Modifica scarico originale Gs/lc

[dino62]

Qualcuno ne sa parlare di modificare lo scarico originale?Svuotare o fare qualche modifica per un rumore più cupo?

[Zikko]

...seguo interessato...

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[Bradipo Moto Warano]

A me non serve sono sordo

[Zikko]

Ciao Sergio...rientrato dalla Croazia?

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[Bradipo Moto Warano]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170618/afb7837bee64e5069853f35de1397cc7.jpg

Ancora un pó

Ops OT


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[francogs]

@dino62
il rumore è solo ego per lo spirito

originale €4 è troppo chiusa, ma se modifichi e apri, devi anche aumentare la quantità

di benzina perchè è già magra di origine e utilizzare (tipo Booster/MultiBooster)

e poi cerca in rete .................................

[dino62]

@francogs : hai ragione il rumore è ego per lo spirito. Ecco perché alcuni montano lo scarico Akrapovic del costo di più di 1000 euro. Io pensavo di comprare uno scarico originale usato per la mia LC euro 3, si trovano con qualche centinaio di euro e provare a farci qualche modifica. Purtroppo in rete non trovo nulla riguardo a modificare lo scarico della GS/LC...ma ho trovato solo notizie su modifiche di precedenti GS. La benzina a cui ti riferisci è la 100 ottani ?

[ziofranco.GS]

preso terminale originale €3, fatto dissaldare, svuotare e risaldare. Poi riverniciata a polvere tutta nera. Rumore da gs e non da scooter come prima. Anche per viaggi lunghi non fastidioso. Ho un adv lc 2017 triple B. dal 9/16 con 15K. Benzina grassa, magra monta quello o questo. Non ho fatto nulla e la moto è perfetta. Costo complessivo, 100 € la marmitta, 80 € la saldatura, 50 € per la verniciatura, 50 € meccanico per mano d'opera. 100% soddisfatto.:lol:

[dino62]

@ziofranco.gs: lo hai svuotato tutto completamente ? Cioè hai lasciato solo l'involucro dello scarico senza nulla all'interno ? Hai notato se i consumi di carburante sono aumentati? X Cristian 75 ho visto gli scarichi che mi indichi m non mi piacciono esteticamente......l'unico che mi garba è l'Akrapovic, che è inaccessibile per il costo.

[gio4622]

l akrapovic costa molto e non mi piace esteticamente, per cui ho optato per il mivv titanium edition, che mi piace e costa la metà,sono soddisfatto, lo uso solo con db inserito senza è molto molto rumoroso,troppo, molto bello anche il nuovo sc project

[Slim_]

@Dino, se la marmitta di @ziofranco fosse stata "svuotata tutta completamente", non potrebbe nemmeno avvicinarsi ai centri abitati (e forse nemmeno sedercisi sopra). Avranno sicuramente lasciato un certo numero di "barriere".

[millling]

preso terminale originale €3, fatto dissaldare, svuotare e risaldare. Poi riverniciata a polvere tutta nera. Rumore da gs e non da scooter come prima. Anche per viaggi lunghi non fastidioso. Ho un adv lc 2017 triple B. dal 9/16 con 15K. Benzina grassa, magra monta quello o questo. Non ho fatto nulla e la moto è perfetta. Costo complessivo, 100 € la marmitta, 80 € la saldatura, 50 € per la verniciatura, 50 € meccanico per mano d'opera. 100% soddisfatto.:lol:

50 Euro per smontare e rimontare un terminale???

[Slim_]

Anche 80 la saldatura non é male....ma forse avrà fatto anche altro..
Mala tempora currunt!

[Zikko]

...e quindi? Chessifa'? Io ho preso un secondo scarico...adesso se mi si spiega come fare diventa più rumoroso...altrimenti solo nero...lo vernicio...

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[Slim_]

Avrai letto i precedenti post....si tratta di farlo dissaldare per eliminare un po' di barriere e poi farlo ri-saldare da uno che "ci sappia fare". Poi lo fai verniciare a polvere.

[Zikko]

...ho capito...ma chi lo trova quello che ci sa fare? Sentirò un qde point...

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[Slim_]

Eh...questo io non lo so...

[paolopoio]

Uno bravo è FABRI1970......

[Leo della Frutta]

Confermo FABRI1970 feci sacralizzare il Gs ADV 1200 2007

[Zikko]

Fabri1970 qui sul forum?

