Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO NÂ° 21] [Archivio] - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

pippo1971

24-10-2017, 09:42

con le RS3 ho percorso circa 6500 km, la posteriore comincia a squadrarsi e ho percepito una leggerissima perdita di trazione in un paio di occasioni. le gomme non sono consumate gli intagli sono ancora ben evidenti, la tenuta in curva mi sembra ancora ottima. è normale il fenomeno della squadratura del posteriore ? le ho sempre tenute alla pressione indicata dal gommista ( 2.5 ant 2.9 post )

Jackall72

24-10-2017, 10:20

Dipende dalla tua guida e da che strade percorri. Se fai molta "strada dritta" è ovvio che il posteriore ti si squadra e le parti laterali le hai ovviamente più nuovi ed in curva tiene.
Poi la pressione: da solo, in coppia, carico, scarico....

pippo1971

24-10-2017, 11:46

Jackall72

24-10-2017, 11:52

@Pippo: squadrata la posteriore con 2,9 di pressione a freddo.... ma fai un sacco di autostrada?

pippo1971

24-10-2017, 11:59

no utilizzo quotidiano per andare al lavoro 20 km
questa estate un pò di passi in montagna
grossi traferimenti non ne ho fatti.
ho scritto che sembra iniziare a squadrarsi a guardarla bene.

Themau

24-10-2017, 12:59

e comunque finalmente un utente che non si "lamenta" del consumo solo sulla spalla e nullo al centro :cool::lol:

in ogni caso, l'uso frequente solo per brevi tragitti in città o per normali percorrenze casa lavoro alla lunga accentua il consumo solo nella zona centrale del posteriore, è normale

pippo1971

24-10-2017, 13:36

in effetti anche il precedente treno di ana3 ha avuto il medesimo comportamento

Gio.gs1200

24-10-2017, 21:05

Salve,8500 km con le tkc , secondo voi come mai ho l'anteriore più consumato del post? chiaramente in proporzione, gomme veramente buone e polivalenti

millling

24-10-2017, 22:19

Posta una foto... Vediamo meglio e possiamo dare pareri piu obiettivi.

Gio.gs1200

24-10-2017, 22:32

provvederò

millling

24-10-2017, 22:38

Comunque normalmente sopportano i 10k chilometri senza tanti problemi.

Slim_

24-10-2017, 23:18

@Gio, non sei il primo a cui accade. L'ho già letta sta cosa.

Gio.gs1200

24-10-2017, 23:19

No no per quello non mi preoccupo, e solo che ho notato questa, chiamiamola anomalia , e mi chiedevo se una cosa normale o se può dipendere da altri fattori

Fletcher

25-10-2017, 00:26

Sta prendendo piede questo marchio di pneumatici, sono gomme di fabbricazione turca, in alcuni paesi sono molto diffuse e ne parlano bene.
Credo sia il primo marchio che produce gomme per moto e scooter invernali, tassellati e non, sotto l'aspetto estetico sono accattivanti, le garantiscono per percorrenze superiori a 10.000 km.
Sembra che gli stabilimenti in Turchia siano gemellati con la Metzeller ed un'altro marchio e da oltre 40 anni sono le gomme che vanno per la magiore, per lanciarle in italia fanno prezzi strepitosi, il treno completo per la mia GS LC 180 euro montate, qualcuno le ha provate o ne ha notizia?

millling

25-10-2017, 00:31

per questo chiedevo una foto.. magari è normale e per te anomalo.

piegopocopoco

25-10-2017, 02:31

Se guardi in "pneumatici consigli prove ecc ecc" vedrai che c'è già qualcuno che le ha provate e portate alla fine...

Nik650

25-10-2017, 08:33

Si, è l'ultimo aggiornamento caricato dal moderatore l'8 agosto. Si tratta della Capra X e della Capra RD. Manca la prova della terza tipologia di gomma in catalogo Anlas, la Winter Grip. Una gomma termica M+S non tassellata e molto interessante.

cdebar

25-10-2017, 08:42

http://www.egisgomme.altervista.org/j3/images/documenti/Anlas_Winter_Grip_Plus_IN_MOTO_2-2017.pdf

Qui il link al test Winter grip plus su BMW r1200rs

Nik650

25-10-2017, 08:43

se posso esprimere una semplice valutazione estetica comparativa , dato che sto valutando la mia prossima gomma............
La Capra X è molto simile alla Karoo 3 e abbastanza alla Anakee Wild. Sono delle gomme tassellate 50% ( off-road). La Karoo 3 ha l'interessante scelta tecnica di avere i tasselli ravvicinati sulla spalla e spaziati al centro, questo per garantire maggiore tenuta sull'asfalto a moto un poco inclinata, non parlo di piega. Non credo che queste gomme sopra citate possano percorrere in sicurezza oltre 10.000 Km di percorrenza dato che il tassello centrale o lo fai di marmo oppure se deve garantire grip è lì da solo a caricarsi tutta la trazione della coppia motrice, quindi in soldoni sono gomme dedicate ad un utilizzo particolare e non di compromesso.
Mio pensierino personale

fabiolocci

25-10-2017, 08:50

visti montati e provati su una K 1090 r ,non arrivano assolutamente a 10000km.
Come nessuno dei tassellati di quella categoria ,Karoo,Tck ecc...

ilmitico

25-10-2017, 09:22

L'anno scorso motociclismo aveva provato le Anlas M+S su un GS e (mi sembra) anche su una Africa Twin.

Non ne erano uscite molto bene, se riesco a recuperare la prova vediamo cosa si può fare.

Slim_

25-10-2017, 09:46

http://www.egisgomme.altervista.org/j3/images/documenti/Anlas_Winter_Grip_Plus_IN_MOTO_2-2017.pdf

Qui il link al test Winter grip plus su BMW r1200rsRisulta non accessibile. Anche a voi?

Ignoravo

25-10-2017, 09:48

Oggi monto le TKC dopo 17250km di Anakee 3. Potete linciarmi.

Slim_

25-10-2017, 09:50

@Nick, per la mia esperienza, con le tassellate su moto "pesanti" come le nostre non ne ho mai fatti più di 5.000 e le ultime tkc80 lo stesso (ma queste 80 sono performanti oltre le attese anche su asfalto asciutto).
Per le termiche Anlas, vediamo la prova (non riesco a scaricarla) ma temo che siano molto morbide e di durata ancor più limitata - ma è solo una mia considerazione eh!

Slim_

25-10-2017, 10:03

@Ignoravo, Ora potrai apprezzare il famoso "viaggiare su gomma". 😄😄

edramon

25-10-2017, 10:23

Ciao, l'inverno scorso ho montato le Winter Grip +. Ci ho fatto circa 3000 km e mi sono trovato benissimo, ottimo grip in tutte le condizioni (anche sulla neve), basso consumo del battistrada finchè l'asfalto si mantiene freddo (sono M+S con fiocco di neve), no vibrazioni (se il gommista le monta bene). Poi le ho smontate e riposte, tra un po' le rimetto.

managdalum

25-10-2017, 11:51

... qualcuno le ha provate o ne ha notizia?

C'è un thread unico, avresti dovuto usare quello senza aprire una nuova discussione

Reds71

25-10-2017, 11:55

TKC e niente più...

millling

25-10-2017, 20:57

Oggi monto le TKC dopo 17250km di Anakee 3. Potete linciarmi.

Vergognati,:gib:

Slim_

25-10-2017, 20:58

.....poteva arrivare ai 20.000 , ma con la brutta stagione in arrivo, meglio essere prudenti 😊

Gnolo

25-10-2017, 21:33

Ma con le tkc70 l’anteriore non si scalina? Ho visto alcune foto che su altre moto si scalina

Slim_

25-10-2017, 21:45

@Gnolo, Si sulle mie si, credo succeda a tutte quelle con un profilo laterale simile.

Gnolo

25-10-2017, 21:51

Grazie Slim a me capita anche sulle tourance next

Slim_

25-10-2017, 22:22

@Gnolo, ma tu sai quale di queste sigle è montata sulla tua moto? (le ho prese dal sito Metzeler).https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171025/7437455b2fb6d77a6fabe5181637a5a7.jpg

Unknown

25-10-2017, 22:48

Oggi monto le TKC dopo 17250km di Anakee 3. Potete linciarmi.Mi hai battuto! Io pensavo di aver fatto un record arrivando a 16000 con le A3... 😀

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Marko

25-10-2017, 23:40

http://www.motociclismo.it/pneumatici-moto-invernali-anlas-il-test-di-winter-grip-plus-e-caprax-64408

Bradipo Moto Warano

25-10-2017, 23:58

@Ignoravo. Questa è una belle notizia
Naturalmente perché hai fatto i 17000

Gnolo

26-10-2017, 07:56

Slim ci devo guardare ma mi aveva detto il gommista che era quella specifica per bmw

Jackall72

26-10-2017, 11:00

Letta la prova del Capra Winter Grip Plus.... un pneumatico invernale provato ad Istanbul, famosa città fredda e nevosa...
Quindi, a mio avviso, prova inutile, per farmi pensare di cambiare per l'inverno (qui da me) il TKC con queste....
... ma se me ne regalano un treno, la prova INVERNALE SERIA gliela farei volentieri (Neve, Nevischio, Pioggia, da 0 a -12) sempre che ad oggi il 170 posteriore lo abbiano messo in commercio (ma penso proprio di si....).

Sempreinsella

26-10-2017, 12:56

Giusto per....

Se nevica, o c'è ghiaccio, il nuovo CDS vieta la circolazione dei motoveicoli...

Jackall72

26-10-2017, 13:19

Grazie, se dovrò venire in Italia con la moto, e se troverò neve, saprò che dovrò parcheggiare e prendere auto a noleggio :)

piegopocopoco

26-10-2017, 14:56

@Sempreinsella...tanto per cambiare, parti (non io, naturalmente)per l'elefante, carichi la moto sulla bisarca fino al confine e poi vai tranquillo, neve gelo all'estero sono consentiti!!!

Ignoravo

26-10-2017, 15:21

Primo giorno con TKC e mi chiedo come ho fatto a girare per oltre 17000km con le Anakee. Ho un'altra moto, molto più dinamica e soprattutto SILENZIOSA.

Slim_

26-10-2017, 17:14

....ne abbiamo liberato un altro 😄😄😅

Sempreinsella

26-10-2017, 17:27

http://www.motociclismo.it/pneumatici-moto-invernali-anlas-il-test-di-winter-grip-plus-e-caprax-64408

Mi intrigano, ordinate e forse sabato le monto e mi piacerebbe andare a trovare Jack (non avevo letto dove abitavi) o magari ci si vede a metà strada :lol:

Bigsleepy

26-10-2017, 19:16

martedì ho montato le scorpion rallye str... venivo da anak3 e tkc70... le tkc70 mi piacevano ma volevo comunque togliermi lo sfizio di provare una gomma nuova.

Ho fatto 350 km più o meno, alternando un pò di tornanti (anche stretti) e curve a percorrenza veloce tipo da 100-130..

La mia impressione per le STR è:
1) piega on/off nel senso che ti sembra che ad un certo grado di inclinazione poi acceleri nel piegare (le tkc erano più progressive), però devo premettere che era una sensazione che ho avuto sopratutto nei primi km, poi nell'andare è sembrata passare (oppure ci ho fatto l'abitudine io)

2) nello stretto e lento, tipo tornanti a mono strada e curva chiusa, sembrano irrigidire un pò il manubrio, ma anche per questa, con la percorrenza o mi sono abituato o è svanito

probabilmente nei primi km i margini delle due file di tasselli (centrale e laterale) dovevano un pò farsi ed hanno incrementato le sensazioni di cui sopra..

per il resto non posso fare troppi paragoni con le Tkc70 perché le ho tolte troppo tardi (ormai avevano perso tutte le loro caratteristiche).
Poi come si sa, anche se non ce ne accorgiamo, più la gomma si consuma più il pilota si adegua di conseguenza queste ora sembrano tenere molto di più e permettere di osare di più, ma è un effetto che ritengo sia dovuto ai consumi sopra citati. Sarebbe più facile capirne le differenze con due moto uguali e gomme nuove su entrambe... :lol::lol:

Vi includo una foto fatta ieri dopo l'installazione..
https://preview.ibb.co/fuXpwR/IMG_6181.jpg (https://ibb.co/mpT7i6)

Il Giova

26-10-2017, 19:45

Sono stupende

millling

26-10-2017, 21:10

Sono curioso di sapere quale percorrenza possono arrivare a fare...

millling

26-10-2017, 21:13

Giusto per....

Se nevica, o c'è ghiaccio, il nuovo CDS vieta la circolazione dei motoveicoli...

Eh.. Noi italiani siamo sempre più' avanti degli altri.:banghead:

Slim_

26-10-2017, 23:13

Sono curioso di sapere quale percorrenza possono arrivare a fare...La butto lì....se con le TKC80 sono arrivato a 5.000 (le cambio lunedì) e dietro è alla frutta, davanti meglio....queste gomme qui (Pirelli Scorpion Rally STR) fanno almeno 6.000. Intendiamoci eh...se non fai il matto su asfalto e se ci fai almeno un 30% di off.
Che ne dici ?

Slim_

26-10-2017, 23:32

@Bigsleepy, ci stanno benissimo sul GS ! Sembrano fatte apposta per la moto e direi anche più stradali delle mie tassellate tkc80. Non mi dispiacerebbe provarle, ma trattandosi del marchio P. preferisco prima sentire le opinioni di chi le ha usate (e più di uno). Intanto mi rimonto le TKC70 e poi si vede. Facci sapere.

Bigsleepy

27-10-2017, 07:16

Se devo essere sincero a livello estetico mi piacevano di più le tkc70, sui consumi non ho grandi idee al momento, il gommista mi ha detto che nonostante le gomme siano state presentate a gennaio, sono arrivate le prime forniture a fine estate ed ormai molti suoi clienti avevano fatto altre scelte... aveva solo un altro gs con quelle installate, ma da qualche settimana..
l’unica cosa che mi ha detto è che a sua impressione avendo un pò più tassello, dureranno meno delle tkc (lui le tkc le da a 9/10k, ma molti ne fan di piú mi sembra di capire)
In ogni caso credo le tue aspettative siano reali, io spero tirino a 9k
vi terrò aggiornati.. (se dovessi sparire, tartassatevi con msg privati :lol:)

Jackall72

27-10-2017, 11:21

La mia sensazione è che in questa stagione, con le temperature basse, pioggia etc, ci si potrebbero fare i 7/8k Km anche solo utilizzate su strada, ma con il rialzarsi delle temperature dubito fortemente che superino i 5/6k Km perchè, quasi sicuramente, la parte centrale della posteriore, non essendo continua come le TKC, si scaletterà.
Cmq, per me che il massimo del tassello sono le TKC70, queste non mi dispiacciono per nulla

Fridurih

27-10-2017, 14:33

esteticamente sul GS:10!

Nik650

27-10-2017, 19:00

Jack volevi dire Tck 80 .
Io non condivido, ma solo in teoria . Dopo aver letto prove di ogni tipo pare che le Karoo 3^ generazione siano il top

Slim_

27-10-2017, 19:53

Mi sa che @Jack, da buon stradista, intendesse dire proprio le 70, che per lui sono già fin troppo tassellate.
Per le karoo III , non saprei, ho provato le precedenti e ho qualche pregiudizio..... in off andavano benino, ma su strada proprio un disastro. È però vero che la tecnologia applicata alle gomme ha portato a miglioramenti enormi...

Jackall72

27-10-2017, 22:22

Esattamente, intendevo con “il massimo” non nel senso di “migliore assoluto”, ma come “unità di misura” nel senso che già le TKC70 (che ho su e mi trovo molto bene) sono già fin troppo tassellate.
Spero ora di essermi spiegato meglio. Poi, come. Sempre, ho Slim che traduce ed ha capito il senso.

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jannis

27-10-2017, 22:26

Come ho già scritto, per me che piacciono le pieghe, non mi sono mai divertito cosi tanto come con le TKC 70 (sono al 3° treno).... al prossimo cambio però, vorrei provare le Scorpion Rally STR.... sono molto belle e di quello che leggo sono abbastanza simili come caratteristiche con le 70..... quindi Bigsleepy tienici informati su tutto .

RB74

27-10-2017, 22:52

Continental TCK70, con queste temperature, strade già sporche: ineccepibili.

Veramente stabili, non scivolano, massima fiducia. Per me c'è proprio differenza quando fa molto più caldo, dove non le ho trovate così goduriose (e "fiduciose") come le sto invece trovando adesso con questo clima autunnale.

