Bmw f 800 gs hellas race

[darkduke986]

Giusto per ingolosire gli appassionati di OFF ecco la F 800 GS che sta correndo L'Hellas Race con lista modifiche

- F2R complete navigation kit: RMS001 brackets with RMS002 support, RB750 Roadbook Holder, two ICO Rallye Max tripmasters, CR001 remote control and PB001 Power Box
- Woody's Wheel Works 21"/18" wheels with Takasago Excel rims, CNC machined hubs and ultra heavy duty spokes, front rim is Excel A60 in 1,6" and rear is Excel 7000 series in 2,5"
- Mousses Michelin Desert M02 and M16, front tire Metzeler 6 days extreme hard and rear Pirelli Scorpion XC Mid Hard.
- Magura Hidraulic clutch kit.
- SkidPlate, Crashbars and many protectors from AltRider, including the DualControl brake system.
- Sproket relationship changed from 16/42 to a more aggresive 15/47.
- Fork cartidges K-Tech with 28mm more travel (258mm total). Custom tunned for my riding style at Novatech Suspensions (Spain)
- Custom rear TFX Shock Type 141 with 4 adjustments and 15mm more travel (230mm total)
- Front 27W LED headlight with 2100 lumens
- Front fender from an enduro KTM
- Lithium Battery
- No ABS, no centerstand, no passenger grabs or pegs
- Pivot Pegz MK3 for the rider
- Renthal TwinTwall 994 Handlebar
- Foam grips from Domino (same as ProGrip ones)
- Custom cut front fairing
- Fork protectors from a Yamaha WR 450
- Removed one disk rotor and caliper, master cylinder from a BMW F 650 GS Twin (less diameter required with single caliper). Sintered Brembo brake pads.
- Scotts OffRoad Steering Damper
- Scorpion Carbon Fiber Exhaust
- Uniracing custom decal kit.

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[Gi4llo]

Io ci sono andato con la mia fottocento e mi sono divertito anche senza stravolgerla. Ovvio, agire sulle sospensioni e d'obbligo, ma sono rimasto stupito da come riuscivo a sentirmi a mio agio nonostante il peso non sia da "specialistica". Ovviamente non ho partecipato alla gara, ma alcune tappe erano in comune, soltanto ci facevano partire ultimi. Davvero una bella esperienza, amplificata dal fatto di avercela fatta con una moto quasi di serie. :)
La consiglio a tutti!

[MRC13]

Io ci sono andato con la mia fottocento e mi sono divertito anche senza stravolgerla. Ovvio, agire sulle sospensioni e d'obbligo, ma sono rimasto stupito da come riuscivo a sentirmi a mio agio nonostante il peso non sia da "specialistica". Ovviamente non ho partecipato alla gara, ma alcune tappe erano in comune, soltanto ci facevano partire ultimi. Davvero una bella esperienza, amplificata dal fatto di avercela fatta con una moto quasi di serie. :)
La consiglio a tutti!

Con "quasi di serie" cosa intendi.?

[Gi4llo]

Sostanzialmente ho dovuto:
1)modificare le sospensioni anteriori utilizzando cartucce completamente regolabili prese da marzocchi shiver usate
2) sostituito il mono con ohlins regolabile usato
3) aggiunta cruna catena per evitare danneggiamenti alla catena
4) modifica del perno di fissaggio del mono al telaio noto per essere un punto debole per l'utilizzo in off
5) sdoppiaggio delle linee freno anteriore per eliminare crossover pericoloso nell'utilizzo in off

[MRC13]

Non hai menzionato le gomme, e se con camera o senza..
GRAZIE..

[Alelocate]

Ma che bella è? Mi fa sesso 👏

[Fagòt]

Ho visto una foto di questa da un'altra prospettiva: ha fatto un lungo su un ponticello ed è finta sotto di qualche metro. Nessun problema e mi sembra che pilota e mezzo abbiano finito il rally.

[darkduke986]

Dici questa Fagot? Il pilota sta bene ho letto, ma mi sa che la gara non l'hanno finita! https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170529/b6f95c652fe55cd45f231443b73e968f.jpg

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[Fagòt]

Si esatto.
Il pilota francese ha finito oltre il 100° posto non visto però i tempi dal primo.