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Ciao a tutti ,da qualche tempo ho la scimmia che mi sale sulle spalle e continua a dire cambiamo moto e passiamo a qualcos'altro
Premetto che mi trovo bene con la nine t X utilizzo che ne faccio , casa lavoro collina è una settimana di ferie da solo X un totale di 8/9mila km anno.
Ecco adesso vorrei capire a cosa vado incontro , nel senso è molto diversa la guida dal boxer al 4 cilindri ? Con tutta questi cavalli mi devo preoccupare X forse la mia poca esperienza di guida , oppure ne vado solo a giovAre X la sua fluidità .
Ed infine accetto qualsiasi consigli che mi possiate dare sul uso della suddetta
Grazie
con poca esperienza cosa intendi? con quei km all'anno la moto sai usarla bene mi viene da dire... e ti piace. poi la tua moto di cavalli ne ha... mica vieni da un mono da 50 cv
Diciamo che la maggior parte dei km e data da giro in collina tipo muraglione e consuma ,X il resto ,casa ufficio è una settimana di ferie ,
La non esperienza xche non ho mai provato una moto 4 cilindri e con tanti cavalli , e non vorrei trovarmi in difficolta X la troppa potenza , capisco che è un discorso strano , ma il mio pensiero è : se oggi X far un giro di 300 km arrivo a casa un po' stanco ,domani con xr a fare lo stesso percorso arrivo a casa più stanco o meno ?
Nel senso che. Non vorrei trovarmi a girare e stare sempre psicologicamente più stressato X la poca confidenza......
Difficile da spiegare scrivendolo ......
X L utilizzo si la uso credo che sia una delle poche nine t che ha raggiunto i 25000 km ��
pacpeter
16-02-2017, 23:24
La troppo potenza dipende solo da quanto ruoti la manopola del gas.
Se vieni dal boxer troverai un motore molto più tranquillo e gestibile ai bassi e medi e tremendamente cattivo agli alti.
La metti in Rain e l'hai bella che addomesticata. ......
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docinsane
16-02-2017, 23:45
Il bello di questa moto è che puoi andare al piccolo trotto anche in Dynamic. Sai come si dice " Il più contiene il meno !".
secondo me arrivi che sei fresco, XR è facile.... tanti sorrisi a fine giro
chiccobel
17-02-2017, 00:02
Non so se arrivi a casa più o meno stanco, quello che é certo é che con la XR arrivi a casa un bel po' prima...
Ignoravo
17-02-2017, 00:08
Io sono passato direttamente da 33 a 125 cavalli... Poi ho provato anche la XR e la potenza in più la tiri fuori solo se vuoi. Sono moto, non animali imbizzarriti. L'importante è avere il sale in zucca
docinsane
17-02-2017, 00:45
Concordo in pieno!
@luke68
Il motore non è un problema, rimarrai sorpreso dalla fluidità e dall'usabilita.
Non ho mai portato la Nine, ma col GS la grossa differenza con Xr è il telaio, la distribuzione dei pesi, il modo di scendere in piega e la metodologia per tenercela piegata.
Io non ho apprezzato la Xr, troppo sportivo il telaio,a altri ne vanno matti.
Provala e vedi.
PS VIBRA, vibra eccome, a dispetto di quel che dicono vibra, fidati è lo fa proprio nell'arco di utilizzo autostradale 120/140 km/h.
Anche il GS vibra, ma quello del GS è un pulsare del bicilindrico, la Xr vibra su una frequenza differente che io trovo fastidiosa.
docinsane
17-02-2017, 08:52
Basta provarla e ti farai un idea ben definita in mezza giornata!
Si sicuramente il provarla mi darà conferma se è o non è fruibile X me , nel frattempo visto che non ce ne sono disponibili da provare in nessuna delle concessionarie di zona cercavo di prender informazioni da voi che già siete possessori cercando di capire al meglio , pregi e
Difetti
docinsane
17-02-2017, 09:08
Ovviamente, se puoi, provala in versione 2017, nella quale le vibrazioni si sentono meno.
XRossano
17-02-2017, 10:33
Il motore non e' un problema,visto che i cavalli vapore non si sprigionano magicamente bensi' aprendo il gas.Mi fanno ridere quelli che dichiarano di ritrovarsi a velocita' folli senza accorgersene.I problemi rispetto alla tua sono piuttosto l'altezza da terra della sella, che puo' creare qualche problema a piloti non particolarmente alti ed il baricentro ben piu' in alto rispetto al boxer...