Slim_

27-10-2017, 22:57

@jannis, sfondi una porta aperta, nel senso che piacciono molto anche a me, ma.....occhio alle aspettative quando dici "...e di quello che leggo sono abbastanza simili come caratteristiche con le 70..." perché su strada il fatto di avere i tasselli centrali separati (anche se vicini) fa una differenza importante rispetto ad altre gomme che al centro hanno un profilo pieno. Certo attizzano molto...

franz tb

27-10-2017, 23:05

Oggi dopo 1600 km di ST2 le ho smontate e messe da parte per quando tornerà il caldo.(gomme favolose ma con le temperature più basse non mi trasmettono il giusto filling )
Montato le TKC 70 ho fatto un piccolo giretto e devo dire che con le strade di questo periodo sono insuperabili.

Murdoch

28-10-2017, 10:17

Franz, fatto pure io da st2 a tkc 70 3 giorni fa. Che gomma spettacolare la tkc!

k51 - 2016

franz tb

28-10-2017, 14:46

Io sono gia al secondo treno di TKC sono ottime il primo treno però gia a 5000 km sono cambiate parecchio si erano scalinate tanto e non si sentiva più la moto.
Questa volta spero vada meglio prima forse è stato colpa della mia guida (moto nuova e primo gs)

Vento notturno

28-10-2017, 15:18

Ho fatto questa esperienza con le tck e la condivido.
Tck 70 prima serie con lc 2013
Gomme fantastiche, guidabilità eccezionale unito a motore brioso e reattivo
Difetti scalettavano già a 5/6 k anche se si potevano portare efficacemente fino a 10k leggeri ondeggiamenti a velocita autostradale
Tck 70 nuova serie con adv 2017
Sono a quasi 11 k non scalettano e non ondeggiano più ma si è perso un po' di handling rispetto alla serie precedente. Molto adatte alla adv data la mole del mezzo

obelix adv

29-10-2017, 12:16

Aggiornamento x pirelli SR STR.ho fatto circa 2000 km e x mē sono gomme fantastiche meglio delle tkc70 sono dei binari spelcialmente l'anteriore unico difetto come ho gia detto ē un fastidioso rotolamento all' anteriore sopra i 130 x mē entro poco tempo sostituiranno le conti

Il Giova

29-10-2017, 12:48

Secondo la vostra esperienza le TKC70 potrebbero andare bene per un viaggio lungo 5mila km in due con la moto carica?

millling

29-10-2017, 12:48

Ne fai 10k di chilometri,, garantito.

Slim_

29-10-2017, 14:04

@Obelix, ottimo! Ma per "rotolamento" intendi rumore ?

obelix adv

29-10-2017, 15:09

si' slim e' rumore.In autostrada dai 130km/h e' quasi fastidioso. per i primi 500km lo stesso rumore c'era anche ai 70/80 km /h quindi magari tra pochi km passa bo' speriamo comunque ieri giretto tra coste sant'eusebio odolo storo val di ledro passo san gallo e destra adige e su 6 che eravamo ho letto solo la targa della tuono factory. ADV+SR STR accoppiata vincente

obelix adv

29-10-2017, 15:11

bigsleepy ma le tue non rumoreggiano?

Marko

29-10-2017, 19:56

bhe di solito con il passare del tempo il rumore delle gomme non diminuisce...anzi

Jackall72

29-10-2017, 19:58

Credo sia la conseguenza del non avere tassello continuo al centro nella posteriore. E’ palese che l’STR non è una gomma da autostrada. Sarebbe da “giocare” un po’ con la pressione quando vai in autostrada o fai viaggi dove la parte centrale è piu sollecitata.
Sicuramente quanto ti si consumerà uniformemente nel “dritto” migliorerà, ma poi quando ritornerai a fare guida mista ritornerà tutto come prima.
Non credo che questa gomme sia come avere botte piena e moglie ubriaca... Però concordo con tutti quelli che scrivono che sul GS ci sta proprio bene ;)

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Jackall72

29-10-2017, 20:25

Secondo me passera quando facendo autostrada i tasselli centrali si unificheranno nel consumo, poi quando ritorni alla guida sulle strade normali

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ibou58

29-10-2017, 21:31

Ma se non si fa mai off, ha senso montare tck 70?

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managdalum

29-10-2017, 21:36

No

:lol:

millling

29-10-2017, 21:36

Se giri per il mondo si... Se vai a spasso no.

franz tb

29-10-2017, 21:41

Le TKC si comportano bene anche con le strade invernali

RESCUE

29-10-2017, 21:44

Ma se non si fa mai off, ha senso montare tck 70?

Mai fatto off.
Io con il mio passo, mi accontento della risposta che mi danno....😅
Tieni conto però che sono un mezzo fermone😬

No

:lol:

👍

millling

29-10-2017, 21:45

Soprattutto... visto che è M+S

franz tb

29-10-2017, 21:45

Adesso mi sale la :arrow:per le scorpion rally str sono bellissime,le monterei solo per quello

millling

29-10-2017, 21:47

Io sono dell'avviso che sono come delle belle donne, alla fine solo "installandole" sai se valgono;)

franz tb

29-10-2017, 21:52

Ho gia 2 treni di gomme in garage non posso comprare anche il terzo

Slim_

29-10-2017, 22:55

@Milling, Installare = mettere in stallo ...interessante 🤔

Jackall72

30-10-2017, 09:44

Installare = mettere in stallo, vale solo per Windows.... ;) ;) ;)

Jackall72

30-10-2017, 09:46

Credo che valga la pena montare le TKC70, anche se non si fa off, in inverno (sotto ottime sotto tutti i punti di vista) solo se la moto la si usa e le gomme le si sfruttano.
Non credo valga la pena montarle se in 4/5 mesi si fanno si e no 2000km

pippo1971

30-10-2017, 11:22

in effetti la tck70 potrebbe essere una gomma più adatta per un utilizzo annuale della moto. con le RS3 mi sono trovato molto bene, vedremo durante l'inverno.
adesso la RS3 ha 6500 km e sono ancora in buone condizioni, nel periodo invernale facci o circa 600 km al mese usandola tutti i giorni, quindi "dovrei riuscire" a farci l'inverno.
l'ideale sarebbe cambiarle adesso per avere la gomma fresca durante l'inverno e l'idea è quella di provare le tck70 che sono anche m+s
anche se mi spiace cambiare le RS3 senza averle finite.

ibou58

30-10-2017, 14:10

Io adesso ho le anal 3 di serie ci ho fatto 2000 km e le voglio cambiare. Sulla vecchia 2008 ho sempre montato Dunlop tr91/trailsmart con grandissima soddisfazione.
Qua parlate molto delle tck 70 motivo per cui penso siano delle buone gomme, ma io quando vedo tutti quei tasselli, non facendo off, rimango un po' perplesso.

gonfia

30-10-2017, 14:28

Ma se non si fa mai off, ha senso montare tck 70?

Non bisogna necessariamente fare off per apprezzare le qualità delle TKC70, così come non serve andare in pista per apprezzare gomme sportive su moto turistiche...

Tutte le gomme sono e saranno sempre un compromesso: di prestazioni, durata, costo, ecc...la scelta dipende da cosa si chiede e cosa si è disposti ad accettare in cambio.

Esiste una gomma che si comporta meglio in situazioni dove le altre gomme stentano (fondi brutti o viscidi) dando un tangibile senso di maggior sicurezza, che su asfalti buoni permette comunque di arrivare a pedane a terra e che -a differenza di quasi tutte le altre!- con l’aumentare dei km sembra migliorare...inoltre dura anche parecchio .
Il rovescio della medaglia è un po’ di “rugosità” di rotolamento, un maggior appiattimento del centro del posteriore se si fa tanta autostrada veloce e carichi, e una possibile minor precisione (soprattutto da nuove, poi migliora...) a pieghe mooolto elevate con andature ...oltre il buon senso secondo me.
Tutti questi trade-off personalmente non mi riguardano, quindi per me la risposta è sì, perché la gomma non mi impone limitazioni ma mi dà solo vantaggi. Ed io non faccio off...😉

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pippo1971

30-10-2017, 14:49

x gonfia, visto che è un pò una mia prerogativa appiattire la parte centrale ( mi è successo su ana3 e rs3 ) le tck70 si consumano di più in questa zona rispetto ad altre gomme ?

gonfia

30-10-2017, 15:53

A diversi utenti è successo, facendo parecchia autostrada...
Io che ne faccio poca le ho comunque consumate in maniera uniforme ed al primo cambio il posteriore era quasi liscio dappertutto, mentre di solito con altre gomme al centro mi rimane più battistrada...

