regolazione esa off road e fuoristrada

[japan]

ciao a tutti qualcuno sa come mai il modello 2013 lc non ha piu' le regolazioni off road e fuoristrada presenti sulla bialbero e cosa facevano ,alzavano la moto?
non basterebbe mettere i 2 caschi nelle regolazioni esa?

[burnss]

Credo che sulla 2013 sia la modalità enduro pro

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[japan]

ma io che non ho molta esperienza la enduro pro non mi garba sulla 2010 sembrerebbe che la moto modifichi la taratura delle sospensioni ma tenga cmq l elettronica addiritura si alza qualche cm

[managdalum]

Sul bialbero l'ESA regolava anche il precario all'anteriore, mentre sulla LC no, quindi non è più possibile alzare l'assetto complessivo della moto

[japan]

grazie strana come scelta qualcuno sa perche' sembra un pochino un passo indietro,quindi se alzo il precarico tipo casco piu valigia si alza il posteriore ma e' diverso dalla modalita off road della bialbero che alzava anche l'anteriore

[Nik650]

Non è un passo indietro. Rispetto al bialbero con la LC hai più opzioni di cui due completamente dedicate al off-road. Però prima devi collegare i connettori che si trovano sotto la sella così da poter avere in setup le due opzioni enduro e enduro pro.

[japan]

la enduro funziona lo stesso io non ho collegato la chiavetta