X L altezza direi che è ok arrivo con la prima parte del piede e mi sembra di essere stabile da fermo, X il baricentro cosa intendi ? Essendo più in alto cambia il modo di guida , diventa più difficile metterla giù in curva ,o altro .....scusa se chiedo ma cerco di avere un ampio raggio. Di vedute
Marco2014
17-02-2017, 11:04
I cavalli non sono un problema, poi è una 4 cilindri quindi ancora più docile della tua ai bassi regimi.
Più che altro, con la XR avrai una moto tutto fare, dalla vacanzona in giro per l'Europa al giro della domenica con pane e salamella...
Ad avercene di soldi, la nineT non la venderei, sospenderei bollo ed assicurazione perchè è un'icona.
:)
Be in effetti sarebbe da fare cosi ma le finanze non lo permettono , ho gia un r80 del 82 immacolata parcheggiata nel garage , .........
XRossano
17-02-2017, 11:26
X L altezza direi che è ok arrivo con la prima parte del piede e mi sembra di essere stabile da fermo, X il baricentro cosa intendi ? Essendo più in alto cambia il modo di guida , diventa più difficile metterla giù in curva ,o altro .....scusa se chiedo ma cerco di avere un ampio raggio. Di vedute
Beh non sono un pilota,ma se il baricentro alto puo' favorire la discesa in piega cio' non toglie che tenda a far percepire maggiormente il peso...
pacpeter
17-02-2017, 12:14
da guidare è facile, sia come ciclistica che come motore. da fermo si percepisce il peso. ma non è sto granchè superiore alla tua attuale.
docinsane
17-02-2017, 12:56
Io sono alto 175 cm, porto da una vita solo moto del genere e devo dire che la moto, dopo i primi 5 metri in movimento, diventa insospettatamente agile, è la prima cosa che mi ha stupito di questa moto!
Riguardo alla velocita', in non sono del tutto d'accordo con XRossano; sicuramente, per andare a come ' folli, serve spalancare il gas, ma l'equilibrio ciclistico e la generosita' del motore, ti portano ad andare facilmente al di fuori delle velocita' / codice, specie nei tracciati urbani ed extraurbani ( escludo le autostrade, ovviamente ); chiaramente, non entriamo nel merito dell'assurdita' di certi limiti...
ma sono sbagliati i limiti delle strade ... mica le moto !!! SCHERZO EH
docinsane
17-02-2017, 15:02
In certi casi sicuramente i limiti, la moto no di sicuro:)
Marco2014
17-02-2017, 15:07
Alcuni limiti in certe strade sono calcolati per spillare soldi e basta!
XRossano
17-02-2017, 15:16
I 50 km/h in certe zone sono solo un'emerita presa per i fondelli messa ad arte solo per far cassa,sui 130 in autostrada posso invece anche essere d'accordo.Rispondendo a docinsane,vorrei dire che tutta questa facilita' di guida io non la trovo nell'XR.La miglior moto che ho avuto e' stato il CBR 600 F,quello si che era facile da guidare e anche molto prestazionale.L'XR ha un ottimo motore,ma un manubrio troppo largo e messo in una posizione che sinceramente mi ispira ben poco la guida sportiva,Nelle moto attuali penso che abbia una buona posizione di guida la Yamaha MT-10 (manubrio piu' stretto e posizionato piu' in basso che,secondo me,permette un miglior controllo dell'avantreno e consente anche un utilizzo turistico senza la scomodita' dei semi manubri),ovviamente son gusti personali...
docinsane
17-02-2017, 15:47
Devo dire che il manubrio largo, al momento, non mi da troppo fastidio anche se ancora devo capirlo bene. L'unica cosa che me da un po' noia è la posizione in sella quasi obbligata, senza la possibilità di poter effettuare dei movimenti laterali se non rischiando la frattura del coccige. Riguardo la facilità di guida, molto dipende anche dal passato motociclistico personale; con la XR mi ritrovo ad avere una confidenza che, con la Tiger mi sono sognato dopo anni.
.... L'unica cosa che me da un po' noia è la posizione in sella quasi obbligata, senza la possibilità di poter effettuare dei movimenti laterali se non rischiando la frattura del coccige....
stesso problema mio.. la scorsa settimana ho portato la sella da un tappezziere, a fare "livellare" quel buco che si forma nella stessa e che mi impedisce di fare movimenti liberi... dovrebbe essere pronta la settimana prossima, speriamo di migliorare un pochino le cose.. :mad:
docinsane
17-02-2017, 17:41
la scorsa settimana ho portato la sella da un tappezziere, a fare "livellare" quel buco che si forma nella stessa e che mi impedisce di fare movimenti liberi
Fammi sapere se risolvi, è una cosa che mi interessa parecchio...
