3za batteria in 3 anni GS LC

[Giù60]

È la 3za volta che resto a piedi,tra l'altro essenza nessun preavviso,per " infarto della batteria ". Uso il manutentore bmw tutto l'anno . Avete consigli?
Con le 3 triumph e le 2 honda che ho avuto la durata media della batteria è stata di 5 anni ricaricando ogni tanto nei mesi invernali.
La bmw non passa la garanzia! E sono 155€ ogni volta.

[bobo1978]

Cambia marca.
Yuasa.
Mi è durata 6 anni sul Morini prima di cominciare a perdere acido.
E poi 155€ sono esageratamente troppi.
Ho speso ora 90€ x una al litio..

[edramon]

Concordo con Bobo,visto che te la devi pagare, cambiatela da te, ne scegli una migliore e risparmi anche. Attenti alle batterie al litio però, già a 0° soffrono, se la lasciate fuori una notte e va sottozero non ripartite (imparato a mie spese).

[lemon]

Uso yuasa ytx14H-bs da due anni, misurata ieri 296a di spunto

[lollopd]

scusami, se ne hai cambiate 3 in 3 anni magari c'è qualche altro problema no?
Qui di gente che cambia le batterie non ce n'è....consiglio un giretto a Lourdes

[aquilamigra]

forse un assorbimento di corrente, ma le batterie hanno 2 anni di garanzia se ne hai cambiate 3 di sicuro non sei andato a cambiarle in bmw

[Nik650]

E' evidente che ci sia un problema diverso dalla batteria. Una difettosa può anche essere, ma tre è quasi impossibile.

[GiorgioneS75]

La mia prima era difettosa , partita a 11 mesi in garanzia, ma tre come detto qui sopra ci sarà qualcosa che ti ciuccia energia

[caPoteAM]

magari il mantenitore fa danni ?

[pacpeter]

anche io penso che forse potrebbe essere colpa del manutentore

[roberto40]

Esattamente lo stesso pensiero.
Prova ad utilizzarlo di meno, al limite procurati un enerjump

[pacpeter]

direi di non utilizzarlo proprio...................

[AIKI63]

Ma il mantenitore non dovrebbe allungare la vita della batteria?

[Slim_]

Se funziona bene si.

[Bluerrad]

Uso manutentore BMW tutto l’anno per ora nessun problema in 18 mesi.

[tabba]

Un saluto a tutti
Vi seguo da tantissimi anni ma è la prima volta che mi propongo a scrivere . Purtroppo io sono alla 4a batteria in 3 anni! E la mia situazione inizia ad essere molto molto critica. GS 1200 ADV del 2014, 30,000 Km , uso quotidiano, vivo a Genova (ossia temperature molto molto miti). Venerdì mi ha piantato in asso e senza alcun preavviso. Ultima volta sostituita ad Agosto 17 da rivenditore BMW ufficiale che mi ha fatto anche il check per eventuali dispersioni (ed era tutto ok). La volta precedente sostituita a Settembre 2016. E sempre senza preavviso e sempre con intervento del carroattrezzi. Sono abbastanza disperato in quanto ho perso totalmente fiducia nel mezzo. Ora è dal conce che in settimana mi dirà punto di vista......

[toshiba]

Gs bialbero del 2011, batteria originale in 6 anni mai un problema, mantenitore bmw attaccato tutto l'anno

[tabba]

Pare che la quantità di elettricità/energia consumata dal nuovo modello rispetto a quello precedente non sia comparabile.
Io comunque nell'ultimo cambio di Agosto 2017 ho speso per il cambio batteria 220 Euro (comprensivo di check delle eventuali dispersioni)

[Teo Gs]

...sinceramente farei fare un controllo riguardante una possibile dispersione di elettricità, mi sembrano veramente troppe 3 batterie in 3 anni !!! A meno che siano tutte difettose !!!!

[Slim_]

@tabba, é molto probabile che tu abbia le batterie dell'antifurto (se c'è) che non tengono più la carica e quindi continuano a "ciucciare" dalla batteria scaricandola.