Tapatalk

piegopocopoco

30-10-2017, 20:17

Le mie hanno 9.000 km circa al centro sono un po' più consumate ma tieni conto che oramai sono a fine vita, al massimo ancora 1/2000 km...se stai attento alla pressione di gonfiaggio il consumo è omogeneo, con l'estate lunga e torrida che abbiamo appena passato sono andato alle massime pressioni prescritte, il centro si è consumato un po' di più, quando sono tornato a 2.2/2.3-2.5/2.6 il consumo è tornato omogeneo

Bigsleepy

31-10-2017, 14:27

bigsleepy ma le tue non rumoreggiano?

sono sordo, diciamo che non ci ho fatto più di tanto caso per ora, sono andato in autostrada ed anche su strada normale superando le velocità di codice ma nulla di così forte da essere notato (almeno per me)...

Ho fatto valdadige pure io, la destra, e sono andato moooolto bene quasi non avevo bisogno di frenare per fare le curve.. vediamo la durata, per ora sono appena sui 1000km.. per ora io le ho ancora a gonfiaggio gommista, cioè 2.5 2.9, tu come le tieni?

obelix adv

01-11-2017, 10:17

rdc a freddo 2,3-2,7.sulla resa km ho dei dubbi anche io.bo vedremo se riesco a fare" la morenica" ad aprile

baldot

02-11-2017, 22:30

Ciao a tutti,
con il treno attuale di conti trial attack ho percorso circa 12.500 km in due anni, pressione come da manuale 2.5/2.9. Il battistrada è ancora perfetto. Non sono uno da pieghe spietate, ma di montagna ne macino. Con altre marche di gomme arrivato a 10.000km erano da cambiare.
Il fatto che il battistrada non scende può essere perché indurite? Conviene comunque cambiarle?

Grazie per i consigli.

Bigsleepy

02-11-2017, 23:52

rdc a freddo 2,3-2,7.sulla resa km ho dei dubbi anche io.bo vedremo se riesco a fare" la morenica" ad aprile

Ho iniziato a sentire rumori a velocità costanti tipo uouououououo secondo me dovuto ai tasselli... era questo di cui parlavi?

jack

03-11-2017, 00:04

Metzeler Next a 6500 sono finite
Come fate a fare oltre 10.000 km ?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171102/ee8dffbb1ebd73c8d6c5c2880018d814.jpg

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ROBBY

03-11-2017, 00:35

Jack...vai piu' piano apri il gas con moderazione mappa road e vedrai che durano di piu'....;)

millling

03-11-2017, 00:56

Le hai consumate molto piu' al centro, si vede che ti piace fare partenze a razzo eh?:lol:

Gnolo

03-11-2017, 08:03

Jack anche le mie fanno la stessa fine ....
Poi la moto è un piacere se devo andare anche in giro casto giammai :)
Mi piace un sacco dare le manate di gassss :arrow:
Fancuxo la durata ;)

jack

03-11-2017, 08:16

Jack...vai piu' piano apri il gas con moderazione mappa road e vedrai che durano di piu'....;)Ahahah....tu non fai testo le tue durano sicuramente meno 😂😂

jack

03-11-2017, 08:19

[...]La tengo sempre in Dyna ��
Mi piace godere..
Robby....ho ordinato le tkc 70....vedremo

jack

03-11-2017, 08:26

Le hai consumate molto piu' al centro, si vede che ti piace fare partenze a razzo eh?:lol:Quest'anno ho fatto molto autostrada in coppia carico

mik lag

03-11-2017, 08:35

Ragazzi vorrei buttare ste schifezze di ankee, ma sono molto indeciso sulla scelta tra next. Tck70 oppure Pirelli st2, premetto che non faccio off...

mik lag

03-11-2017, 08:43

Dimenticavo le mez roadtec 01

Unknown

03-11-2017, 14:28

@mik lag St2 insuperabili, a mio giudizio. Però anche le altre che hai citato sono eccellenze...

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dallemark

03-11-2017, 15:51

Le ST2 vanno molto bene da nuove ma da metà vita in poi sono una vera pena: TKC 70 tutta la vita...perfette sempre.

mik lag

03-11-2017, 16:20

Le tc70 sono sicuramente ottime gomme, ma intermedie! Cerco qualcosa di più stradale

albatros1

03-11-2017, 16:37

Anche le st 2 sono un po’ scivolose
Quando fai curve e acceleri quando fai le rotonde e acceleri
Dico questo perché le anakee erano scivolose senz’altro ma dopo 10.000 con le st2 fresche cioè recenti anche queste secondo me sono scivolose
Probabilmente meno delle anakee però ho preso degli spaventi
Ovviamente mappa dinamik e yat modificata

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mik lag

03-11-2017, 16:45

Le ankeee sono inclassificabili....

albatros1

03-11-2017, 16:48

Piuttosto ho impressione che le st2 adesso cioè in ottobre col asfalto freddo mi danno più tenuta che con asfalto caldo caldissimo di luglio agosto
Quando freno in modo brutale e lo faccio spesso mi sono accorto che adesso col freddo cioè 10/15 gradi ambiente freno volutamente di brutto e mi sento sicuro mente in luglio agosto no mi sentivo insicuro
Due mesi fa ho montato pastiglie carbone lorainne che frenano di più ma pensavo di più
Però se disco e freddo la prima pinzata frena poco come con le originali la seconda pinzata che faccio subito dopo frena di brutto
Cioè rimane sta caratteristica che se disco freno e freddo frena poco se caldo frena bene
Cioè inchiodo mi si attiva abs allanteriore
Ma lo faccio apposta
Ottime le sospensioni impostate su hard che anche se freno brutalmente cedono di poco
E una delle cose più utili del gs poter indurire le forcelle
Nelle moto precedenti avevo forcelle normali economiche non regolabili quindi apprezzo molto queste forcelle
Tempo fa ho provato gs 800 moto di cortesia causa tagliando che dovevo fare e appena frenavi le forcelle si affossavano in modo impressionante
Non so come hanno fatto a omologare in strada na moto così
Perdi equilibrio da quanto si affossano
Un peccato perché per il resto buon motore ottimo cambio moto leggerissima

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millling

03-11-2017, 20:13

Inutile lamentarsi che a 6000 km le gomme sono finite.Se le usate in mod turistica ne farete il doppio. Quindi se le uso in pista ne faccio 1000 di km ma non diro' mai... Azzo , non durano niente ste gomme.;)

jannis

04-11-2017, 00:14

Concordo con milling!!!!!!!

jannis

04-11-2017, 00:16

.....non ho mai fatto più di 6.000/6500km con qualsiasi gomma......

Nik650

04-11-2017, 00:21

non ho mai fatto meno di 10.000 km con qualsiasi gomma
La mia Anakee3 di adesso è a 12.000. Dietro è a metà davanti e molto consumata ma ne ha almeno per altri 2000.

Slim_

04-11-2017, 07:40

Milling ha sempre ragione 😎😊

Marko

04-11-2017, 22:17

Io sono pienamente soddisfatto delle RS3,ora sono a 8000km e le trovo ancora belle stabili, anche con il fredd ed ad alta velocità. La mattina esco presto e ci sono 5 gradi da me....percorsi extraurbano misto e circa 200 km di autostrada la settimana peer un totale di 600'km la settimana. il posteriore non si si è appiattito come mi capitava con le TS sul bialbero. Per uso puramente stradale le consiglo. Credo che 11 -12'mila riesco a farli.

jack

05-11-2017, 00:25

millling

05-11-2017, 19:29

Milling ha sempre ragione 😎😊

Grazie "collega":)...Una perculata ogni tanto fa bene.

ROBBY

06-11-2017, 01:13

[...]La tengo sempre in Dyna ��
Mi piace godere..
Robby....ho ordinato le tkc 70....vedremo

mi saprai dire jack..
io le ho provate su' di una Rally mercoledi 1 novembre per una ventina di chilometri,appena prima che chi l'aveva lasciasse sull'asfalto meta' del magnesio del coperchio valvole..:mad:
e devo dire che mi sono piaciute anche se il controllo di trazione si accendeva spesso...:confused:
aspetto fiducioso un tuo parere..:D

Championpiero

06-11-2017, 11:37

Metzeler Next a 6500 sono finite
Come fate a fare oltre 10.000 km ?....

ho avuto lo stesso problema, e a 5800km la posteriore era messa ancora peggio della tua.... sinceramente non riesco a trovare una coppia ant+post che duri abbastanza. Le tkc70 scivolano troppo per il mio stile di guida, specie quando si arriva in staccata allegra non mi danno una grande sicurezza.....

