Visualizza la versione completa : Speed Triple 1050
rsonsini
27-02-2017, 10:51
Cheffaccio, vado?
Ho passato 2 mesi a cercare un t509 onesto, ma tra primedonne e gente che ha il rottame e te lo vuole far pagare come se fosse nuovo alla fine ho desistito.
Ora avrei in ballo un 1050 primo modello, anno 2005, km 38000, con scarico zard e tutti i pezzi originali. Credo ancora in garanzia da happy moto a torino per qualche mese, ruota libera appena rifatta, gomme nuove.
Provata, va fin troppo forte per come sono abituato adesso.
Offrirei 3600.
bobo1978
27-02-2017, 11:26
Vuoi un consiglio?
Prendi la Street
nicola66
27-02-2017, 11:36
la competizione con DVD si fa serrata.
9gerry74
27-02-2017, 13:15
La moto è fantastica, di una facilità estrema che poi è anche un difetto perché porta ad andare forte, quando la provai avevo una brutale che era molto, ma molto più impegnativa.
http://onlymotorbikes.com/public/66/triumph-speed-triple-955-2003-moto.jpeg
cerca questa
9gerry74
27-02-2017, 13:16
La prima serie aveva i freni un po' cedevoli sotto stress, poi passarono a Brembo
feromone
27-02-2017, 13:35
NO, non comprarla...va troppo forte e non è una vera moto e poi non è una BMW e poi non è affidabile e poi eheheheheh!
1100 GS forever
feromone
27-02-2017, 13:39
Ah! giusto modello 2006, lo stesso che vorresti comprare tu....coda mozza!
Qui con le ultime modifiche effettuate
http://i64.tinypic.com/35ji847.jpg
1100 GS forever
rsonsini
27-02-2017, 13:44
Delusione totale, stavo per pagarla ma vedo che ha 9 proprietari precedenti a quello attuale.
Mi sembrano tanti.
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feromone
27-02-2017, 13:48
A mio parere molti potrebbero essere commercianti o concessionari!
1100 GS forever
blacktwin
27-02-2017, 14:00
Se ti può interessare...
http://www.mototecnicashop.it/moto/moto-usate/triumph-speed-triple-1050-detail.html
rsonsini
27-02-2017, 14:20
cerca questa
Sarebbe un 955i dal 99 al 2000. Avevano un discreto problema con la biella centrale e comunque le ho cercate ma si trovano solo rottami.
Comunque questa è la foto dell'annuncio del tipo del 1050. A me non piace scoprire le cose dopo, e nell'annuncio aveva scritto chiaramente 2 proprietari, non tramite il classico opzionario del sito, ma di sua mano.
Tra 2 e 9 non ci si può confondere. Oltretutto a corollario di questo c'è il libretto appena rifatto (ma guarda!) e l'assenza del libro tagliandi perché: "guarda me l'hanno rubato insieme allo zaino e dentro avevo proprio il libro tagliandi e il libretto!"
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170227/49c091fec78c3d21fc872f392ae91e29.jpg
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flower74
27-02-2017, 15:00
... happy moto dovrebbe avere anche un 955 roulette green del 2003.
Ho avuto una 955 del centenario ...nera con bazooka e tutta finita carbonio !
Gli feci fare rimappatura intermedia e aveva 129 cv veri ...in più mi regalai mono e interni forcelle cosi divenne una moto perfetta e probabilmente è stata la moto che più mi è rimasta nel cuore (molto potente e divertente ma nel qual tempo spassosa con un rumore di aspirazione - scarico da paura)
Evita la T509 per le bielle (in qualcuna ne sono ciccate) ma successivamente motore ok e senza pari ...vai e non ti pentirai ;)
Molto bella e di buon gusto anche la moto di Feromone ...complimenti !
feromone
27-02-2017, 18:35
Grazie Lele65...la mia ha avuto qualche problema di motorino passo passo ma si trovano i pezzi di ricambio a cifre bassissime e quindi ho fatto anche presto a sistemare.
