Vorrei dimagrire un po'

[barney 1]

Da qualche mese mi domando se non farei meglio a prendere una moto un po' più leggera della mia
Mi trovo a pensare che sono meno giovane e che il peso mi può mettere in difficoltolta
Stesso uso dell'RT peraltro, turismo in due a raggio limitato (Mac 3/4 giorni)
Ho visto lanTracer, ma non mi dice molto...

Voi che dite?
Solo una scimmia negativa?
😊

[Claudio Piccolo]

e che il peso mi può mettere in difficoltolta



in difficoltolta mi sembri già, ma più che "lan" tracer ti serve un logopedista. ahahahaha!!

[albesse]

Avevo la tua stessa moto e, anche se mi trovavo benissimo da ogni punto di vista, volevo (come dici tu) dimagrire. Ero innamorato della multistrada e l'ho provata e riprovata più volte ma alla fine non ero convinto al 100%. Allora sono andato a provare il GS1200 Adventure (quello standard non mi è mai piaciuto) ed alla fine ho preso l'LC MY2017. È vero che sono dimagrito poco, ma un pochino si. Quanto a maneggevolezza non c'è paragone è la protezione dall'aria è sicuramente inferiore ma tutto sommato non male. Viaggi comunque molto bene e mia moglie mi dice che è forse più comoda dell'RT.
Come ho già avuto modo di scrivere mi è sempre stato sulle balle il GS e chi ci stava sopra ma ora non tornerei più indietro perchè mi trovo bene e mi ci diverto molto.
Unico neo è che devi essere piuttosto alto altrimenti lascia perdere perchè ogni volta che ti fermi sono cassi. Nonostante io miei 1,81 all'inizio non mi sentivo proprio a mio agio. Ora mi sono abituato e mi trovo molto bene.
Spero di esserti stato utile

[Mark60]

Mmmhhh....sei "dimagrito" di 10 kg scarsi...però hai alzato il baricentro e mancano circa 10 cm sotto ogni piede rispetto all'rt...
Credo che il tuo entusiasmo riguardo la maneggevolezza sia dovuto più al fattore psicologico "nuova moto" che al reale ...
Forse rispetto ad uno standard ti avrei dato ragione....ma....
Parlo da ex giessista.... ed ora RTista...
Se l'amico è preoccupato per il peso in manovra o a bassa velocità io non guarderei un adventure......che carico da fermo mette molto più in difficoltà di una RT!

[Claudio Piccolo]

Barney, le stesse tue considerazioni le ho fatte anch'io. La Nimitz pesa 18 tonnellate però il peso effettivamente si sente solo quando la muovi da spenta o nelle manovre a bassissima velocità tipo traffico urbano. Allora, non la uso in città e parcheggio con molta circospezione. Rinunciarci adesso perchè pesa non ci penso nemmeno, quando sarò over 70 ci farò un pensierino e allora magari mi terrò la sua nonnina, la Contessa, che con 50 kg di meno mi fa stare molto più sereno in quei frangenti....e sempre RT è! :D:D

...intanto va in palestra e tieni tonici i muscoletti. ;)

[Claudio Piccolo]

che poi è bellissima... :eek:

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[roberto40]

La moto deve offrire emozioni e sensazioni, per il raziocinio c'è già la macchina.
Se la RT non ti offre più quelle sensazioni dovresti cambiarla.
Se vuoi restare nella tipologia prova la bandit 1250, altrimenti una bella enduro che ti soddisfi.

[maxriccio]

Da qualche mese mi domando se non farei meglio a prendere una moto un po' più leggera della mia
Mi trovo a pensare che sono meno giovane e che il peso mi può mettere in difficoltolta
😊

Sono due o tre anni che ho lo stesso tuo pensiero, d'altronde avendo 70anni e continuando a girare l'italia e l'europa in moto ne ho buon motivo...
Per farla breve, sono appunto 2/3 anni che mi guardo attorno, provo e riprovo, spaziando da maxienduro a custom ad altre tourer, compreso la nuova rt lc e sono giunto alla conclusione che mi tengo la mia! come dice Claudio sto un po più attento nelle manovre da fermo e a come parcheggio, per il resto non ho trovato nient'altro che mi andasse meglio....

[Claudio Piccolo]

bravo Max!!! :!::D;)

[Mark60]

Grande Max!!
Complimenti per l'età...non avrei detto leggendoti che eri un ragazzo così "maturo" ;)
Ma continua così....continua a girare...e rimanere ragazzo...:D:D

[Mark60]

@claudio
.......azz...che bella!!! :-p:-p:-p
Mi piaceva già ai tempi nonostante fossi giovincello......

[barney 1]

in difficoltolta mi sembri già, ma più che "lan" tracer ti serve un logopedista. ahahahaha!!

Maledetto smarpone!:mad:

[barney 1]

@Claudio
anch'io non la uso più in città, anche per via dei parcheggi sempre a "sfioro"

@max
complimenti per il tuo spirito!

Il "guaio" è che non so bene dove guardare...

[barney 1]

Spero di esserti stato utile

Grazie 1000
Io sono 183 e devo dire che l'ADV mi ispira molto, ma temo sia più uno sfizio, che una scelta "logica"...

Lieto che tu sia soddisfatto della tua scelta

Ciao!

[wedgetail]

A volte penso anch'io al giorno in cui avro' difficolta' a condurre la ghisona e mi fa' capolino l'idea di trasformarla in sidecar se proprio proprio..

.

[hawk]

Max ti faccio i miei complimenti

[albesse]

Mmmhhh....sei "dimagrito" di 10 kg scarsi...però hai alzato il baricentro e mancano circa 10 cm sotto ogni piede rispetto all'rt...

Credo che il tuo entusiasmo riguardo la maneggevolezza sia dovuto più al fattore psicologico "nuova moto" che al reale ...

........



Sarà anche come dici tu un fattore psicologico ma, anche se con la RT mi sono trovato molto bene, non tornerei indietro.
Ho 57 anni e quindi, purtroppo, non sono più un ragazzino che si entusiasma per la moto nuova ma, se sei così sicuro delle tue affermazioni, hai sicuramente ragione. Vorrà dire che la cambierò presto

[Mark60]

Ho dimenticato di aggiungere un "imho" ma credo si capisse che voleva essere solo una mia opinione, avendo avuto per 8 anni un GS ed ora da un anno una RT....
Io sono tuo coetaneo, e mi entusiasmo anche per una moto usata, non solo per una nuova! Anzi...mi entusiasmo anche se ne provo una non mia...ma questo ovviamente è soggettivo...
I dati sulla carta però parlano chiaro: la differenza di peso è minima e il baricentro è più alto,e (come dici anche tu) pur essendo 1,80 l'appoggio a terra è al minimo sindacale e basta un avvallamento o una ruota leggermente più in alto per renderlo precario. Per questo scrivevo che se il dubbio riguardava il peso forse bisognava guardare altrove....

Con tutto questo non volevo certo augurarti di venderla....anzi...sono felice che tu sia appagato e soddisfatto del cambio!

[maxriccio]

:lol: Grazie! in realtà faccio solo le cose che facevo a 69 anni che poi sono le stesse che facevo a 68 e così via.... ;)

[Hedonism]

il trucco è prendere una seconda moto, stesa, scomoda e con i semimanubri, farci un giro ogni tanto e poi, quando torni sulla Rt, ti sembrerà una bicicletta.

[barney 1]

Pensa che ho fatto il contrario: dalla F800S sono passato alla RT e sono rinato, malgrado il peso maggiore ma... che differenza rispetto ai semimanubri, seppur alti e aperti!

Sarà forse anche che l'inverno guido lo scooter che è un giocattolo in città...

[LucioACI]

Io la rt la uso come scooter, commissioni in città, spesa...per girare uso la k1200s...sarò rovescio :-)))))

[OSTE56]

per la quadratura del cerchio (protezione e leggerezza) ci vorrebbe una bella R100RS ma perché nessuno pensa alla nuova R1200RS ??

[PaoloS]

[QUOTE=Claudio Piccolo;9395237]che poi è bellissima... :eek:

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Claudio e' splendida!
Ne avevo una uguale ma verde......

A quando il club?

[barney 1]

sarò rovescio :-)))))[/QUOTE]

Xpoicul

[maxriccio]

per la quadratura del cerchio (protezione e leggerezza) ci vorrebbe una bella R100RS ma perché nessuno pensa alla nuova R1200RS ??