RB74

06-11-2017, 14:34

Ma le tourance (non le next) qualcuno le ha mai provate?

jack

06-11-2017, 21:52

mi saprai dire jack..
io le ho provate su' di una Rally mercoledi 1 novembre per una ventina di chilometri,appena prima che chi l'aveva lasciasse sull'asfalto meta' del magnesio del coperchio valvole..:mad:
e devo dire che mi sono piaciute anche se il controllo di trazione si accendeva spesso...:confused:
aspetto fiducioso un tuo parere..:DAzzo...... 😑

jack

06-11-2017, 21:54

ho avuto lo stesso problema, e a 5800km la posteriore era messa ancora peggio della tua.... sinceramente non riesco a trovare una coppia ant+post che duri abbastanza. Le tkc70 scivolano troppo per il mio stile di guida, specie quando si arriva in staccata allegra non mi danno una grande sicurezza.....Spero non sia così (lo scivolamento delle TKC 70)....ne parlano tutti bene...le monto sabato....poi girerò poco e le proverò per bene da marzo in poi

RESCUE

06-11-2017, 21:56

Devo dire che le TCK70 devono entrare in temperatura, altrimenti con le manate di gas appena partiti scivolano

Gnolo

06-11-2017, 22:01

Su motociclismo parlano delle contitrialattack 2
E delle contiroadattack3
Che sono ottime gomme con caratteristiche differenti le 3 più rigide all’anteriore rispetto alle 2 ecc ecc ecc

gianfrynco

06-11-2017, 22:13

Io ripropongo sempre le mie Michelin PR4....... ;)

RESCUE

06-11-2017, 22:19

Personalmente avendo provato due treni di TA2 e due treni di TCK70, posso dire che a parte le velocità di crociera oltre i 160 km/h, non semplici puntatine, le TCK70 sono complessivamente ed assolutamente superiori alle TA2.
Poi IMHO

pippo1971

07-11-2017, 09:52

le contiattack3 le hanno prodotte per le nostre misure ?
la durata ?

Jackall72

07-11-2017, 09:57

Domenica 5 novembre, strada montagna al confine Rep. Checa / Polonia, ore 10:30am (circa), temperatura esterna 4 gradi (la notte aveva gelato), asfalto nuovo da 4 mesi, ma a tratti umido, tornanti a salire e scendere, io con GS ADV 2016 con TKC70, lui "ragazzino" con una Y R6 gommata Dunlop... Sto rientrando a casa da mio solito giretto domenicale e inizio a salire la montagna, il "ragazzino" era parcheggiato davanti ad un bar e quando io passo lui sta partendo e mi punta, poi nel rettilineo mi svernicia (io andavo neanche a 100 perchè oramai mi ero già divertito), ma dai 45 anni (i miei) sono mentalmente ritornato a 25 e quindi, mio malgrado, mi si è chiusa la vena del cervello e alla prima curva l'ho raggiunto, alla seconda l'ho sorpassato e ancora lo aspetto....
Tutto vero, tranne il fatto che ancora lo aspetto perchè poi in discesa mi ha raggiunto perchè ho dovuto mollare causa FRENI GS...
Questo per portare esempio tangibile che con le TKC70 con condizioni di cui al primo rigo, non ce ne è per nessuno se hai un tantino di esperienza.... ;-)

gonfia

07-11-2017, 10:07

Se tu hai visto che la sua era gommata Dunlop immagino che lui abbia visto le tue semitassellate...
Non è che poi si è suicidato?!? 😂😂😂

Tapatalk

Jackall72

07-11-2017, 12:05

Si perché ho riconosciuto il disegno Dunlop perché le ho avute. Lui di sicuro avrà visto il tassello, soprattutto il posteriore ;)

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gonfia

07-11-2017, 17:37

Chissà come c’è rimasto male! 😄
Porello...si farà , e passerà anche lui alle maxi-enduro! 😉

Tapatalk

Jackall72

07-11-2017, 19:40

Era davvero ragazzetto (tra i 25 e i 30), e come lo ero io all'epoca, che poi, per forza, ma sopratutto per età e panza, sono passato alle maxi enduro.
Meglio che ci sia rimasto male che sia caduto, perchè un paio di volte lo visto non benissimo quando mi ha sorpassato nello scendere... Cmq il mio ego domenica era alle stelle... e poi ritornato normale, ma ogni tanto fa bene anche questo.
Ritornando al 3d, era per dire che le TKC70 sono delle gran gomme per queste nostre temperature e quindi gomma veramente azzeccata da parte di Continental.
Sono sicuro che anche le RoadAttack3 sia ottime, ma prettamente stradali (come da nome) e non tutto fare come le TKC.
Tutto qui

millling

07-11-2017, 20:25

Dipende tutto e sempre dal manico...Non dimenticarlo, se uno ci sa fare non cè GS ne TCk che tenga.Era sicuramente alle prime armi.Io mi son trovato al tempi del mio Gilera Nexus a seminare letteralmente 2 GS...
Ma e' stato facile perche' sicuramente erano novizi.;)

Gio.gs1200

07-11-2017, 21:12

La differenza la fanno le curve, dritto vanno tutti forte

Jackall72

07-11-2017, 21:12

@Mill: sono d’accordo con te, ma non del tutto. Lui sicuramente aveva “paura” di scivolare, mentre io questa non la avevo e non sono neanche di primo pelo. Ma io vengo da anni di stradali e x come era la strada e la temperature sarei stato attento pure io visto che non è una pista dove se scivoli ci sono le zone di sicurezza...

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Slim_

07-11-2017, 23:00

@Jack, si ok lui aveva paura di scivolare perchè probabilmente meno esperto, ma @Milling mi sa che si riferiva anche alle traiettorie migliori per le curve, dove si guadagna e a volte anche piegando meno (secondo me) ....che poi significa "manico".

piegopocopoco

07-11-2017, 23:09

Rientrato dal giretto in Puglia/Basilicata ...gomme finite, sono a 9500 km, nessun problema fino alla fine, neppure nel viscido asfalto del Gargano ed ero a pieno carico!

Naturalmente da 8000 in poi la spia del controllo trazione si accendeva più spesso, ma mai un cedimento.

Il Giova

08-11-2017, 19:18

Montate oggi le TKC 70 fatto un girello su per i colli bolognesi da Idice fino a Sasso Marconi più o meno 45 minuti....
temperatura esterna 9 gradi, strade umide bagnate con qualche traccia di sporco dovuto a lavori in corso in un tratto..
Primo impatto.... sculason sono morbidissime davvero....poi la sicurezza che danno fin da subito è incredibile...
pressione 2,5/2,9
Sabato farò un giro lungo più o meno 400 km e le proverò per bene ma se le premesse sono queste ho già l’acquolina in bocca...
Il treno prima erano le Dunlop RoadSmart3 e non le monterò mai più.... gomme anonime non le ho mai capite.... finite comunque a 6000 km

pippo1971

08-11-2017, 21:31

[...]

Proprio oggi pensavo che con la pioggia le mie RS3 si stanno comportando proprio bene, hanno 7000 km e i gommisti che le hanno visionate mi hanno indicato circa 3/4 mila km di vita residua. Rispetto alle ana3 con la pioggia non c’è proprio paragone. Però le tkc70 le voglio provare

managdalum

08-11-2017, 21:43

Non dovresti quotare il messaggio precedente al tuo. Grazie

Marko

08-11-2017, 22:40

È da lunedì che sono in giro con la pioggia con RS3, mi sembrano un po' durette, stamane 4 gradi.. Vero che hanno un po di km, ma il battistrada è presente. Sinceramente mi aspettavo di meglio ma appena è iniziato l'umido sono peggiorate...settimana scorsa ero molto soddisfatto! Starò invecchiando?

gianfrynco

08-11-2017, 23:18

Per l'inverno propongo sempre Michelin Pr4 ;)

Mammut

10-11-2017, 12:36

... ma un gommista da consigliare in zona como?

pippo1971

10-11-2017, 13:23

abndrea86

10-11-2017, 13:49

Per l'inverno, se qualcuno ha provato....meglio TCK70 o Anlas termiche??? sono tentato dalle Anlas, non che giri su neve ma magari freddo e pioggia...uso abitualmente TCK70 e mi piacciono molto...

