Visualizza la versione completa : Son diventato vintage!
Alla fine l'ho fatto.
Certo che passare dai freni di una moto moderna a questi è un discreto trauma...
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Claudio Piccolo
08-04-2017, 22:20
complimenti....è sempre un bel vedere. Le vecchie moto restano le più belle c'è poco da fare.
Superteso
08-04-2017, 22:21
molto ben tenuta.
Bell'acquisto :cool:
Basta frenare pico ed andare in scorrevolezza, bell'acquisto !
P.s. Già rimessi paramani bianchi forniti dal proprietario così è tornata come mamma l'ha fatta 😊
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papipapi
08-04-2017, 22:57
Grande moto "all'epoca"..................anche adesso non è affatto male ;), complimenti :toothy2:
GiorgioneS75
08-04-2017, 23:11
Molto bella conserva ancora il suo fascino, quando ero ragazzino la guardavo e riguardavo dalle vetrine di una concessionaria del mio paese.
Bella..sì...io domani dr 600 djebel...
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Urka sembra appena uscita di fabbrica. Una delle più belle di quel periodo imho
Grazie a tutti, in realtà i 18 anni si vedono e secondo me qualcuno dei vecchi proprietari l'ha anche strapazzata... Ma va bene così
Ma, va bene così!
Conservata è meglio che restaurata!
haemmerli
09-04-2017, 13:32
Era una moto destinata ad un impiego stradale E in off
Oggi molti le usano ancora per lunghi giri sui passi di montagna, perché sono dei muli e vanno benissimo
Ma vuoi per la destinazione d'uso, vuoi per le sospensioni dell'epoca, vuoi per la ruota da 21", non si possono pretendere le staccate di una sportiva moderna
Comunque, una volta prese le misure e se i freni sono a posto, non è che freni male
metallo76
09-04-2017, 13:37
complimenti....è sempre un bel vedere. Le vecchie moto restano le più belle c'è poco da fare.
Diranno la stessa cosa chi ora ha 14 anni e vede la S1000RR o la Panigale...
Bellissima la AT...io all'epoca avevo la supertenerona...
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ivanuccio
09-04-2017, 16:59
L Africa frena poco?Provate un supertenere del 89 poi ne riparliamo
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Ho detto rispetto alle moto moderne...
ivanuccio
09-04-2017, 18:24
Quando vuoi ti faccio provare la mia KTM 950 adv del 2004.Che ha 100 hp e non 54 come l Africa
.E magari con su le pastiglie originali,che durano una vita ma frenano meno delle sbs che ho su.
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Ok, hai ragione. Avrei dovuto citare un paio tra le ultime moto che ho avuto.
ettore61
09-04-2017, 19:43
le staccate si fanno, si fanno, con la ruota dietro intraversata...
El Casciavid
10-04-2017, 10:01
Grande moto, complimenti!
haemmerli
10-04-2017, 18:10
L Africa frena poco?Provate un supertenere del 89 poi ne riparliamo
Io ne ho uno del '94, e frena
Frena come deve frenare una moto di quel tipo e di quell'epoca
Un Defender non frena certo come una A5, è normale
ivanuccio
10-04-2017, 19:04
94 frenava.Fu una buona annata
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Altri 5 anni e frenerà anche la mia!!
nicola66
10-04-2017, 21:55
magari è colpa della foto ma non mi torna il manubrio.
nicola66
10-04-2017, 22:02
Ho detto rispetto alle moto moderne...
per moto moderna intendi una R1 o una Gs800 ?
Cosa non torna del manubrio?
Banalmente anche la street triple rx da cui scendo... ma anche il gs 1200 adv lo ricordo meglio frenato
nicola66
11-04-2017, 00:14
il colore.
nicola66
11-04-2017, 00:18
Banalmente anche la street triple rx da cui scendo... ma anche il gs 1200 adv lo ricordo meglio frenato
però una delle 2 frena meglio dell'altra.
ma volendo cambiare metro, una AT del 1999 frena meglio o peggio di una H&D 883 del 2017?
Doveva essere oro?
Mai provata 883
È così...
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nicola66
11-04-2017, 00:28
non doveva, deve essere oro. che poi mi sembra un pezzo a dx lo sia.
mancano anche 2 fascette fermacavi.
per il discorso frena di + frena di meno, nel 1999 Honda le faceva le moto che frenavano tanto, per cui non è che la xrv750rd07a freni poco perchè è figlia della sua epoca.
Che poi a 120 se tiri secco la leva la ruota smette di girare anche con quella, te lo do per certo, come se lo sapessi personalmente.
Ok, mi fido. Devo solo riparametrarmi. Per quanto riguarda il manubrio mi metto in caccia, anche perché aspirerei all'ASI quando sarà il momento
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nicola66
11-04-2017, 00:32
non è che sotto l'argento c'è l'oro?
Non credo, quello in foto è un riflesso
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nicola66
11-04-2017, 00:39
dalla forma è il suo originale.
e siccome l'originale è solo oro secondo me è stato riverniciato
le manopole sono originali.
Se la forma è giusta valuto un ritorno al colore originale verniciando magari, che dici?
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L'altra cosa che mi piacerebbe recuperare è il collettore di scarico che è bello concio... per il resto i segni di qualche strapazzo che si porta dietro non mi creano problemi
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nicola66
11-04-2017, 00:47
Se la forma è giusta valuto un ritorno al colore originale verniciando magari, che dici?
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togli la manopola sx e passa del diluente.
se è fatto a bomboletta si stacca.
Ok, proverò
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nicola66
11-04-2017, 00:51
L'altra cosa che mi piacerebbe recuperare è il collettore di scarico che è bello concio... per il resto i segni di qualche strapazzo che si porta dietro non mi creano problemi
il collettore è in 2 pezzi.
quello del cil ant. resta completamente coperto.
del post si vedono solo 30cm della curva in alto.
che parte si sarebbe rovinata?
Oggi ho rimesso in moto la mia.
il prossimo week tagliandino e poi cominciamo a rimontare gli accessori originali (marmitta, cupolino sella ecc.)
Nico
https://imageshack.com/i/pnJibOxGj
https://imageshack.com/i/pnOfgM6Rj
nicola66 la parte che si vede tra motore e paramotore
bella nico69
Molto bella conserva ancora il suo fascino, quando ero ragazzino la guardavo e riguardavo dalle vetrine di una concessionaria del mio paese.
Già, quante volte l'ho ammirata...
Gran bella moto!
nicola66
11-04-2017, 14:20
la parte che si vede tra motore e paramotore
per cui quella alta del cilindro post
http://www.xrv.org.uk/forums/attachments/bikes-sale-wanted/4343d1253388536-honda-xrv-750-africa-twin-img_0453.jpg
Il primo pezzo dopo che si sono uniti i due collettori
nicola66
11-04-2017, 20:45
ah
il lamierino paracalore per il piede dx.
ma viene via, si sfila da dx verso sx.
ammaccato o solo sverniciato?
Questa parte Nicola
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170411/1a1cc50bf98f5ecfba5d4a962288a321.jpg
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nicola66
11-04-2017, 21:16
ah ma quella cosa li?
sulla mia è così da sempre, cioè dal 2004.
poi se vuoi darci una spazzolata ed un passata col nero termico male non fa.
Quella cosa li... fantastico!
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nicola66
11-04-2017, 21:19
cmq togli le gomme alle pedane.
Oggi ho fatto sparire i telaietti per le borse laterali che tanto non ho perché mi piace molto di più senza! Invece, per quanto non mi aggrada, penso che prenderò il paracarene... si sa mai. Sgrat
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Le gomme alle pedane mi isolano dalle vibrazioni, preferisco lasciarle
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nicola66
11-04-2017, 21:29
levarle son 20 secondi
idem rimetterle.
paramotore uno che permetta di staccare le cappottature laterali senza toglierlo.
Il GiVi se vuoi spendere poco, SWmotech se vuoi fare il brillante.
Ho visto quello Boano ma non so se sia così...
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nicola66
11-04-2017, 21:39
se intendi questo
http://www.boano.com/archivio/prodotti/Paramotore_tubolare_XRV750_Rd04_Africa_Twin_RD_04_ Accessori_generici_1165_ITA.asp
è il GiVi TN362
Sì, quello. Grazie per la dritta!
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nicola66
11-04-2017, 21:47
il givi è lo stesso che ho su io.
oppure a + del doppio
https://shop.touratech.it/protezione-touratech-honda-africa-twin-rd07-1993-2002.html
Siamo gente pratica, perché pagare il doppio...
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Fabry65_RT
11-04-2017, 22:03
Bellissime le vecchie Africa Twin: recentemente ho preso una RD04 del 1990. Il pistoncino della pinza posteriore era inchiodato: smontato, pulito, sostituiti i tubi con altri in treccia ora frena molto meglio.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170411/fdd08755228b62ad19c15dc003dab01e.jpg
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Bella
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nicola66
11-04-2017, 22:08
controlla se hai su il pignone con lo smorzatore d gomma
http://ruggedroads.co.uk/epages/00cbb604-5d1c-407e-8207-580e14387ec5.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/00cbb604-5d1c-407e-8207-580e14387ec5/Products/23801MV1000
che nei vari kit non originali non c'è.
Se così non fosse rischio qualche problema?
Nicola approfitto della tua conoscenza del mezzo: per ora si sono manifestati due "problemi" a cui vorrei porre rimedio.
Il primo è che hanno collegato le frecce posteriori al contrario, metto la freccia a dx e si accende la sx. Dove intercetto i cavi per sistemare?
Il secondo è che la levetta dell'aria non resta tirata, al primo scatto sì ma quando è fredda la mattina non è sufficiente. Come rimedio?
Grazie mille
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