zampa
11-09-2017, 15:36
Ciao a tutti! una domanda (anzi 3) per tutti a prescindere da quale X avete..
1) ma sbaglio o sul lato sinistro della moto (lato cavalletto) c è di serie originale un tubicino trasparente che scende dalla scatola del filtro ed è attappato all estremità inferiore? io ne ho ricordo ma ieri smontando la moto per un altra cosa mi sono accorto che non c è più.. me lo sarò perso? no perchè immagino che circolando in questo modo, mi aspiro aria anche da li. il che non è bene..
2) questo tubicino poi voi ne sapete l'utilità? io ho ipotizzato sia per eventuale umidità o pioggia che viene aspirata dentro la scatola e che una volta messa su cavalletto si possa far scolare via stappando il tubicino. oppure un altra funzione che ho notato nel mio caso è per far scolare via l olio in eccesso messo sul filtro di quelli lavabili come appunto. me ne sono accorto l altro giorno che arrivato a lavoro dopo 30km a cominciato a colare sul collettore e faceva fumo, per un attimo m è preso un colpo, invece poi ho collegato col fatto che il giorno prima avevo pulito e lavato il filtro..
3) dall altro lato invece c è un tubo più grosso che dalla scatola e tramite una spugna sintetica aspira o reimmette aria dal motore. quello a che serve? tipo turbo che recupera aria?:confused::confused:
grazie :-p
1) ma sbaglio o sul lato sinistro della moto (lato cavalletto) c è di serie originale un tubicino trasparente che scende dalla scatola del filtro ed è attappato all estremità inferiore? io ne ho ricordo ma ieri smontando la moto per un altra cosa mi sono accorto che non c è più.. me lo sarò perso? no perchè immagino che circolando in questo modo, mi aspiro aria anche da li. il che non è bene..
2) questo tubicino poi voi ne sapete l'utilità? io ho ipotizzato sia per eventuale umidità o pioggia che viene aspirata dentro la scatola e che una volta messa su cavalletto si possa far scolare via stappando il tubicino. oppure un altra funzione che ho notato nel mio caso è per far scolare via l olio in eccesso messo sul filtro di quelli lavabili come appunto. me ne sono accorto l altro giorno che arrivato a lavoro dopo 30km a cominciato a colare sul collettore e faceva fumo, per un attimo m è preso un colpo, invece poi ho collegato col fatto che il giorno prima avevo pulito e lavato il filtro..
3) dall altro lato invece c è un tubo più grosso che dalla scatola e tramite una spugna sintetica aspira o reimmette aria dal motore. quello a che serve? tipo turbo che recupera aria?:confused::confused:
grazie :-p