Come in ogni moto c'è qualche difetto e qualche noia da riparare di tanto in tanto ma devo dire che è una moto di un divertimento unico!
Come ripeto io ho preso quella che mi piaceva di più in quanto ritengo l'annata 2005-2006-2007 (la coda mozza) la più bella dal punto di vista estetico (parere personale) anche se devo dire che quella che aveva Lele65 insieme alla Daytona 955..... hanno il loro perché!
1100 GS forever
rsonsini
27-02-2017, 18:39
Sono comunque moto molto complesse da comprare.
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feromone
27-02-2017, 18:43
Io ti posso dire come ho fatto ha comprare la mia...ho guardato subito.it, ho telefonato, sono andato due giorni dopo da un ragazzo di S. Sepolcro che l'aveva acquistata 4 mesi prima, l'ho guardata, non ho voluto ne provarla, ne sentirla in moto, ne vedere libretto, tagliandi o numero di proprietari, l'ho pagata sulla fiducia e sono tornato a casa con lei!
Era abbastanza sporca e non sembrava niente di che ma quando sono arrivato a casa l'ho rassettata come solo io so fare!
1100 GS forever
rsonsini
27-02-2017, 18:46
Si ma come vedi il tuo caso non è raro ma unico. Io non ho voglia di comprare una moto venendo truffato, e grazie al cielo non sono andato sulla fiducia, se no a quest'ora avevo dato soldi buoni per una moto che se domani volessi vendere la devo mettere fuori a 1500€.
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Delusione totale, stavo per pagarla ma vedo che ha 9 proprietari precedenti a quello attuale.
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Minchia 9 proprietari!
peggio di bocca di rosa :lol:
feromone
27-02-2017, 18:50
A dire la verità io ho comprato una Honda 550 four, un BMW 1100 GS e una GS 1150 ADV sempre con lo stesso sistema!
Lo so che sono sbagliato io però ho sempre fatto così e per ora ....tocchiamoci i maroni!
1100 GS forever
67mototopo67
08-01-2021, 18:25
In arrivo...
https://funkyimg.com/i/39VK7.jpg (https://funkyimg.com/view/39VK7)
bobo1978
08-01-2021, 19:14
La moto l’è bellina
Anche l’ultima era bella
Solo che risultava una bella panca .
Poi uno magari sale su una 9t un po’ mollacciona e si diverte un casino
Io sono d’accordo sull’evoluzione
Però magari una nèchhed...lasciarla un po’ più soft sarebbe meglio
Quel 3 li è un burro da usare
Ci vorrebbe un po’ più di umanità
Già la Street è una moto a piccina piccina
67mototopo67
08-01-2021, 19:33
Questo è un motore completamente nuovo, non deriva dal 1050!
https://funkyimg.com/i/39VR2.jpg (https://funkyimg.com/view/39VR2)
Che si dice qua?
Queste nuove non avranno mai il sex appeal della milfona. [emoji16][emoji16]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210108/7c0ff2df9adf9c007fb52d509ab509cc.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210108/3d6bb23bd9e90125b89e25c291e07a3b.jpg
Io ho avuto tre speed triple...955 del 2001 955 del 2004 1050 del 2006.. Non esiste naked più bella e affascinante...la nuova speed è una tristezza
67mototopo67
08-01-2021, 21:24
...sarà....io non disdegno neanche quelle nuove!
Le Speed sono finite con i fanali a mandorla....
E, personalmente, anche la coda tronca della 1050 non mi fa impazzire.
Però il motore era godurioso, almeno il primo.
Poi non ne ho più provate.
flower74
08-01-2021, 21:34
[QUOTE=bigzana;10470374]Che si dice qua?
Queste nuove non avranno mai il sex appeal della milfona. [emoji16][emoji16]
.... neanche per sogno... e nemmeno lontanamente.
rsonsini
08-01-2021, 22:15
Oh alla fine io l’ho comprata l’anno scorso. Mi sono dimenticato di aggiornare qui. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210108/c565b6ff7418ac930b85af50851652cd.jpg
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La mia, per il momento, ancora sotto i ferri...
Ma per primavera sarà come nuova.
Concordo che la perdita dei due fanaloni cromati ha distrutto il modello.. Mai capita la scelta
Oh alla fine io l’ho comprata l’anno scorso.
Bella!
Addirittura con gli specchi neri, che io non ho trovato...
Hai anche il bazooka... Io sono indeciso se ricomprarlo, mi hanno già ritirato il libretto una volta... [emoji23][emoji23]
Adesso sto impazzendo per trovare un'unghia monoposto nera, introvabile....[emoji6]
prima che arrivi mio fratello guru delle triumph, io appoggio la 1050 con vigore. Per me e' molto superiore alle precedenti e una delle piu' ignoranti. Una vera belva da impennate.
ah sì, sul motore concordo in pieno.
però con la coda tronca sembra mezza moto! :lol:
Riprende la Speed S di Talamo a me non dispiace per nulla, sicuramente meglio della 955 02 che aveva risolto molti difettucci ma con quel culone non si poteva guardare
la coda tronca della 1050 anticipava le esasperazioni che son venute dopo. Rispetto a certe cose inguardabili recenti e' ancora moderata.
sì, assolutamente.
ma a me, che ho più di 50 anni e ho iniziato con le moto col codone, sembra sempre mezza moto.. :lol:
quando provai la 1050 per la prima volta però, ricordo che partii da un semaforo, prima... seconda... apertura di gas decisa e..... decollo!
e dall'altra parte, in fila al semaforo, pattuglia della Polizia.... :cool:
per evitare guai rientrai veloce in concessionario ed infilai la moto in officina, senza dare spiegazioni... :lol:
La 1050 ha la sfortuna di non aver mai avuto il corpo della 955.
Tocca scegliere.
Io, ovviamente, ho scelto l'apparenza :)
come i due sopra :lol:
Hai anche il bazooka... Io sono indeciso se ricomprarlo
lo scaricone lucido personalmente non lo trovo il massimissimo.... :confused:
Se non bazooka allora uno degli altri aftermarket disponibili in nero e un pelo meno lunghi, peraltro usati se ne trovano diversi..
sì, assolutamente.
ma a me, che ho più di 50 anni
quando provai la 1050 per la prima volta però, ricordo che partii da un semaforo, prima... seconda... apertura di gas decisa e..... decollo!
io ne ho quasi 60 e la prima volta che il conce (era un amico) me la fece provare non volevo piu' scendere, ero sempre su una ruota. Poco tempo dopo usci' la prima tiger 1050 con lo stesso motore depotenziato e mi sembro' un cadavere in alto e in basso. Deludentissima.
Io ancora quando la vedo passare e sentire il suo sibilo di distribuzione....Quasi mi eccitoooooo
Pentito di avere venduto la speed del 2001 che tenevo come una reliquia
lo scaricone lucido personalmente non lo trovo il massimissimo.... :confused:
.
vero.
però l'ho iscritta al Registro storico FMI e vorrei lasciarla il più originale possibile.
Quindi, o il trombone lucido, o quello nero basso della T509, o il bazooka.
Io preferirei il 3° :lol:, ma mi romperebbe essere fermato ancora e venire multato per lo scarico non omologato.
Che poi oggi è una para anche tornare in motorizzazione per il collaudo, perchè sei obbligato ad avere certificato di officina abilitata che dichiari il ripristino della moto....
il bazooka l'ho considerato anche io ma abbandonato subito
anche mi andasse bene andare in giro illegale, e anche se avessi culo e non venissi mai fermato (dura, visto che fa un casino della madonna), per me sarebbe già troppa noia montare/smontare ogni due anni per la revisione
lo lascio, quindi, ad altri
tra il lucido e il basso nero trovo il secondo più adatto alla moto
io sto pensando di sostituire comunque il secondo con uno after market alto, omologato, mi sembrano essercene diversi
oppure comprare uno basso nero usato e farlo verniciare fresco, perchè il mio è un nero ormai un po' sbiadito..
Che poi oggi è una para anche tornare in motorizzazione per il collaudo, perchè sei obbligato ad avere certificato di officina abilitata che dichiari il ripristino della moto....
:mad::mad::mad::mad::mad::mad:
con il Gs mi ritirarono il libretto per una lampadina allo Xeno, e dovetti andare in BMW a farmi fare il certificato di ripristino (cioè rimontare la lampadina H7 originale) per poter prenotare la revisione straordinaria. :confused:
tra il lucido e il basso nero trovo il secondo più adatto alla moto
anche io, solo che non sarebbe proprio quello originale della mia versione, e non ne ho trovato uno usato tenuto bene.
per la T509 lo scarico migliore è il Triumph aperto basso nero, molto simile all'originale ma leggermente meno dimensionato in altezza. Prestazioni grandiose con la relativa mappatura, per me l'incazzatura del motore 885 le successive, pur più potenti e coppiose, non ce l'hanno. Il bazooka invece fa un suono maestoso ma determina un sostanzioso on-off, fra parentesi se a qualcuno interessa io ce l'ho, nuovo senza un minimo difetto.
feromone
11-01-2021, 09:39
Le mie condizioni fisiche non me lo permettono ma se dovessi ricomprare una Speed triple sarebbe sicuramente una 1050 del 2008-2010... Anche se mi piaceva di più quella del 2005!
rsonsini
12-01-2021, 16:05
Anche io omologata fmi. Mi vanto di avere porta targa, specchi e frecce originali! Lol.
Quanto al modello, meglio questo della 1050 secondo me.
Il bazooka fa veramente troppo rumore in effetti, ma ho sentito di peggio comunque.
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67mototopo67
12-01-2021, 18:19
https://www.triumphmotorcycles.co.uk/motorcycles/roadsters/coming-soon?sc_camp=D2217777F62C4523C0C5C82E5078F8AC&mkt_tok=eyJpIjoiTkdNM09EVmpaREV5WWpZMSIsInQiOiJoaF BBaWJsVFZaMHlxbWs3b0FlcWdoMU5tTEJZWjJwdGpGNEszSEJV eERhTk95UHQ4dXZQZmY0RnFJNDNoa256VnMzQmlZeHRHZXlneT FkeSt3VUpFY3JNaTZhQmR1WFVzXC9uTExCd0hMbmF6dVwvSTJ5 OUNpUkk5XC9vZ3N3Q2N4WiJ9
https://www.youtube.com/watch?v=2UZ7WoQg7WQ&feature=youtu.be
BurtBaccara
12-01-2021, 18:57
....a me piace tantissimo questo colore !!
https://www.moto.it/moto-usate/triumph/speed-triple-955/speed-triple-955-2002-04/8222861
Identica a quella che stavo per comprare anni fa, anche se la cercavo fuxia e culo bello! Poi ho acquistato tutt'altro. Ma prima o poi una culo bello nuclear red me la prendo. Anzi spetta che butto un occhio
flower74
12-01-2021, 19:34
... io l'avevo così... Roulette Green mi sembra si chiamasse... fantastico colore.
Mi piaceva anche il verde della serie precedente anche se era più Kawa... invece non mi è piaciuto il verde e il giallo sul 1050.
https://i.postimg.cc/fRTZ3yvT/CIMG1028.jpg (https://postimages.org/)
https://i.postimg.cc/pd3t1ZMp/CIMG1030.jpg (https://postimages.org/)
BurtBaccara
12-01-2021, 20:35
Stupenda !!!!
Così mi piacerebbe proprio, che bella.
Questa è una 955 ? Che anno ?
flower74
12-01-2021, 20:37
... si... è una 955... l'ultimo anno di produzione 2004.
fabrizio 64
12-01-2021, 20:56
Era bellissima https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210112/cac7d8999240b05ae5d287a3f0e9c729.jpg
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flower74
12-01-2021, 21:10
... avuta anche questa... sia nera che bianca...
Nera era di delicatissimo... sono diventato matto per tenerla bene.
https://i.postimg.cc/VvNLCPp2/Immagine-037.jpg (https://postimg.cc/62DNkg9h)
BurtBaccara
12-01-2021, 21:44
quest'ultima è la 1050 vero ? anno ?
grazie.
67mototopo67
12-01-2021, 23:17
Queste ormai sono nelle RSA :lol:
Adesso si parla di questa:
https://funkyimg.com/i/3a269.jpg (https://funkyimg.com/view/3a269)
https://funkyimg.com/i/3a25U.jpg (https://funkyimg.com/view/3a25U)
orrenda
come passare da un capolavoro all'osceno in manco 20 anni
mah
feromone
13-01-2021, 05:06
A me invece con il tempo comincia a piacere e devo dire che chiacchierando con un conoscente che le ha avute tutte a partire dalla 955, per il suo modo di vivere la moto le ultime sono sicuramente le migliori anche se forse non le più affascinanti!
Finalmente hanno ascoltato gli speederisti e hanno abbassato quei fari anteriori!
Ci mancherebbe anche che andassero peggio!
Sembra una minimoto incidentata, o il tizio è 210cm o è minuscola la moto, è orribile (rispetto alla 955)
feromone
13-01-2021, 08:24
Invece per me, fari a parte, con questa versione hanno ripreso lo spirito del modello 2005-2010... Mi piace, la promuovo!
flower74
13-01-2021, 09:22
quest'ultima è la 1050 vero ? anno ?
grazie.
... si... è la 1050cc... anno 2005.
Poi c'è stato un leggero restyling nel corso degli anni con colori nuovi e cerchi differenti.
Questa, per me, è stata l'ultima vera Speed. Anno 2010.
https://i.postimg.cc/5ydVLQrD/IMG-0039.jpg (https://postimg.cc/7GVdyhwN)
https://i.postimg.cc/wBm4J4dT/IMG-1201.jpg (https://postimg.cc/d7J9cB1z)
... poi il DISASTRO. Fari che si crepavano... scomoda, BRUTTA.
https://i.postimg.cc/vHTzf2rF/foto-3.jpg (https://postimg.cc/kBrKdcYf)
... Roulette Green mi sembra si chiamasse...
PANTONE
14-0452 TCX
Lime Green
Ex Triumph pure io ;)
Roulette green ere il verde scuro della (ad esempio) Daytona centenario
flower74
13-01-2021, 20:59
... ecco... vero... era il Roulette quello che mi piaceva veramente un sacco.
Era bellissima https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210112/cac7d8999240b05ae5d287a3f0e9c729.jpg
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Questa di che anno è?
fabrizio 64
14-01-2021, 12:18
2007 se non ricordo male
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feromone
14-01-2021, 12:46
Se era del 2007 è modello 2005-2006 con motore aggiornato 2008-2010!
infatti l'estetica e' dal 2005 in poi
visto che il fratellone dice sempre che devo sfoltire il parco mezzi dietro offerta ragionevole potrei vendere la mia
http://www.registrostoricotriumph.it/ufficiale/237.html
ps ragionevole non significa di mercato
pensare che di tutte quelle che hai e' quella che terrei , a parte la RS per girare.
Ma capisco che ognuno ha le sue preferenze
rsonsini
02-02-2021, 21:34
... poi il DISASTRO. Fari che si crepavano... scomoda, BRUTTA.
Vero. Avuta la 1050r del 2012, nonostante le figate in carbonio, le sospensioni ohlins e i cerchi forgiati l’ho venduta dopo 3000km che ce l’avevo.
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E niente, ancora bellissima e divertente.
E poi si ravvivano i muscoli della mano sinistra.... [emoji23][emoji23]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210220/ee683d8fb90d7dc7797a7994eaa38b9b.jpg
rsonsini
20-02-2021, 21:17
E poi si ravvivano i muscoli della mano sinistra...