Sempreinsella

10-11-2017, 13:53

Le sto usando io le Anlas per il bialbero però

Confermo tutto quello scritto da motociclismo se vuoi leggerti l'articolo è qualche post più indietro

Per ora ottima tenuta con asfalto viscido e freddo, ho fatto solo 1200 km per ora

RESCUE

11-11-2017, 11:06

.......Di cui 580 a “passo d’uomo” 🤣🤣

Sempreinsella

11-11-2017, 12:28

:lol::lol::lol::lol::lol:

Col T&T.... come se non ci fosse un domani (cit)

Ahahaha

RESCUE

11-11-2017, 12:29

Ahahahahahahahahah🤣🤣

OT
da rifare appena la stagione lo consente‼️👍

Sempreinsella

11-11-2017, 12:34

Con le anlas quando mi pare :lol:

ibou58

13-11-2017, 13:09

Sabato ho fatto provare il mio gs a un amico che ha un vstrom del 2016.
Dopo un ventina di km si ferma e mi dice: "ma questa moto ha un problema al cardano?
Fa un casino della madonna....Wom Wom Wom"
Maledette michelin anal 3, che gomme di ..........ma come fa Bmw a montare queste gomme di serie? I collaudatori, quando le hanno provate, dovevano per forza avere i tappi nelle orecchie.

gianfrynco

13-11-2017, 18:53

Io su entrambe le Adv che ho acquistato mi sono rifiutato di ritirarle se alla consegna non mi sostituivano gli pneumatici (nel mio caso Michelin Pr4) e così è stato !!

pippo1971

13-11-2017, 21:03

295 per le tkc70 è un prezzo onesto ?

Il Giova

13-11-2017, 21:49

Io ho pagato 260

luigi40

13-11-2017, 22:04

295 per le tkc70 è un prezzo onesto ?

No.....220 quest’estate.

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pippo1971

13-11-2017, 22:47

Dove Luigi ? Venire a Bergamo ci metto poco
Se preferisci mandami un messaggio privato

Slim_

13-11-2017, 23:07

295 per le tkc70 è un prezzo onesto ?Io 310 un anno fa (nord Italia).

dallemark

13-11-2017, 23:53

240 euro a Bologna....

RB74

14-11-2017, 10:28

310 con il montaggio.

Michele HF

14-11-2017, 11:28

Il conce Bmw mi ha detto che le gomme è meglio cambiarle da loro perché avendo le volvole con il sensore pressione i gommisti le rompono e poi combiarle costa e poi che tanti vanno ancora in conce per il reset, sono vere queste cose?

Fabri1970

14-11-2017, 12:15

e' vero che ci sono gommisti che ancora non sanno dell'esistenza dei sensori nella auto/moto .... :mad::mad::mad::mad: per il resto.... UN BRAVO GOMMISTA/ONESTO conviene sempre di piu' di un concessionario....

Marko

14-11-2017, 12:15

mai cambiato gomme in conc. sempre da gommista, ora sempre dallo stesso che fa solo moto.
I gommisti sanno di cosa si tratta ormai da anni...

Slim_

14-11-2017, 12:36

Mi associo anch'io, aggiungendo che i gommisti che fanno anche moto (per cui non tutti) sono certamente più preparati dei conce.

ogeid65

14-11-2017, 12:44

Io sono sempre andato dal gommista e non ho mai avuto problemi, ma ovviamente in caso di danni al sensore, il gommista si prende le proprie responsabilità.

dallemark

14-11-2017, 12:51

...quante leggende metropolitane raccontano i concessionari..., ho fatto riparare una gomma in Marocco...in un posto in culo al mondo ...e nessun problema col sensore....

Gnolo

14-11-2017, 12:59

Appena ho fatto vedere la moto al mio gommista dopo averla osservata per 1 minuti la prima cosa che ha notato sono i sensori alle valvole quindi ;)

Michele HF

14-11-2017, 13:35

Bene grazie delle informazioni, si vede che voleva che le cambiavo da lui, vado anche io dal gommista che magari risparmio un po'di

Il Giova

14-11-2017, 15:30

TKC 70 testate per bene sabato nel giro Eroica
Pressione 2.5-2.9 con Alu laterali
La cosa impressionante è la velocità con cui si scaldano e la sensazione di grip e aderenza in ogni condizione...
Autostrada: velocità di crociera sui 110 circa con mappa Road e sospensioni su Normal, il posteriore in corrispondenza di asfalti non perfetti segue il percorso creando un leggero dondolamento ma niente di che...
Uscito a Barberino ho trovato nebbia umido in terra e 3 gradi... le gomme qui hanno dato il meglio perché sentivo la piena aderenza in curva senza segni di cedimento con mia somma goduria, tranquillità di guida incredibile..
Eroica e tratti in Off.. che dire... con Mappe Enduro e privo di Abs e Controllo Trazione non pensavo di divertirmi così ed essere tranquillo di fare ciò che volevo... ho poca esperienza in merito e queste gomme sono un valore aggiunto... la moto volta in un fazzoletto data la morbidezza dell’anteriore... stupefacente
Pieghe per Croce a Mori... velocità in piega al pari delle Scorpion Trail, nei tornanti vo più veloce per il motivo detto sopra.... in condizioni di foglie umido caldo freddo non si scompongono mai....
Per me dopo 600 km voto 10... adesso le testerò sulla neve della Raticosa e vedremo

Slim_

14-11-2017, 16:15

@Il Giova, ma sei sicuro di trovarti bene con le gomme così dure? Quanto pesi, oltre i 100 kg?

Il Giova

14-11-2017, 17:18

Esatto 110..... si mi trovo bene, considera che venivo dalle Dunlop

Slim_

14-11-2017, 18:37

Con 110 kg (magari senza contare anche l'abbigliamento moto indossato) può anche essere corretta quella pressione che hai messo😉 comunque se includi gli sterrati nel tuo tragitto, valuta di provare anche un paio di decimi in meno, sia davanti che dietro, potresti trovarti molto meglio su ghiaietta e fanghini vari.

Il Giova

14-11-2017, 19:30

Terrò presente, grazie mille....

dallemark

14-11-2017, 20:08

@Il Giova, ma sei sicuro di trovarti bene con le gomme così dure? Quanto pesi, oltre i 100 kg?

io sono 85 kg e con le TKC giro sempre a 2,9 e 2,5: perfette.

RESCUE

14-11-2017, 20:17

Io sono (diventato😊) 72 kg e con le TKC giro sempre a 2,8-2,9 e 2,4-2,5 perfette.

Slim_

14-11-2017, 21:18

Mi sa proprio che le gomme sono come l'elastico delle mutande. 😄 troppo personali !

Sempreinsella

14-11-2017, 21:45

Rescue pero' gira con la pompa BMW nel bauletto... contera' qualcosa no? :lol:

RB74

14-11-2017, 23:36

Con le TCK personalmente ho trovato la quadra con 2,9-2,5.

AsAp

14-11-2017, 23:43

qualcuno di voi ha avuto modo di comparare le Continental TCK VS le Dunlop Trailsmart, e magari riassumermi pregi e difetti.
Sarei intenzionato a prendere le Trailsmart che ho avuto sul GS 800 e che mi erano piaciute molto, chissà come vanno con il 1200 ...
grazie in anticipo

Lamps

millling

15-11-2017, 00:16

Normale che la pressione della gomma va anche in rapporto al peso. Se viaggio carico di passeggero e valigie metto 2,5 - 2,9 , e per il mio peso va benissimo ( 75 chili). Se viaggio solo 2,3 - 2,7 mi bastano.

Sempreinsella

16-11-2017, 11:01

Jackall72

16-11-2017, 12:15

Grazie, così mi confermi quanto ho scritto che ad Istanbul non c'è nè freddo nè neve, e sono dovuti andare in una montagna, questione che in un articolo che avevo letto, non ne è stata fatta menzione.
Ma per fortuna che c'è questo forum che mette la verità al suo posto anche se con leggero sarcasmo ... ;)

Sempreinsella

16-11-2017, 16:13

Mmmmm no Jack.... tu hai scritto che sono state "provate a Istanbul" oltre al freddo :lol::lol::lol::lol:

Si scherza ne!!

Sempreinsella

16-11-2017, 16:21

Cmq Jack, scherzi a parte, secondo me ti conviene provarle se la usi molto d'inverno, io mi sto trovando davvero bene, e più macino km e meglio vanno

parere mio...

Slim_

16-11-2017, 18:00

@Sempreinsella, non per contraddirti eh!....ma secondo me, non gli conviene. Più che altro perché se a noi durerebbero 7.000 km, lui non arriva a 3.500. Mi sa che ha una guida "tranquilla" ...vero @Jack ?😄😄😄😅

Sempreinsella

16-11-2017, 19:43

Beh Slim e' opinabile quello che dici, dubito di farne 7000, cosi come dubito che ne faccia 3500 Jack.

Ne ho fatti 2000 stressandola parecchio ed e' ancora nuova zk.

E non credo che con le TKC ne faccia molti di piu'....

Ps. Non sto dicendo che sono le gomme migliori del mondo, dico solo che mi sto trovando molto bene, e secondo me se si usa molto la moto d'inverno conviene provarle.
Del resto e' quello che sto facendo io. E il prossimo treno provo le tkc, magari mi trovero' meglio chi lo sa. Le cose tendo a provarle per farmi un'idea personale prima di buttare mer.a a caso;)

RESCUE

16-11-2017, 20:28

Roby, quello che dici può essere valido per una moto, ma non per un altra, per un pilota ma non per un altro.
Io sono un mezzo fermone ma, con il primo treno di TKC ho fatto circa 13000 km ed anche se il posteriore fosse un po’ appiattito, in curva non mi ha mai dato fastidio.

Sempreinsella

16-11-2017, 20:37

Nel modo più assoluto Mau. Non ho mai affermato il contrario. Anche x questo le voglio provare le tkc

Slim_

16-11-2017, 20:42

millling

16-11-2017, 20:52

Io vorrei proprio vederle ste gomme che non "durano" , magari mettiamo una foto e il chilometraggio così facciamo vedere a quelli che fanno 13k km come si fa a finirle facendo meta' strada.

RESCUE

16-11-2017, 20:53

Anche x questo le voglio provare le tkc

Voi umani vedrete cose.....😝😝😝

RESCUE

16-11-2017, 21:06

Io vorrei proprio vederle ste gomme che non "durano" , magari mettiamo una foto e il chilometraggio così facciamo vedere a quelli che fanno 13k km come si fa a finirle facendo meta' strada.

Miilling mi hai fatto lavorare per cercarlo ma l’ho trovato!

Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 18]
https://r.tapatalk.com/shareLink?share_fid=2724&share_tid=471710&share_pid=9429697&url=http%3A%2F%2Fwww%2Equellidellelica%2Ecom%2Fvbf orums%2Fshowthread%2Ephp%3Fp%3D9429697&share_type=t

Sempreinsella

16-11-2017, 21:26

@Sempreinsella...... mi meraviglia la tua risposta. Ma ti sembra che io abbia gettato merd@ sulle tue gomme ?? mah..
Comunque le gomme non volevo dire che durano SOLO il kilometraggio che ho indicato, era un modo di dire per fare il paragone! Che triste dover spiegare ...Pensa che io le vorrei montare per provarle!

Slim ma scherzi non era diretto a te e non devi spiegarmi nulla. Era un discorso generale il mio e parlavo x me.
Ho scritto che le cose tendo a provarle prima di buttare m...
Leggi meglio: ora pero' ho dovuto spiegarmi io ma tu guarda ahaha

E poi non ho mai voluto fare un discorso di km ma di sensazione che mi da a -2. Per ora questo ho provato..
i km sono personali

RESCUE

16-11-2017, 21:28

-2 ⁉️⁉️
Vado ad ordinare lo scafandrooooooo😳😳😳

Sempreinsella

16-11-2017, 21:37

Ieri mattina esco dal box, minkia tutto congelato, auto, campi...
Prima svolta ed ero incollato alla strada:lol:

Sono andato a lavoro come al T&T :lol:

millling

16-11-2017, 22:00

....Sono ragazzi....:lol:

@Rescue, io sono uno di quelli che ne arriva a fare oltre 10k di km, ero
solo curioso di vedere come riescono a "mangiarsi" una tck in meno di 7k km.

piegopocopoco

17-11-2017, 16:53

@sempreinsella,..che colla usi?...

RESCUE

17-11-2017, 19:26

@millling: allora ho frainteso, avevo capito esattamente il contrario.....ritiro l’esternazione.😊

Nik650

17-11-2017, 19:36

@sempreinsella,..che colla usi?...E alloraaaaaaaaahttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171117/5ccd1b8b1bbb2d0a40e7382f6f70e5fa.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171117/515515c8f2ae428af1ba85d56baf7ad5.jpg

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Sempreinsella

17-11-2017, 19:45

Nick giusto x curiosita' fammi sapere come ti trovi

Slim....tocca a te ora!

Piegopoco.....Faccio come i portieri di calcio, sputo sulle gomme prima di partire

gianfrynco

17-11-2017, 20:24

Infatti anche io sono curioso saperlo, soprattutto su strada umida o bagnata, ma anche sull'asciutto a velocità sostenute.
Come silicio, sono morbide e vanno velocemente in temperatura ?
Grazie

Slim_

17-11-2017, 20:40

@Sempreinsella, ...eh ma io sono un bmwista atipico. Se calcolassimo l'uso della moto in ore anziché km, potrei dire che sono "più fuori che strada" 😊😊
Quindi, ho appena finito le TKC80 (meno di 5.000 km), ho ri-montato da circa 200 km le TKC70 che avevo sulla adv (hanno circa 3.000 km - il davanti é poco più di metà) e devo dire che con la adv mi trovavo benissimo, con la Rallye ancora non so. Anche con pressioni basse (PER ORA) sento troppo le piccole asperità in curva. Colpi secchi, dove con le TKC80 passavo più veloce e sicuro (su asciutto). Non vorrei che lo scorso inverno e questa estate passata in garage le abbiano un po' modificate/indurite/seccate.
Che dite, può essere? Comunque le prossime ho deciso, saranno le Rally STR, potrebbero essere il giusto compromesso per il mio utilizzo. 😉

millling

17-11-2017, 21:39

Appunto....si saranno "seccate" che le hai lasciate in garage:lol::lol:

Vai comunque tranquillo, sono come quando le hai abbandonate.;)

Slim_

18-11-2017, 00:25

Eh siiii !! Mi sa che se la sono presa 😄

GIGID

18-11-2017, 01:32

ho ri-montato da circa 200 km le TKC70 che avevo sulla adv (hanno circa 3.000 km - il davanti é poco più di metà) e devo dire che con la adv mi trovavo benissimo, con la Rallye ancora non so. Anche con pressioni basse (PER ORA) sento troppo le piccole asperità in curva. Colpi secchi, dove con le TKC80 passavo più veloce e sicuro (su asciutto). 😉

Carlo ....occhio .... che Maurizio ha aperto la caccia agli eretici 😂😂

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Slim_

18-11-2017, 07:59

😄😄 eh....riisciro' a provarle tutte ? Non penso proprio 🤔🤔

moonlight

19-11-2017, 13:22

Ciao,

io ho fatto circa 2000km con le A3 montate di serie sulla rallye... faccio soprattutto strada, anche città, e un pochino di offroad.
Ho sempre percepito su strada una leggera insicurezza soprattutto nelle curve lente, ma l'ho attribuita innanzitutto a me. Leggendo tutte le recensioni varie, mi pare di capire che cambiando gomme potrei trovare beneficio... e vorrei passare alle TKC70... anche se un pò mi scoccia cambiare quelle attuali senza averle consumate. Che mi consigliate?

Inoltre, un gommista bravo Roma zona centro o eur?

grazie! :)

millling

19-11-2017, 13:54

Metti le TCK e praticamente ti ritroverai su un'altra moto, vedrai.:-p

maucing

19-11-2017, 14:15

Motopneus in via
Dandolo 26 dietro il Ministero della Pubblica Istruzione

Vento notturno

19-11-2017, 14:59

Inoltre, un gommista bravo Roma zona centro o eur?

grazie! :)

Funari, via gherardi 27 zona ponte Marconi, è un motociclista...

