Problema avvio con marcia inserita

[Zheltovskaya]

Mi succede da alcuni giorni una cosa stranissima sul mio GS 2013. Quando cerco di avviare la moto se c'è la marcia inserita, senza cavalletto e tirando la frizione, non si avvia. Devo per forza mettere il cambio in folle e solo così parte. Premetto che questo problema è incominciato dopo aver lavato la moto.
Cosa potrebbe essere?
Mi disturba molto perché se nel traffico o in un tornante si spegne sono costretto a cercare il folle... :confused:

[strommino]

Magari il contatto di consenso della frizione...


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[Zheltovskaya]

Domani pomeriggio vado in concessionaria per capire. Tra l'altro l'anno scorso mi hanno sostituito il gruppo frizione in garanzia.

[oliver_63]

Micro finecorsa della frizione molto probabilmente

[Slim_]

Oppure (se è stata poco curata per pulizia e lubrificazione) interruttore cavalletto laterale bloccato.

[millling]

Micro della frizione. Se fosse il cavalletto come metti prima si spegne anche a frizione tirata.

[Slim_]

Si si. Ho letto frettolosamente. In folle si avvia, quindi micro frizione.

[Zheltovskaya]

Grazie delle delucidazioni, anch'io pensavo subito al sensore del cavalletto ma non qui quadrava molto. Comunque su dieci avvii nove non va e uno funziona

[Zheltovskaya]

Problema risolto. Sono andato in concessionaria e il bravissimo meccanico Bruno in 5 minuti ha risolto il problema. Ha solamente pulito il contatto dove arriva il cavo alla leva della frizione. Questo guaio era uscito dopo aver lavato la moto. Fate attenzione! Bisognerebbe sempre asciugare con un getto d'aria questo contatto perché nonostante sia stagna l'umidità potrebbe portare a falsi contatti.

[dino62]

Bene.....Non si finisce mai di imparare. Anche se ....nella leva frizione non mi sembra ci sia "cavo" ?

[StiloJ]

E' un microswitch, particolare 9

http://www.bmw-etk.info/catalogo-dei-ricambi/prdm/BMW/VT/M/K50/ohne/R%201200%20GS%20(0A01,%200A11)/ECE/2016/06/55470/32/32_2192

[Zheltovskaya]

Giusto, proprio lo microswitch maledetto

[millling]

Problema risolto. Sono andato in concessionaria e il bravissimo meccanico Bruno in 5 minuti ha risolto il problema. Ha solamente pulito il contatto dove arriva il cavo alla leva della frizione. Questo guaio era uscito dopo aver lavato la moto. Fate attenzione! Bisognerebbe sempre asciugare con un getto d'aria questo contatto perché nonostante sia stagna l'umidità potrebbe portare a falsi contatti.

Ma ti pare che anche dopo una pioggia mi metto ad asciugare un contatto?.
Metti del grasso vaselina (per contatti) o spruzza del prodotto apposito antiossidante e hai risolto a vita il problema;)

[RikFuriano]

Ed io che pensavo si avviasse solo in folle XD

Edit: Confermo parte solo il folle, da sempre

[wallo1976]

a me succede questo: se a motore acceso, prima dentro, frizione tirata apro il cavalletto laterale e la moto si spegne, poi ritiro il cavalletto e provo ad accendere la moto nn parte devo metterr a folle per farla partire. Se la spengo dal quadro o dal pulsante di avvio nn lo fa. Non ho ancora lavato la moto


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[I-I0f]

Edit: Confermo parte solo il folle, da sempre

Sulla mia, la folle, potrebbero anche eliminarla ... mai usata ... e si avvia tutti i giorni. Possiedo l'unica che si comporta come da manuale? :lol::lol:

[ivan2011]

a me succede questo: se a motore acceso, prima dentro, frizione tirata apro il cavalletto laterale e la moto si spegne, poi ritiro il cavalletto e provo ad accendere la moto nn parte devo metterr a folle per farla partire. Se la spengo dal quadro o dal pulsante di avvio nn lo fa. Non ho ancora lavato la moto


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anche la mia uguale....
se si spegne con una marcia inserita non parte.

[flower74]

... Bruno di Motogerardo?

[Zheltovskaya]

Bruno (bravissimo) di Monchiero Moto di Alba

[Zheltovskaya]

La moto con marcia inserita e frizione tirata (con cavalletto a riposo) deve partire

[beppone58]

lo faceva anche la mia...era la batteria che stava per andarsene..cambiata in garanzia.

[MaMau]

Anche la mia stesso difetto... ho provato a spruzzare VD40 (senza però smontare) e niente. Quand'è che Bruno passa per Campobasso?... :)

[orobic]

La moto con marcia inserita e frizione tirata (con cavalletto a riposo) deve partire

Il mio 1250 marcia inserita frizione tirata cavalletto a riposo non parte devo mettere in folle

[millling]

Hai un problema.

[orobic]

Presa 2 mesi fa conc.bmw, del2019 22000km,che problema avrebbe?

[Romanetto]

E' guasto il microswitch lato frizione (45€ o 60 montato) che abilita l'accensione in quelle condizioni oltre a permettere il cambio mappa in movimento (con le dovute operazioni)

[orobic]

Nessun problema ,rotella di regolazione frizione io l'avevo su posizione 1 .Anche su posizione2 stesso problema ho girato su posizione 3 e 4 tutto ok tiro leva frizione con marcia inserita e la moto si accende.su posizione 1 e 2 no.

[albatros1]

HA RAGIONE ROSMANETTO
E IL MICRO PRESENTE SOTTO LA LEVA DELLA FRIZIONE CHE E DA SOSTITIIRE

FORSW LE LEVE NON SONO ORIGINALI ???
AFTWRMARKET ???
SE SONO LE ORIGINALI BISOGNERRNNE SOSTITUIRE IL MICRO CHE VA SI È NO

FORSE SI STANMO STACCANDO I 2 FILI CHE ARRIVANO AL MICRO ???
PERO E UN PROBLEMA DEL MICRO CHE NON Apre o chiude il circuito
A me successo che non si accendeva più con marcia inserita e frizione tirata
E non mi cambiava più la mappa

Sostituito in garanzia,il micro e tutto ok
Problema risolto

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[Romoletto]

Mi è successa la stessa cosa un paio di mesi fa. Sono passato in concessionaria e mi stava cambiando il microswitch. Poi gli è venuto il dubbio che magari fosse semplicemente sporco, ha rimesso il mio nell'alloggio ed ha ripreso a funzionare tutto. Forse si era ossidato un pochino e lo sfregamento del leva e rimetti lo ha ripulito. Fatto sta che ad oggi tutto ok. Non gli ha e meno dato una spruzzata di wd40... Misteri elettronici.

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[orobic]

Albayros1 ,le leve sono originali,non capisco xche' va sulla posizione 3 e 4 e non sulla 1 2,avevo regolato sulla posizione1 la rotellina x avvicinare un po' la leva frizione.

[orobic]

Quacuno puo' provare a mettere la rotellina sul 1 e vedere se fa' come la mia?

[Gibix]

se va sull 3 e 4 perchè la leva preme la linguetta più a fondo che in 1 e 2, è la conferma che il problema sia il microswitch. basta una differenza di un centesimo di millimetro e non funziona, fidati.

[orobic]

Ok grazie visto che la moto e' ancora in garanzia vado in concc..

[Romoletto]

Quacuno puo' provare a mettere la rotellina sul 1 e vedere se fa' come la mia?Come già avevo scritto sopra lo faceva anche a me, su 1 e 2 non partiva. Prova a smontarlo, dagli una soffiata con il compressore e rimontalo. Ci sta che si sia creata una patina di sporco. A me in concessionaria ha funzionato, ma se sei capace a smontarlo, in pochi minuti fai tutto da te.

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[Romanetto]

Anche io ho tirato avanti con smontaggio e pulizia, spruzzata di riattivatori elettrici e compagnia bella, poi mi ha definitivamente lasciato. Passato in concessonaria l'ho comprato ed e' veramente un attimo cambiarlo. L'unica accortezza e' di non stringere troppo la torx.

[Gibix]

per informazione, TX 8.

[orobic]

Ok grazie x le info spero che me la cambiano in garanzia

[orobic]

Smontato il microinterruttore,ci sono 2 lamelle che schiacciano i 2 interruttori li ho aperti un po' e funziona,tutto ok

[Romoletto]

Il fai da te funziona sempre! [emoji16]

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[Lucky59]

(Turista) fai da te? Ahiaiaiai!

[Gibix]

Non vorrei demoralizzarti, aprire le lamelle è la prima cosa che facciamo tutti. Ma dopo qualche avvio regolare il problema si ripresenta. E l’unica soluzione è cambiarlo. Spero per te non sia così

[albatros1]

Cambialo e basta
Perché probabile ossidato
Va non va
Divento matto
60 euro e lo cambi
Somo dei micro che durano 4 5 anni massimo
Poi si sporcano si ossifamo e ti fanno impazzire
Scoltame mi cambialo e basta [emoji106]

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[GIGID]

Smontato il microinterruttore,ci sono 2 lamelle che schiacciano i 2 interruttori li ho aperti un po' e funziona,tutto ok


Ma scusa…. non facevi prima a fartelo cambiare in garanzia ? Se ora va per un po’ e poi terminata la garanzia smette di nuovo di funzionare poi è a tuo carico.


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[orobic]

Infatti provo cosi" ,se risuccede visto che ho ancora 2 anni di garanzia al primo problema vado in conc....

[millling]

Smontato il microinterruttore,ci sono 2 lamelle che schiacciano i 2 interruttori li ho aperti un po' e funziona,tutto ok

Ma perché metter mano ad una moto in garanzia?? Dopo 25mila euro di moto mi metto seduto davanti al meccanico.

[orobic]

Parole sante,ma io sono come TOMMASO ci devo mettere il naso e dopo faccio cazzate:):)

[enricogs]

io ho smontato l'interruttore verificato le lamelle e usato wd40 (ma va smontato. 10 minuti in tutto). Risolto. Dal conce vi fanno ricomprare l'interruttore e via (salvo essere in garanzia)

[Gibix]

ma l'hai appena fatto o già mesi e millemila chilometri fa?

[orobic]

Sono andato in conc.. me lo ha pulito con spray e mi ha detto che se risuccede me lo cambia in garanzia x adesso tutto ok.

[enricogs]

Fatto alcuni mesi fa, per adesso tutto ok.

[dino62]

Oggi successo anche a me, con marcia inserita e leva frizione tirata non metteva in moto, ho sfilato la spinetta a tre fili che si trova sotto la leva frizione ( penso che sia quello l'aggeggio) e ho spruzzato wd40. Praticamente con leva frizione in posizione 2 a volte metteva in moto altre no, ho messo la leva in posizione 3 adesso mette in moto sempre.

[orobic]

monti delle coprimanopole? xche nel mio caso erano quelle fanno spessore a quando tiri la leva e va a sbattere sulle manopole x pochi mm non fa chiudere i contatti,tolto le coprimanopole tutto ok

[dino62]

@orobic...si ho le copri manopole da sempre... e prima non ni faceva questo difetto.

[enricogs]

Microinterruttore post 11 Va smontata la leva , controllate se le lamelle fanno contatto, pulitelo con wd40. Ci vuole solo qualche minuto.

[pannonico]

:rolleyes::rolleyes:Mi aggiungo anch’io, con un’ulteriore segnalazione per la sicurezza di tutti:

Già avevo notato che la moto non partiva con la prima inserita e, ovviamente, il cavalletto laterale alzato: tuttavia, avendo letto i vostri post non mi sono preoccupato, proponendomi di segnalarlo in officina in occasione del primo tagliando già programmato.

Mentre andavo in officina, ho inserito il cruise control in un tratto di strada pieno di tutor… ma è successa una cosa stranissima….. quando ho tirato la frizione per scalare, il gas è andato al massimo (da solo) e al rilascio della frizione la moto si è conseguentemente (leggermente) impennata….e il cruise si è correttamente disattivato.

Ho riprovato: stessa reazione!

Arrivato in officina, ho segnalato la questione ed hanno rilevato che il connettore era quasi sfilato… dopo averlo sistemato, abbiamo provato a farla partire con la prima inserita e si è avviata correttamente… a suo dire, con il connettore quasi staccato, il cruise non dovrebbe funzionare (mentre invece funzionava, seppur con quel problema).

Fatto il tagliando, ovviamente al ritorno ho provato più volte a tirare la frizione con il cruise attivo e il problema non si è ripresentato, ottenendo solo la disattivazione del cruise.

Quindi, attenzione a tutti.

Lamps

[albatros1]

Utile a sapersi
In effetti se tiri la frizione il motore sale subito di giri E Normale
In realtà appena,si tira frizione com Cruise inserito attivo il Cruise doveva disattivarsi
Bisogna stare attenti perché è un attimo farsi male

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[dino62]

Infine dopo vari tentativi di smontaggio e pulizia del microinterruttore l'ho sostituito.

[albatros1]

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E la cosa migliore [emoji106][emoji106][emoji106]

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[giovanni_c]

Ciao a tutti, volevo ringraziarvi perché, anche a distanza di 5 anni dalla sua apertura, questo post mi è stato utile!
Avevo proprio il problema descritto nel primo post. Smontato il microswitch, spruzzatina di WD40, giocato un po' con gli interruttori e rimontato il tutto: problema risolto!
Thank you!

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