mantaggio iat

[albertoperetti]

Salve,
dovrei montare la sonda iat ma non so da che parte iniziare. É fattibile in casa? come si fa?

[kappalc8]

elementare: togli carena sx, visualizzi la sonda, la sfili, sostituisci, rimonti carena,
enjoy
;)

[mascalzone_latino69]

La dx x il filtro
La sx x la Iat...;)

[paradisosal]

Salve,
dovrei montare la sonda iat ma non so da che parte iniziare.

Scusa la domanda: come mai smonti la sonda iat?

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[albertoperetti]

perchè ne monto un'altra:)

[paradisosal]

Ok grazie per la risposta.

Domanda: rimonti l'originale?

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[albertoperetti]

no, presa una di belinassu

[paradisosal]

Ok. Anche tu perciò credi al miracoloso sensore... mi chiedo perché pasticciare la esse che è già una bomba di suo. Vabbé la moto è la tua ergo...
Ma la vite dal serbatoio poi è stata recuperata?

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[albertoperetti]

per ora non credo a niente, la monto la provo e poi mi faccio un'idea:)

la vite (se esiste a sto punto) è ancora al suo posto a spasso per il serbatoio allegramente, ma io allegramente.. me ne frego

[Paolo Grandi]

OT
Se hai una vite nel serbatoio vacci dentro con una calamita flessibile da meccanico. Dovresti riuscire a prenderla.

[albertoperetti]

OT
Se hai una vite nel serbatoio vacci dentro con una calamita flessibile da meccanico. Dovresti riuscire a prenderla.
grazie, ma ne ho già comprate 2 e non sono riuscito, me la tengo come monito, per essere più saggio in futuro:)

Sono riuscito a fare tutto, smontare e montare sia la sonda IAT sia il filtro aria, senza rompere niente e anche senza porcare eccessivamente.
grazie a tutti:)

[kappalc8]

...adesso raccontaci le impressioni d'uso della S così modificata😅

[albertoperetti]

appena ci faccio un poco di strada vi farò sapere se ci sono cambiamenti:)
smontando la carena di dx, ho trovato un cavo con uno spinotto staccato:
http://i63.tinypic.com/2e0ieyf.jpg
http://i64.tinypic.com/10ic3zm.jpg

qualcuno sa a cosa serve? e se ho rotto qualcosa?

[mascalzone_latino69]

C'è anche sulla mia...ed è staccato nello stesso modo...;)
Probabilmente ci va inserita una diagnostica o altro quando la porti dal conce!

[Unknown]

Forse per qualche accessorio legato all'assenza del compuer di bordo? Anche la mia è così.

[Alfredone]

se ricordo bene, era per un qualche accidente dedicato al mercato USA. Forse il recupero vapori...

[Unknown]

Si ho visto qualche spiegazione sugli esplosi modello usa
Mentre sugli esplosi europei non dicono nulla

[albertoperetti]

Sabato ci ho fatto il primo giro serio, 515km, 10 passi ecc ecc.
Impressioni: il buco di erogazione tra i 4000 e i 5000 giri c'è ancora.
Mi è sembrata però più regolare a salire di giri (a parte quel buco) tutto qui:)
poi quanto sia vero e quanto suggestione non lo so, l'unica è far un confronto con uno di voi:lol:

invece brutta esperienza: scendendo dal passo valles entro in riserva, sempre in riserva giro su e salgo verso il rolle e in salita in riserva in seconda è come se avesse un vuoto appena aperto il gas; era l'ultima salita della giornata, alle spalle avevo 350km di salite e non mi ha mai fatto così prima di entrare in riserva.

[L'ARTISTA]

Ho fatto la tua stessa modifica IAT e Sprintfilter, anch'io ho notato che il buco di erogazione migliora ma si avverte sempre, mi piace la miglior prontezza ai bassi e soprattutto il freno motore che si sente molto meno.
Tra l'altro si può circolare a bassissimi giri in città senza strattoncini anche con marce alte.
Per il resto..nessun miracolo :(

[eliacaden]

La iat di belinassu ha migliorato decisamente il mio ex 1150rt
Ora sul 1200 adv 2006....inavvertibile direi......
Lamps