho stuzzicati bene bene le ultime uscite e ......

[alexa72]

Da poco mi sono (ri)preso una Speed perchè l'erogazione ed il rumore del tre cilindri mi è sempre piaciuta (a casa ho anche due e quattro cilindri) e la trovo fantastica per l'uso stradale.
Ho provato anche le tre cilindri Yamaha (09 e Tracer) e benchè siano ottime moto (preferisco la nuova 09), continuo con il 1050 Triumph ;)
Non è una favola? :eek:

https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/26731084_1784556121556999_6521092785898464806_n.jp g?oh=bbb30603f86fed34ce5bbcb79ac1df2b&oe=5AB29A89

[Lele65]

Non è una favola?

come estetica sono per i fari tondi tant'è che quando nel 2012 valutai l'acquisto di questo modello avevo gia pensato come montare gli occhioni tipici della Speed vecchio modello...ma altrettanto onestamente devo dire che la tua è una meraviglia ! Complimenti ;)

[nicola66]

Insomma ....quando quello davanti col 1200 arancio è capace o ti leghi con una corda a un albero interno alla curva e la fai in pieno sennò cucaxx che gli stai lì in uscita in salita da un tornante....

si ma al massimo non stai li al 1200 arancio, non a quello seduto sopra.

che poi sarebbe sempre da vedere se fosse seduto su una moto come la tua cosa saprebbe fare.

[Bedo69]

https://www.moto.it/news/nuova-triumph-speed-triple-in-arrivo.html

fresca fresca

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[Alex 62]

frasca di luglio ,c'è il mio post aperto da quella data:cool:

[Vallagiova]

Concordo ho dato via la mia street circa un mese fa sono diversamente alto (1.60) mi calzava a pennello mi è pesato molto darla via però x esigenze familiari carico moglie o figli anche x brevi spostamenti cittadini ho optato sempre x una naked ma piu turistica (f800r) e dolce ......

[Vallagiova]

Uno dei pochi lati positivi di essere un puffo e che sulla street ci sguazzo😎

Scusate sono nabbo col mess precedente volevo rispondere a michele :love3: