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Visualizza la versione completa : "Morta" - Problema Elettrico o Elettronico


ilmitico
13-04-2017, 17:56
Ieri sera la moto mi ha lasciato a piedi ...

Esco dalla palestra, tolgo l'antifurto, premo il bottone di contatto del quadro e ... niente.
Moto completamente morta.

A guardare bene, si notava un piccolo impulso luminoso sul display, provando ancora a premere lampeggiava la spia del keyless non riconosciuto.
Ho provato mettendo nel punto sotto la sella sia la chiave keyless che quella di plastica, ma niente.
Moto sempre morta.

Fortunatamente ero vicino a casa e me la sono portata in garage a spinta.

Sta mattina ho chiamato l'assistenza e la moto è stata portata dal concessionario più vicino a casa, al momento non so ancora cosa sia il problema.

Sicuramente è un problema elettrico/elettronico, forse la batteria difettosa o altra.
Dopotutto la moto ha 3 settimane di vita e 900 km.


A qualcun altro è capitato un inconveniente simile ?

Ignoravo
13-04-2017, 18:36
Problema di antenna keyless, credo.

Slim_
13-04-2017, 18:40
Quadro strumenti morto = (in primo luogo) batteria andata.
Se non fosse quello è un pb elettronico.

Gnolo
13-04-2017, 21:17
La nuova rally ? Minkia andiamo bene
E comunque mi spiace

Spice
13-04-2017, 22:11
Visto che un piccolo accenno di luce si intravede sul display sarei propenso a credere che la batteria possa essere la responsabile

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Slim_
13-04-2017, 22:17
Tra l'altro dicono che le batterie moderne sono imprevedibili nella durata...potrebbe essere difettosa......

Loferico2
13-04-2017, 22:18
Sono fiducioso...batteria fallata


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Spice
13-04-2017, 22:47
le prime serie di gs lc hanno avuto problemi di batteria e sono state oggetto di richiamo per sostituzione

piegopocopoco
14-04-2017, 00:59
...era ...zzata nera perchè avevi fatto i complimenti ad una concorrente completamente naked...

lollopd
14-04-2017, 07:28
Secondo me keyless...batteria a piedi sull'lc pochissime, sono tutttw agm ormai

Teo Gs
14-04-2017, 09:29
....batteria anche per me....

ilmitico
14-04-2017, 09:39
Oggi spero di avere aggiornamenti, al momento non so ancora niente.

Secondo me è la batteria che è morta all'improvviso e che ha energia per togliere e mettere l'antifurto, ma non per dare consenso al quadro.
Se devo essere sincero non ho provato a far suonare l'antifurto ... almeno avrei visto con che intensità suonava il clacson.

Il Keyless tenderei ad escluderlo perchè il tappo del serbatoio si era aperto. Quindi era stato riconosciuto.

Vedremo cosa mi diranno.

Ignoravo
14-04-2017, 09:41
Che c'entra il clacson con l'antifurto?

ilmitico
14-04-2017, 09:51
Appena presa ho provato a far suonare l'antifurto, per vedere com'era, e mi sembrava suonasse con il clacson, mi sbaglio ?

ilmitico
14-04-2017, 09:52
In ogni caso, anche se non suonasse col clacson, il "sentire" con quanta intensità suonava sarebbe stato un buon indizio della carica della batteria.

Ignoravo
14-04-2017, 10:08
Suona la sirena, non il clacson.

Spartanbike
14-04-2017, 14:41
A me è capitato sul mio gs monoalbero...in questo caso l'allarme ha la batteria tampone, quindi funziona anche senza batteria della moto.
Comunque era il cavo del positivo sotto chiave, cosa banale riparata da me con giunzione e saldatura.
Ma alle prime pensavo invece che fosse lo switch che chiude il circuito mediate la chiave

ilmitico
14-04-2017, 15:14
Aggiornamento.

La moto ora è a posto ed è anche stato fatto il tagliando dei 1'000 km (la moto ha 900 km, già che era ferma glielo ho fatto fare).

La cosa che mi lascia un po' perplesso è che non si sa cosa sia successo...
Perchè, effettivamente, all'arrivo in officina la moto non dava segni di vita, nella memoria della centralina non c'erano errori...
E' bastato scollegare la batteria e ricollegarla e tutto ha ripreso a funzionare alla perfezione.

Ora so che, se mi dovesse capitare ancora, basta staccare il negativo della batteria, quantomeno non sarei fermo in strada.

r1200gssr
14-04-2017, 15:16
Non hanno risolto allora... così non sei mai tranquillo


Fabry

ilmitico
14-04-2017, 15:19
Si, di fatto sì.

Ora la moto funziona ma non si sa cosa sia successo.


Almeno so cosa bisogna fare per farla ripartire ... se dovesse ricapirare quantomeno non sono fermo a bordo strada

Slim_
14-04-2017, 16:40
Probabilmente potrebbe essere stato un morsetto batteria non stretto.
Ma come al solito, far ammettere un proprio errore al conce è sempre molto difficile....😕😉

Gnolo
14-04-2017, 17:11
Bene ....però lascia un po' di perplessità la cosa

millling
14-04-2017, 17:43
E basterebbe poco anche mettere del grasso di vaselina sui morsetti..

albatros1
14-04-2017, 18:12
Molto probabile colpa del conc
Ha montato la batteria un bocia
Classico

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iteuronet
14-04-2017, 19:42
Almeno so cosa bisogna fare per farla ripartire ... se dovesse ricapirare quantomeno non sono fermo a bordo strada

Prenditi una power bank da portarti appresso.....

Spice
15-04-2017, 13:40
Probabilmente potrebbe essere stato un morsetto batteria non stretto.
Ma come al solito, far ammettere un proprio errore al conce è sempre molto difficile....😕😉

Quoto assolutamente... è un classico, morsetto non stretto a dovere, passaggio di corrente limitato dalla poca superficie di contatto, sufficiente per alcune operazioni minori ma con maggiori assorbimenti va in caduta ohmica

Slim_
15-04-2017, 14:09
Esatto, come in Tibet: ohmm ohmmm! 🤓

Spice
15-04-2017, 14:19
Ohmmm Ohmmmm Ohmmemerd@ il meccanico che non ha stretto il morsetto :lol::lol:

Slim_
15-04-2017, 14:46
Comunque, scherzi a parte, uno non stringe i morsetti batteria, l'altro non stringe i bulloni del paramotore.. .mi sa che quando mi arriva li ripasso tutti, a partire dai mozzi...vedi mai che...🤤

Fridurih
15-04-2017, 14:53
:lol::lol::lol: ahahahahahaha capotato

Spice
15-04-2017, 16:03
Cappottato??? non mi dire che avevi il perno della ruota anteriore allentato!!!!!! :lol:

Slim_
15-04-2017, 18:15
....dietro! Ha capottato in avanti!
Basta OT, sennò mi aspetta la lavagna...😔

mauri156
15-04-2017, 22:22
Pensa che a me hanno consegnato il gs 2016 full opt. un mare di soldi con il manubrio disassato a destra di circa 1 centimetro o forse più le gomme Ana3 pessime con pressione anteriore 2,8 e post. 3,2 ....sembrava di viaggiare su un asse di equilibrio , in più non contenti mancava la seconda chiave di plastica la spinetta enduro pro e i pochi attrezzi sotto la sella , no portachiavi. Ho subito chiamato il servizio clienti bmw motorrad...

Murdoch
15-04-2017, 22:25
azz complimentoni!
Per fortuna qui a Brescia sono in gamba.... mai avuto problemi e molto professionali. Quando ci vuole ci vuole e lo dico con piacere.

Romoletto
16-04-2017, 10:55
A me lo ha fatto un paio di volte...spenta, messo il bloccasterzo con keyless...alla riaccensione morta...per caso, ho rimesso il bloccasterzo, che si è inserito normalmente, tolto di nuovo, e moto ripartita...mah...misteri dell'elettronica.


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ilmitico
16-04-2017, 15:34
Effettivamente, a ripensarci, quando l'ho spenta ho notato una cosa strana...
Ho messo il bloccasterzo col keyless ma il primo inserimento l'ha mancato, lì per lì ho pensato di non aver messo il manubrio completamente sterzato e non ci ho fatto caso, ma dopo quello che mi dici potrebbe essere legato.