yuza
24-07-2017, 21:50
Metto in vendita la XR presa qualche mese fa, vorrei passare ad un mezzo più dual con cui fare eventualmente anche trasferimenti medio-lunghi
La moto è del '99 ma MY2000, ha doppia omologazione enduro/motard, 3 misure di gomme a libretto (anche le 90/90 e 140/80 più facili da trovare), ha pochissimi km, circa 8mila ed è tutta originale, con frecce e pedane passeggero del kit dall'ara.
In foto ha una copertina sella aftermarket ma ho già preso l'originale in USA
Appena fatto pastiglie ant e post, camere
d'aria rinforzate (regalo coppia di mousse), revisione carburatore, gioco valvole e tagliando.
Plastiche nuove appena cambiate (parafanghi e fiancatine).
Regalo una scatola di ricambi (collettori CRD, un secondo terminale originale nuovo, un secondo paramotore, pedane passeggero, cavo frizione, corona in ergal da 48 e altro)
Parte subito e gira bene, ha i segni del tempo (inevitabili su una moto da enduro) ma è in ordine.
Valuto permute con Dominator, DR650 etc
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170724/833741f654aea4bd1d5923b2957d1da0.jpg
La moto è del '99 ma MY2000, ha doppia omologazione enduro/motard, 3 misure di gomme a libretto (anche le 90/90 e 140/80 più facili da trovare), ha pochissimi km, circa 8mila ed è tutta originale, con frecce e pedane passeggero del kit dall'ara.
In foto ha una copertina sella aftermarket ma ho già preso l'originale in USA
Appena fatto pastiglie ant e post, camere
d'aria rinforzate (regalo coppia di mousse), revisione carburatore, gioco valvole e tagliando.
Plastiche nuove appena cambiate (parafanghi e fiancatine).
Regalo una scatola di ricambi (collettori CRD, un secondo terminale originale nuovo, un secondo paramotore, pedane passeggero, cavo frizione, corona in ergal da 48 e altro)
Parte subito e gira bene, ha i segni del tempo (inevitabili su una moto da enduro) ma è in ordine.
Valuto permute con Dominator, DR650 etc
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