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smaldun
27-02-2017, 08:56
Buongiorno a tutti ragazzi, mi rifaccio alla vs esperienza in fatto di mucche. Ho un carissimo amico che volendomi seguire, vorrebbe comprarsi una mucca ora si trova di fronte ad un dilemma. Personalmente ho trovato due annunci, uno di un adv biabero triple black praticamente full opt con km esigui, ed un std lc solo con le borse ma tutti e tre i pacchetti my 2k13 con pochissimi km. Ora dato che per assurdo costa lievemente di meno lc rispetto all adv bialbero, in ottica di tenuta di valore e di una rivendibilità futura secondo voi dove è meglio indirizzarlo?. Personalmente io penso che un modello particolare ed ultima nata prima dell'avvento dell'lc, abbia piu valore rispetto ad una al primo anno di produzione ed standard. Aiutatemi a consigliare perchè io non so farlo. Grazie a tutti.

r1200gssr
27-02-2017, 09:03
Adv bialbero senza dubbio


Fabrizio

smaldun
27-02-2017, 09:07
Grazie fabrizio posso sapere il perche?

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r1200gssr
27-02-2017, 13:17
Il boxer bialbero, l'ultimo prima dell'lc, è al top, mentre le lc 2013 essendo le prime della serie, non hanno beneficiato delle migliorie che sono state apportate dal 2014 in poi, volano, attuatore frizione, cambio, quelle risapute. Poi magari se tratti un po il prezzo, la adv la prendi alla stessa cifra, magari rinunciando a qualche gadget touratech che non è indispensabile


Fabrizio

Kit
27-02-2017, 14:00
senza dubbio la adv per i motivi scritti da r1200gssr..........la 2013 lc ha avuto un sacco di rogne......(ne conosco uno ).

r1200gssr
27-02-2017, 14:23
Resta da capire la stazza del tuo amico, se va bene per non trovarsi impacciato con l'adv


Fabrizio

smaldun
27-02-2017, 14:27
1.76

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r1200gssr
27-02-2017, 14:36
Dovrebbe salirci e provarla


Fabrizio

smaldun
27-02-2017, 14:36
Io gli ho consigliato un buon sellaio

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NitroOscar#41
27-02-2017, 16:16
Sono di parte ma... bialbero. Il fascino dell'Adventure é intramontabile e l'ultima versione é l'ultima evoluzione di un motore e un progetto maturo. L'LC molto bella ma STD (a mio avviso meno affascinante della ADV) e 2013 ha avuto qualche problemino.

ronny
27-02-2017, 17:52
Adv bialbero...ha più fascino è al top dello stato dell arte del bicilindrico boxer aria/olio...paga un poco meno di bollo...e cmq 1.76 consiglio caldamente sella ribassata dato il peso e volume della moto

smaldun
27-02-2017, 18:16
Grazie a tutti delle risposte ragazzi

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fabulas
27-02-2017, 18:53
Scelta che ho dovuto fare anch'io a settembre quando ho deciso di cambiare moto. Alla fine ho deciso per un bialbero 2012 anche se allo stesso prezzo mi sono state proposte degli lc del 2013. Ho chiesto ad amici più esperti di BMW e quasi tutti mi hanno consigliato l'ultimo modello ad aria. La conferma della scelta giusta mi è stata data dal concessionario dove ho portato la moto a fare un tagliando che mi ha confermato che i primi lc fino a inizio 2014 qualche problemino hanno dato, che non me ne vogliano i possessori di questo modello...

Kit
27-02-2017, 19:22
aggiungo che io sono 1,86 e con la moto carica con tris alu con dentro i bagagli, sopra allle laterali le borse aggiuntive piene e il pieno di benzina, ( quando si parte con la moglie per 7-8 giorni è così purtroppo :confused:) a motore spento e io sopra l'ho appoggiata a terra allargando le gambe altrimenti me le spezzava.........detto questo da ferma bisogna stare molto attenti.....se prende l'adv come hanno consigliato tutti ......sella bassa.

NitroOscar#41
27-02-2017, 19:38
... a motore spento e io sopra l'ho appoggiata a terra allargando le gambe altrimenti me le spezzava.........detto questo da ferma bisogna stare molto attenti.....se prende l'adv come hanno consigliato tutti ......sella bassa.

Esatto! Sempre darle del lei. Anche io sono 1,90 e non l'ho mai appoggiata ma la massa e soprattutto l'altezza non aiutano in caso di emergenza. Consiglio anche io la sella bassa e poi tanta strada!

JanAnderson
28-02-2017, 09:22
Io invece seppur alto 1.89,ho appoggiato l'adv due volte,carico e da fermo.Una volta scivolando con il piede d'appoggio su un tombino bagnato e l'altra su un avvallamento della strada,quando il piede ha toccato terra era ormai troppo tardi.

Skiv
01-03-2017, 11:40
Vado contro corrente forse perchè mi manca avendo avuto 1200 ADV, STD e 1150 ma andrei di LC senza dubbio.

smaldun
01-03-2017, 15:13
Ragazzi brancolo.nel buio senza sapere cosa scegliere

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Michelesse
01-03-2017, 15:17
Mi pare di aver letto che le prime LC siano sconsigliate in favore del bialbero "maturo"

Paperinik
01-03-2017, 15:23
Ragazzi brancolo.nel buio senza sapere cosa scegliere

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MAh!? non avere fretta.
ADV e', un prodotto solito ultimo della sua generazione ...parti a mente serena. Aggiungo che il fascino dell'ADV e' irranggiungibile...un vero Panzer :-).ciao

Skiv
01-03-2017, 18:12
Se scrivi qua avrai il 90% delle risposte sulla ADV bialbero, se scrivi nell'altra stanza il contrario.
Se poi ci metti che dovremmo consigliare TE che poi dovrai consigliare LUI è tutto un ridere :lol:
Caso mai è lì che sta firmando per un KTM :lol:
Il mio consiglio è provarle, provarle, provarle.

orobic
01-03-2017, 21:38
Parole sante Skiv saluti

AblaBoxer
06-03-2017, 21:20
La prima che ti fa sorridere mentre sei in sella è la moto giusta!

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