Visualizza la versione completa : Nuova generazione enduro
Specialr
07-11-2017, 10:02
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Momento florido per la categoria delle enduro “medie” con il 21
Il gs lo trovo anonimo e poco interessante,
Africa twin bene per viaggiare meno per l’off.
Invece Ktm e soprattutto Yamaha sembrano confermare le attese.
Tra 4-5 anni, quando potrò permettermele, sarà un bel momento 😂✌️
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nicola66
07-11-2017, 10:23
sulla bmw dopo 10 anni rinnegano il serbatoio sottosella?
sparito anche il telaio a traliccio.
e catena sulla sinistra per cui motore completamente nuovo.
9gerry74
07-11-2017, 11:20
quoto 790 e t7, africa altra categoria e bmw orenda
OcusPocus
07-11-2017, 11:24
Secondo me il livello di cura e prestazionale di queste medie (che poi si va da 700 a 1090...medie per modo di dire) ormai rende veramente ridondanti le grandi.
BMW ha il boxer, evabbè, se vuoi quello devi andare sulla grande....altrimenti mi sembra che ormai in questa fascia qui ci siano i prodotti più "sensati" (comprese anche Multi 950, Tiger 800 e KTM 1090)
matteo10
07-11-2017, 11:25
790 inguardabile.
T7 sarebbe la moto perfetta, purtroppo prima del 2019 non sene parla.
Fanno in tempo a fare il terzo eicma dietro dietro fila.
Il Concept più ammortizzato della storia.
Per ora quella che mi piace di più rimane il 1090.
9gerry74
07-11-2017, 11:32
per me il 790 ha il faro che è orrendo, ma per il resto non sembra male, sono solo un po' perplesso per il plasticume che scende sui fianchi in una moto da enduro
9gerry74
07-11-2017, 11:33
vorrei vedere adesso la faccia dell'ebete che ha fatto morire il progetto Aprilia touareg 750
OcusPocus
07-11-2017, 11:35
Perchè era nato?
9gerry74
07-11-2017, 11:38
http://www.motociclismo.it/galleries/image/2615/30974/B
ne parlavano come di un progetto già pronto
Flying*D
07-11-2017, 11:57
ne parlavano come di un progetto già pronto
in che anno?
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OcusPocus
07-11-2017, 11:58
Boh...comunque potrebbero ancora farla, con il motore 900 che hanno....ma non credo interessi
9gerry74
07-11-2017, 12:08
in che anno?
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2010, pronta 2012
ma hanno tenuto duro con dorsoduro, shiver e rxv/sxv...
anche considerato che fanno parte di un gruppo grosso che non ha a listino una enduro :mad:
sul fatto che non interessi non ho dubbi, ma se il mercato sta andando in quella direzione e loro rinunciano ad un segmento, quando tutti gli altri cercano di essere presenti ovunque, io mi farei una domanda.
Se poi arrivi 2 anni dopo devi sempre inseguire.
Flying*D
07-11-2017, 12:18
non so se interessa però stanno tutti rinnovando il parco enduro, quindi male non farebbero specialmente visto che il 750 era un bel motore è presumo lo sia anche il nuovo 900...
mi ricorda la storia dell' Africa twin, dal 2006 parlavano del nuovo modello ed è arrivato dopo una vita
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noiseiskinky
07-11-2017, 12:24
http://motori.ilmessaggero.it/photos/MED_HIGH/99/33/3349933_2047_moto_guzzi_concept_v85_1.jpg
all' aPIRLA hanno perso troppi treni, ma poi cosa si credevano di fare con il caponord 1200? sfondare in quel segmento?...un tantino presuntuosi direi!
noiseiskinky
07-11-2017, 12:29
all' aPIRLA hanno perso troppi treni, ma poi cosa si credevano di fare con il caponord 1200? sfondare in quel segmento?...un tantino presuntuosi direi!
perche' persuntuosi? han fatto una moto gran moto, che poi non le compri nessuno non implica un peccato di presunzione
nicola66
07-11-2017, 12:32
ma tutte ste fregole gli anteriori grandi e stretti da dove vi saltano fuori?
perchè se potessi sulla mia metterei il 19 ieri.
Fridurih
07-11-2017, 12:38
ma questa Guzzona esiste veramente??
è in produzione o è un prototipo :confused:
matteo10
07-11-2017, 12:41
...perchè se potessi sulla mia metterei il 19 ieri.
Fai enduro con la tua?
noiseiskinky
07-11-2017, 12:43
ma questa Guzzona esiste veramente??
