Scimmia RT vs Gorilla GW (New)

[Bryzzo850]

Ecco che puntualmente a fine anno si apre la stagione delle scimmie (almeno per la mia mente ondivaga).
Ho visto e letto di tutto di più della nuova GW e mi piace parecchio anche se la vorrei vedere dal vivo.
Quello che mi ci fa pensare e il prezzo esorbitante (Tour DCT) e la versatilità sulle nostre pessime strade, da considerare però che terrà molto bene il mercato e avrà una affidabilità e garanzia a prova di bomba:-o
Se dovessi decidere di fare l'operazione dovrei ovviamente vendere AT e KTM SD GT e aggiungere ( se va bene) € 12000 :rolleyes:.
Oggi sono andato dal Concessionario BMW e , vuole il caso, mi trovò davanti una bella RT bianca 2017 con 4000 km full ( tranne radio).
Bene dopo un po' di discussione arriviamo alla proposta di €6500 più la KTM
:confused:
....e potrei tenermi la AT:D
Che fare?
Help me

[Mauri-Rider]

E te lo chiedi? RT...


BMW R1200 RT my '10/'13

[bj42]

Prendi la Goldwing!!!!!!

[GTO]

Un RT senza radio..... è una RT a metà.
Già ha solo 2 cilindri, pure senza radio...
Aspetta

[freedreamer11]

Quello che non spendi adesso lo smeni in valutazione tra qualche anno.
Ad ogni modo una GW appena uscita (o qualsiasi altra moto) non la comprerei e terrei duro ancora per un annetto

[dab68]

L'RT??? Ma per l'amore del cielo......

Tutto tranne quel coso

[Bryzzo850]

Aggiungo che il mio intento è quello di prendere finalmente la moto definitiva e meglio si sposa alle mie esigenze e stile di guida.
In questa ottica la GW sembrerebbe la scelta giusta!
Ma anche la RT non sarebbe affatto male, la K1600 GTL poteva essere una ottima scelta ma prima che fosse presentata la New GW!

[Karlo1200S]

Se vuoi la moto definitiva devi andare per forza di rt... se invece eviti la città, la GW ,ma quella vera, non la bagger, può essere una buona alternativa, specialmente adesso che la nuova sembra avere pesi e dimensioni un pò più adatte alle strade europee.

[redbaron57]

Con tutti i gesti scaramantici di rito .... di definitivo c'è solo una cosa, di scimmie ce ne sono a iosa e anche cicliche.
La nuova GW è bellissimaaaaa

[Bryzzo850]

Ovviamente con la GW eviterei la città...magari mi faccio regalare un SH come sconto!

[pepot]

Tra rt e gw ci passa davvero il mare...
La differenza di prezzo è notevole come del resto i contenuti delle moto

[Karlo1200S]

di prezzo mica tanto, per l'rt, full optional, con bauletto e akra si sfiorano i 30.000 euro...

[pepot]

Azz per quella cosa brutta
In tal caso manco morto.....
Honda tutta la vita

[Duddits]

Sinceramente non mi sembrano due moto molto confrontabili, tra le quali si possa rimanere indecisi. In comune hanno solo il fatto di avere 2 ruote ed una parziale sovrapposizione nella gamma di possibili utilizzi.

[Bryzzo850]

Chiaramente tra le due c'è un gap notevole (in comune hanno solo la potenza) .
Il mio ragionamento (e dubbi conseguenti ) è sull'operazione complessiva e l'utilizzo delle due.
Faccio circa 10000 km/anno, viaggio estivo di 2 settimane, week-end e gite domenicali in coppia, ho una guida turistica, ma mi piace molto il misto veloce.
Ho sempre pensato che per le mie esigenze la RT sia la moto più adatta, ma per vari motivi questo matrimonio non si è fatto.
In prospettiva a lungo termine però magari la GW mi darebbe più soddisfazioni e garanzie.

[brontolo]

Aggiungo che il mio intento è quello di prendere finalmente la moto definitiva (..)

Ma ROTFL! La moto definitiva ... AHAHAHAHAHA ...

[Mauri-Rider]

Entrambe le moto hanno ottime caratteristiche e secondo me sono tutto sommato confrontabili anche se diverse. Alla fine sono comunque due turistiche.
La RT è sicuramente più versatile, hai meno limiti, affronti la città, i tornanti stretti di montagna e le lunghe cavalcate autostradali senza nessun tipo di problema.
La Honda la vedo imbattibile solo nei lunghi trasferimenti.
Per il resto è tutta una questione di gusti... I tuoi per la precisione.




BMW R1200 RT my '10/'13

[Bryzzo850]

Rumorosità della RT?
Per me la GS LC in autostrada era abbastanza fastidiosa!:(

[rsonsini]

Io non vedo l’ora di portare il mio bimbo più grande in giro sulla gw!
Era già un po’ che la lumavo. Ora mi mancano solo i soldi.


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[OcusPocus]

Io direi che la differenza all'acquisto è tale che RT mi pare scelta obbligata.
Comunque ottima per il tuo utilizzo, Ti rimane anche la AT, nel caso tra un paio d'anno dai dentro RT e AT vai di Goldwing usata e già rodata di eventuali difettucci di gioventù

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[pepot]

Concordo con ocus. Non fa una piega e la tasta si rallegra

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[Dive68]

RT senza se e senza ma......

[kabur]

Se ti piace guidare sportivo , ma sportivo forte RT sennò gw....c é poco da dire.....ieri ero con gli amici al TT. e di goldwing e nemmeno K 1600 non ne ho visti.....

[Teo Gs]

....rt...;)

[happyfox]

Io direi che la differenza all'acquisto è tale che RT mi pare scelta obbligata.
Comunque ottima per il tuo utilizzo, Ti rimane anche la AT, nel caso tra un paio d'anni dai dentro RT e AT vai di Goldwing usata e già rodata di eventuali difettucci di gioventù
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Concordo pienamente: l'RT è molto più versatile... e ti tieni pure l'AT!
:D:D:D

[Duddits]

CFaccio circa 10000 km/anno, viaggio estivo di 2 settimane, week-end e gite domenicali in coppia, ho una guida turistica, ma mi piace molto il misto veloce.

Basterebbe questo per andare decisi sulla RT. Relativamente pochi Km, piace la guida spedita sul misto ... non c'è storia, per quanto la GW nel suo genere possa sicuramente essere relativamente agile e guidabile.

[K2T]

Scambio SD GT con RT... :rolleyes: ...
non c'e' piu' religione!!! :(

[Duddits]

Si parla sempre in rapporto al tipo di moto ovviamente. Sul misto una GW le prenderà sempre da una RT, che a sua volta le prenderà sempre da una SD GT, che a sua volta le prenderà sempre da ... qualcos'altro.

[Bryzzo850]

Scambio SDR GT con RT... :rolleyes: ...
non c'e' piu' religione!!! :(

No,no:(
Il succo è che devo tenere UNA sola moto (e al massimo uno scooter) da tenere per un bel po'....negli ultimi anni ho un po' esagerato con i cambi!
Comunque una moto come la SD è un qualcosa che nella vita bisognerebbe provare :rolleyes::D:D

[zoria]

Non sono aggiornatissimo,però 30.000 euro x una Rt ,anche se full full,mi sembran parecchi.

[Duddits]

I 30 sacchi in fattura una RT non li mai visti neppure da lontano. La mia la presi usata di circa 10 mesi, immatricolata a settembre 2014, ed il primo acquirente voleva evidentemente cavarsi uno sfizio perché aveva sopra ogni bendidio. 3 pacchetti, radio, nav5 con relativa predisposizione originale, akrapovic, cambio elettroassistito, antifurto completo, faretti LED originali, borse interne originali e altro che ora non ricordo. Mancava solo il keyless (credo non fosse ancora disponibile) ed il bauletto posteriore. No, mancavano anche i copriteste originali per proteggere i cilindri. Con tutto questo credo non avesse raggiunto i 25.000, poi ci sarà stato sicuramente uno sconto sostanzioso. Sempre una bella cifra ma ben lontana dai 30.000, ora non so se i listini sono aumentati di brutto.

[Bryzzo850]

No, infatti. Una RT full con top case viene €25000

[Cagnaro]

Torno da poco da una settimana in giro per la Provenza con moglie e bagagli...
La Rt è una gran moto e sono molto contento...mi piace molto la Gw ma non riuscirei a gestire bene da fermo pesi superiori all'attuale Rt...

[Belavecio]

mah,moto definitiva vedo meglio l'RT.

[CARTER18]

mah, sara' che ho girato quasi due anni su una Rt Lc ed anni fa su un Gw 1800, Goldwing tutta la vita!

[giessehpn]

La RT Lc ce l’ho e va benissimo. La nuova GW voglio vederla bene e provarla in primavera...
Rimane comunque un quintale a favore della RT e anche sapendo che la GW sarà maneggevolissima (lo è già il modello attuale) 100kg di differenza incutono perlomeno... rispetto/paura.

[kappa&spada]

C'è una bellissima favola di Esopo:

LA VOLPE E L'UVA

la conoscete?

[Paolo_DX]

si, e li ha frantumati a tutti.

per l'amico di sopra , invece, SE ti piace la guida allegra nel misto la RT è molto meglio messa della GW. Che va bene di sicuro per carita, visto il camion che e'. Ma l'RT e' meglio.

Come UNICA moto direi RT: risparmi , ti tieni la AT ed è sicuramente piu eclettica di una GW.

[zoria]

Cosi non vale,allora non è più unica moto....a sto punto AT + GW per me sarebbe orgasmo :):):)

[Bryzzo850]

AT+GW se fossi azionista Honda...
Nessuno mi ha risposto sulla rumorosità della RT 2017..

[Duddits]

Quello che ti posso dire è che non è silenziosa, la mia in rilascio gorgoglia e scoppietta come una lamborghini. Non è un rumore fastidioso come tonalità, ma sempre presente, un casco ben insonorizzato comunque lo abbatte di parecchio.

[Karlo1200S]

No, infatti. Una RT full con top case viene €25000

appena configurata , con colore spezial, 26.000€
https://configurator.bmw-motorrad.it/index_it_IT.html#/configurator/0A03/P0H03,S0230,S0235,S0233,S05AC,S0384,S0317,S0518,S0 764,S0350,S0530,S0417,S0603,S0204,S0224,S0219,S018 2,S0202,S0272,S0191,S0538,S06AE,S06AC,S0395,S0143, S0268,S0222,S0193/SUMMARY

aggiungeteci akra, bauletto, navi e siamo a 29.000€... borse interne, parateste... e ditemi se siamo lontano dai 30.000€...

[pepot]

Minchia .. manco morto una rt a 30mila
Sarà che la sola bmw che non mi è mai piaciuta
Honda tutta la vita

[barney 1]

di prezzo mica tanto, per l'rt, full optional, con bauletto e akra si sfiorano i 30.000 euro...

Esagerato!

[Paolo_DX]

appena configurata , con colore spezial, 26.000€
....

aggiungeteci akra, bauletto, navi e siamo a 29.000€... borse interne, parateste... e ditemi se siamo lontano dai 30.000€...

una rt col tris di pacchetti, viene 23 e rotti di listino.
25 con baulettone, navi e un'altra minchiatella a scelta e ti trovi una signora moto con tutto cio che serve.

se puoi vuoi per forza farla arrivare a 30mila, ci metti 2000 di vernice spezial (figuriamoci), marmittone, parateste, paracappelle, sella in pelle di 12 albina... ci siamo capiti, dai.

e' una moto che full si paga 25 pezzi, poi paghi cash e te la porti via con massimo 23, ed è un bel comprare, viste anche certe africa twin full a oltre 18 cartoni e all'RT non gli porta neanche l'acqua.

[Karlo1200S]

l'ho semplicemente configurata come piace a me... non certo per farla arrivare a 30.000€... meno costa meglio è!

[Gary B.]

l' unica moto veramente "definitiva" e' quella con la quale ti spalmi contro un platano a 150 Km/h

[BurtBaccara]

Io non vedo l’ora di portare il mio bimbo più grande in giro sulla gw!
Era già un po’ che la lumavo. Ora mi mancano solo i soldi.


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Chiedi al FRANZ se ti scarrozza il pupo.

[Bryzzo850]

In sintesi:
-Vado a Milano a vedere dal vivo la nuova GW (e non solo):cool:
-Valuto le dimensioni della scimmia che mi assalirà :arrow::arrow:
-Tornato a casa prenderò una decisione
Comunque per la GW se ne parlerà da aprile in poi e ho letto che verrà venduta con un canale "Honda Dream"....magari faranno in modo che i sogni diventino realtà!:D

[OcusPocus]

Vabbè dai allora hai già deciso....della RT non te ne può fregare di meno ;-)

[giessehpn]

Dalle mie parti inizieranno a consegnarle non prima della metà di marzo 2018. Vedremo.

[giessehpn]

A proposito della rumorosità della RT Lc; non è particolarmente rumorosa né veramente silenziosa, purtroppo. Quella vecchia era più discreta.
...ma va bene così.

[boxeroby]

Premesso che rimpiango la "vecchia" RT, visto che la nuova non mi ha mai convinto.....ma il paragone con il GW non esiste proprio!!
Se gli euri non sono un problema, GW tutta la vita....

[Saetta]

Solo per la bellezza GW tutta la vita, poi personalmente non so nemmeno se riuscirei a guidarla :rolleyes:

Come scooter , con un SH 300 farai quel 70% di cose che dovrai fare in città ;)

[Bryzzo850]

A quanto pare il cambio DCT è previsto esclusivamente per la versione Tour Airbag che dovrebbe costare €38000:rolleyes::rolleyes:...praticamente il doppio della RT che ho sott'occhio!:(
Sono abbastanza titubante...vedremo a EICMA!

[Karlo1200S]

380.000€ è un po tanto...:lol::lol::lol: comunque stamattina all'eicma c'era la scheda tecnica (l'ho fotografata...) ma non il prezzo...

[il franz]

Dopo 9 anni di Goldwing a breve (e a breve può essere entro un anno da oggi) ritornerò sull'RT. 9 anni indimenticabili, come lo sono stati i precedenti 9 con l'RT 1100.
Per entrambi i veicoli 170.000 km (fatti tutti da me ovviamente).

[bigzana]

se posso, come mai un ritorno all'RT piuttosto che la nuova GW o, chessò, la K1600GTL America che presentano all'Eicma?

[il franz]

Per una maggiore dinamicità, in primo luogo.
Poi considerando i 2 veicoli in modo obbiettivo.
Confort di viaggio: entrambi al massimo livello, ma la posizione meno infossata dell'RT fa si che nelle lunghe distanze ci si può muovere di più sulla sella e sulle pedane.
Capacità di carico: molto simile anche se per ovvi motivi nel Gold se sente meno il carico.
Manutenzione: ne ho fatta poca al Gold e pochissima al BMW.
Affidabilità: per entrambi i veicoli siamo al massimo, ma per me vince BMW, se non fosse stato per un iniettore del Gold che ho dovuto cambiare a 150.000 km.
In diverse cose il Gold comunque rimane imbattibile, una tra queste è il valore residuo quando lo si rivende.
Dai vi allego una fotina che mi ricorda alcune cose fatte insieme:
https://i.imgur.com/R3gwysl.jpg

[kabur]

Franz .....hai fatto i km. che avrei fatto io con l"RT del 2008 (venduto 2 anni fà con 145 m . ) sempre molto obbiettivo sulle considerazioni , il golwing provato tante volte , ma ho preso un"altra RT , diciamo che il nuovo , e son curiossimo di ve derlo e provarlo mi prende non poco ....ma è sempre quel in più che mi frena .

[apoto]

Che belle quelle foto,confesso che quella su neve ghiacciata un po'mi inquieta vista la mole del mezzo. La GW te la sei goduta mi sa

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[Bryzzo850]

Allora...la RT è andata (venduta), ma fondamentalmente sono arrivato alla decisione che la mia moto ideale deve avere la radio, la retromarcia e, soprattutto 6 cilindri!
Per cui, evito di aprire un altro ennesimo Thread, e metto in ballottaggio la nuova GW e il K1600 (GT o GTL).
Il confronto è sviscerato su altro Thread per cui gradirei consigli più pratici e meno tecnici (in poche parole quanto vale la pena spendere 7/8000€ in più).
Per un KGT full dovrei dare il mio SD GT più €15000, ci sto pensando...seriamente!

[bigzana]

ma il K 1600 GT ha anche la retro?

[Bryzzo850]

Si,retro e cambio elettroassistito oltre ai tre pacchetti.Manca solo il top case.

[bigzana]

sai anche da che anno la montano?

[Bryzzo850]

Dal my 2017

[GTO]

2017 :):):)

[bigzana]

ah, ok.
in effetti in tutte quelle che avevo provato non c'era... ;)

[dpelago]

l' unica moto veramente "definitiva" e' quella con la quale ti spalmi contro un platano a 150 Km/h

:lol::lol::lol:

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT