romargi
20-03-2017, 11:44
Apro un altro 3D per non inquinare quello dedicato al nuovo Nav VI, visto che qui si parlerà di alternative, ossia di ALTRI prodotti.
Personalmente trovo al di fuori da ogni logica il prezzo della novità di casa BMW, soprattutto tenendo conto del funzionamento perfettibile di miglioramento del precedente V (anche se molti problemi, ancorchè con notevole ritardo, sono stati risolti o tacconati con work-around).
Sto quindi valutando diverse soluzioni per rimpiazzare il vecchio Nav V, venduto anzitempo entusiasmato dall’uscita del nuovo modello.
Le diverse possibilità, per me, sono le seguenti:
1. Nuovo Navigator VI: prezzo elevatissimo, lo considererò solo con una scontistica di almeno 20%. Un prezzo di 650 euro è sempre caro ma, in fase di rivendita, si recupererebbero facilmente molti soldini. Un usato si potrebbe rivendere ad almeno 500-550 euro (qualcuno oggi riesce a vendere il Nav V a 500 euro!)
2. Tom Tom Rider 410: costa veramente niente, 299 euro approfittando dello sconto per chi ha già un TomTom.
3. Zumo 595LM implementa tutte le funzionalità del Nav V, incluso il nuovo display, e si perde solo l'integrazione con la moto e l'utilizzo del rotellone.
Detto questo, il TTR 410 è appetibile come prezzo ma preferirei rimanere in casa Garmin per l'interfaccia, le funzionalità conosciute, lo scarico delle tracce, etc.
Un ottimo compromesso sarebbe lo Zumo 595LM. Si trova intorno ai 520 euro spedito, cifra impegnativa ma inferiore ai 700-730 euro chiesti per il Nav V. Unico svantaggio la mancata possibilità di utilizzo del "rotellone" e le schermate riassuntive della moto. Ma per 200 euro di differenza ci rinuncio volentieri. Inoltre dovrebbe avere anche l'altoparlante integrato (ma qui potrei sbagliarmi) e le notifiche di sms e whatsapp, non implementate sul Nav VI.
Unico sbattimento richiesto, lo smontaggio della staffa presente con la predisposizione ed il montaggio con un nuovo supporto.
Io credo opterò per un 595, unica incognita le dimensioni: se non sbaglio dovrebbe essere leggermente più grosso rispetto al Nav VI.
Cosa ne pensate?
Personalmente trovo al di fuori da ogni logica il prezzo della novità di casa BMW, soprattutto tenendo conto del funzionamento perfettibile di miglioramento del precedente V (anche se molti problemi, ancorchè con notevole ritardo, sono stati risolti o tacconati con work-around).
Sto quindi valutando diverse soluzioni per rimpiazzare il vecchio Nav V, venduto anzitempo entusiasmato dall’uscita del nuovo modello.
Le diverse possibilità, per me, sono le seguenti:
1. Nuovo Navigator VI: prezzo elevatissimo, lo considererò solo con una scontistica di almeno 20%. Un prezzo di 650 euro è sempre caro ma, in fase di rivendita, si recupererebbero facilmente molti soldini. Un usato si potrebbe rivendere ad almeno 500-550 euro (qualcuno oggi riesce a vendere il Nav V a 500 euro!)
2. Tom Tom Rider 410: costa veramente niente, 299 euro approfittando dello sconto per chi ha già un TomTom.
3. Zumo 595LM implementa tutte le funzionalità del Nav V, incluso il nuovo display, e si perde solo l'integrazione con la moto e l'utilizzo del rotellone.
Detto questo, il TTR 410 è appetibile come prezzo ma preferirei rimanere in casa Garmin per l'interfaccia, le funzionalità conosciute, lo scarico delle tracce, etc.
Un ottimo compromesso sarebbe lo Zumo 595LM. Si trova intorno ai 520 euro spedito, cifra impegnativa ma inferiore ai 700-730 euro chiesti per il Nav V. Unico svantaggio la mancata possibilità di utilizzo del "rotellone" e le schermate riassuntive della moto. Ma per 200 euro di differenza ci rinuncio volentieri. Inoltre dovrebbe avere anche l'altoparlante integrato (ma qui potrei sbagliarmi) e le notifiche di sms e whatsapp, non implementate sul Nav VI.
Unico sbattimento richiesto, lo smontaggio della staffa presente con la predisposizione ed il montaggio con un nuovo supporto.
Io credo opterò per un 595, unica incognita le dimensioni: se non sbaglio dovrebbe essere leggermente più grosso rispetto al Nav VI.
Cosa ne pensate?