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Unknown
21-12-2017, 13:54
Dopo aver meditato e fatto un po' di conti della serva mi sono convinto: ho acquistato in blocco on line il materiale per i tagliandi. Tra breve devo fare quello dei 30K e quindi praticamente solo olio e filtri ma, già che c'ero, ho acquistato anche il resto che mi servirà poi più avanti: candele, olio freni, olio cardano, pastiglie Brembo anteriori e posteriori (oltre alla chiave a tazza per il filtro olio che non avevo, ma volevo buttare altri 7 euri...;)) Ho speso 248,00 euri e perciò mi pare che confrontando la spesa con ciò che avrei dovuto sborsare in officina, il risparmio sia rilevante.. o no?:-p

Se riesco posto la nota spese..

Unknown
21-12-2017, 14:00
Ecco la nota spese! Nei 248 ci sono pure le spese di spedizione contrassegno! :)

https://i.imgur.com/N3RFYsU.jpg

Murdoch
21-12-2017, 14:01
Se possibile qui oppure in privato mi indicheresti da chi acquisti?

Theater
21-12-2017, 14:14
Per gli olii si risparmia notevolmente comprando in Germania su siti specializzati .

Mi unisco alla richiesta di Murdoch , se possibile vorrei conoscere anch'io il venditore .

Grazie

Unknown
21-12-2017, 14:39
Non vorrei rischiare di commettere scorrettezze scrivendo dei nomi, considerato che il regolamento di QdE vieta espressamente i contenuti di carattere commerciale (cioè: ovviamente sono solo un motociclista e non vorrei passare per uno che fa pubblicità a Tizio piuttosto che a Caio o Mevio..) :) Diciamo che ho acquistato presso "Carpi" ma non a Carpi...;)

K-7
21-12-2017, 15:06
A 30K ci sono le candele, contrariamente à quello che dici. Poi se è necessario è un altro discorso.

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K-7
21-12-2017, 15:20
Scusate pensavo di essere nel forum k6

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Unknown
21-12-2017, 15:24
@K7 A 30K le candele non si cambiano: si sostituiscono a 20,40,60,80,ecc... In ogni caso le ho acquistate ugualmente - al pari di altri prodotti da usarsi poi ai 40k- per fare un ordine unico e risparmiare su spedizione e contrassegno. Tanto non vanno a male. 😄

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Murdoch
21-12-2017, 15:33
Trovato, ottimi prezzi.
Il prossimo tagliando farò da me visto che è quasi fuori garanzia.

andrew1
21-12-2017, 15:34
il risparmio sia rilevante.. o no?
Eccerto ... io con i $$$$$ che risparmio facendo la manutenzione da solo, cambio moto (ed auto), e spesso mi avanzano ancora.

Molte volte, anche, mi diverto pure!

Unknown
21-12-2017, 15:54
Trovato, ottimi prezzi.


PS: aggiungo che son stati velocissimi: ordine inviato martedì pomeriggio e stamattina il corriere mi ha consegnato tutto :D

@andrew1 : E' proprio il ragionamento che ho fatto pure io: la mia moto va fuori garanzia tra due settimane, per fare i prossimi due tagliandi in BMW - con anche cambio pastiglie - avrei speso tra tutto ca. 600 euri... On line con 250 euro ho fatto tutto... Poi certo, il lavoro dovrò farlo io, ma alla fine è piacevole .. ;)

andrew1
21-12-2017, 16:17
Circa la garanzia, io me ne frego!

Penso che se ci sono problemi gravi, questi vengano fuori il primo anno, quando sei coperto dalla garanzia del primo tagliando.

Se ci sono problemi che vengono fuori dopo, è molto probabile che dicano "normale usura" e non te li riconoscano in toto, ma con la formula "io metto il pezzo, tu la manodopera".

Unknown
21-12-2017, 16:39
Ok che se qualcosa non si rompe nel primo anno è difficile che si rompa in nel secondo, però attenzione che se durante il periodo di garanzia i tagliandi non sono regolari, se succede qualcosa... altro che "normale usura"! Non ti passano nulla, ne' pezzo ne' manodopera..

K-7
21-12-2017, 18:07
@K7 A 30K le candele non si cambiano: si sostituiscono a 20,40,60,80,ecc...
L'ho scritto nel post successivo, credevo di essere nella stanza del k6 dove si sostituiscono ogni 30.


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robiledda
21-12-2017, 19:08
ma LC ha solo 2 candele?

aspes
21-12-2017, 19:11
Circa la garanzia, io me ne frego!

Penso che se ci sono problemi gravi, questi vengano fuori il primo anno, quando sei coperto dalla garanzia del primo tagliando.

Se ci sono problemi che vengono fuori dopo, è molto probabile che dicano "normale usura".

assolutamente cosi',ecco perche' fare garanzie di 7 anni e' praticamente a costo zero e si fa un figurone. Ma il vero genio e' fare le estensioni di garanzia a pagamento, cosi' ti diranno ugualmente che e' usura, e tu avrai pure pagato.
In 12 anni e 84000 km credo di aver speso per tagliandi nel mio gs circa 500 euro di materiali in tutto. Mano d'opera mia e gomme escluse.

haemmerli
21-12-2017, 19:39
Ormai saranno 15 anni che compro solo i ricambi in rete
Confesso che all'inizio ero un po' esitante, anche perché spesso i venditori di ricambi stanno ben al Sud...
Faccio ammenda per il sospetto: sono sempre e tutti stati di un'efficienza sbalorditiva

Io abito "in c.... ai lupi", come si dice, e farmi arrivare un pezzo alla porta di casa, dalla Campania, in meno di 24 ore dall'ordine, è cosa che non finisce di sorprendermi

Mi sa che i negozianti qui devono ancora capire parecchie cose...

ilprofessore
21-12-2017, 20:40
Io ho arricchito mezzo mondo con i ricambi comprati in rete ... :lol:

er-minio
27-12-2017, 15:09
L'ho scritto nel post successivo, credevo di essere nella stanza del k6 dove si sostituiscono ogni 30.


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Ti sposto nella stanza k6 allora ;)

Skipper
27-12-2017, 21:21
ma siamo nella stanza del k1600? di quale modello si parla?

brunoadv
27-12-2017, 21:54
si è fatta un po di confusione mi pare.....

senzaparole
28-12-2017, 09:05
Alla r850r facevo tutta la manutenzione io. Sul k6 non mi fido. Non solo per la menata delle carene ma anche un po' per tutto! Ho letto per esempio che operazioni semplici come il cambio olio sono piuttosto complesse. Infatti ci sono due specie di coppe una dentro l'altra e entrambe col proprio bullone. O sbaglio????

Riccardo_V6
28-12-2017, 09:21
Ho letto per esempio che operazioni semplici come il cambio olio sono piuttosto complesse. Infatti ci sono due specie di coppe una dentro l'altra e entrambe col proprio bullone. O sbaglio????


Capisco che se uno non ha manualità fa fatica anche a gonfiare le gomme della moto. Comunque sia si, hai due viti. Ma dire che l’operazione è complessa perché devi togliere una vite in più....no.
In più c’è il manuale d’officina che è completo e chiarissimo....non puoi fare danni....:)
A meno di non serrare con chiave dinamometrica le viti...:)

Unknown
28-12-2017, 14:50
@er-minio Scusa la mia ignoranza, ma perché questo 3ad è stato spostato qui, nella stanza dei K?

bigzana
28-12-2017, 15:00
. Comunque sia si, hai due viti. Ma dire che l’operazione è complessa perché devi togliere una vite in più....no.


beh, forse sarà un pò più complesso sostituire le 6 candele...

K-7
28-12-2017, 15:54
Almeno si smonta mezza moto per sei e non solo per quattro. 😂

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Riccardo_V6
01-01-2018, 09:50
beh, forse sarà un pò più complesso sostituire le 6 candele...



Ovvio. Purtroppo c’è da togliere il radiatore dell’acqua e qualche carena/ airbox ecc.
Il cambio candele non lo fai spesso come il tagliando.

Ps: ho cambiato anche le candele. Nulla di così difficile. Basta non avere fretta e qualche attrezzo giusto

l'elicato
04-01-2018, 00:57
Nulla di impossibile. A me quello che invece preoccupa è quando si dovranno registrare le valvole. In officina diranno di lasciargliela ma chissà se il lavoro verrà fatto? Una cosa è certa: incasseranno parecchi eurini. Pensate si possa fare con il manuale d'officina alla mano?

Delbi
04-01-2018, 09:01
Trovo che se porti la moto per fare un lavoro, questo ti viene regolarmente fatturato e non viene eseguito, sia veramente un furto.
Vero che sarebbe molto difficile controllare se non smontando la moto prima e poi di nuovo dopo avergliela portata. Comunque non si dovrebbero neppure dover pensare delle cose del genere, ma capisco che ci possono essere dei furbetti sul mercato.

l'elicato
05-01-2018, 21:17
Ciao Delbi! Se l'ho scritto è perchè può succedere. Tu sei in Svizzera, mi pare di capire, e non hai potuto testare il tasso di disonestà che c'è in Italia. E' chiaro che non si può fare di tutta l'erba un fascio, ci mancherebbe, ma ti garantisco che quello dell'onestà ormai è un valore, per molti, sconosciuto in questo Paese. Parlo per esperienze vissute. C'è poi un alto grado di incompetenza. Meccanici che al primo tagliando ti mettono olio con specifica Jaso MB che, come è noto, è per scooter che non hanno la frizione in bagno d'olio come le moto per le quali è richiesta la specifica Jaso MA o MA2, fortuna volle che ero presente durante i lavori e lo feci sostituire immediatamente. Per non parlare poi della superficialità con cui si fanno le cose. Ti è mai capitato di ritirare una moto nuova alla quale manca l'O-ring al tappo dell'olio e di perdere olio nel portarla a casa? Ti è mai successo di rimanere a piedi dopo un tagliando per la mancata accensione della spia di riserva che prima del tagliando funzionava benissimo e scoprire che il cavo non era stato riattaccato? Ti è mai capitato di cambiare catena, corona e pignone e di dover sostituire la catena poco dopo perchè era stata troppo tirata? Sono trent'anni che vado in moto e ti dico che da quando i lavori me li faccio da solo, anche quelli in garanzia, viaggio senza problemi. E' per questo che ho chiesto se la registrazione delle valvole è fattibile col manuale d'officina alla mano. Al Gs che ho avuto alcuni anni fa lo facevo ed andava a meraviglia ma quello del k 1600 è un altro motore. Come vedi la mia diffidenza è motivata.

K-7
06-01-2018, 13:54
Non voglio generalizzare ovviamente, c'è chi fa bene il proprio mestiere, ma ci sono anche quelli che non lavorano come se la moto fosse di loro proprietà, Chi ha orecchie per intendere, intenda.

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Patù 767
06-01-2018, 19:30
Certo se una ci sa fare :lol: Io zero al massimo riesco a rabboccare l’olio :(
Quindi mi devo a forza affidare ai meccanici BMW e non generici anche perché loro dovrebbero e dico dovrebbero fare gli aggiornamenti quindi essere all’altezza di lavorarci seriamente almeno spero :cool: