Passaggio da ADV Anniversario ad ADV LC [Archivio] - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

longobardo68

31-12-2017, 18:59

Ciao, premetto che ho cercato sul forum ma non ho trovato niente di soddisfacente.....mi ha preso la :arrow: vorrei vendere la mia bialbero per passare alla ADV Lc qualcuno che ha già fatto il passaggio mi direbbe gentilmente come si è trovato? Ne è valsa la pena? Che differenze ci sono? Della mia sono stracontento e mi piace tantissimo il cambio sarebbe perché ha 75000 km e ne faccio circa 10000 all'anno ma sopratutto per le diavolerie nuove che troverei tipo cambio elettro assistito, mappature, ESA pro....
Se ho sbagliato stanza chiedo gentilmente ai moderatori di spostare il post dove meglio credono. Ciao e Buon Anno a tutti i motociclisti.

robiledda

01-01-2018, 00:51

Difficile dare un giudizio oggettivo, LC tutta un'altra moto, più CV, più elettronica, piu moderna ovvero più facile da guidare !
Comunque la tua e' una gran bella GS��

r1200gssr

01-01-2018, 03:27

Non lo fareeeeeee

Fabry

Kit

01-01-2018, 10:03

.....io non sono nessuno per giudicare, non ho provato la ADV LC e non posso giudicare, ma ne conosco due che dopo avere fatto il grande passo sono tornati indietro.......

felicissimo possessore di GSA......:eek:

Belavecio

01-01-2018, 10:28

Fatto giusto un anno fa il passaggio e 20k km ormai..gran motore,non te ne pentirai.

r1200gssr

01-01-2018, 11:52

Tornerai indietro anche tu, se troverai una bialbero

Fabry

Belavecio

01-01-2018, 12:28

Io? Ah..non credo proprio..prox anno, se sarà ancora BMW,adv lc exclusive.

ValeChiaru

01-01-2018, 15:05

Per me l’adv Anniversary ha un valore aggiunto..
Hai provato comunque l’ LC?
Il cuore ti dirà cosa fare

Sa'

01-01-2018, 15:16

La cosa fica dell'LC è che puoi lasciarla accesa senza che prenda fuoco...

ValeChiaru

01-01-2018, 20:30

In compenso scalda da far paura sul lato dx quindi il risultato finale è lo stesso.

Sa'

01-01-2018, 21:39

:lol:Non prende fuoco lei, ma incendia il motociclista:lol:

longobardo68

01-01-2018, 21:54

Grazie ragazzi, la LC non l'ho provata ne std ne ADV, su quest'ultima non sono nemmeno salito....a tal proposito fisicamente com'è rispetto al 2010 più alta più bassa più leggera....?

giofort

01-01-2018, 23:12

è del 2018, e' fatta da chi ha fatto la tua 8 anni dopo, anni fa c'era l'adv 1150 mod 2003, quando hanno fatto la tua che differenze c'erano ?? un'altra moto ! o si tengono tutte o si cambia....

robiledda

02-01-2018, 08:19

.... com'è rispetto al 2010 più alta più bassa più leggera....?

Provate tutte due, ADV 2010 e ADV LC 2016, la mia sensazione è che siano uguali fisicamente (altezza peso).

La differenza la fa la meccanica/elettronica, che può piacere o meno a seconda di quello che si cerca in una moto.

chuckbird

02-01-2018, 10:08

La cosa fica dell'LC è che puoi lasciarla accesa senza che prenda fuoco...

Dubito fortemente ;)

Sempreinsella

02-01-2018, 16:44

L'unica grossa differenza.............

E' il pulsante delle frecce ZK, sono a sx ahahahah crucchi malefici :lol:

Ho provato solo lo STD, e onestamente, motore a parte, è pressapoco uguale, la LC mi sembra un pelino più maneggevole e forse i CV fanno aumentare questa sensazione di miglior maneggevolezza

Fai un bel test drive che non sbagli, io non l'ho ancora fatto perchè voglio bene alla mia e non vorrei mai....

longobardo68

02-01-2018, 21:28

Il problema è che anch'io sono innamorato dell'ADV del trentennale, ho chiesto informazioni ad un concessionario che ne ha una in vendita come la mia con molti meno km, se non spara alto continuo con il bialbero

Sempreinsella

03-01-2018, 12:54

Ma se la tua non ha problemi dov'è il problema? vuoi meno km..?

La mia è del 2013 e sono sopra dgli 80k e va tutto bene (sgrat), onestamente non ne prenderei una uguale x meno km ma col rischio che abbia problemi

Se lo fai per una svalutazione maggiore allora è un altro discorso, considera che ci perdi sempre e cmq

ronny

03-01-2018, 13:04

Abbiamo moto con motori da 300.000km minimo garantiti....e a 70.000km son da considerarsi già strakilometrate/cotte/da cambiare??
Cambia per il gusto di cambiare ma non per i km che hai fatto

ValeChiaru

03-01-2018, 17:20

Se cambi è perché la moto ha seri problemi o perché semplicemente ti è venuta a noia...
Dare via una 30esimo per... boh valuterei attentamente.
Lc nuova? Usata? Full? Base?

Belavecio

03-01-2018, 18:05

pensa se la cambi con un altra 30esimo e l'altra ha rogne...lassa stare và.;)

longobardo68

03-01-2018, 22:57

Grazie l'ipotesi di cambiarla per la stessa moto è tramontata data la richiesta di conguaglio che mi è stata fatta. Sono cosciente che 75000 km non sono troppi il discorso è che adesso è vendibile e con quotazioni oneste, fra un paio di anni e venti mila km in più o te la tieni o la regali; l'orientamento sarebbe verso una Adv 2015/2016 full si trovano a 17 da concessionario, a meno da privato, al nuovo onestamente non ho pensato ma credo che ci voglia molto di più. Grazie

gargamella

04-01-2018, 06:34

Io la permuterei col mio gs 1150 del 2001 con 32000 km + conguaglio a tuo favore!

Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

r1200gssr

04-01-2018, 08:11

Eccerto...

Fabry

Sempreinsella

04-01-2018, 08:16

@Longobardo, se la vuoi cambiare per un modello più nuovo ha senso, ma non per lo stesso modello dello stesso anno (come dicevi qualche post sopra)

Puoi solo che andarla a provare e poi decidi a mio avviso

Burìk

04-01-2018, 14:47

Non conta niente ma dico la mia: andai a provare l'ADV LC. Preventivo in mano con permuta della mia adv bialbero. Inutile dire che la moto va benissimo...ma la nuova linea mi fa battere meno il cuore, la trovo meno iconica della precedente. Comunque ho finito per prendere la Scrambler, che ha il bialbero che adoro

MAURI_57

04-01-2018, 16:23

Dico anche io la mia ovviamente è una sensazione mia...Ho avuto modo di tenere per 1 giorno la LC come moto di cortesia in attesa che mi consegnassero la mia monolalbero per il tagliando. All'inizio entusiasmo per quella ghiotta occasione poi man mano che facevo strada gli entusiasmi calavano sia ben chiaro la moto in questione era perfetta, mappature, ,frenata,grande coppia, comoda a parte il cupolino che non mi è piaciuto come protezione...gran bel sound anche con la marmitta originale...ma come ha scritto Burik nel post sopra non mi ha fatto battere il cuore..forse perchè abituato alla mia vecchietta che dal 2005 mi porta in giro senza nessun problema. ciao buona strada a tutti

Mauri

longobardo68

04-01-2018, 17:40

Grazie a tutti per i pareri, per Gargamella ringrazio ma pensò che poi diventi più difficile da piazzare la 1150. Come più volte detto a livello estetico preferisco anch'io il vecchio Gs ma se cambio passo alla LC. Grazie

alexscud

04-01-2018, 18:57

siete stati tutti illuminanti..:)

Sa'

04-01-2018, 23:09

Ma quindi il boxer ora si raffredda a liquido? Cioè ha la ventola? La POMPA dell'acqua????

