dopz
28-10-2005, 18:11
è un mese che praticaemnte ogni settimana la mia GS 80 mi lascia per strada..di punto in bianco si pianta!
ho cominciato con la rottura del'alternatore a terni.. lo sosostituisco e torno a roma..... sìdopo avere pagato se non erro circa 400E
giro per diversi giorni ma comunque di punto in bianco la moto si painta...
allora mi decido e
ho provo un meccanico nuovo vicino casa che mi sembra(va) affidabile anche perchè aveva un altro gs obsoleto in riparazione e una buona autofficina...
insomma la porto, dopo una settimana me la rilascia con le testuali parole:" sentirai la differenza!!... ho pulito i carburatori, risincronizzati, cambiato le candele, messo l'olio ho fatto un bel giretto va bene!!.."
gli lascio 190 Euro e me ne vo contento
mi faccio un giro e a Guidonia schiatta.... stesso problema... poi riparte riesco ad arrivare ad ostia e li rimuore definitivamente..
pago 80E. un carro attrezzi per riportagliela
lui"... eeeh qui è elettrico il problema non di carburatore al 90% sono le bobbine è tipico..."
dopo una settimana cambia le bobbine, per scrupolo cambia le pippette...
la ritiro e mi fa.."è Un gioiello! Va che una meraviglia!!.......ci ho fatto un bel giro vai tranquillo..!!"
mi chiede 110E (le pippette e le bobbine non sono BMW)
faccio un giro intorno al palazzo e mi ripianta...stesso problema
lo chiamo manda il figlio con lo scooter a spingermi per tornare all'officina (che umiliazione) e lui si scusa e mi dice che probabilmente è la centralina..
ora:
1) sono sfigato io
2) il mecca non ci capisce niente ( ma devo ammenttere che a pelle mi sembra comunque competente)
3) il mecca mi sta prendendo per il culo per vedermi cose ( ma sembra sempre a pelle onesto)
4) è un segno che devo vendere l'80 e prendere il 1200 ADV
5)la moto ha deciso che ès tanca di vivere
ho cominciato con la rottura del'alternatore a terni.. lo sosostituisco e torno a roma..... sìdopo avere pagato se non erro circa 400E
giro per diversi giorni ma comunque di punto in bianco la moto si painta...
allora mi decido e
ho provo un meccanico nuovo vicino casa che mi sembra(va) affidabile anche perchè aveva un altro gs obsoleto in riparazione e una buona autofficina...
insomma la porto, dopo una settimana me la rilascia con le testuali parole:" sentirai la differenza!!... ho pulito i carburatori, risincronizzati, cambiato le candele, messo l'olio ho fatto un bel giretto va bene!!.."
gli lascio 190 Euro e me ne vo contento
mi faccio un giro e a Guidonia schiatta.... stesso problema... poi riparte riesco ad arrivare ad ostia e li rimuore definitivamente..
pago 80E. un carro attrezzi per riportagliela
lui"... eeeh qui è elettrico il problema non di carburatore al 90% sono le bobbine è tipico..."
dopo una settimana cambia le bobbine, per scrupolo cambia le pippette...
la ritiro e mi fa.."è Un gioiello! Va che una meraviglia!!.......ci ho fatto un bel giro vai tranquillo..!!"
mi chiede 110E (le pippette e le bobbine non sono BMW)
faccio un giro intorno al palazzo e mi ripianta...stesso problema
lo chiamo manda il figlio con lo scooter a spingermi per tornare all'officina (che umiliazione) e lui si scusa e mi dice che probabilmente è la centralina..
ora:
1) sono sfigato io
2) il mecca non ci capisce niente ( ma devo ammenttere che a pelle mi sembra comunque competente)
3) il mecca mi sta prendendo per il culo per vedermi cose ( ma sembra sempre a pelle onesto)
4) è un segno che devo vendere l'80 e prendere il 1200 ADV
5)la moto ha deciso che ès tanca di vivere