Freni del gs

[albatros1]

La mia adv 2016 con pastiglie originali con freni freddi frena poco o meglio devo usare tanta forza
Mentre in discesa continuando a frenare a più riprese con intento di surriscaldare i freni be frena di brutto. usando una forza contenuta della mano destra
io ho sempre pensato che i freni caldo frenano meno invece sulla mia adv succede il contrario
Infatti riesco a inchiodare anteriore con freni molto caldi
Mentre da freddi no oppure devo frenare usando tanta forza
Non ho i dischi in carbonio di. conseguenza non capisco questo comportamento
Io poi guido normalmente con calma quindi i miei freni sono quasi sempre tiepidi
Non ho mai letto su sto forum di altri che hanno notato questa caratteristica


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[brusuillis]

Confermo lo stesso comportamento anche della mia e aggiungo che era un delirio sotto la pioggia tanto non frenava. Ho notato un cambiamento con il cambio pastiglie montando le Carbone Lorraine, decisamente più pronte. Quindi io darei la colpa al materiale della pastiglia.

[pony85]

la frenata risulta meno performante a temperature ben più elevate da quelle raggiunte in genere da una moto turistica, da freddi invece è normale che frenino meno...

[edramon]

Anche io non ero soddisfatto delle pastiglie originali, ma non ti so dire se dipendesse dalla temperatura dei dischi, però come te, probabilmente, non è che scaldassi molto l'impianto vista la mia guida tranquilla.
Poi ho montato le Carbon Lorraine ed ho notato una frenata molto più pronta. Per di più, a volte, dopo una frenata più decisa, mi era capitato che i dischi diventassero bluastri, mai più successo con le Carbon Lorraine.

[brusuillis]

Aggiungo che le Carbone Lorraine hanno il rivestimento in ceramica sul retro della piastrina... secondo me pastiglia notevole!!!

[albatros1]

Ottimo
Grazie a tutti per risposte


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[edramon]

Sì ottime, spero mantengano lo standard di qualità ;)

[albatros1]

Le ho già ordinate costano parecchio
Ma sono diventato matto per trovarle perché del gs aria acqua sembrano rare
Hanno tante sigle un casino
Brembo e molto più chiara
Comunque ok sono contento
Poi se si rovineranno i dischi be ne vendono ancora 😁

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[millling]

28 Euro cambiate tutte le pastiglie e frenano...:lol:

[brusuillis]

Albatros se ti riferisci alle Carbone hanno una sigla sola. Basta scaricare il catalogo in PDF è tutto scritto lì con chiarezza


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[edramon]

Albatros, non le trovi semplicemente in un motoricambi senza impazzire sul Web?

[brusuillis]

Mi dicono che ci sia un problema con l'importatore CL e che quindi siano al momento molto difficili da trovare. Io le ho prese online da un ricambista di Roma che le prende direttamente all'estero http://taldmotoricambi.com/

[brusuillis]

Qui il link al catalogo CL https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/book-aws.calameo.com/151118150301-0f10a63f36a4b89c40d377bfb3c10d22/book.pdf?AWSAccessKeyId=AKIAIF6YZGEBAKPCW6UQ&Expires=1501578423&Signature=bo2a5sv5xsaXFF229i6Dhyd47%2B0%3D

e questi i codici delle pastiglie consigliate:

Anteriori 1232 XBK5
Posteriori 2396 RX3

[albatros1]

Del 1150 è facile mentre del 1200 e molto poco chiaro
Sono per fortuna capitato su un sito americano in cui veniva specificato in modo chiaro sigla e per che moto cioè anche gs 1200 2013 2016
E li ho avuto modo di vedere esatta sigla cioè cL 1232 A3 per le anteriori poi per le posteriori ho avuto ancora più dificolta
Poi magari quelle del 1150 sono uguali a quelle del 1200 ma mente su eBay le pastiglie Brembo per gs le trovi con estrema facilità specificando che sono per 1200 del 2014 2016 con le carbone lorainne un disastro
Le ho prese su Tald moto ricambi
Cari ma almeno non ho pagato trasporto perché superato 100 euro
Io ho il vizio di frenare con un solo dito
E per rallentare ok ma frenare assolutamente no
Se si potesse monterei subito il freno radiale brembo ma so che mi invaliderebbe la garanzia
Così mi tocca tenermi la leva con pistoncino assiale BMW che frena tanto solo usando intera mano 🤚
Vediamo se cambiando pastiglie ho più grip
Poi se si rovineranno i dischi cambierò pure i dischi
Ho visto su wrs dei bei dischi maggiorati per gs ma costano quasi 400 euro
Però i freni sono importanti
Il cambio non posso migliorarlo ma i freni si
Cercherò poi di migliorare la comodità della sella per nulla comoda



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[managdalum]

@Albatros: per favore non mettere mille argomenti in ogni post (tra l'altro già ampiamente da te già proposti in altri thread). Qui si parla di come funzionano i freni a freddo, atteniamoci a questo argomento.
Grazie

[albatros1]

Io ho impressione che con gs acqua c'è stato un miglioramento estetico ma poi su tutto il resto un peggioramento
Questa è la mia impressione dopo un anno che leggo discussiomi


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[albatros1]

Ok


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[Jackall72]

Io ho le CL esattamente quelle indicate di @Brusuillis e anche io freno con un solo dito, ma quando stacco devo utilizzarne due di dita, anche se non c'è confronto con le pastiglie originali BMW per le quali me ne servivano 4.
Tenete presente che ho la ADV che con il suo peso, più il pieno più me arriviamo a 360 kg... e quindi i freni anteriori con guida stradale sono abbastanza sollecitati.
Prossimo passo, se li trovo, voglio montare i dischi a margherita come ho sul K che sono fantastici...

[edramon]

Ah ecco perchè le Carbon Lorraine le trovo senza difficoltà: il ricambista da cui mi servo a Roma è Tald :)

Albatros, perchè dovresti rovinare i dischi con le Carbon?
La mia è ben chilometrata (94000) ed hanno un'usura minima, poco segnati, e da quando uso queste pastiglie non si colorano neanche più.

[luca.gi]

Qui il link al catalogo CL https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/book-aws.calameo.com/151118150301-0f10a63f36a4b89c40d377bfb3c10d22/book.pdf?AWSAccessKeyId=AKIAIF6YZGEBAKPCW6UQ&Expires=1501578423&Signature=bo2a5sv5xsaXFF229i6Dhyd47%2B0%3D

e questi i codici delle pastiglie consigliate:

Anteriori 1232 XBK5
Posteriori 2396 RX3

Perchè NON le XBK5 anche per il post???,
Per avere lo stesso tipo di pastiglie sia allanteriore sia al post!!
Che differenza c'è tra la XBK5 e le RX3???

[Jackall72]

Perché le XBK5 le fanno solo per i dischi anteriori ed hanno una "pasta" più performante per vie delle temperature più elevate che i dischi anteriori fanno (tranne x chi guida con il piede costantemente sopra il pedale del freno....) mentre l'RX3 è di pasta piu dura visto che di norma il freno posteriore si usa molto meno e si cambia con rapporto 1:2 (cioè ogni 2 d'avanti - 1 dietro).
Tieni presente che queste sono prettamente per uso stradale in quanto devono essere in temperatura per avere prestazioni ottimali e frenata modulare, da fredde (cioè i primi 3/4 km, se vuoi partire e fare il figo da subito fuori dal garage tendono a "inchiodare")... non so se sono riuscito a farmi capire


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[brusuillis]

Quoto in toto! E ribadisco che sono un altro pianeta rispetto alle Brembo di primo equipaggiamento!


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[Gnolo]

Queste originali fanno un fischio nelle frenate poco decise nn mi piacciono

[millling]

E rigano i dischi....

[luca.gi]

Perché le XBK5 le fanno solo per i dischi anteriori

In realtà sul sito di TALD esistono le XBK5 anche per le posteriori!!!

[Jackall72]

@Luca.gi: grazie, ma questa mi è proprio nuova... non ho mai trovato le XBK5 anche per il posteriore, e, giusto prima di scrivere ho guardato sul sito di CL e neanche li ci sono, a meno chè io non mi sia rincoglionito.
Sono anche andato sul sito di TALD facendo la ricerca per "XBK5 GS" e mi trova le CL per vari modelli BMW GS R e RT e sotto riporta la stessa tabella del sito CL dove le XBK5 sono solo per front.
Forse davvero mi sono rincoglionito dal caldo, e se mi metti il link diretto ci guardo giusto per togliermi la curiosità. Thanks

[albatros1]

Ho letto su un forum di un tipo che aveva problemi di frenata scada sulla sua moto
Un altro gli chiedeva che tipo di tubi momtava la moto perché la frenata non ottimale è colpa anche del tipo di tipo
Io sta cosa la avevo già letta anni fa
Cioè sembra che oltre alle pastiglie ai dischi alla pinza e al tipo di leva cioè se radiale o no sembra che anche i tubi che collegano questo organi siamo molto importanti
Allora la mia domanda è ma il gs 1200 2016 che tubi monta ??
Quelle ottimi cioè tipo da corsa o economici ???!


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[Tank84]

I tubi freno del Gs, di tipo intreccia metallica e di buona marca, vanno più che bene per la tipologia di moto.
Così come, a mio avviso, le pastiglie.
Il vero problema dei freni del GS è l'impianto idraulico che va spurgato spesso in quanto (non si capisce per quale motivo, ma io credo dipenda dal blocco attuatore ABS) perde di efficacia e costanza di rendimento.
Vedere freno posteriore per credere.

[albatros1]

Ok sono d’accordo
Però se io freno col posteriore non frena quasi niente
Mente se freno con leva anteriore dove si attiva frenata integrale se uso tanta forza frena molto bene però devo usare tutta la forza
E questo non mi piace
Vorrei avere leva radiale brembo
Ok quindi i tubi del gs sono di buona qualità ok


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[millling]

Cambia pastiglie e vedrai che il posteriore frena di brutto.

[millling]

Io ho modificato il pedale freno e ho eliminato piu' del 50% dei problemi.

[ireland]

Cioè? Che pastiche hai montato e che modifica hai fatto?

[millling]

Non ci credera' nessuno... Pastiglie cinesi:lol: da pochi Euro. La modifica la spieghero' piu' avanti anche con foto.

[RESCUE]

Cambia pastiglie e vedrai che il posteriore frena di brutto.



Personalmente la mia frena eccome, anzi se pigio troppo blocca la ruota posteriore.
Io non capisco un acca di moto, però ho imparato che con il freno posteriore non puoi fare frenate brusche, altrimenti bloccando la ruota la stessa comincia a saltellare.
Infatti anche l’anteriore il consiglio è aumentare progressivamente il mordente, in modo tale che l’energia cinetica della moto venga scaricata con maggior facilità e con maggiore sicurezza.
L’ho imparato a mie “spese” i primi mesi ho preso tante ma tante strizze, perché non ero capace di frenare.

[millling]

Il freno posteriore lo uso prevalentemente per chiudere le curve e correzione di traiettoria, per tutto il resto ce' la leva al manubrio.

[Fridurih]

quoto Rescue...la mia frena troppo,appena sfioro il pedale ci manca poco che si blocchi la ruota...col mio ex versys 1000 invece dietro non frenava una mazza neanche se ci salivi sopra in peso sul pedale e se pestavi forte entrava l'ABS e ballavi il parkinson :( :mad:

[RESCUE]

Il freno posteriore lo uso prevalentemente per chiudere le curve e correzione di traiettoria, per tutto il resto ce' la leva al manubrio.



Infatti, era riferito a quello che avevi scritto sul pedale del freno (quindi posteriore).

[Gabriele-1970]

Sono anche andato sul sito di TALD facendo la ricerca per "XBK5 GS" e mi trova le CL per vari modelli BMW GS R e RT e sotto riporta la stessa tabella del sito CL dove le XBK5 sono solo per front.
Forse davvero mi sono rincoglionito dal caldo, e se mi metti il link diretto ci guardo giusto per togliermi la curiosità. Thanks

https://taldmotoricambi.com/search?controller=search&orderby=position&orderway=desc&search_query=2396&submit_search=
io ho trovato queste,le XBK5 (2396) non le dà però più disponibili, non sò se definitivamente o provvisoriamente.

[albatros1]

La mia 2016 se premo pedale freno posteriore non frena quasi niente
Per fortuna premendo la leva freno sul manubrio la moto frena e sono sicuro anche posteriore così io freno sempre e solo con la”leva sul manubrio
A parte questo io un anno fa momtato pastiglie carbone lorainne molto costose davanti e dietro
Sono simili alle originali purtroppo
Io spesso freno in modo brutale volontarimente anche senza motivo e frenano di brutto cioè inchiodano solo se dischi caldi o molto caldi
Se freddi frena normale
Comportamento uguale alla originali
Però riesco a inchiodare solo perché applico alla leva tutta la forza che ho nella mano
Vorrei tanto aver avuto la leva brembo con pistone radiale con la quale serve molta meno forza
È una cosa del gs che non mi piace
Si può sostituirla c’è chi lo ha fatto però paramano non va più bene e la garanzia a rischio
Comunque il mio freno posteriore pigiando la leva col piede be frena pochissimo
Stesso problema aveva Ducati miltistrada ma adesso ho capito che è un problema. Non facilmemte risolvibile
Ma se uso frenata integrale frena anche il posteriore non ne ho la prova certa ma mi accorgo che la’moto frena talmente tanto che di sicuro iil posteriore sta frenando



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[millling]

Cambia pastiglie! La GS frena se hai pastiglie buone, non necessariamente costose e di marca.Poi ognuno fa cio' che crede.

