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fede7769
13-06-2017, 11:18
ragazzi ho un problemino.cerco di farmi capire.la moto va perfettamente ma da 150 km orari in su sento delle vibrazioni nella manopola dell'accelleratore ma solo se tengo la velocità costante.se continuo ad aumentare no.il motore inoltre anch'esso pare più rumoroso e vibrante e che poi si riflette(penso io) sulla manopola.cosa può essere!?:!::!:

Lario
13-06-2017, 12:56
come sei messo con le gomme ? pressioni ?

pacpeter
13-06-2017, 14:24
allineamento corpi farfallati?

fede7769
14-06-2017, 06:44
gomme a posto.pressione 2,3 2,5.per i corpi farfallati non saprei.a quanti km vanno fatti?io ne ho 22000.:!:

Lario
14-06-2017, 13:18
credo sia previsti nel tagliando dei 40.000 km. Ultimo pieno di benzina ?Magari contiene impurità. Mi è appena successo con l'auto, anche se a gasolio.
Prova ad arrivare alla riserva, e fare il pieno con una 100 ottani, Shell, esso o Agip.

gb.iannozzi
14-06-2017, 18:31
Allineamento corpi farfallati sul K non si fa.... se non per gravi motivi, molto gravi

fede7769
15-06-2017, 07:38
iannozzi per quali motivi gravi uno dovrebbe farlo l'allineamento?. perché io ho sentito più di una volta che sta cosa va fatta dopo un tot di km.?balle?nel caso comunque si fa con il compiuterino?:D:lol::!:

gb.iannozzi
15-06-2017, 11:16
Non è previsto i corpi sono sigillati, non rientra nel piano di manutenzione, la sigillatura era presente già dal GT sogliolato

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fede7769
15-06-2017, 12:14
grazie mille!quindi quelli sono esclusi!:D

gb.iannozzi
15-06-2017, 17:57
Come corri..... i casi gravi sono appunto quando non si riesce a pareggiare e ci sono malfunzionamenti evidenti nel motore, ma andrebbe rimandato il tutto ad una revisione su banco a casa del produttore.
Qualche anno se cerchi qui sul forum qualcuno si cimentò ad un allineamento con il gruppo montato, ma ci vuole arte e non me ne vogliano i concessionari ufficiali, di artisti ne sono rimasti pochi.
Detto questo una bella pulita con straccio olio di gomito e spray per corpi farfallati spesso aiuta. E' l'ultimo posto dove andrei a vedere.... La mia buon'anima l'ultimo periodo aveva aumentato le vibrazioni, a gas costante più o meno a quel regime ma era direi strutturale con i km, se anche il motore aumenta il rumore la farei vedere, lì di cosette che si possono rompere ne è pieno, il banale richiamo tenditore catena distribuzione è stato fatto....? così per dire

fede7769
15-06-2017, 20:16
azione 0016130000: controllo del gruppo pompa carburante

azione 0000334200: cambiare la flangia ruota

azione 0000333900: sostituire la leva di rinvio sull'ammortizzatore posteriore

azione 0000347300: Post-montaggio inserto griglia nel serb. compensazione per liq. freni e foglio allegato

azione 0000611100: Controllo/sostituzione interruttore combinato

azione 0011310000: Post-montaggio guida della catena

fede7769
15-06-2017, 20:17
questo è quello che ha fatto la mia moto.mancano i cavi della batteria e basta se l'ultima voce si riferisce alla catena di distribuzione.penso di si.tu che dici iannozzi?

gb.iannozzi
15-06-2017, 22:57
No l'ultimo è la "guida antiscavallo" manca appunto l'attuatore idraulico catena, forse perchè ormai aveva fatto troppi km per farlo. Comunque se ritieni il rumore eccessivo falla vedere.... se tiri la frizione le vibrazioni? che succede

fede7769
16-06-2017, 00:37
ma quindi se non l'ho fatto posso richiederlo alla casa madre questo richiamo?cosa intendi come troppi km.la mia ne ha 22000.tenendo tirate la frizione non lo so ma ripeto,lo fa solamente se tengo una andatura costante sopra ai 150.se da 150 continuo ad accellerare non si sente.:confused:

gb.iannozzi
16-06-2017, 09:07
A 22000 sono troppi per quel richiamo, lo farai verso i 40000 quando controllerai le valvole, cmq a distanza ogni diagnosi di rumori e risonanze lasciano il tempo

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fede7769
16-06-2017, 12:15
il gioco valvole intendi?grazie per tutte le informazioni.gentilissimo!:lol::D

kurtz
16-06-2017, 13:01
Sai che ti entra in coppia in 6' più o meno a quella velocità no?

fede7769
16-06-2017, 13:22
no.me lo stai dicendo tu.quindi?

kurtz
16-06-2017, 13:44
Il 1200 un pò di vibrazioni me le faceva proprio a quella velocità, erano sopportabili...
poi bisogna vedere se te ne sei accorto da poco, allora c'è da approfondire.
Se ci sono da ambedue i lati ma prevalenti a dx è normale perchè li ci sono elementi mobili con gioco.
Io controllerei il comparto sospensione anteriore, cosi.. "a naso"

fede7769
16-06-2017, 14:02
grazie kurtz.

fede7769
16-06-2017, 14:05
ma è proprio il motore che mi sembra vibrare di più e da li trasferisce le vibrazioni alla manopola dell'accelleratore.provo ancora per capire meglio tra poco.vi saprò dire.grazie a tutti.

Odisseo
17-06-2017, 10:48
a 150 se piu o meno a 6000 giri ed è proprio il regime in cui vibra. Non ti preoccupare, vai a 140 o a 160 :)

dani44
17-06-2017, 16:50
Idem con patate, anche il mio kappa ai medi vibra un'pò. Prima avevo la tuono v2, questo è niente a confronto.
Oramai sono rodato!