mono-dual

[iaioz]

Ma una bmw r100rs che nasce con le due sospensioni può diventare mono?

[nicola66]

certo
basta toglierne uno.
direi il sx

[iaioz]

non mi stai prendendo in giro?

[iaioz]

certo
basta toglierne uno.
direi il sxSul serio?

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[tremendik]

È stato fatto? Sì.
È semplice? No.

http://www.customfighters.com/forums/#/topics/34961

Occhio alle geometrie se ci provi, giocare con gli ammortizzatori può essere pericoloso

[GianniC]

la domanda è: perché????

[nicola66]

http://www.customfighters.com/forums/#/topics/34961


cosa si dovrebbe vedere/leggere?

[tremendik]

Le foto della trasformazione. È un forum, scorri la pagina. È facile;)

[nicola66]

Le foto della trasformazione. È un forum, scorri la pagina. È facile;)

si si bella non c'è che dire

https://i.imgur.com/MqZwcNb.png

[tremendik]

In realtà te apri l'indice delle discussioni, probabilmente per un'anomalia del tuo browser. Invece il link che ho postato si riferisce al topic 34961. Prova a copiare ed incollare l'indirizzo nella barra del browser che usi. Spero di aver risolto il tuo problema, ma se hai bisogno sono a disposizione

[nicola66]

se questo era meglio che nn si fosse mai aperto
http://www.customfighters.com/forums/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=34961

[tremendik]

Nicola, prova a selezionare il link che ho postato io , cioè questo:

http://www.customfighters.com/forums/#/topics/34961

Altrimenti ci clicchi col destro, copia collegamento, e lo incolli sulla barra degli indirizzi.
Non conosco altro modo per spiegartelo, scusa per la mia incapacità.
Ah, buona strada .

[iaioz]

grazie a tutti....era solo per rendere più snello il retro e avere il disco completamente a vista.
Ma pensavo fosse o impossibile o facile.... pericoloso non è accettabile :-)

[rc600r]

In alternativa puoi montare il forcellone del g/s, usare l'ammoritizzatore g/s e saldare al telaio il supporto superiore dell'ammortizzatore, e per finire modificare il telaietto sella.

[raello]

Vero quello che dice RC600R, però c’è anche il problema che il mono del GS, come tutti i monolever di quella generazione, prevedeva il freno a tamburo al posteriore, e non a disco … quindi la voglia di Iaioz di far vedere il bel disco Brembo va a farsi benedire!
A mio avviso si tratta in ogni caso di un intervento così estremo che vale anche qualche sforzo per tenersi il disco.
Ma ne vale la pena?
A livello estetico i puristi preferiscono i duolever ai monolever, ed anche io, pur apprezzando la moto mostrata nel link, trovo che il look complessivo sia un po’ scoordinato.
Però va da gusti.

[rasù]

https://www.subito.it/moto-e-scooter/bmw-r80-7-imperia-228464144.htm

questo l'ha fatto senza porsi troppi problemi, ma chissà se dura...