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[Rogerpoeta]

Io ho decatalizzato lo scarico, ma nessun intervento sul terminale.
Devo dire che il rumore e' leggermente piu cupo, scoppietta a volte in rilascio e scalda decisamente meno
Riguardo erogazione e prestazioni azzardo nel dire che la sento leggermente piu pronta, cmq anche solo per il calore che e 'quasi sparito lo rifarei mille volte
nessun intervento sulla centralina
Andrea

[paolopoio]

Fabri1970 qui sul forum?

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Si.....

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[Gio.gs1200]

Io ho decatalizzato lo scarico, ma nessun intervento sul terminale.
Devo dire che il rumore e' leggermente piu cupo, scoppietta a volte in rilascio e scalda decisamente meno
Riguardo erogazione e prestazioni azzardo nel dire che la sento leggermente piu pronta, cmq anche solo per il calore che e 'quasi sparito lo rifarei mille volte
nessun intervento sulla centralina
Andrea

Roger , spiegati meglio dicci qualcosa in più nello specifico, grazie

[Slim_]

@Rogerpoeta, per tua info: ho messo a disposizione il tuo messaggio qui sopra nel 3ad "Forte calore alla gamba destra".
Spero che tu sia d'accordo, non sanno più come porre rimedio...😊

[Slim_]

Lavoro ??? È qui il lavoro! Vedi che coda che c'è?! 😆😆

[Zikko]

...ottimo...continuo a seguire...

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[Leo della Frutta]

Fabri1970 anziché modificare il catalizzatore originale .... che non si torna indietro ..... non sarebbe meglio creare un pezzo a mo di riduzione da mettere al suo posto ?

[Slim_]

@Leo, mi pare di aver letto che avevano modificato un silenziatore acquistato usato a un centinaio di euro.

[Ginogeo]

ok slim, domani mi licenzio. :mad::mad::mad:






:lol::lol:
Fabri, per cortesia Se vuoi ricominciare a fare l'attività "commerciale" di qualche anno fa, devi prima metterti d'accordo con Bumoto.
Altrimenti sai già come va a finire.

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[Leo della Frutta]

.... metti che fatta la foratura del catalizzatore l'utente non si trovi bene ? come si risolve ?

[dino62]

Ieri un mio amico meccanico, multimarche, mi ha riferito che per verniciare lo scarico si può procedere alla sua sabbiatura e successivamente a verniciatura spray con colore nero opaco x alta temperatura.

[paolopoio]

.... metti che fatta la foratura del catalizzatore l'utente non si trovi bene ? come si risolve ?

Compri un nuovo catalizzatore....

[Rogerpoeta]

eccomi ragazzi, scusatemi ma non mi arrivano le notifiche delle risposte...
allora dapprima per il calore montai la famosa piastra sagomata di un amico del forum, e gia qualche miglioramento si percepiva, ma ovviamente solo in velocita' da medio a salire....in citta' restava un delirio
Quest'inverno in occasione del tagliando presso un amico un meccanico qui a Bologna egli mi ha detto scherzando. perche non decatalizzi lo scarico ?
Migliora in tutto....
dopo un minuto di perplessita' l'ho fatto fare....
Si taglia con il flessibile all'altezza del catalizzatore che a sua volta e' e' saldato con dei punti di saldatura all'interno, lo si rimuove con lo scalpello prestando attenzione ( ma viene via facilmente) poi si pulisce e si risalda tutto alla perfezione.
Ovviamente a scarico smontato
la sonda lambda resta e nessuna anomalia viene registrata dalla centralina.
Poi mi ha detto che le centraline per piccole variazioni si auto mappano per cui non e' necessario intervenire
Risultato: estetica IDENTICA, sound leggermente piu cupo (lo dicono anche gli amici del nostro gruppo qui di Bologna) , scoppiettii in rilascio e come ho detto prontezza all'acceleratore migliorata.
E calore del motore drasticamente diminuito
E' cosi...non scrivo tanto per scrivere...Poi non so se posso dire chi me lo ha fatto e quanto ho speso...
Attendo istruzioni, eventualmente rispondo in privato
Ps fra un mese dovro fare il collaudo dei 4 anni, mio fratello che ha GS 2013 LC identico ma di Maggio e non di Luglio come il mio ha fatto lo stesso tipo di intervento allo scarico ed ha passato la revisione tranquillamente

ciao
Andrea

[frankbis]

...beh sarebbe da provare anche su una 2017...
Ma in Campania nessuno ha idee in merito?

[Leo della Frutta]

Paolopoio ? Dice sul serio ?! No perché allora mi devo preoccupare :)

[burnss]

embe:lol: dice si seriamente, una volta tolto il catalizzatore non ho mai sentito di qualcuno che c'e lo abbia risaldato.
L'unica e ricomprarlo

[Leo della Frutta]

No dai ! Ma secondo voi BMW vende il catalizzatore con ricambio ? Mah....... al massimo se vuoi ti ricompri i collettori .... al cui interno c'è il catalizzatore

[ruopo]

comprate un collettore usato e vi divertite a fare tutti gli esperimenti del caso, così l'originale lo tenete integro per qualunque evenienza........
se ne trovano ottimi a 200€

[Slim_]

Esatto....mi pare la cosa migliore.
Non ho guardato ancora, ma una volta sganciato il silenziatore, il catalizzatore è solidale con i collettori di scarico, oppure c'è una giunzione?
In ogni caso non sarebbe salutare per l'elettronica della moto farlo saldare da su...., ma se ci fosse una giunzione, diventa più semplice lo smontaggio.

[paolopoio]

Bohh!! Non riesco a capire se lo fate o ci siete!!!! :mad::mad::mad:

[Fabri1970]

IL CATALIZZATORE sta al calduccio alla dx della scritta TAGLIO.... valga solo come foto.... NON PER EFFETTUARE TAGLI O STR... varie.

http://i.imgur.com/VsvTjaU.jpg

[Fridurih]

i video non si vedono :(

[ivan2011]

i video non si vedono....

[marco#41]

Quoto alla grande Rogerpoeta,
appena fatto la stessa cosa sul mio ADV my 2017.... Il grande calore alla coscia e polpaccio zavorrina sparisce e la moto non ha piu quel grande buco in erogazione a 4/5000 girI
Buona serata!!

[Meglio tardi che mai]

@ Rogerpoeta
Ti sto provando a contattare, appena riesci per favore rispondimi
Vorrei chiarimenti sul tuo operato
Grazie

[Slim_]

Bohh!! Non riesco a capire se lo fate o ci siete!!!! :mad::mad::mad:Ci siamo, ci siamo 😁😁

[gianfinito]

La pulizia del catalizzatore mi stuzzica alquanto, avevo pensato di acuistare i collettori già decatalizzati tipo Arrow, Mivv, Akrapovic... Ma i prezzi non sono bassi, ne esistono di più economici o conviene trovarne di usati e scatalizzare?

trovato questi prezzi, ce ne sono di più economici? E sapete se montano con lo scarico originale?

Mivv Raccordo Collettore Elimina Catalizzatore Inox (Tubo No Kat) per BMW R 1200 GS 2013> 13> [Codice: B.016.C1] 387 €

Akrapovic Kit Collettori Racing 2:1 in Acciaio inox per BMW R1200GS Adventure 2014 14> [Codice: E-B12R4] 550 €

Arrow Collettore in acciaio NON omologato BMW R1200GS/Adventure 2013>2016/R1200R 15>16 [Codice: 71632MI] 579 €

Akrapovic Kit Collettori Racing 2:1 in Titanio per BMW R1200GS 2013 13>
[Codice: E-B12E1] 782 €

[Gnolo]

Secondo me conviene statalizzare quello originale poi lo ricompri usato tra qualche anno se si vuole ritornare sui suoi passi

[d3gio]

Ma dite che scatalizzando i collettori originali poi al tagliando/revisione risulta qualcosa che può dare rogne?
Parlo soprattutto per i modelli euro4

[d3gio]

Ah dimenticavo di chiedere...
Se volessi comprare dei collettori usati per modoficarli, avendo la rallye 2017 vanno bene anche quelli dei modelli dal 2013 al 2016? Gli attacchi sono i medesimi giusto?

[gianfinito]

Qualcuno sa se questi collettori senza catalizzatore possono essere montati con lo scarico originale o lo hanno già montato

[luca.gi]

si io.
avevo i Collettori Akrapovic con lo scarico originale!!

[ZUZZU]

Ma dite che scatalizzando i collettori originali poi al tagliando/revisione risulta qualcosa che può dare rogne?
Parlo soprattutto per i modelli euro4

Qui dicono che alla revisione non ci sono problemi.
Allora ci son 2 alternative:
1) Mi domando a cosa serva il cat oppure che sensori utilizzino alla revisione
2) Basta pagare....e si passa.

Alternativa? Basta cambiare moto prima dei 4 anni :-)

[gianfinito]

si io.
avevo i Collettori Akrapovic con lo scarico originale!!

quello Akrapovicc in titanio o in acciaoi? come ti sei trovato? lo hai cambiato o tolto per qualche motivo in particolare? Sound?

[Meglio tardi che mai]

Io Akra in titanio molto bene
Con Smart IAT ancora meglio

[marco#41]

@zuzzu,
infatti....cambio moto prima dei 4 anni!!
ho scatalizzato...anche ha me è stato detto che passerà.....
ma io ci credo poco ,basta sentire il profumo che esce dallo scarico....però devo dire che ADV va meglio.

[dino62]

Io infine, dopo aver acquistato uno scarico/terminale originale usato, ho rinunciato ad effettuare la modifica. Alla mia zavorrina non piace sentire più rumore di quanto già ne fa la marmitta originale.

[luca.gi]

quello Akrapovicc in titanio o in acciaoi? come ti sei trovato? lo hai cambiato o tolto per qualche motivo in particolare? Sound?

in acciao!
Resa buona, del tutto simile al terminale Akra con cat originale.
Rimesso il cat + che altro per tranquillità per questioni legali!

[d3gio]

certo che avere stesse moto e leggere cose diverse... hai voglia a capire la solfa XD
Io sto cercando dei collettori usati per la Rallye 2017.
Li sto cercando dal 2013 al 2017 perchè immagino abbiano stessi attacchi.
Se ciò non è vero per favore stoppatemi!
Cmq non so da chi ho letto che "si trovano a poco" :|
Io usati a meno di 300€ non ne ho trovati.
In più dopo sono da scatalizzare e certamente non sono in grado di saldare il tutto come si deve quindi dovrò sborsare altri danari.
Dov'è che si troverebbero a prezzi ragionevoli??

[Slim_]

Qui dicono che alla revisione non ci sono problemi.
Allora ci son 2 alternative:
1) Mi domando a cosa serva il cat oppure che sensori utilizzino alla revisione
2) Basta pagare....e si passa.

Alternativa? Basta cambiare moto prima dei 4 anni :-)Ma qui in Italia? Tutte le officine surorizzate hanno degli obblighi con sanzioni penali, quelle sentite da te no?

[gianfinito]

In passato ricordo di aver visto un tutorial su di un post per svuotare il cat originale, ma non riesco più a trovarlo, qualcuno riesce ad aiutarmi?

[Rogerpoeta]

Ho fatto fare il lavoro quest'inverno,
scatalizzato collettori originali e risaldati in maniera maniacale qui a Bologna
passato la revisione in Luglio senza batter ciglio
Moto perfetta, pronta, rumore piu cupo, calore alla gamba decisamente migliorato e zero, zero, segnali di errori alla centralina
Buona giornata

[gianfinito]

In passato ricordo di aver visto un tutorial su di un post per svuotare il cat originale, ma non riesco più a trovarlo, qualcuno riesce ad aiutarmi?

Trovato anche se è del vecchio GS ma aiuta a capire post 70 (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=434346&highlight=scatalizzare&page=3)

Questo invece è per il R1200GS LC (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=413733)

[gio4622]

Buonasera qualcuno ha montato per caso collettori mivv su bmw gs lc euro 3? li ho montati da mille km ,ma il sistema che fornisce mivv per far scorrere i cavetti della valvola a farfalla che non c'è piu, mi sembra al quanto di pessima cognizione,dopo 1000 km una delle 2 molette in fondo ai cavetti si è rotta e mi si è accesa spia motore e moto in recovery a momenti alterni.

[Tellis77]

Scusate se ritorno sull'argomento, ma quindi chi è capace di fare lo "svuotamento" del terminale originale?
Io sono di Verona e vorrei prenderne uno originale per poi far fare l'operazione...chi mi aiuta?

[tex_Zen]

seguo anche io da treviso...

il punto che servirebbe qualcuno con un po di esperienza specifica perche bisogna togliere il giusto per non esagerare ed ottenere uno scarico ingestibile e troppo rumoroso

[millling]

Come se non facesse abbastanza casino l'originale...

[Gianni F]

Sottoscrivo... Poi lamentiamoci se gli Amministratori locali danno la caccia a TUTTI i motociclisti a causa di pochi fracassoni

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[ZUZZU]

Il numero uno:

Ivan Crotti Rc 67 Performance

+39 328 7190052

[Tellis77]

mamma mia...stiamo parlando di modificare leggermente l'originale, non abbiamo mica detto di voler prendere uno scarico aftermarket e girare senza db....

[Tellis77]

Il numero uno:

Ivan Crotti Rc 67 Performance

+39 328 7190052

grazie...tu lo hai già fatto? spesa?

[Slim_]

Beh.... bucare col trapano il catalizzatore .... [emoji2369]
Con tanto di cell del killer professionista [emoji2369][emoji33][emoji85][emoji85][emoji85]

[zergio]

Quando avevo 14 anni bucavo col trapano la marmitta del Garelli.
Avevo i brufolo, fumavo, tenevo la musica alta dello stereo.

Gente con la moto con 130 cv veramente ha bisogno di disturbare gli altri per godersi una moto da oltre 20.000 euro?