è in produzione o è un prototipo :confused:
credo sia un concept semidefinitivo, un po' come e' stato per la MGX,
l'anno prox va in produzione
si dice sia un 850, promettono 80cavalli
vedremo
https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/23244533_1977036689237664_6825726384061865986_n.jp g?oh=02f171f9631bf61601ecd8f90df68b8b&oe=5AAE5C1B
https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/23244096_1977036179237715_7930566922922201851_n.jp g?oh=799d5e431262f550c49ed03ea271cea2&oe=5A63EC3A
https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/23471931_1977036022571064_2145119560320172918_n.jp g?oh=42c3609c0230625a5f13542cc57bc6d3&oe=5AAFF759
paradisosal
07-11-2017, 12:44
790 inguardabile.
Per ora quella che mi piace di più rimane il 1090.
Il 1090 monterà il nuovo faro da insetto come quello del 1290
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Fridurih
07-11-2017, 13:24
Thanks @noise ;)
C è un ritorno alle enduro leggere??? o si darà piu' spazio a quel settore
Non se ne puo' piu' di vedere foto della T7 ... :cussing:
nicola66
07-11-2017, 14:47
Fai enduro con la tua?
solo motoGP
euronove
07-11-2017, 14:56
e catena sulla sinistra per cui motore completamente nuovo.
notato anche io, no-more rotax?
A me piace la T7, non come downsizing, ma proprio come potenziamento della Tenere 660. A cui mancava un motore.
Però, come dice Nicola66, del 21 che cacchio me ne faccio... dell'estetica evocativa me ne frego, e comunque si può esser belli anche col 19', vedi la per me bellissima Desert Sled
Specialr
07-11-2017, 15:06
boh io ho l'800gs e ci faccio parecchio off
a tratti anche relativamente impegnativo
io una moto con il 19 non la voglio e tanti altri come me
Nicola alla fine il punto è che hai sbagliato moto con l'AT ;)
nicola66
07-11-2017, 15:24
nel caso non ce l'avrei da 13 anni.
ma un conto è prenderla usata di 7 per una manciata di €, per cui ci si adatta.
ma soprattutto presa senza averne mai provata una, ma solo perchè mi è piaciuta all'istante l'ergonomia, il colore e la lastra paramotore.
ma se mai dovessi venderla sicuramente una moto di quella categoria non la prenderei +.
mai spenderei 14k € per l'equivalente moderno:
un 1.000 da 200km/h, da 230kg, su ruotine da mtb perchè dovrebbe andare dove non c'è l'asfalto e che se li ci cade si disintegra.
La Guzzi lì è inguardabile!
Queste 790 / T7 mi sembrano troppo sportive, troppo taglienti nella linea. Non so, ma mi sembrano troppo pesanti per l'enduro vero e troppo leggere per il turismo.
ammazza quanto son brutte le bmw...
Ah si a proposito ma la pancia dello scarico della GS 850 a pochi cm dalla ruota posteriore non è a rischio sassi?
https://www.youtube.com/watch?time_continue=96&v=Yz9xOCgN2mg
minuto 27
blackballs
07-11-2017, 15:55
I video promozionali ormai sono la cosa che riesce meglio alle case. Va a finire che costano pure di più del progettare le moto!!!
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....minuto 27
Non trovate una vaga somiglianza di questo 790 con la vecchia 950 Superenduro ?
A vedere dagli atterraggi che fa, non sembrerebbe troppo pesante...:confused:
la 950 SUperEnduro la poteva guidare solo Sala ....
certo che questi qui farebbero andar forte anche una gs...ahahahah
Mah ... tante enduro e superenduro e poi ci chiudono le strade sterrate. O tutti vanno al bar col tassello o il mercato non sta seguendo l'evoluzione della situazione offroad in Italia... Non capisco.
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Il 1090 monterà il nuovo faro da insetto come quello del 1290
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ecco, se ci montano quel faro lì e la strumentazione TFT, il 1290 lo possono pensionare..
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171107/e03fe41f331842ea3747ec7bb491dbd4.jpg
Quella vera ...senza montaggi cinematografici
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9gerry74
08-11-2017, 06:22
Mah ... tante enduro e superenduro e poi ci chiudono le strade sterrate. O tutti vanno al bar col tassello o il mercato non sta seguendo l'evoluzione della situazione offroad in Italia... Non capisco.
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l'Italia è un mercato importante, ma non l'unico e seguire le deliranti politiche italiote non credo sia intenzione di chi vende nel resto del mondo.
Sulle strade sterrate che frequento trovo regolarmente svizzeri, teteschi, olandesi e tanti altri europei in moto e jeep che alla fine contribuiscono un po' all' economia delle zone montane in cui vogliono chiudere all'offroad.
L'altro turismo che "tira" sui percorsi non asfaltati è quello delle MTB e il religioso dei vari cammini di santuario in santuario, via Francigena, e tanti altri. Diciamo che tra i tre FORSE il primo fa girare l'economia moto e montana/terziario, gli altri a cui va tutto il mio rispetto, un po' meno.
Il tourista straniero è molto ligio alle regole e, non so voi, io quando incrocio cavalli e cavalieri spengo la moto, pedoni e MTB rallento o mi fermo (tanto lo sono già di mio ... 😆).
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