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Visualizza la versione completa : Comando freccia Dx e Stop frecce


buegrasso
04-08-2017, 15:45
Ciao,
ho il mio BMW 1150R del 2004 a cui non funziona piu' il comando freccia DX e il disinserimento delle frecce...
Ho visto su una guida sul forum che potrebbero essere ossidati i contatti delle lamelle sul blocchetto DX...
volevo sapere se devo per forza smontare il blocchetto Dx disconnettendolo o posso lavorare con il blocchetto montato togliendo i due pulsanti e accedendo ai contatti sottostanti evitando di aprire il blocchetto DX....
grazie a tutti!

Fiskio@62
04-08-2017, 15:48
Già verificato i cablaggi? La mia del 2004 aveva problemi simili e risultò che causa fascette troppo serrate al telaio alcuni fili si erano col tempo tranciati.

Fiskio@62
04-08-2017, 15:50
comunque per aprire i blocchetti devi smontarli se ben ricordo, da davanti non gli fai nulla, al limite puoi affogarli nel wd 40 per un giorno e vedere se penetrando fa il suo lavoro

buegrasso
04-08-2017, 16:15
i cablaggi sembrano ok.
L'ho portata in officina BMw e loro dicono che è da sostituire tutto il blochetto, ma non mi hanno convinto molto dall'inizio....poi ho visto quel tutorial sull'ossidazione dei contatti e volevo dare un occhiata..
la cosa strana è che non funziona piu' nello stesso istante freccia Dx e stop frecce...i cavi che sono a vista sembrano ok...
Provero' a smontare tutto il blocchetto...speravo che i pulsanti fossero ad incastro e venissero via e potessi accedere ai contatti sottostanti....
ho visto che sei di prato,dove porti la tua BMW in officina,c'è qualcuno di veramente competente in zona Pisa,Lucca ?
grazie dei consigli.

Fiskio@62
04-08-2017, 23:44
Io vado da Alessandro il Qde point di prato sta in via del purgatorio.
Cmunque i cavi si rompono sotto il serbatoio e sono inguainati se non smonti non vedi niente

Tu da Pisa puoi andare a castelfiorentino c'è l'altro Qde point Peruzzi storico concessionario Bmw per decenni

joe1949
05-08-2017, 21:14
Io prima di smontare i blocchetti controllerei bene la continuità dei cavi elettrici: alla vista i fili sembrano ok, ma se togli le guaine magari scopri che i fili di rame all' interno si sono rotti per "stiramento"
Difficile che ben due comandi si guastino contemporaneamente!

papipapi
06-08-2017, 10:09
Ciao, ascolterei il consiglio di Fiskio, risolvi prima e sicuramente :toothy2: