Visualizza la versione completa : Nuovo listino 2018
mosesking
29-07-2017, 00:20
Appena arrivato nelle concessionarie.
Novità forse più importante la strumentazione TfT a 650 euro ivata.
Il resto mi sembra stessi prezzi sia accessori che moto.
ma si può montare su un'adv 2017?
MAURO GS
29-07-2017, 12:05
650€ pensavo peggio
650 € + il costo del cruscotto analogico.
Se vuoi sostituirlo, ex frabbrica
È certo, 650 se è "al posto di" ma se lo hai già e lo vuoi cambiare.. ... (ammesso che si possa).
flower74
29-07-2017, 14:19
... a me non sembra a buon mercato... 650€ per avere un display TFT che altri danno di serie, mi sembra parecchio.
Come dice Rescue c'è anche il non analogico non montato a far lievitare il prezzo. Insomma... alla BMW.
L'idea di montarlo sulle 2017 va a farsi benedire...
... a me non sembra a buon mercato... 650€ per avere un display TFT che altri danno di serie, mi sembra parecchio.......
Non so @Rescue eh! , ma io intendevo dire che ordinando la 2018 nuova, hai un sovrapprezzo di 650 euro (mamma bmw ovviamente risparmia un analogico).
Ma se hai già la moto e lo vuoi sostituire, 650 NON è il prezzo, ma solo IL SOVRAPPREZZO all'ordine della moto.
Altro che 650....comunque presto vedremo sto schermo da jap-scooter quanto costerà.
flower74
29-07-2017, 14:45
... io penso che sulle 2017 ci saranno da sostituire diversi pezzi per mettere questo TFT.
Comunque, guardando il bicchiere mezzo pieno, trovo già strano che non abbiano aumentato il listino.
Io faccio prima, vado di 2018......😬.....
flower74
29-07-2017, 14:48
... io incollo un iPad mini sul cruscotto e sono a posto... e risparmio pure. :lol::lol::lol:
👍😂 .... .
Fiore per toglierti i dubbi dovresti provare Honda, Yamaha e KTM......
mosesking
29-07-2017, 14:50
Ero appena ritornato in concessionaria a roma X definire la mia Rally è il venditore aveva fresco di stampa il nuovo listino.
Come dicevo pochissimo e' cambiato,prendendo il mod 2018 ho voluto il nuovo Tft.
Quindi con consegna settembre, vedremo se ne vale la spesa questa strumentazione che va ordinata insieme al computer di bordo!
Che cambiamenti ci sono stati, nel reparto telelver attacchi, steli ecc ecc ?
Leo della Frutta
29-07-2017, 16:42
mosesking .... consegne x quando ? x ADV giovedì mi han detto a i primi di ottobre ?????
flower74
29-07-2017, 16:46
@*rescue... ti danno un quadrifoglio da attaccare sul TFT. :lol::lol::lol:
Bradipo Moto Warano
29-07-2017, 22:40
Non andrà bene al 2017, così mi é stato detto Ed avrebbe anche una sua logica. Se ti attira il display compra moto nuova
... io incollo un iPad mini sul cruscotto e sono a posto... e risparmio pure. :lol::lol::lol:
addirittura un ipad?? un 7 pollici android da 80 euro basta e avanza :cool:
Bavboni! Vi compvate la moto da bav per antonomasia, e poi mi movntate un tabvlet da bavboni!😂
Peppuccio
29-07-2017, 22:58
Ma oltre al tft sul Gs 2018 hanno risolto il problema agli steli?,
Lo riscrivo per l'ennesima volta, venerdì parlando con il meccanico, mi ha detto che NON ci saranno più le boccole, di più non mi ha detto.
Infatti ho chiesto, se qualcuno sapesse qualcosa di più sulla parte anteriore my18
mosesking
29-07-2017, 23:39
I numeri e carichi deille moto 2018 si avranno dal 7 agosto e quindi relative consegne.
Le moto entrano in produzione dal 1/8 per poi andare sul programma di assegnazione ed eventuali modifiche di accessori vari.
Mi dicono confermata modifica agli steli.
Per chi come me ha comprato la adv 15 gg fa ricomprare un'altra adv modello 2018 perderebbe troppi soldi ...almeno credo.. bisognerà vedere quanta sarà la perdita e se effettivamente i problemi saranno risolti o ce ne saranno altri nuovi ..
Cambiare moto dopo un mese è una operazione economicamente senza senso. Chiunque abbia i soldi per comprare una ADV difficilmente può essere interessato ad un usato se le differenza con il nuovo non è superiore almeno al 15%, ma direi anche più.Secondo me un ADV di un mese "full" non si riesce a vendere a più di 18.000 euro.
Allora all'Eicma ci sarà il gs con forcelle "normali" !?
Peppuccio
30-07-2017, 08:59
Ma questa storia degli steli potrebbe avere ripercussioni sull'usato?
Cambiare moto dopo un mese è una operazione economicamente senza senso. Chiunque abbia i soldi per comprare una ADV difficilmente può essere interessato ad un usato se le differenza con il nuovo non è superiore almeno al 15%, ma direi anche più.Secondo me un ADV di un mese "full" non si riesce a vendere a più di 18.000 euro. senza contare che di norma tutta l' IVA la di perde appena usciti dalla concessionaria.
flower74
30-07-2017, 14:33
@*peppuccio... non penso... non è che è un esemplare ad avere il problema e a dover passare dall'officina, ma TUTTI gli LC... quindi per gli usati sarà lo stesso, uno vale l'altro sotto questo aspetto.
chuckbird
30-07-2017, 15:53
Bè che dire... già con la seconda copia della chiave elettronica chiedono 250 euro, ora con il TFT se ne partono altre 650 euro...
Ammettiamo che vendano 1000 pezzi di entrambi gli accessori sono 250.000 + 650.000 = 900.000 euro
Soldi trovati per terra praticamente.
Allora all'Eicma ci sarà il gs con forcelle "normali" !?Tipo questa?https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170730/21c74f9e243c972c64b1a263bdb3d9e7.jpg
Visto che sono piuttosto orbo e non vedo bene nel contachilometri quanto sto facendo questo tft mi avrebbe risolto il problema ...ma cambiar moto solo per questo ...no
Non hai torto, in certe condizioni di luce le indicazioni del cruscotto analogico non si vedono proprio. Il TFT che ho visto a Garmish ha una brillantezza spettacolare, tutto un altro oggetto. Ma la penso come te, cambiar moto no.......................semmai cambiare schermo!!
anche io opterei per cambiare schermo ma pare non si possa fare...
Piripicchio
31-07-2017, 11:11
in 3 settimane non sono riusciti neanche ad aggiornare il configuratore per i modelli 2018...
Piripicchio
31-07-2017, 11:13
@Karmal
chi ti ha detto che non si può montare il nuovo diplay sulla precedente GS LC?
disponibile il nuovo listino Motorrad con decorrenza 1.8.2017
https://drive.google.com/file/d/0B8T0_m8-QDz-b3Z3ZHZJdnBFZmc/view?usp=drivesdk
Powercanso
31-07-2017, 12:05
certamente vi saranno due prezzi uno con supporto e uno senza;
non so a livello elettronico.
comunque a me non interessa anche se dovessi comprare la moto 2018, troppo riaschioso viaggiare con un unico visualizzatore elettronico
Quindi è più che chiaro che il prezzo del TFT NON È per l'acquisto, ma "in sostituzione di..." in fase di ordine.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170731/7f9bfcbabe9ca28ebc63c906f7cd7adb.jpg
E inoltre, a parte il "chi l'ha detto"...il si o il no, dove sta "la prova" che si possa montare sulle my precedenti? 🤔
Non sta da nessuna parte, sono solo chiacchere in libertà, come il 99% di quelle che facciamo qui.
Peccato Lucky, a forza di leggere, pensavo fosse certa o l'una o l'altra cosa.
Bhe se la moto esce con il display come quello del precedente modello non vedo perché il tft non si possa montare anche su il 2017
Sembra ragionevole pensarlo....ma chissà che non abbiano adottato qualche trovata..... certo sarebbe meglio.
Magari scrivendo una bella email a bmw qualcuno darà risposte piu precise.. io ho fatto..vedremo la risposta..
Quello che c'e scritto qui mi fa pensare che si possa fare.. https://www.google.it/amp/m.motociclismo.it/nuove-bmw-2018-colori-optional-novita-gamma-moto-scooter-67947.amp
@karmal, partendo dal presupposto che il medesimo rotellone in futuro potrà comandare (a seconda della scelta del cliente) sia il Nav che il Tft....si.
In effetti, se uno ordina la 2018, SENZA Tft ad es perché ha già un Nav IV o V, deve essere possibile poi, eventualmente , montare il Tft....
Powercanso
01-08-2017, 09:13
oggi configuratore in aggiornamento!
Slim oggi ho il tagliando dei 1000 ..
Chiederò informazioni a riguardo
Leo della Frutta
02-08-2017, 11:07
configuratore funzionante . qualche d'uno ha notizie sicure sulle consegne ADV 2018 ?
Piripicchio
02-08-2017, 11:18
la rallye senza valigie viene 25.000 euro, poi se si accorgono di aver fatto una cappellata con gli steli anteriori ti mettono 5 euro di boccole.
BMW ormai ha perso ogni ragione...
Mi sembra, che la rally my18 completa, venga € 23.240
@Piripicchio ma ti avanzava un po' di saliva ? "....ha perso ogni ragione", hai dimenticato di dire SECONDO TE😉
Barone zaza
03-08-2017, 16:01
[...]
I'm sorry . . . secondo molti!!!!
caPoteAM
04-08-2017, 14:53
così per una adv full siamo ad oltre 24000 euro................. non 24000 baci, ma euro
Full senza borse Alu, bauletto, senza Navi, .. ..
caPoteAM
04-08-2017, 23:03
certo, se aggiungi quelli arriviamo tranquillamente a 26.000, mi vengono i brividi
charlie65
15-08-2017, 00:09
Mi sembra che la mia .. non 2018 listino Full con tris alu senza navigatore arrivava a 25000€... scontata quasi 22000€
Nessuno ha notizie ulteriori sulla compatibilità del nuovo TfT sul 2017?
Ci rendiamo conto che una Adv 2018 costa quanto una macchina di dignitosissimi natali e ben accessoriata ?
Il tutto pagare oltre 22.000€ per una ROULETTE RUSSA !!!!
Scalda, non scalda, a puro culo.
Per me BMW può andare a farsi fottere, soprattutto perché ha preso il vizio dei JAP di cambiare ogni anno qualcosa sulle moto.
@Dio
Sicuro si potrà montare, ma sicuro anche che la moto dovrà essere full con i tre pacchetti, altrimenti sarà incompatibile.
Poi il.ptoblema è il costo dello scherzo, sicuro non nell'ordine di qualche centinaia di euro.
Questo conoscendo BMW e non basandomi su fatti concreti, ma visto come sono diventati bravi a spillare i soldi ai clienti con giochetti vari....
flower74
15-08-2017, 14:04
... condivido tutto... tranne la parte sui Jap... a me sembra che si siano invertite un po' le cose...
Nel senso che i Jap, almeno sui modelli competitori di GS, non aggiornano mica così con tanta rapidità come BMW.
@cpdev : che cosa ti attira come motocicletta?
Sto seriamente pensando di tornare ad una GS aria/olio bialbero, circa 9/10.000 euro di investimento massimo, da tenere fino alla pensione (la mia) e poi basta.....
Altra opportunità dopo 34 anni di moto è la pensione definitiva immediata.....
Attualmente viaggi zero, uscite in comitiva in gruppo forse 4 l'anno, moglie con figli che non viene più, tempo sempre meno, sopporto meno il caldo e la scomodità, ora se faccio 2.000 km l'anno è tanto....
insomma..... sono vecchio, forse è tempo di rassegnarsi, dopo aver girato tutta l'Europa e l' Italia forse non ho più nulla da chiedere ed alle uscite domenicali sulle colline preferisco stare a giocare con mio figlio che in settimana non mi vede se non la sera tardi.
Tempus fugit
Il tutto pagare oltre 22.000€ per una ROULETTE RUSSA !!!!
Scalda, non scalda, a puro culo.
Vero.
Però, volendo rimanere su moto dello stesso "livello" (marca, cilindrata, cv, prestazioni...) devi andare su MTS o SADV e lì almeno NON è una roulette russa..perchè SEI SICURO che scaldino MOLTO di PIÙ' del GS!!!!
Poi il.ptoblema è il costo dello scherzo, sicuro non nell'ordine di qualche centinaia di euro.
FORSE.....e se intendi una QUINDICINA!!!!
....sarà senza forcelle....per andare sul sicuro !!!!
albatros1
15-08-2017, 20:15
Io. Credo che i cambiamenti tra euro 1 poi 2 poi 3 e adesso 4 stiano facendo ricredere molti utenti che le moto di qualche anno fa siano migliori delle moto di oggi
E forse sotto alcuni aspetti è vero
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@Teo, a questo punto......hai ragione!! Se leggono qui faranno qualcosa tipo "ti do la moto e poi mettici le forcelle chettepare" .
..perchè SEI SICURO che scaldino MOLTO di PIÙ'
ma siete sicuri che scaldano molto di più? Io le ho provato e ho avuto la sensazione di leggero calore da fermo...ma appena ti muovi sparisce tutto.
Mi manca come prova il GS caldo...perchè il problema da quello che leggo è il calore mentre si corre in autostrada/statale che secondo me è molto peggio.
Confermate?
E serve la conferma ?
@XPDEV: si mi piacerebbe molto, perchè vorrebbe dire che le altre sono "normali".... scaldano da ferme, con quelle cubature lo reputo normale, anche
l' ST Supertenerè ti bruciava la gamba sx. non appena partiva la ventola del radiatore. Non è normale invece avere il cavallo e la gamba dx abbrustolita, praticamente sempre.
Forse sto andando OT...chiedo venia.
Ciao
C'è un lunghissimo thread di 4 anni riguardo quelle che scaldano in modo anomalo, è più che sufficiente come prova, quelle che scaldano leggermente solo da ferme sono normali, le altre no.
managdalum
16-08-2017, 13:52
Fine OT.
Grazie
abndrea86
30-08-2017, 10:04
Venerdì in occasione del tagliando dei 30mila alla mia Rallye 2017 con 4 mesi di vita mi faccio fare il preventivo per un ADV full con schermo tft(ma senza valigie, ho le mie Holan per cui prenderò il telaio dedicato). La cambio essenzialmente per il serbatoio e poi perché in previsione inverno volevo un pò più di protezione dal aria fredda.
Io caldo particolare alle gambe non ne sento ma ho fatto le vacanze in Islanda...idem per le forcelle, non ho boccole ma dopo l'Islanda sono sicuro sulla mia non servissero :lol:
La moto costa un sacco, io però non ho la macchina e non ho intenzione di comprarla quindi in un certo senso ammortizzo e mi diverto.
Non offendetevi, ma io guiderei di più senza pensare troppo a tutte le baggianate che si leggono in giro fossi in voi...
la consegna della Adv 2018 pare sia condizionata dalla fornitura del display Tft stimata non prima di fine ottobre
abndrea86
30-08-2017, 10:23
Il mio conce mi ha mandato un email ieri dicendomi inizio ottobre...speriamo...se no arrivo a 40mila :lol:
Complimenti Andrea, per i km e anche perché non guardi le baggianate !😉
Ma....il conce già oggi ti riserverebbe il prezzo per la differenza ?
abndrea86
30-08-2017, 11:08
venerdì ne so di più, chiaramente a seconda di quando me la da gli dirò con quanti km gliela do io...
devo dire che provo un poco di sana invidia per chi può permettersi di cambiare moto appena esce il modello/restying nuovo, anche se ha appena preso la precedente (la RALLYE è fuori da pochi mesi).
Poi è ovvio che ci raccontiamo le scuse di cambiarla per "necessità" (protezione dal freddo etc... Ma....la ADV c'era anche quando c'era la rallye!!!).
Però, devo dire,beato chi può cambiare moto ogni pochi mesi!!!
Spero sia un'invidia come la mia ... POSITIVA . Anche perché la rallye se l'è goduta un bel po'. Nel senso che, non è che la cambia per il gusto di cambiare. Eppoi se uno non vuole avere l'auto e magari fa anche altre scelte (non dette) benvenga! Piuttosto...
@abndrea, intendevo dire se col conce sei già in trattativa economica e se gli hai detto i km odierni, magari con l'accordo di ritirartela con i km che avrà.... Potrebbe anche essere un incentivo a fartela consegnare al più presto, forse.
personalmente oggi provo invidia a chi ha l'Adv ... ho scoperto una tra le moto più facili e divertenti ma allo stesso tempo ho dovuto rinunciare a molti viaggi con mia moglie ... si torna alla RT altrettanto valida ma mai come questa GS
abndrea86
30-08-2017, 13:45
mha, diciamo che valuto, sono abbastanza deciso a prendere l'adv, chiaramente se mi viene chiesto un rene tiro fuori 100mila km da questa che va molto bene.
Il conce lo sa quanti km ho perché sono li una volta al mese\mese e mezzo per il tagliando :lol: e sa che sono orientato all'adv perchè facendo dai 500 ai 2000 km a settimana 30 litri di serbatoio mi farebbero comodo...la mia l'ha valutata un altro concessionario bmw tra i 16.5 e 17, voglio vedere se il mio vuole tenersi il cliente.Di soldi parleremo venerdì come dicevo.
Nel mentre oggi pomeriggio passo da Borgo Panigale a provare il Multistrada enduro pro.Così per sfizio
GB_Gs_Adv
30-08-2017, 14:28
Ho messo in vendita la mia Gsadv lc Dicembre 2014 50.000kmcirca questa settimana e mi preparo all'acquisto della nuova adv 2018 che immatricolerei a Gennaio,secondo voi ha senso ordinarla prima dell'Eicma o aspettare eventuali nuove presentate per l'occasione
Mi viene da pensare che non ci sia nulla in più a detta del conce dice di aspettare
Che dite
ilmitico
30-08-2017, 14:37
No, assolutamente non ha senso ordinare prima dei saloni d'autunno, per immatricolare nel 2018.
Tieni presente che, seguendo i normali cicli di aggiornamento dei modelli STD e ADV, è estremamente probabile che in uno dei saloni d'autunno (più EICMA che Intermot) venga presentata una ADV restyling in consegna dalla primavera 2018.
GB_Gs_Adv
30-08-2017, 14:40
ok mi hai convinto grazie giusto così
Tieni presente che, seguendo i normali cicli di aggiornamento dei modelli STD e ADV, è estremamente probabile che in uno dei saloni d'autunno (più EICMA che Intermot) venga presentata una ADV restyling in consegna dalla primavera 2018.
sì come no!!
La ADV RESTYLING è già stata presentata!!!
abndrea86
30-08-2017, 14:57
? il restyling del restyling? bho, magari aggiungono colori ma cmq io ho già battezzato l' ADV Rallye. Dal punto di vista tecnico se ci sono novità passano prima dal GS quindi...già bona grazia che hanno tirato fuori il tft da 6,5 pollici...
ilmitico
30-08-2017, 15:00
Non mi pare che nei modelli appena presentati ci siano dei cambiamenti estetici, ci sono dei nuove colorazioni, le ESA next gen, nuovi accessori ... ma la carrozzeria è rimasta identica.
Questi saranno gli unici cambiamenti che ci saranno da qui all'anno prossimo ?
Forse...
Oppure stiamo assistendo ad un operazione uguale a quella dell'anno scorso con i cosiddetti MY2017.1 e 2017.2 ?
Boh...
A oggi non possiamo dirlo con certezza, a me solamente sembra strano che non vengano estesi anche all'ADV quei piccoli cambiamenti estetici che ci sono stati quest'anno sulla STD, ad esempio: becco a 2 punte, deflettore sotto il parabrezza in un pezzo solo e senza parte trasparente, ecc ecc...
Per questo motivo mi aspetto la presentazione di un modello con queste modifiche all'EICMA...
La mia è un'attesa totalmente disinteressata ... perchè l'ADV non mi interessa e non ho la minima intenzione di cambiare la mia Rallye (tutt'al più posso pensare di cedere al cruscotto digitale e a farmelo installare sulla mia*) ma se un utente chiede consiglio io non me la sento di dirgli ... compra tranquillo adesso una moto che immatricolerai l'anno prossimo.
*
Ovvio, dipende da prezzo e funzionalità ... ma se non costasse un rene, funzionasse bene in tutte le condizioni di luce e non rimanesse mezzo nascosto dal navigatore ... bè ci penserei seriamente.
abndrea86
30-08-2017, 15:34
Ci può stare, chiederò, di solito il mio conce è abbastanza informato...
Ho appena ordinato una STD Exclusive m.y.2018 e il conce mi ha detto che non DOVREBBE cambiare praticamente nulla a livello estetico/meccanico rispetto alla 2017, se non i blocchetti con i pulsanti neri e lo schermo TFT.
La mia è una Exclusive con i tre pacchetti, la sella comfort alta e la strumentazione TFT. Consegna prevista per fine settembre.
Non so nemmeno se arriverà con le nuove boccole sulla forcella, ma spero di sì.
Lamps!
Non mi pare che nei modelli appena presentati ci siano dei cambiamenti estetici, ci sono dei nuove colorazioni, le ESA next gen, nuovi accessori ... ma la carrozzeria è rimasta identica.
E quindi????
E' OBBLIGATORIO????
Non credo proprio: infatti su ADV precedenti i restyling hanno sempre cambiato pochissimo o nulla nell'estetica!!
Questi saranno gli unici cambiamenti che ci saranno da qui all'anno prossimo ?
Forse...
probabilmente SI'....
perchè ti stupisci??
ah, sì, ecco perchè:
Oppure stiamo assistendo ad un operazione uguale a quella dell'anno scorso con i cosiddetti MY2017.1 e 2017.2 ?
Boh...
quindi:anno scorso ci si STUPIVA....anzi peggio, per questa doppia uscita..
adesso invece ci si stupisce se NON E' COSI', e ci sia ASPETTA che BMW lo faccia OGNI ANNO!!!!
Pazzesco!!!!
Gs2000Marco
30-08-2017, 16:42
Lo riscrivo per l'ennesima volta, venerdì parlando con il meccanico, mi ha detto che NON ci saranno più le boccole, di più non mi ha detto.
Infatti ho chiesto, se qualcuno sapesse qualcosa di più sulla parte anteriore my18
Cosa avevo detto in un altro post😉
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ilmitico
30-08-2017, 18:01
quindi:anno scorso ci si STUPIVA....anzi peggio, per questa doppia uscita..
adesso invece ci si stupisce se NON E' COSI', e ci sia ASPETTA che BMW lo faccia OGNI ANNO!!!!
Pazzesco!!!!
Evidentemente non sono stato abbastanza chiaro nel mio post.
Io non mi stupisco per la mancanza della doppia uscita.
Io mi stupisco perche sarebbe la prima volta in cui il ciclo di vita della ADV non segue di un anno quello della STD.
Per cui, ad un utente che chiede: "che dite compro la moto adesso e la immatricolo a gennaio 2018, faccio bene ?" io rispondo ... "stai attento, perchè NORMALMENTE le modifiche estetiche applicate sulla STD l'anno successivo sono state applicate anche sulla ADV"...
Uno può anche decidere che gli va bene così, ma se lo chiede è giusto dirglielo.
E' sbagliato dire che con certezza i modelli presentati adesso saranno in vendita identici ad inizio 2018.
Io mi stupisco perche sarebbe la prima volta in cui il ciclo di vita della ADV non segue di un anno quello della STD.
Scusa ma cosa stai dicendo???
Come ti/ci aspettavamo dopo 1 anno dalla STD, infatti, USCIRA' il restyling della ADV!
Forse ti sei perso che è stato annunciata la ADV 2018, cioè il RESTYLING della ADV!!
Il fatto che NON abbia cambiamenti ESTETICI certo NON significa che non il RESTYLING non ci sia!! Anzi, come scritto più e più volte, per la ADV il NON (o minimo) aggiornamento ESTETICO è stato finora NORMALE!!!
La BMW lo ha detto chiaro che c'è il RESTYLING della ADV!
Solo tu sembri non accettarlo!!!!
E' sbagliato dire che con certezza i modelli presentati adesso saranno in vendita identici ad inizio 2018.
Certo, su questo sono d'accordo, dato cosa ha fatto BMW con la STD!!
Ma da qui ad ASPETTARSI ancora un ULTERIORE NUOVO restyling della ADV ce ne passa!!
devo dire che provo un poco di sana invidia per chi può permettersi di cambiare moto appena esce il modello/restying nuovo, anche se ha appena preso la precedente (la RALLYE è fuori da pochi mesi).
Poi è ovvio che ci raccontiamo le scuse di cambiarla per "necessità" (protezione dal freddo etc... Ma....la ADV c'era anche quando c'era la rallye!!!).
Però, devo dire,beato chi può cambiare moto ogni pochi mesi!!!
Quanto dici mi interessa ,
secondo te fra un po ci saranno diverse rally usate del 2017 dai concessionari solo perché la grafica del 2018 è cambiata + qualche accessorio diverso ?
Se così fosse aspetto "sulla riva del fiume" e poi verso ottobre/novembre vado in concessionaria a prenderne una usata dandogli la mia F 800 in permuta...
Lamps
iPhone1966
02-09-2017, 15:48
Scegli bene perché c'è ne saranno alcune molto " calde " ......
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Grazie del consiglio;)
Anche se vi leggo da qualche mese, e ho imparato che come sempre c'è chi avverte questo problema come trascurabile e altri parlano di inaccettabile.
Come al solito credo che il problema vari da moto a moto e da guidatore a guidatore, io personalmente faccio parte di quelli che non hanno mai ravvisato l'eccesso di durezza o scomodità della sella della GS 800, al contrario di quanti sostengano il contrario ...
Non per nulla i miei amici motociclisti, mi chiamavano quando facevamo viaggi lunghi e per molte ore "culo di pietra"
:lol::lol::lol:
Lamps
Io sto ordinando il modello 2020 ... a occhi chiusi.
Pronti col motore nuovo ad EICMA? ahahahahaha
http://www.insella.it/news/bmw-moto-novita-2018-ecco-s-1000-rr-e-i-nuovi-boxer-141723
Spettacolo‼️‼️
Pensate se fosse vero, faranno la stessa cosa che con il my17.1 e my17.2.......
1250cc 145cv
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Ma quest'anno, c'è Colonia?
Follia. Se anche quest'anno fanno questa boiata del
doppio modello in 4 mesi e presentano il motore nuovo prima dei sei anni dal LC significa che in BMW sono diventati più ridicoli dei cinesi.
flower74
03-09-2017, 23:40
... mah... secondo me finché vendono tutte quest Gs i ridicoli siamo noi che comperiamo moto nuove ogni due anni.
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