[RESCUE]

Albatros, se tiri la leva in modo progressivo, vedrai che la frenata sarà più efficace.

[AsAp]

Bah che dirvi, per me la GS frena bene rispetto alle altre Enduro, il posteriore non inchioda (complice l'ABS) e l'anteriore devo adoperare tre dita al posto delle classi he due (indice e medio) e allora frena in modo corretto e progressivo.
Le pastiglie ho ancora le originali poiché nella guida amo la fluidità piuttosto delle "staccate da paura" ...
Ritengo sia dotata di un'ottimo impianto frenante

Lamps

[millling]

Albatros, se tiri la leva in modo progressivo, vedrai che la frenata sarà più efficace.

Rescue, penso che non abbia problema a tirare la leva del freno, ma se le sue pastiglie sono legni... ti puoi anche appendere tanto non frena.;)

[RESCUE]

Fate una prova, tirate il freno anteriore con tre o meglio quattro dita, senza spaccarvi la mano, e vedrete.

[alexscud]

Ciao a tutti,
ho un GS del 2007 ho sempre fatto cambiare le guarnizioni dall'assistenza BMW..
questa volta vorrei cambiare..
chi ha qualche dritta per i miei freni?
Grazie in anticipo!

[managdalum]

La miglior dritta è di andare a chiedere nella stanza giusta (http://www.quellidellelica.com/vbforums/forumdisplay.php?f=95) :lol:

[Slim_]

@alexscud, ma non nella camera del conce eh! Si sa mai. ... a volte... 😄😄😅
...non ho resistito...

[alexscud]

grazie ragazzi.. tranquilli.. ho compreso.. :)

[albatros1]

Avevo letto mesi fa che le pastiglie rosse frenano tanto ma sono aggressive per i dischi li rovinano
Mentre le carbone lorainne dicevano frenano e non rovinano dischi
Io quando freno vorrei frenare al limite dell inchiodare senza usare tutta la forza della mano
Le gomme scorpion rispondono bene cioè mantengono aderenza anche frenando pesantemente


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[albatros1]

Ma che pastiglie potrei provare ??????


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[luca.gi]

ho un GS del 2007 ho sempre fatto cambiare le guarnizioni dall'assistenza BMW..
questa volta vorrei cambiare..
chi ha qualche dritta per i miei freni?

quali guarnizioni???:confused::confused::confused::confu sed::confused:

[millling]

Ma che pastiglie potrei provare ??????


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Quelle "azzurre"...Pero' indurisce la leva del freno.:lol:

[piegopocopoco]

...adesso ci sono alternative valide...le ferocarboncialis non vanno male, ad esempio!!!
Naturalmente con le originali non si sbaglia mai!!!

[Slim_]

Mah.... secondo me un'opinione affidabile la può dare solo lei 😁😄

[GIGID]

Io mi trovo piuttosto bene con la frenata del GS, anche se riconosco che quella della R1200R Bialbero era un po’ più pronta.
Freno sempre con uno o due dita al massimo e non ho mai sentito la necessità di usarle tutte. La mia ha le pastiglie di primo equipaggiamento.
Freno posteriore , che comunque non uso mai, non il massimo, ma mai avuti i noti problemi di spurgo.

Non ho notato particolari differenze a freddo o caldo, ma non è che appena arrivo al semaforo sotto casa dopo essere uscito dal garage inchiodo.

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[albatros1]

La tua opinione ed esperienza e utile
Io quando freno vorrei sempre avvicinarmi il più possibile a inchiodare


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[GIGID]

Io quando freno penso anche a quanto costano le pastiglie 😂😂😂
Scherzi a parte il GS ha un buon freno motore e se non ho motivo di viaggiare “impiccato” cerco di usare molto quello e di scalare le marce.


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[lucogi]

Milling ma queste pasticche cinesi quali sono? E la modifica al pedale?

[millling]

Allora...Per le pastiglie cè il mondo in Cina e anche quelle si trovano li.Ho preso anche quelle per il 1250 ma ancora non provate...
Per la modifica del pedale , ormai non ho piu' foto ma in breve ho fresato un po la leva in modo che si alzi un po piu' del normale e regolando la vite del pistoncino in modo da avere meno corsa a vuoto.
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Queste sono solo alcuni tipi ma ne trovi ancora se cerchi bene...

