luoghi comuni...

[euronove]

dai, meglio il solito pesante naked giappo col 4 cilindri frullino, o una leggera e coppiosa bicilindrica italiana?



Kawasaki Z900
4 cilindri
125 cv a 9500 giri
98,5 NM a 7700 giri
210 kg con serbatoio da 17 litri pieno


Ducati Hypermotard 939
2 cilindri
110 cv a 9000 giri
95 NM a 7500 giri
204 kg con serbatoio da 16 litri pieno al 90%

[rasù]

serbatoio ... pieno al 90%

cosa non s'inventano per tirare sul peso:lol:

[euronove]

90%.... esattamente come Bmw Motorrad :lol:

[LucioACI]

Dipende l'uso. Solo per sparate dolomitiche la ducati, per qualche giretto fuori porta la kawa.

[giessehpn]

Io preferirei la Z900 perché la Hypermotard non mi piace, e ancora di più mi piace la 1000SX.

[ɐlɔɐlɔ]

Cioè...

Il Kawasaki sarebbe più pesante?

Per 6 kg di differenza? :lol:

A seconda di come ti vesti o hai mangiato cambia tutto :lol:

[daigas53]

Appunto, il titolo dice "luoghi comuni..." da sfatare.

[Viggen]

Solitamente i jap fanno un po' i furbi sul peso. Inoltre solitamente naked jap uguale sospensioni del menga.
Per me la qualità delle sospensioni è fondamentale.

Inviato dal mio Nexus 6P utilizzando Tapatalk

[euronove]

non mi risulta proprio, anzi sono stati i primi a divulgare pesi "compreso tutto" a costo di bastonarsi nell'immagine, visto che c'è tutt'ora una utenza asina che non sa paragonare i pesi e si fa impressionare dal peso inesistente (quello a secco)

quello sulle sospensioni è il prossimo luogo comune :lol:

[ɐlɔɐlɔ]

Altro luogo comune, per proseguire nel gioco, è quello della "coppiosità" dei bicilindrici...

Tutti...

[aspes]

per quanto stupendo motorino il ducati (ho provato quello precedente), mi sa che il kawasaki lo seppellisce "a tutti i regimi", per usare una espressione abusata.

[bobo1978]

Inoltre è sicuramente più comoda e polivalente della Ducati

[RedBrik]

tu pensa, fanno ancora moto con meno di 150cv.

Sarà la moda retrò

[RedBrik]

Comunque in termini di luoghi comuni credo si sia dimenticato che la giapponese non si rompe mai mentre la Ducati perde i pezzi per strada.






























Ah no mannaggia, questo è vero.

Non conta.

Come non avessi detto niente.

[daigas53]

Ho avuto una Ducati Sportclassic con motore 2 valvole raffreddato ad aria dal 2008 al 2016 fino a quando ho acquistato la R1200R LC, mai avuto il minimo problema, spero che BMW sia altrettanto affidabile.

[zangi]

Non ci sperare troppo,poi ci rimani male

[zangi]

Tanto Made in Cina anche nel sol levante...

[rasù]

con motore 2 valvole raffreddato ad aria dal 2008 ... mai avuto il minimo problema

dopo soli 40 anni dall'inizio della produzione... un vero azzardo, hai rischiato di trovarci gravi difetti di gioventù!:lol:



(per errore l'avevo pure ringiovanito di 10 anni...:lol:)

[daigas53]

Veramente il progetto ha più di 40 anni, certo non 90 come il boxer BMW, mi piace essere un'avanguardia.:lol:

[Animal]

con la Ducati....raccatti figa ad ogni angolo...............

[daigas53]

con la Ducati....raccatti figa ad ogni angolo...............

Ah...vado subito a ricomprarla :)

[Someone]

con la Ducati....raccatti figa ad ogni angolo...............

Anche li ci devono per forza essere delle eccezioni, ne ho avute diverse, ma...

[Animal]

Vabbè raga ma.....poi le dovete pagare eh!?........ braccinicortiiii!!

[Someone]

Le moto o le signorine?
Tutt'edue?

[Animal]

la seconda che hai detto..............

[euronove]

per quanto stupendo motorino il ducati (ho provato quello precedente), mi sa che il kawasaki lo seppellisce "a tutti i regimi", per usare una espressione abusata.

Penso anch'io, cronometro alla mano e al netto delle spinte percepite (ma magari si percepisce anche).

Tra l'altro, interessante questo motore e in generale la Z900 (una moto che mi fa sangue)... come base della modern classic Z900RS :-p
Anche se la "ingentiliscono" un po'...