Gnolo

19-11-2017, 15:04

Metti le TCK e praticamente ti ritroverai su un'altra moto, vedrai.:-p

Ti piace vincere facile :)
Saranno il mio prossimo treno di gomme ;)

moonlight

19-11-2017, 19:05

grazie per le risposte!!!

carpediem

20-11-2017, 09:19

testate ieri le Anlas invernali su Rallye.... 300 km compreso Falzarego e Campolongo con tratti percorsi su strada completamente coperta da strato compattato ghiaccio/neve/sale con gas molto dosato perché non sapevo quanto potevo fidarmi della tenuta e andar per terra essendo da solo non era proprio il caso.. comunque mai un cenno di perdita aderenza solo in salita in uscita di curva aprendo derapava piacevolmente. Poi Agordina ho apprezzato la tenuta e passo san Boldo ho testato meglio curve più o meno lente/veloci...
una gran gomma anche se mi hanno detto che cominceranno a dare il loro meglio tra i 450/500 km di percorrenza...
conclusione... la moto ora anche se in pieno inverno e strade umide e comunque con basse temperature, và 1000 volte meglio che con le Anake in stagione calda!!!

gonfia

20-11-2017, 11:48

Un piccolo aneddoto...
Ieri, giretto tranquillo...una vasca in relax sul Bracco con un amico. Temperatura freschina, aria umida ma strada apparentemente asciutta.
Salendo da Sestri, appena iniziano le curve nel “boschetto” (un tratto di misto abbastanza stretto rivolto a nord e prevalentemente in ombra ) vedo che il mio amico perde terreno... io non stavo tirando, guida rilassata più del solito senza particolari variazioni di velocità tra tratti dritti (pochi) e curve (tante)...ma lui perde terreno.
Fuori dal boschetto la strada si distende un po’ di più e mi raggiunge, ad andatura sempre tranquilla arriviamo fino a Mattarana per un caffè...
Scendiamo dalla moto, due chiacchiere...gli chiedo se è in giornata no o ha le gomme finite e mi dice che il posteriore è messo male e non si fida molto soprattutto sull’umido come nel boschetto...

-Io: SULL’UMIDO ?? Ma se era asciutta la strada!
-Lui: Eh sì...il boschetto era quasi tutto umido, non molto ma non era certo asciutto! Non ti sei accorto?? ...Ho visto che andavi un po’ allegro!

Sgrano gli occhi incredulo...
In pratica...avete presente quella condizione per cui il passaggio da asciutto a umido è quasi impercettibile perché l’asfalto è di colore uniforme senza essere lucido? Puoi accorgerti che non è asciutto solo se vedi chiazze più chiare, ma io non me ne ero proprio reso conto!!
Ho sempre guidato convinto di essere su asfalto asciutto!
Per mia fortuna il ritmo era tranquillo e non ho fatto pieghe particolarmente accentuate...per un asfalto asciutto! Ma sicuramente di più di quelle che avrei fatto se mi fossi accorto che era umido!
Guidando non mi sono accorto di nulla, io ero in totale relax e la moto piegava e tornava su senza la minima incertezza o perdita di aderenza.

Ne traggo alcune considerazioni:
1) HO AVUTO CULO a non cadere!!
2) le TKC70 si confermano fantastiche!

E...
3) Probabilmente la nostra testa (la mia lo fà !) ci condiziona più di quanto immaginiamo nell’andatura sul bagnato/umido.

Tapatalk

RESCUE

20-11-2017, 12:12

Adesso basta non se ne può più di queste TKC‼️
NON VANNO BENE‼️
È l’effetto placebo, scoltate un amico, compratevi altro‼️
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.....ZP‼️ altrimenti non abbassano i prezzi !!😬😬

gonfia

20-11-2017, 12:42

Sicuramente l’effetto placebo (di credere di guidare sull’asciutto) aiuta! 😄

Tapatalk

pippo1971

20-11-2017, 13:06

3) Probabilmente la nostra testa (la mia lo fà !) ci condiziona più di quanto immaginiamo nell’andatura sul bagnato/umido.

che forse è la componente più rischiosa di tutto ....

gonfia

20-11-2017, 13:31

Il rischio c’è stato sicuramente ieri ma perché non ho valutato correttamente le condizioni del fondo:per fortuna non stavo tirando ma se l’avessi fatto sicuramente avrei rischiato di cadere. Errore mio...

Nonostante ciò, pur guidando più “sciolto” di quanto avrei fatto, la moto e le gomme mi hanno consentito di tenere senza problemi un’andatura che normalmente non avrei tenuto in quelle condizioni.
Quella che intendevo dire è che probabilmente su fondi a grip ridotto spesso uso/usiamo un “eccesso di prudenza “ (che non fa mai male, beninteso!) limitando l’andatura più del necessario, perché i limiti reali sono più alti di quello che “temiamo “, soprattutto se le gomme sono “buone”!

Poi ovvio, non è che sull’umido/ bagnato ho molta voglia di andare a cercare il limite di tenuta eh?! 😉

Tapatalk

Mammut

23-11-2017, 13:06

ho visto le TKC 70 su adv di un amico e sono bellissime...
mi rimane il dubbio se valga la pena se si viaggia solo su asfalto

pippo1971

23-11-2017, 13:32

molti ne parlano bene anche su asfalto, se usi la moto tuto l'anno sicuramente
io le provo appena mi finisco le RS3

Gnolo

23-11-2017, 18:16

Le tkc70 270€ dal gommista montate ora mi sta salendo la scimmia però ho ancora 3000 km con le next aiuto :(

gianfrynco

23-11-2017, 19:32

Le Next le ho vendute appunto DOPO 3000 km !!!

Gnolo

23-11-2017, 21:21

No dai mi sembra di buttarle via aspetto ancora un po’

gianfrynco

23-11-2017, 21:32

Non dico questo, ma con il mio stile di guida, non mi hanno dato da subito affidabilità nel misto con strada umida.

millling

23-11-2017, 21:48

No dai mi sembra di buttarle via aspetto ancora un po’

Vendile su subito it e ciao...

gianfrynco

23-11-2017, 22:02

Se mancano 3000 km, ma chi se le compra ??

millling

23-11-2017, 22:07

Fidati..Ce' chi le porta all'estero;)

Gnolo

23-11-2017, 23:50

Giunto a questo punto le finisco;)

mik lag

25-11-2017, 19:15

qualcuno ha provato le metzler roadtec01? ne parlano bene, l unico dubbio a quanto pare durano poco...??? grazie

pippo1971

25-11-2017, 20:14

Oltre al costo elevato

ZUZZU

25-11-2017, 22:36

Per me le numero 1....anzi 01!!!
Provate le anal di primo equipaggiamento.......’na merda, 3 treni di 01.......fantastiche.....ora ho provato le Pirelli ST2, buone ma non all’altezza delle Metz.
Io non ci faccio più di 7-8000km con tutte.
Incredibilmente l’anteriore delle 01 sembra eterno. A 8000km sembrava nuovo e mi era venuta la malsana idea di cambiare solo la posteriore che era diventata slick. Ora per esempio, le ST2 con 4000km hanno già l’anteriore molto usurato.
In modo ignorante posso dirti che le 01 le guidi col peso del corpo e in curva puoi lasciare il manubrio anche in piega e la moto sta lì....con le ST2 no....devi guidare molto spingendo e quindi si usura molto l’anteriore.
Sull’acqua poi con le 01 è fantastico.
Dicono che sono brutte di disegno......quando guidi, vedi il disegno della gomma?!?!

wargame

26-11-2017, 01:10

Ragazzi che mi consigliate per l’inverno?
Sono con il brontolio dell’anakee3 di serie (adv di un mese di vita) e già mi hanno stufato ma più che altro siccome vorrei andare all’Elefantentreffen sono indeciso tra TKC70 e Anlas, poi delle anakee vediamo che fine fargli fare.....
Con la bialbero due anni fa ci andai con le Karoo3, benissimo lassù (e in off perfette) ma su strada e autostrada onestamente non mi sono piaciute per niente, pochissimo feeling e veramente poca confidenza nello scendere in piega.
Prevalentemente faccio strada ma se ci scappa qualche off non mi dispiace e quindi andrei con le TKC che da quello che leggo qui ne parlate tutti strabene... ma le Anlas mi stuzzicano non poco...
Dubbio enooooorme... qualche dritta?

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Nik650

26-11-2017, 10:02

Sono più o meno nelle tue stesse condizioni, eccetto il fatto che con le Anakee3 ho percorso 12.500 (e ne avrei ancora per altri 3000 minimo) e mi ritengo molto soddisfatto di questa gomma. Adesso, a dicembre monterò le Anlas winter plus che ho appena comprato, giusto con l'intendimento di andare all'Elefante. € 230. Al tatto sembra una gomma molto tenera quindi non mi aspetto grandi chilometraggi, ma l'importante è la tenuta sul bagnato e l'umido. Ciao