Pietrodakar
01-09-2017, 02:38
Ciao a tutti!
Mi chiamo Pietro e vivo a Mascali (CT).
Mi affaccio in questo forum con l' augurio di trovare una buona F 800 GS e iniziare a macinare chilometri.
Dopo circa 10 anni di Yamaha Tenerè 660 in fuoristrada prima e derapate e pieghe poi, ho deciso di fare un salto con la cavalleria passando al bicilindrico BMW. La decisione è nata dalla voglia di avere una moto più consona ai viaggi di medio e lungo raggio (vorrei andare in solitaria in Spagna la prossima estate) ad andature autostradali senza dover rinunciare al giro del fine settimana in montagna (on/off)
Ho visto una grande quantità di post presenti in questo forum, ne approfitto per prendere quante più informazioni!
In primis devo trovare le differenze pre e post restyling in termini di pregi e difetti. Le restyling dovrebbero avere il ride by wire e non mi entusiasma molto in termini di longevità a lungo termine...
Non vedo l' ora di averla! :eek:
Pietro
Mi chiamo Pietro e vivo a Mascali (CT).
Mi affaccio in questo forum con l' augurio di trovare una buona F 800 GS e iniziare a macinare chilometri.
Dopo circa 10 anni di Yamaha Tenerè 660 in fuoristrada prima e derapate e pieghe poi, ho deciso di fare un salto con la cavalleria passando al bicilindrico BMW. La decisione è nata dalla voglia di avere una moto più consona ai viaggi di medio e lungo raggio (vorrei andare in solitaria in Spagna la prossima estate) ad andature autostradali senza dover rinunciare al giro del fine settimana in montagna (on/off)
Ho visto una grande quantità di post presenti in questo forum, ne approfitto per prendere quante più informazioni!
In primis devo trovare le differenze pre e post restyling in termini di pregi e difetti. Le restyling dovrebbero avere il ride by wire e non mi entusiasma molto in termini di longevità a lungo termine...
Non vedo l' ora di averla! :eek:
Pietro