Luke con il GS adv dopo 3-400 km in giornata tornavo a casa stanchissimo, con la XR per niente...
provala, non esiste la moto che va bene per tutti, deve andare bene a te
chiccobel
17-02-2017, 22:24
Comunque fa veramente paura, io vengo dalla R1200R, non mi sono mai tirato indietro con il gas, ma questa é veramente un mostro, almeno per me. E poi bisogna abituarsi ai rapporti corti e soprattutto al fatto che è sempre "in tiro", work in progress
docinsane
17-02-2017, 22:59
Questa moto mi fa venire voglia di non fermarmi mai, neanche per fare benzina, e questo non mi capitava da un pezzo!
Grazie a tutti delle vostre sensazioni , questo non fa altro che accrescere la voglia di provarla e la scimmia che ce in me e ancora piu eccitata del solito , spero che al breve il concessionario di zona mi trovi la moto d provare , xfare si che se e la riposta d uso sia positiva mi permetta al più prersto di averne una tutta x me ..........
neanche per fare benzina !
beh questo in effetti capita parecchio spesso, se la fai andare beve, il serbatoio è "piccolo", diciamo che ogni 200km ti devi fermare
chissene importa :lol:
di che zona sei ? strano non trovi una XR da provare ...
Sono di cervia , sia Ravenna Forli e rimini non hanno niente a sentire loro
vai a Ravenna, ho letto da qualche parte che stanno facendo provare tutta la gamma BMW, BIKE ACTION
docinsane
18-02-2017, 15:38
Credo sia per il prossimo weekend!
Bike action lo conosco bene prima erano drem car e la moto L avevo presa da loro , fino alla scorsa settimana non avevano niente tranne 2 usate , e facevano provare la nuova nine t e lo scrambler magari ripasso , anche xche ho un preventivo in corso e quindi sarà anche loro interesse chiudere il contratto
docinsane
18-02-2017, 17:46
https://www.google.it/amp/www.moto.it/news/bmw-never-ending-season-parte-la-stagione-degli-eventi.html/amp?client=safari .
Questo credo possa esserti utile.
Visto grazie ����Scarico subito app e vediamo se qui ci sono , mi fa specie che nessuno concessionario della zona mi abbia detto qualcosa , tra l altro ultimo preventivo lo fatto giovedì ��
Bike action lo conosco bene prima erano drem car e la moto L avevo presa da loro , fino alla scorsa settimana non avevano niente tranne 2 usate , e facevano provare la nuova nine t e lo scrambler magari ripasso , anche xche ho un preventivo in corso e quindi sarà anche loro interesse chiudere il contratto
una delle loro era test driver grigia e bianca, se non l'anno venduta era dentro prima dell'officina a destra, comunque, stana gente!
Bologna partecipa a questo evento.
x zebu >>> Madonna 200km??? innaffi le rotonde con la benzina quando vai??? a parte gli scherzi... sul serio?
visto che si parla anche della sella. sapete il codice della sella più bassa per caso?
Robby_60
18-02-2017, 20:38
Bike action lo conosco bene prima erano drem car ....
Anch'io andavo li adesso mi sono trovato molto bene a Rimini
Sono collegati con quelli di Pesaro e potrebbero averne una da provare
PS sono di cervia anch'io
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Anche io vado a rimini anche X comodità ( ho L ufficio a Bellaria Igea marina)
Sono molto cordiali è disponibile , andrea mi ha detto che fino a marzo no n ne ha da farmi provare , ed in attesa guardò quella che è pronta consegna e mi fa sbavare
Ps magari ci becchiamo X un caffè a cervia ti lascio il numero 3358170374
Ciao
con il pieno ci fai circa 250km, mi tengo sempre un po' di margine perché non sai mai se/quando trovi un benzinaio, quindi ogni circa 200 metto benzina
io sono più rischioso... faccio anche azzerare i km residui teorici! in quel caso faccio poco più di 300km. se no di solito faccio il pieno a 280-290 km. in più il serbatoio dovrebbe tenere 20 litri ma al max. ho fatto attorno 19 litri appunto passando i 300 km
Ok raga in preda alla scimmia stamattina ho ordinato xr ...pultroppo non sono riuscito a provarla Xche non ne ho trovate in girò però ho letto tanto e spero di aver fatto la scelta giusta ........adesso aspettiamo che arrivi , previsione fine aprile
Marco2014
15-03-2017, 15:10
Hai verificato almeno l'altezza della sella? :D
Diciamo che arrivò con le punte dei piedi con sella standar , io L'ho ordinata sella ribassata , quando arriva se è ancora troppo alta la fare scavare ai lati ......la scimmia era troppa x aspettare di provarla e poi ordinarla ....