Di solito si prende una tourer per viaggiare, a parte quelli che ci vanno al bar, la RS è una bella moto ma il target mi sembra totalmente diverso.

[OSTE56]

Di diverso c'é solo la scritta sport davanti poi considerando che i 60 sono passati, la signora viene sempre meno a spasso, il chilometraggio é molto diminuito, ogni tanto mi viene questo malsano pensiero poi risalgo sulla mia RT e tutto passa.Un momento passeggio, ogni tanto viaggio, qualche volta aggiungo la scritta sport, solo con RT puoi fare tutto questo però ogni tanto la scimmia si sveglia.....

[GCarlo_PV]

No io se dovessi smettere con la mukkona per limiti di età ergo meno forza per tenerla in piedi, opterei per qualcosa di molto più leggero e meno performante....tipo KTM Duke 390 o Kawasaki Ninja 650....qualcosa con al sella più vicina a terra e nettamente più leggera....che però ti permettono di fare i tuoi giretti lo stesso..;)
Poi avendo una seconda casa in Liguria una volta in pensione penso che opterò per la piccolina che nei toboga liguri è uno spettacolo....:D
O qualcosa di simile che sia agile e leggero ma non sia un 125.....:-o

[barney 1]

Se la RT non ti offre più quelle sensazioni dovresti cambiarla.
Se vuoi restare nella tipologia prova la bandit 1250, altrimenti una bella enduro che ti soddisfi.[/QUOTE]

Hai ragione, ma tra gli enduro mi viene in mente il GS, anche se non mi sembra un gran guadagno di peso

Idem per la banditona

Tu che mi proporresti?

Grazie

[maurort]

La multi 950 l'ho provata e va molto bene. Dà una sensazione di maggiore leggerezza rispetto alla RT e si guida come una bicicletta. L'unico vero difetto che ho trovato sono le vibrazioni alla sella nei transitori, a velocità costante no. Non la cambierei per la mia RT che resta più comoda e protettiva e con maggior coppia in basso ma se cercassi qualcosa di meno impegnativo come peso e dimensioni la prenderei seriamente in considerazione.

[Claudio Piccolo]

una RT in piccolo.

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non sarà una meraviglia ma va da dio e non consuma una madonna.


eppoi un vecchietto può anche accontentarsi. :lol::lol:

[LucioACI]

Claudio...no dai...

[Claudio Piccolo]

e sennò tagli la testa al toro e risolvi alla radice...

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[Enzino62]

Ciao a tutti.
Sono da più di 15g segregato in casa, mi sposto quando va bene con stampelle e quando no con sedia a rotelle. Tutte due i polpacci (dico polpaccio sx e dx) "strappati" con lesione al quello sx. La via della guarigione e lunga e dura.
Causa?
Una banale rampa in cemento della officina di un mio amico e la rt.
Stavo scendendo la moto a retromarcia e io smontato accanto, parlando con il mio amico non mi sono reso conto che la moto dal pavimento piano da dentro l officina aveva messo la ruota posteriore sulla rampa e zac.... È partita dall alto dei suoi quasi 300 kg, subito mano ai freni e si è fermata, ma, i suoi kg si sono sbilanciati su di me, ho messo prima un piede indietro per tenere peso ed equilibrio vista la discesa e trak è partito il primo polpaccio, non avendo più appoggio sul piede ho arretrato l altro e RiTrak partito l altro polpaccio.... Il amico vedendo il "film" si subito buttato sul manubrio e ha salvato il salvabile, ha tenuto la moto in piedi.

Vecchiaia? Sbadataggine? Superficialità? Peso eccessivo?
Non so, so solo che per me la stagione motociclista è finita prima di incominciare.

Senz'altro una motina sotto i 200 kg non mi avrebbe ridotto così.

PS : Claudio di honda Deauville ne ho avute 3,hai ragione a dire che va da dio ma pesa più della rt e la mia coscia destra ne sa qualcosa quando anche lei mi stava cadendo dopo una brusca frenata, altri 15 giorni di contusione che feci allora.

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[Claudio Piccolo]

porca miseria Enzìììì!!! cheddoloreeeeeeeeee!!!!

[albesse]

Mi spiace molto Enzino e ti auguro di venirne fuori velocemente.

Colgo l'occasione del tuo racconto per spiegare meglio il messaggio che volevo mandare nel mio post 3: è vero che in termini di peso col GS non si guadagna molto rispetto all'RT però, essendo più alta ed avendo il manubrio più largo, nelle manovre da fermo dà l'idea di essere molto più leggera. Questa impressione l'ho avuta quando sono andato a provarla e ce l'ho ancora tutte le volte che la sposto a mano.
Quando invece mi capita di spostarla da seduto mi rendo conto che l'altezza della moto, nonostante i miei 1,81, mi limita parecchio rispetto all'RT che mi permetteva di appoggiare a terra saldamente le due piante dei piedi e mi dava modo di spingere con maggior energia e sicurezza.
Credo che Enzo, nella medesima situazione, avrebbe dovuto sviluppare una forza inferiore per sostenere la moto e quindi, FORSE, oggi sarebbe al bar a farsi qualche prosecco invece che a casa in stampelle magari a farsi qualche tisana per soffocare la rabbia.

Ovviamente è solo un mio parere non suffragato da nessun dato e da nessuna prova

[barney 1]

Auguri Enzo!

Mah, la Multi mi sembra d'impronta sportiva; pensavo all'Africa o alla Tracer... però mi dicono poco.

Le altre marche non le considero, perché vicino a me non c'è assistenza

[maurort]

La multi è un po' sportiva di motore nel senso che va spremuto più di un 1200 e il tiro del boxer è più divertente. Di ciclistica invece grazie al 19 e alla taratura sul morbido delle sospensioni assorbe bene le imperfezioni della strada. Direi che da questo punto di vista è anche meglio della RT. Tracer più sportiveggiante, Africa Twin più turistica. Tra le 3 prenderei Africa Twin.

[andreap62]

Enzo auguroni infiniti

ho provato l'Africa...ma sapete che va gran bene? può essere una valida alternativa nel merito del post

[giammi19]

Minkia Enzo.. entro poco ... ma leggo molto e questa cosa mi è dispiaciuta molto ...
ti saluto il Salento....

[roberto40]

Mi era sfuggito il post.
Buona guarigione Enzo.

[OSTE56]

Enzino62 mi spiace per il tuo incidente, ti auguro di guarire al più presto.Concordo con Maurot per l'alternativa però i due cilindri sono nel posto sbagliato certo che se BMW riducesse un pochino (900-1000) la cilindrata del suo Boxer......:eek::eek:::lol::arrow:

[robertag]

...ciao Enzino...
che dire?...sono molto dispiaciuto di quanto ti è accaduto e spero di cuore che tu ti rimetta al più presto...un abbraccio:)

[maxriccio]

Ieri ho provato la nuova multistrada 950, una bella bestiolina molto maneggevole, per chi vuole "dimagrire" può essere una soluzione, io però mi tengo l'RT..... ;)
Auguri a Enzino!!!

[barney 1]

Qualcuno ha provato ad allargare il manubrio con dei riser?
Grazie

[mimac52]

Buona guarigione enzino ti faccio compagnia con due costole rotte. Banalissima caduta da fermo su strada sterrata ma il discorso è sempre lo stesso quella maledetta bellissima RT pesa troppo.A proposito di dimagrimento che ne pensate della 800GT ????
214 kg in ordine di marcia mi sembra una bella dieta :) :)
qualcuno di voi l'ha provata?? che ne pensate???? Ovio rt è meglio ma non riesco più a tenerla

[barney 1]

Già avuta la F800S
Rt molto meglio, piacevole e più maneggevole

[givi58]

Io sono passato alla RS e ne sono soddisfattissimo. La RT era diventata troppo pesante per i miei problemi di spalla , altrimenti non l'avrei cambiata.

[Enzino62]

Buongiorno e grazie per gli auguri. Siamo in fase di guarigione.... Ieri, in astinenza da moto dopo un mese, ho provato a fare un giretto con il tmax. Ci siamo quasi. Fine settimana prova con il pachiderma.

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[givi58]

Dai Enzino che a breve torni più in forma di prima !!!!