Siete seri?

[ZUZZU]

Ivan è un artista, non per altro faceva gli scarichi a PF Chili.

Ecco alcune foto del foro nel catalizzatore, poi risaldato meglio di quando è uscito da Bmw.

Stesso lavoro sul terminale di scarico originale, diventato meglio dell’Akra.

Pochissimi l’hanno fatto mi ha detto, perché non fa figo......non spendere 1000€.

https://i.ibb.co/17BxL27/42-B55599-5707-4-E59-8-B90-0408-D311-EAFE.jpg (https://ibb.co/k5zFxc5)
https://i.ibb.co/C8xD0Kn/CD00-BEED-2-B12-4578-924-F-5-DC11-D0-AF3-A3.jpg (https://ibb.co/GpgNPQV)
https://i.ibb.co/XjkyqrN/54-EE4-E91-4030-480-B-A74-D-F6-BC97-B86-B1-C.jpg (https://ibb.co/TYqKsxp)

[managdalum]

Scatalizzare è argomento da stanza del tuning, se volete continuate la.
Grazie.

[mike78]

C'è già qui (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?p=10389947)

R1200GS My 2014 By Tapatalk

[Dfulgo]

...chiedo solo il mio piccolo spazio per la paternale di rito:
"Spero che ci sia tuo figlio a seguirti tra le curve ed inalare quell'aerosol così benefico".
Grazie.

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[mike78]

Se dici a me ho lo scarico originale e non mi sogno di fare queste cose, ho solo segnalato il thread giusto...

R1200GS My 2014 By Tapatalk

[ireland]

Anche io solo segnalato
Alla stradale :)

[Slim_]

Attività in conto terzi.. pure la GdF [emoji2958][emoji15]

Inviato dal mio

[Tubeless]

Qui da noi c'è aria di castigamatti per i fracassoni (e ci rimetteranno TUTTI i motociclisti: leggi maggior frequenza e insistenza nei controlli). Ognuno faccia come gli pare, ma con tutto il "sensibilizzare" sulla questione ecologica... trapanare il cat di una BMW, non mi pare un'idea eccelsa.
Piuttosto con poca spesa si prende... che so, un' Exup o qualche Kawa anni 2000 che di fiera e CV ne han fin che si vuole.

[Dfulgo]

Se dici a me ...

No.

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[Slim_]

Ma perché pensi ancora che lo scrivano a te (che non hai decatalizzato) ? Non capisco...
Leggi più indietro [emoji2369]

[d3gio]

Comunque ragazzi, a detta del matmittaio sopra citato, tutte le forze dell’ordine con 2ruote della sua zona passano a farsi sistemare lo scarico 😂
Cosi.. giusto per dire eh.

[managdalum]

così, giusto per dire, chi parla ancora qui di decatalizzare e connessi lo metto a norma euro 6 in un attimo

[ZUZZU]

Noooooooooo, mi hai anticipato di un soffio.

Oggi ho passato il pomeriggio a CATALIZZARE la mitica Yahama TDR 125 :mad:

[Loooop]

Il metodo brasiliano contro gli scarichi rumorosi non è niente male.
https://www.facebook.com/111500343686851/videos/292476008479418

[enrik75]

:lol::lol::lol::lol: e vai di ampliphon

[Tello73]

Scusate,non sò se sono sul post giusto. Avevo letto la modifica,del terminale €4,togliendo la paratia,mi sembra,forandolo,ma non trovo più la discussione di come fare. Ne ho trovato 1,e lo vorrei provare a fare o fare fare.

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[ruopo]

http://www.quellidellelica.com/vbforums/showpost.php?p=9714362&postcount=54

[Tello73]

Grazie mille Ruopo[emoji106]. Ho un terminale di una rally 1200,e cercavo proprio questo,x "stapparlo",e montarlo sulla 1250. Ho visto letto che lo hai già, fatto,quindi vado tranquillo?

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[ruopo]

tranquillissimo..:cool: ne ho già fatti una decina:toothy10:

[Luca falcone]

Riguardo dell’abbinamento “ rimozione kat + terminale in titanio + filtro aria sportivo + sensore IAT + lasciare valvola di scarico aperta” che ne pensate ? Funziona il tutto ?


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[SuperMarioBros]

Magari funziona tutto, ma per girare in pista...
...a meno che tu non voglia seriamente rischiare il verbale, sequestro del mezzo e revisione...

[Luca falcone]

Perché ? Troppo rumorosa ?


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[managdalum]

Penso che dovresti parlarne nella stanza del Tuning.

[Luca falcone]

[emoji1303]


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