Naaaaaaaaa.....

longobardo68

06-02-2018, 21:28

Buonasera, sabato ho ritirato l'Adv Lc del 2016 la prima impressione è che sia più "leggera" da guidare sull'avantreno, meno pesante, da fermo sembra più maneggevole ha un motore spettacolare ed il cambio elettro assistito è una goduria, ho notato meno freno motore rispetto al bialbero ed ovviamente non mi sono accorto se scalda. Ho solo una domanda come faccio a sapere se ho il Dynamic esa o l'esa "normale "? Grazie

RESCUE

06-02-2018, 21:31

E ma ZK‼️...
Pulsante a più sx in basso, se a motore acceso schiacciando hai soft-normal-hard vuol dire che hai il dinamic esa

longobardo68

07-02-2018, 06:26

Non mi sono spiegato, da qualche parte ho letto che esiste un settaggio automatico dell'esa che io non ho visto, la mia tolto il discorso precarico per ogni mappatura mi da le tre possibilità soft, normal, hard per ogni mappatura del motore ma non vedo l'opzione automatico esiste forse dal 2017? La mia è my 2016, forse faccio confusione io. Grazie e scusate.��

Silver77

07-02-2018, 06:47

Leggi qui
http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=466406

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

longobardo68

07-02-2018, 07:08

Chiarissimo avevo le stesse paranoie del collega dell'altra stanza, devo leggere meno il forum.Grazie Silver��

Silver77

07-02-2018, 07:53

Figurati....

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

strommino

07-02-2018, 21:48

Nooooo...sono arrivato tardi...ti avrei detto la mia...io da STD 2007 ero passato a STD LC, Ma sfortuna ha voluto che mi sia capitata una delle incandescenti sulla destra, non sai che lotte ho fatto con bmw italia, senza esito purtroppo, sono dovuto tornare alla ADV 2010 bialbero, adesso scorrazzo felicissimo senza ustionarmi la coscia destra in autostrada!

azzo

07-02-2018, 22:05

No dai non puoi dirglielo dopo che l’ha presa!!!
Adesso gli insinui il dubbio sino a giugno!!!
Scherzo longobardo, goditela!
Però la 30esimo anniversario l’avrei tenuta!

longobardo68

07-02-2018, 22:48

Quando l'ho lasciata in conce mi piangeva il cuore moto bellissima ma temevo che mettendoci altri km sarebbe diventata invendibile....ad avere soldi e posto l'avrei tenuta sicuramente

Giacomino1980

10-02-2018, 20:12

Anch’io da 2 giorni ho fatto il passaggio da gs 1200 std bialbero ad adv lc 2015 full,per ora non posso dare giudizi se non che le prime impressioni...premetto che
con il bialbero mi trovavo da dio,come si suol dire moto cucita addosso,molto confortevole,
bel motore,bel sound e ciclistica (a parer mio ) perfetta
Perché l’ho cambiata??
L’lc ormai da anni mi fa impazzire come moto in generale quindi,già questo vale tutti i motivi per cui l’ho cambiata
Ora,a pochi giorni dall’acquisto posso dire per quel poco che l’ho usata cosa ho trovato di diverso:
Tranne l’impostazione di guida(che è la classica da gs),per tutto il resto è un’altra moto,prima cosa che mi ha impressionato è stata proprio la maneggevolezza nonostante sia molto più larga e pesante della precedente é incredibile come sembra più leggera nella guida,motore più potente,molto più rigida/sportiva in tutto pur provando tutti i settaggi disponibili,essendo adv mi aspettavo leggermente più protezione dell’aria(ma non eccessivamente),poi ho letto tante discussioni dove dicono che non frena molto,io trovo la frenata molto più potente del bialbero e per concludere tanta tanta elettronica...figata pazzesca il cruise control,cambio elettro assistito,keyless e full led...ed esteticamente mi piace di brutto!!!
Tutto ciò che ho scritto è puro parer personale
Conclusione...farò un aggiornamento tra qualche migliaio di km,nel frattempo mi impegnerò a godermela a pieno senza rimpianti