[lucogi]

ciao milling, grazie della risposta.
Ho due domande ancora:
- ma non essendoci descrizioni come le scegli le varie pasticche ?
- è un problema se cambio solo le pastiglie posteriori e lascio quelle in dotazione anteriori ?
grazie

[Gibix]

dai ragazzi, pastiglie freno cinesi, lasciamole perdere. spendiamo quasi 25 cucuzze per una moto e speculiamo su queste cose? non è un pezzo di plexiglas o un coprimani.

[Fridurih]

le gomme ci sono su alibabà?? :lol: :evil4:

[ireland]

- è un problema se cambio solo le pastiglie posteriori e lascio quelle in dotazione anteriori ?

Scherzi vero?!? V
Dimmi che è una battuta dai!!!
Ragazzi qui la cosa si fa interessante

[GIGID]

Beh ... se cambiano i coefficienti d’attrito ... la domanda può essere pertinente


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[lucogi]

GIGID pensavo proprio a questo

[Slim_]

In effetti se questa moto frenasse senza alcun tipo di assistenza, ci si abituerebbe subito ad un freno che al posteriore frena meglio di prima, ma non è così, toccando la leva del freno ant, frena anche dietro [emoji2369]
Con coefficienti d'attrito modificati e magari anche di molto tra ant e post, la frenata combinata forse potrebbe risentirne.... forse...

Inviato dal mio

[lucogi]

Quindi la prossima domanda che sorge spontanea è quale sia il coefficiente d'attrito delle pastiglie posteriori in dotazione del GS '18 di modo che possa comprarne anche di marca diversa

[Slim_]

Ma hai proprio bisogno di sostituire la post con una NON originale ? Chiedo eh..... perché se tu le cambiassi tutte e tre avresti molte possibilità di scelta.

Inviato dal mio

[sailmore]

Ma non vi sembra di esagerare con queste ansie?

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[Romanetto]

Le mescole delle pasticche si differenziano principalmente in organiche e sinterizzate, queste ultime poi si differenziano ulteriormente in classi che vanno dall'uso in pista alla strada.

Il GS 1200 da manuale indica organica al posteriore e sinterizzata all'anteriore e nulla vieta di sostituire la marca o il tipo di mescola. Il primo che mi viene in mente, perche' le uso e' TRW, non me ne vogliate per altre marche che non cito e che costruiscono per sostituzione alle originali:
per il 1200 del 2018: https://www.trwaftermarket.com/it/catalogue/#market=it&vehicleType=M&productGroupId=1&productId=10&manufacturerId=16&engineSizeId=147&modelId=763
per il 1250 : https://www.trwaftermarket.com/it/catalogue/#market=it&vehicleType=M&productGroupId=1&productId=10&manufacturerId=16&engineSizeId=149&modelId=797

[Slim_]

Ma non vi sembra di esagerare .... ? ero abituato sulle moto, ma qui la casa stessa dà degli avvertimenti [emoji85][emoji85][emoji1][emoji1]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200920/da87c6df1dff2586b20281b18e2b48ff.jpg

Inviato dal mio

[millling]

dai ragazzi, pastiglie freno cinesi, lasciamole perdere. spendiamo quasi 25 cucuzze per una moto e speculiamo su queste cose? non è un pezzo di plexiglas o un coprimani.

Io ne ho usate talmente tante che posso dirti come e quanto frenano, credimi. Ma non solo sul GS, le ho prese anche per un paio di sportive. Ho anche comprato e provato dischi freno...
E devo dirti che il loro acciaio non è fatto di m... come qualcuno possa pensare.Oltretutto, tutto è fatto in Cina e lo fanno anche bene.

[GIGID]

Certo ci sono cineaste e cinesate, ma per gomme e freni preferisco affidarmi a qualcosa di più europeo


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[lucogi]

Si, vorrei cambiare...per il gusto di cambiare :)

[piegopocopoco]

....dopo aver percorso circa 33000 km, al tagliando, ho fatto cambiare le pasticche posteriori...non erano finite del tutto ma bando all'avarizia!
Le ho acquistate da Borrozzinomoto, non sono originali, anche se prodotte da Brembo, ho cambiato mescola seguendo le indicazioni di Carpimoto e mi sono trovato benissimo, anzi devo dire che personalmente preferisco le 07BB0359 alle originali, quelle davanti erano ancora oltre i trequarti..., aspetterò!

[Gibix]

con le pastiglie a questi chilometraggi cambierei il nick in @frenopocopoco :lol:

[lucogi]

cosa hai fresato di preciso ?