Cambio scarico....ho fatto bene??

[agv983]

ieri ho fatto il tagliando dei 10.000 km e ho deciso di fare un regalo alla bimba...

http://i60.tinypic.com/2qb7q1g.jpg


di listino veniva 750 euro e alla fine sono riuscito a farmelo fare a 560 montato che vedendo anche i prezzi online mi sembra un buon prezzo.

La mia domanda però è: alla fine tutti questi soldi sono ben spesi...? Pensavo che il sound cambiasse ma non ho praticamente notato alcuna differenza...Esteticamente è molto piu carino dell'originale ma altri vantaggi?? Si guadagna qualcosa in termini di prestazioni o coppia..?

Aspetto risposte da voi esperti! :!:

[Timisoreano]

Io,che non sono esperto :lol:, ne ho montato uno acquistato di seconda mano proprio in questi giorni e ho riscontrato quello che mi auguravo: un passaggio molto più morbido nell'apri-chiudi ai bassi e bassissimi regimi. Non ho potuto tirare la moto più che per qualche brevissimo allungo ma mi pare, e sottolineo pare, che all'entrata in coppia sui 5000 giri/min ci sia un filo di vigore in più.
Il rumore, per fortuna, non è aumentato ma è cambiato il tono: meno metallico e più profondo.

[byemme62]

Salve
Di quale marca di scarichi state parlando?

[cit]

Si guadagna qualcosa in termini di prestazioni o coppia..?

no, nessun guadagno. Normalmente cambiando solo il silenziatore e non i collettori, si ha (forse) un leggero miglioramento in alto con piccola perdita a bassi regimi (per generalizzare)
Anni fa, la rivista Motorrad, fece un test su tutti i silenziatori disponibili per gs1200, tra i quali c'erano anche modelli non reperibili in Italia, almeno una dozzina di marche diverse, forse anche più.
Il migliore in assoluto risultò l'originale e l'unico a pari merito era il BOS.

TUTTI gli altri avevano un rendimento peggiore sotto tutti gli aspetti con nessuno che guadagnasse "in basso" che è poi quello che interessa maggiormente.

:confused:

[Timisoreano]

Quest'autunno motorrad ha effettuato la stessa prova sulla F800R; purtroppo sul sito era possibile solo acquistare il .pdf dell'articolo ed io non avevo trovato nulla on-line senza pagare

[cit]

io resto sempre del parere che gli originali siano sempre i migliori dal punto di vista del rendimento, quantomeno abbinati al loro collettore originale. Volendo avere miglioramenti apprezzabili e necessario cambiare anche i collettori magari scatalizzando pure (con le conseguenze del caso)
Se poi uno lo fa per estetica o per risparmiare due kili...........fa benissimo a farlo, ma che non si venga a raccontare di variazioni di rendimento.
Quelle, in meglio o in peggio, sono rilevabili solo al banco.

[Timisoreano]

Indubbio che per avere risultati apprezzabili e tangibili sia necessario intervenire molto più pesantemente. Io però, nel polso destro, il motore lo sento girare meglio e molto più dolce ai bassi: non parlo di CV o Kgm ma di progressione.
Sinceramente a me non interessava un miglioramento prestazionale o perdere peso (tanto la balena non dimagrisce...;) ) ma solo quello che, per fortuna, ho trovato!

[agv983]

azz speravo di avere notizie migliori... :(

lo scarico è accessorio ufficiale bmw akrapovic quindi speravo avesse qualche beneficio in piu...tra l'altro qualcuno sa in termini di peso la differenza tra questo in titanio e quello in acciaio di serie...?? Non ho trovato i dati da nessuna parte mi piacerebbe sapere quanti kg in meno pesa...!

[Timisoreano]

Beh, dal solo terminale, per giunta omologato, cosa ti aspettavi?

[byemme62]

Mi rispondo da solo, visto che la foto dal computer dell'ufficio non era visibile.
Vi risparmio la fatica

[brucia]

Ciao io avevo f800S e anche io avevo installato al primo tagliando il terminale akrapovic.
Che dire....suono un po più cupo, ma pochi effetti.
Poi allora ho fatto rimappare la centralina e montato un filtro aria serio e la differenza l'ho vista eccome.....

[quelloconlelica]

azz speravo di avere notizie migliori... :(

lo scarico è accessorio ufficiale bmw akrapovic quindi speravo avesse qualche beneficio in piu...tra l'altro qualcuno sa in termini di peso la differenza tra questo in titanio e quello in acciaio di serie...?? Non ho trovato i dati da nessuna parte mi piacerebbe sapere quanti kg in meno pesa...!



Dovrebbero essere 2 kg in meno ;)


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[ziosem]

Ciao,
sulla mia gsx750 del '98 (in attesa della f800r):
- scarico Exan
- filtro aria KN
- candele all'iridium
- vite miscelazione dei carburatori da 2 giri 3 1/4 a 2 giri e 3/4

conclusione: da 20 km/lit a 25/km lt, in alto allunga senza ritegno fino al limitatore, prima faceva il muro a 10mila, e sotto dal minimo è sfruttabile; da 3mila a 6mila praticamente fai tutto e con una bella spinta.

ziosem