Addio R1200R LC

[iPhone1966]

Ciao a tutti ,
complice la postura ma soprattutto la scarsa protezione dall'aria l'ho venduta ed ho preso R1200GS Exclusive.
Ringrazio tutti quelli che si sono prodigati a darmi utili consigli a suo tempo e a tutti quelli con cui ho scambiato piacevoli battute !
Ciao ....


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[cvsgio]

Ciao iPhone mi potresti dire come sarebbe la seduta del r perché avrei mezza idea di cambiarla.
Ho un k 1200 r ma la posizione di guida del r mi convince poco.
Grazie Buona strada

[Aleboxer]

La posizione di guida è abbastanza relativa. Nel senso che la sella fornita di serie è leggermente "curva", ovvero per me che sono alto 180 cm la sentivo "scappare" in accelerazione. Io mi sono adeguato mettendo la sella alta ma non ricordo quanto alla l'ho messa nel senso che ci sono due versioni (se non ricordo male dovrei aver messo quella di mezzo) e comunque sia la seduta ora è "piatta" con la conseguenza che sono più propenso in avanti nonché l'angolo della gamba mi risulta molto meno piegata di prima.
Ora sto molto molto comodo ed affronto qualsiasi viaggio senza stanchezza. Per il vento ho messo un cupolino puig touring, una goduria adesso rispetto allo sport di cui ne era dotata. Spero di esserti stato di aiuto e per qualsiasi cosa dimmi pure.


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[iPhone1966]

@cvsgio La seduta e' leggermente protesa in avanti , io essendo alto 1,82 ed avendo avuto la sella alta ( 820 mm) non ero sufficientemente protetto dall'aria sia sul casco che spalle e braccia.
La moto ha un'agilita' impensabile e si guida benissimo ed e' anche molto bella esteticamente , purtroppo non faceva al caso mio .

[Ignoravo]

Anche io feci lo stesso...

[iPhone1966]

@ignoravo nel tuo caso mi sembrava di capire che avevi avuto anche qualche problema con la moto , qualche difetto .
La mia nessun problema e/o difetto era solo un discorso di postura e confort scarso dovuto all'esposizione all'aria.

[marcomaga]

Iphone1966...Stesso mio percorso!!!

[VITO54]

Iphone1966...Stesso mio percorso!!!

Che vuol dire?
avrai mica sostituito l'R con il GS?

[iPhone1966]

Iphone1966...Stesso mio percorso!!!



Eh , sai quanti ne conosco che hanno fatto così.....


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[marcomaga]

Che vuol dire?
avrai mica sostituito l'R con il GS?

Ciao Vito!!
Eh si, preso il GS Exclusive alcuni giorni fa!!!
Ci sentiamo via whatsapp.

[Reds71]

Ne conosco tanti che hanno fatto il cambio..

[alucchi]

Non per ripetere ma venerdì consegno la mia R per una Rally.
Con la R mi sono trovato benissimo mi sono divertito tantissimo ho fatto lunghi viaggi in Italia e Europa. Adesso ha 50.000km e devo cambiarla, un altra R non ha senso, nessuna innovazione se non nel colore che non mi piace. Per restare in BMW ho scelto la R.

[Vale2015]

Ciao a tutti, io invece ho fatto il passaggio contrario, GS -> R. Di sicuro ho perso qualcosa in comfort, principalmente per la protezione aerodinamica ...nulla, ma non tornerei indietro. Alla fine per il comfort ho ... l'auto ;), per me (parere soggettivissimo) la moto ha come requisito fondamentale il piacere di guida e l'estetica e con la R (black ed.) ho ritrovato tutto.
Per quanto riguarda la seduta posso dire che con la sella sport, la più alta disponibile, ora mi trovo alla perfezione, quella di serie per me (183cm) era bassa e mi ritrovavo con le gambe troppo piegate.

[SKYhornet]

Per quanto riguarda i cupolini, quasi tutti creano una depressione sul retro e quindi innescano vortici che aumentano il rumore aerodinamico, così come cruscotti aventi forme che deviano l’aria verso il casco.
Provate ad alzarvi in piedi e proverete ad immergervi in un fluido di aria laminare e non turbolento.
Le uniche moto che non hanno rumori turbolenti, ma laminari e costanti sono quelle che non hanno cupolini e che hanno cruscotti bassi, io nella mia R1200R dark white avevo tolto il cupolino e abbassato il faro/strumentazione di 5 cm ottenendo risultati che nessun cupolino potrà mai darvi.
Sono un costruttore aeronautico e pilota e ho frequentato anche una galleria del vento, fidatevi, domani andate in moto e alzatevi in piedi, dopo smontate e buttate via i cupolini e assicuratevi di avere i cruscotti o serbatoi o forme varie che non vi indirizzino aria verso il casco e poi ricredetevi perchè fino a 140non c’è bisogno di alcun cupolino.
Anni fa provai una gs1200 con cupolino originale con manopola e poi quando risalii sulla mia hornet andai via soddisfatto per non averla comprata.
Ora sto comprando una R1200R 2018 e la prima cosa che farò sarà quella di vendere il cupolino sport ed eventualmente abbassare la strumentazione se necessario.
Ho anche postato su youtube delle registrazioni acustiche che dimostrano l’aumento dei rumori aerodinamici provocati dalle turbolenze innescate dalle depressioni INEVITABILI che i cupolini creano ....
A presto amici

[Aleboxer]

Tu quindi dici che si può mantenere una velocità costante di 130/140 Km/h per ore? [emoji848]
..senza la necessità di “riposarti” causa il vento che ti porta inevitabilmente indietro?


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[azzo]

Che cosa interessante questa!
Seguo

[Dema 21]

Ciao a tutti, io invece ho fatto il passaggio contrario, GS -> R. Di sicuro ho perso qualcosa in comfort, principalmente per la protezione aerodinamica ...nulla, ma non tornerei indietro. Alla fine per il comfort ho ... l'auto ;), per me (parere soggettivissimo) la moto ha come requisito fondamentale il piacere di guida e l'estetica e con la R (black ed.) ho ritrovato tutto.

.



Fatto lo stesso identico percorso!
Cambio GS per una R Black Edition
È soggettivo ma per l’uso che ne faccio io è la moto giusta!
Poi come dico sempre non esiste la moto giusta o sbagliata!
Esistono esigenze e “culi” diversi [emoji6]
Buon viaggio a tutti!


Dema, What Else...

[SKYhornet]

Fino a 130/140 la forza di impatto dell’aria è minima, dopo è difficoltoso, i cupolini di proteggono dalla pressione di impatto, ma quasi sempre aumentano il rumore aerodinamico causa turbolenze.

Un cupolino ideale dovrebbe essere studiato in galleria del vento e attualmente nessuna casa lo fa, tranne la baggianata pubblicitaria della foto in cui si vede un dipendente bmw che spara un getto aerodinamico mirato verso il cupolino, peccato che non si fa così uno studio aerodinamico

https://m.youtube.com/watch?v=GtjyC5YdK4Q

[managdalum]

Ho unito i (3) messaggi.
Non ha senso postare messaggi uno dietro l'altro, ne fai uno unico.
Grazie

[SKYhornet]

Grazie, hai ragione