Interferenza paramani originali con flangia Givi

[Docvit]

Ciao a tutti. Ho acquistato la flangia Givi BF15 specifica per F700/800GS ma
l’attacco dei paramani originali interferisce con la flangia.
Credo di aver letto tutto sull’argomento, ma non riesco a decidere quale sia la migliore soluzione.
1) Sostituire le boccole con altre più basse di 2-3 mm, o segare quelle in dotazione.
2) Cercare di ruotare i paramani, non so se sia possibile e facile, forse questo costringerebbe a ruotare anche le leve?
3) Ruotare il manubrio. Ma poi devo modificare anche la posizione dei comandi e delle leve? Non so se son capace e poi mi trovo bene con la posizione attuale.
4) Aggiungere risers al manubrio. I più bassi sono da 20cm, a me basterebbero 5mm. Ma questo mi cambia anche la guida e la sensibilità? E poi non ho voglia di spenderci soldi.
5) Lasciare tutto così, in fondo l’interferenza è di pochi mm e non mi impedisce di inserire il bloccasterzo. Però quando urta mi si deforma un po’ la carena, non vorrei far danni.
Non mi va di fare e disfare, prima di metter mano volevo chedere a voi qualche dritta. Ho letto che alcuni il problema non ce l'hanno, altri si.
Come avete risolto voi?
Grazie.

[wolter]

Non modificherei le boccole della flangia, sono della lunghezza esatta e accorciandole finiresti per deformare la flangia e magari danneggiare le carene.
Se l'Interferenza è poca come dici dovresti risolvere ruotando leggermente il manubrio, oppure ruotando le leve/paramani, è una cosa facile da fare e io proverei a vedere come ti trovi senza modificare altro.
Io non ho avuto questo problema ma quando ho montato la flangia avevo già i risers da 20mm.

[Docvit]

Grazie @wolter.
Ho provato a ruotare i paramani, ma la situazione non cambiava. Ho risolto ruotando pochissimo il manubrio in avanti, poi ho adattato le leve e i paramani, che mi sembravano troppo bassi. Però una flangia più precisa poteveno farla, c'è qualche millimetro di spazio tra questa e la carena. E anche mamma BMW andare a mettere gli attacchi dei paramani proprio lì, sembra fatto apposta :scratch:. In compenso mi è passata la paura di svitare, è facile smontare la moto! :)

[Silvio Morra]

i risers se compatibili con la tua ergonomia di seduta non peggiorano la guidabilità, anzi se stai più comodo, come nel mio caso, la migliorano. io grazie ai risers, ad esempio, ho risolto il problema di incompatibilità tra paramani originali e parabrezza wunderlich