[tabba]

non ho antifurto.... Giovedì mi daranno un responso. Ma se non si troverà una soluzione (quasi) definitiva al problema (ossia che si possa ragionare su un cambio batteria ogni 18/24 mesi almeno, quindi quasi fisiologico) vado diretto su BMW

[edramon]

Io ora ho una al litio da quasi un anno, che va benissimo eccetto alle basse temperature.
Se tornassi indietro prenderei di nuovo una batteria tradizionale, dato che la vecchia è durata quasi 4 anni,e, a dire il vero, forse con una bella ricarica casalinga (o un paio d'ore di autostrada) sarebbe ancora al suo posto.

[caPoteAM]

grattandomi su bmw non ho mai avuto problemi di batteri, solo sul my 2013 me la cambiarono in garanzia per un richiamo, ma comunque non mi aveva dato problemi

[denis70]

La bmw non passa la garanzia! E sono 155€ ogni volta.



a giugno bmw mi ha sostituito la batteria in garanzia, gs lc triple black , moto di gennaio 2016 !

[tabba]

E cosi passo alla 4a batteria in 3 anni. Ritirata oggi dopo controli e test vari. Mi segnalano che la batteria cambiata ad agosto era difettosa. La moto e' perfetta. Nessuna dispesone , tutti i test negativi. Ovviamente tutto gratuito e garanzia di 2 anni sulla batteria . Dopo 3 volte che mi vengono a prendere col carroatrezzi comunque non mi fermo qui . Scrivo direttamente alla casa madre.

[Sempreinsella]

Non è che lasci il navigatore attaccato per caso?

Qualche anno fa avevo letto di qualcuno che il navigatore o il cavo del navigatore (forse montato successivamente all'acquisto, ma è un vago ricordo) gli faceva disperdere corrente

[ValeChiaru]

Non ditegli che sul cbr ho sotto una batteria da 9 anni..
Tenere fisso il mantenitore non fa l' effetto desiderato; questo infatti andrebbe usato solo quando la moto rimane ferma per più di 1-2 settimane, attaccarlo per 1-2 gg e poi toglierlo.

[willisgordon]

Mi accodo a questa discussione per una domanda a proposito di batteria. LC del 2013 in questi giorni , penso colpa il freddo e l’uso smodato delle manopole riscaldate , la batteria sta dando segni di cedimento.. è una Yuasa YTZ 14 S MF. Provo a ricaricarla ma temo che sia al limite. Ordunque se ne trovo una ,essendo queste batterie vendute sigillate e precaricate ,ritenete che possa acquistarla e lasciarla lì in attesa che schiatti definitamente la mia ? Altra domanda: ma il rivenditore fisico da quanto tempo avrà in casa la batteria e la stessa ha una data di produzione da controllare ? Thanks a lot.. unica soddisfazione .... resiste alle intemperie più il motociclista che il mezzo. ��

[bobo1978]

Se non l’hai,compra e usa un mantenitore.
Se poi fai tragitti brevi con in più manopole accese,dallo spunto per partire al momento in cui la fermi non fa in tempo a ricaricarsi ottimamente.
Sostituiscila con una più grossa una 18/20ah e mantienila sempre una volta in box ,soprattutto in inverno .

[parallel.f]

Che tipo di batteria monta il modello r1200gs LC del 2016?
Sto impazzendo con le varie sigle Yuasa...

[Slim_]

Questa è la foto della batteria della mia ex LC ADV 2016:https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200102/ffd0cb9b3fd6171f358ceba78eb7e078.jpg

[parallel.f]

Grazie Slim_
E sai le differenze tra le varie sigle tipi h, h-bs , AMG?

[Slim_]

Per questo basta una ricerca su google: https://www.all-batteries.it/batterie-moto-guida.html
Le YTZ sono batterie AGM Attivate e rese Ermetiche in Fabbrica e consegnate già pronte, senza acido da inserire, mentre le TTZ sono batterie AGM , da attivare usando l'acido in dotazione, da sigillare usando il coperchio.

[Slim_]

Un fornitore a caso (affidabile) a 89 euro. Direi un buon prezzo, ma prova a cercare. https://www.carpimoto.it/it-IT/34415_YTZ-14S-Batteria-Yuasa-YTZ14S.htm

[Zzzzappo]

Ciao,uso la moto ogni giorno a Milano, estate, inverno, pioggia, caldo e freddo.
Con la precedente Kawasaki Z1000 del 2005 comperata usata nel 2009, la batteria yuasa sostituita appena presa la moto, mi é durata fino al 2015, ma solo perché venduta. Ogni sera collegata al mantenitore BC.
Nel 2015 ho preso la GS LC e fino ad oggi la batteria originale é ok. Collegata al mantenitore ogni 3-4 giorni in estate e ogni giorno in inverno se molto freddo.
Mantenitore BC prima e da un mese circa mantenitore Optimate 6. In entrambi i casi i mantenitori sono stati collegati direttamente alla batteria.


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[Geminino77]

Uso la moto tutto l anno di solito 2/3 anni sempre durate

[GIGID]

ho notato una cosa che a me pare strana ... 1250 GS del 3/2019, moto ferma da metà novembre, ogni 10/15 gg ero solito dare anche alle vecchie moto una carica con il mantenitore Lidl.
Ebbene, da metà novembre ad oggi l’ho collegato 3 volte e in nessuna delle tre ha caricato più di pochi secondi. Faceva il test, si accendevano le barre in sequenza e dopo una decina di secondi me la dava carica ...
batteria miracolosa ?
Vero che ho disinserito l’antifurto ma mi pare impossibile che sia così buona sta batteria


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[managdalum]

Il mantenitore è collegato direttamente ai poli della batteria?

[Arrigo]

Staccare il polo negativo.a primavera se non parte subito dare una ricarica.A me è sempre partita il mantenitore è la morte delle batterie.La vita e non lasciarla scaricare troppo e perciò stacco il polo e si conserva bella carica fino a primavera.Io ne ho cambiate più di dieci moto nella mia vita ma mai cambiata una batteria.

[millling]

....Puro culo.;)

[millling]

***ho notato una cosa che a me pare strana ...

Compra un tester per batterie.Cosi saprai se è carica, se è scarica, se ha elementi in corto, se l'alternatore carica... ;)

[GIGID]

Il mantenitore è collegato direttamente ai poli ..?


Al rosso che c’è dietro il tappino di plastica di sicuro e al negativo della batteria ... mi pare.
Comunque come avevo sempre fatto con il 1200 LC precedente e li caricava



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[GIGID]

Compra un tester per batterie.Cosi saprai se è carica, se è scarica, se ha elementi in corto ...


La batteria direi che è perfetta, sia dal voltmetro del mantenitore che da quello del tft.
Non ho dubbi sulla bontà della stessa, mi stupisce che non si scarichi almeno un po’ come succedeva con tutte le altre anche se non così fresche.



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[millling]

Le scariche delle batterie dipendono molto anche dal tasso di umidita'. Io quando avevo altre moto le toglievo a dicembre e le mettevo in caldaia...A primavera erano ancora cariche..

[GIGID]

Se non ci fosse l’elettronica la staccherei anch’io, ma temo che possa creare problemi all’elettronica.

Sul Vitara che tengo in montagna stacco il polo e dopo 7 mesi parte al primo colpo (Bosh Silver sigillata con oltre 10 anni di vita


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[millling]

sono d'accordo, parlavo di vecchie moto.Il GS sinceramente non riesco a non usarlo per un mese intero e quindi gli faccio la ricarica di mantenimento facendogli fare un bel giretto...

[Slim_]

Puoi sempre usare la batteria sulla motoslitta .... [emoji2379][emoji85]

[GIGID]

[emoji23][emoji23][emoji23]


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[parallel.f]

Grazie @Slim_

Presa su Amazon ieri.
Arrivata oggi.
80.99 euro

[Slim_]

... Presa su Amazon ieri...
Ma il modello è corretto si... posta una foto !
Come avrai letto, la mia la cambieranno appena apre il conce, e la moto ha 4 mesi. [emoji2379]

[ROBERTOA6]

Anche per me è giunto il momento di sostituire la batteria (GS 1200 ADVENTURE LC 2016) ieri dopo averla ritirata dalla BMW per il tagliando, rientro a casa ,80 km, la spengo e non riparte più.....
il display della moto mi segna 11.3 v di tensione
ho avuto lo stesso problema anche qualche settimana fa ma poi nulla.
Secondo voi meglio una litio o una gel.

[managdalum]

Per i consigli sulle batterie c’è questo (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=426873&highlight=Batteria) thread e per quelle al litio puoi leggere qui (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=493400&highlight=Litio), in questo cerchiamo di parlare solo di consumi anomali.
Grazie

[ROBERTOA6]

ok....scusate il mio OT