longobardo68

11-02-2018, 09:55

Condivido pienamente, forse sul lato estetico mi intrigava di più il mio trentennale, però per i 200 km fatti per ritirarla in parte in autostrada posso dirmi soddisfatto, più leggera anche nelle manovre in garage. Buoni giri

63roger63

11-02-2018, 12:22

La cosa fica dell'LC è che puoi lasciarla accesa senza che prenda fuoco...

Si...come no...:lol:

Giacomino1980

11-02-2018, 12:25

Scusate,ma cos’è sta cosa che prende fuoco???...illuminatemi

63roger63

11-02-2018, 12:33

... ma temevo che mettendoci altri km sarebbe diventata invendibile...

Se parliamo di cuore prima di BMW cambiavo moto ogni due anni.
Poi messo le chiappe sull'ADV nel 2008 ho smesso di cambiare moto.
Mi sono innamorato di questa moto, della sua comodità, della sua autonomia, del suo carico e soprattutto dell'erogazione del suo motore.
L'ho talmente personalizzata che non penso minimamente ad un suo cambio...e visto che le moto son semplicemente telaio, motore ruote e sospensioni è facile e relativamente economico procedere alla sostituzione di un componente che spendere soldi per una "estranea nuova"
Abbiamo da poco festeggiato i dieci anni insieme. :eek:

63roger63

11-02-2018, 12:35

...illuminatemi

http://www.borntobefreeitaly.it/wp-content/uploads/2012/12/5gnq.jpg

:lol:

Giacomino1980

11-02-2018, 12:42

Ah perfetto...:mad::D:lol:

azzo

12-02-2018, 10:40

Ma no Giacomino, non preoccuparti, ti prendono in giro, non c'è nessun rischio prenda fuoco qualcosa, a meno che tu non tenga la moto accesa sul cavalletto per una mezzora...

nei boxer raffreddati ad aria se lasci il motore acceso e la moto ferma per un po' ovviamente la temperatura olio va in fretta alle stelle, e oltre un certo limite potresti addirittura arrivare a un grippaggio catastrofico, con possibile fuoriuscita d'olio, se succede può facilmente prendere fuoco, visti gli scarichi roventi...
Ma questa è solo la teoria, sono rari i geni che hanno lasciato un boxer raffreddato ad aria acceso sul cavalletto, e poi sono andati a farsi un the...ricordo un racconto di chi aveva lavato la moto e poi l'aveva accesa per asciugarla bene e se n'è andato a farsi un giro, ma sono più leggende che realtà per me...

Con il boxer LC forse non succede, io non proverei...e comunque sapevo di casi sporadici con il 1150, con il 1200 non so se la centralina oltre una certa temperatura olio interviene e spegne il motore (anche qui non proverei).

Giacomino1980

12-02-2018, 10:52

Azzo,grazie per la spiegazione!!

Giacomino1980

20-03-2018, 20:35

Eccomi puntuale (dopo un migliaio di km )come avevo promesso...
Non più prime impressioni ma.......impressioni!...cosa dire,sta moto mi piace un sacco,più la uso e più la voglio usare, in più montato da qualche giorno l’akra e mi fa godere di brutto.. il bialbero mi piaceva ma non così...assolutamente contento del passaggio da bialbero ad adv lc....l’unica cosa e dico l’unica che mi da un po’ fastidio e che il bialbero non aveva,è quel forte”rumoraccio/vibrazione motore” che fa in rilascio quando si è ad alti giri....e mi chiedo o meglio chiedo a chi già la conosce..è normale??
Per il resto non ho niente da dire a PARER MIO è la moto perfetta!