Vero. Anche la mia dopo una giornata mi fa venire male alla mano sinistra.
Però il gusto che da è inverosimile.
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BurtBaccara
21-02-2021, 14:45
@bigzana di che anno è la tua ?
2000, tondi tondi. [emoji16]
67mototopo67
19-04-2021, 22:23
https://www.motorcyclenews.com/bike-reviews/triumph/speed-triple-1200-rs/2021/
...i fari tondi ci fanno una pipp@
Ah, se lo dici tu.
A me fanno ribrezzo, soprattutto montati così bassi.
rsonsini
20-04-2021, 06:48
La 1200 non è brutta, ma tra la mia e questa non avrei esitazioni a tenermi la mia.
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67mototopo67
20-04-2021, 07:33
...non si parla di estetica, suvvia
Carpe diem
ma tra la mia e questa non avrei esitazioni a tenermi la mia.
Esattamente.
flower74
20-04-2021, 08:50
... c’è poco da fare... via i fari tondi, via il fascino inglese, via le vendite.
Peccato... avevano in mano un brand pazzesco e hanno buttato tutto alle ortiche.
Rattlehead
20-04-2021, 09:36
Mi chiedo perché non provare a rispettare un pò di più il proprio passato, la speed ha una linea (meglio dire aveva) iconica, immediatamente riconoscibile. Pochi modelli possono fregiarsi di ciò.
Mi viene in mente (coi dovuti distinguo) la stessa parabola del monster.
parabola del genere naked cattive in genere. E' proprio il genere che e' passato di moda e da trainante e' diventato di nicchia. Un po' di anni fa tra le piu' vendute era l'hornet e le sognate erano monster, speed e brutale. Oggi non piu' . Corsi e ricorsi, qualcuno ricordera' una decina di anni in cui le piu' vendute erano le enduro 600 mono e addirittura un'altra decina in cui lo era la honda shadow600 (!!!)perche' tutti sognavano l'HD
feromone
20-04-2021, 10:47
Io sono un amante delle vecchie Speed ma la nuova mi gusta parecccccchio.... Del brand, della riconoscibilità, del bi e del bo frega na sega... Mi piace o non mi piace!
Rattlehead
20-04-2021, 13:12
Condivido nella misura in cui la nuova non faccia rimpiangere la vecchia (visivamente, almeno a me).
Mi chiedo perché non provare a rispettare un pò di più il proprio passato, la speed ha una linea (meglio dire aveva) iconica, immediatamente riconoscibile. Pochi modelli possono fregiarsi di ciò.
Mi viene in mente (coi dovuti distinguo) la stessa parabola del monster.
E' da dimostrare che sia una parabola discendente. E' un fatto che da qualche anno la Monster aveva perso appeal, vendeva sempre meno. Forse la nuova generazione sarà in grado di guadagnare nuovi clienti, chissà. Di sicuro Ducati ha bisogno di una bella dose di dinamismo, sono troppi anni che è puntata fissa sui 50.000 pezzi all'anno (a scendere) e non si schioda da lì mentre BMW, KTM e Triumph, specie le prime due, continuano a crescere indisturbate (Covid a parte) e ormai valgono quattro volte o più le vendite di Ducati.
ducati non ha una gamma bassa come le bmw e ktm "cinesi o indiane".
E la scrambler e' di nicchia.
Rattlehead
20-04-2021, 15:03
C'è anche da dire che Ducati ha abbandonato la dimensione post artigianale da meno tempo di BMW, questo a livello trasversale, dai numeri di vendita alla struttura marketing nella sua capillarità. Ed è tuttora un aspetto che il gruppo Audi sta cercando di valorizzare. È una questione di punti di vista e strategie, personalmente punterei sul concetto di patrimonio (di linee) aggiornando la cifra tecnica. Concetto applicabile alla monster ma anche alla speed. Poi si fa presto a parlare eh...
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