Tranquillo, pure io l'ho ordinata senza neppure provarla.. Ma qui dentro ne parlavano tutti in modo entusiasmante che non ho resistito.. Io comunqua problemi di altezza non ne avevo.
Robby_60
15-03-2017, 18:41
Ottima scelta bravo 😆😆😆
L'altezza sella in qualche modo si sistema per il resto comincia a procurarti almeno la protezione del radiatore olio e un pensierino a nuove leve freno/frizione e poi solo divertimento 😊
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Ok cerco. In rete la griglia giusta , intanto oggi sono andata dal gommista e ho deciso. Di mettere le m7RR come ho con la nine t , appena ho la data certa le ordina e faremo un cambio con quelle di serie , ( chiaramte mi tocchera dargli una differenza ) pero preferisco una gomma morbida ,e anche se non dura molto la cambierò piu spesso , nella Nine t riesco a fare 6000km circa
.... nella Nine t riesco a fare 6000km circa
..secondo me con l'XR ti dura meno.. :(
Robby_60
15-03-2017, 20:47
M7RR ottima gomma e grip le ho montate a novembre e ho fatto solo 1000 km non so' la durata.
Prima avevo Bridgestone e poi dunlop ... 5000 km con entrambe 😢 .... ma chi se frega, divertiamoci 😆😆😆
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La butto la... un mio amico gira ... e gira veramente forte con le Mitas! 145 euro il treno e più di 5000 km.. con multistrada. ..
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Robby_60
15-03-2017, 21:44
Preso nota mi sa che prima o poi le proverò 😊
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Leggevo qua e là , x griglia di protezione solo x il radiatore olio o anche acqua ?
Quale il miglior compromesso qualità prezzo estetica ?
Secondo me queste:
http://www.ebay.it/itm/PROTEZIONE-RADIATORE-GIVI-PR5119-BMW-S1000XR-/152235529195?hash=item2371f1d3eb:g:xpcAAOSwOdpX0q3 N
sono quelle che ho messo io
:D:D
Anche io ho messo Givi.. secondo me sono quelle col miglior rapporto qualità/prezzo.
chiccobel
16-03-2017, 00:33
Anch'io ho avuto le Mitas sulla R1200R, mai avuto problemi
Marco2014
16-03-2017, 19:14
Ma vale la pensa installare la protezione per il radiatore dall'acqua?
Non riduce l'afflusso di aria in una zona in cui i sassi difficilmente arriveranno?
kit griglie di protezione della givi sono ottime... io ho montato quelle
Robby_60
16-03-2017, 21:05
Infatti ho montato solo la protezione per il radiatore olio e non ho problemi
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givi, a differenza di altre, non e' una griglia, ma cuna rete metallica. La riduzione del flusso d'aria e' praticamente nulla.
Marco2014
17-03-2017, 10:43
Grazie LungoXR!
Figurati Marco... in estate cmq, la temperatura del motore e' quasi sempre vicino ai 100 gradi.. anche senza le griglie installate, l'ho di persona.
http://www.ebay.it/sch/sis.html?_nkw=BMW+S+1000+XR+2015+PROTEZIONE+RADIAT ORE+ACQUA+R+G+GRIGLIA+RETINA
Ma vale la pensa ...
Non riduce l'afflusso di aria in una zona in cui i sassi difficilmente arriveranno?
Personalmente, onde evitare danni, le ho messe subito.
L'anno scorso ho fatto 7.000km e non ho avuto nessun tipo di problema di raffreddamento
IDEM .... non danno alcun problema al radiatore come riduzione del flusso di aria ... il problema è il motore che si scalda subito appena di fermi ... la griglia non crea nessuna differenza. a mio avviso la moto è più bella e poi il radiatore è riparato dai sassi
Quoto
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se qualcuno vuole il mio, acqua e olio della evotech, comprato mai installato, mi sono accorto che erano tutte pippe mentali, prima o poi lo metto o sul mercatino e su ebay
chiccobel
18-03-2017, 12:57
Pippe mentali in che senso? Pensi sia un accessorio inutile?
si direi di si, la mia è settembre 2015 quindi 1,5 anni, nessun segno sui radiatori
vero che ci ho fatto poco più di 6k km ma praticamente tutti fuori città , quindi ...
pensa che avevo anche provato a montarli E non ci ero riuscito, ipoi il buon Klasi mi aveva anche mandato istruzioni dettagliate ma ho deciso di lasciar perdere.
ovvio che è solo la mia opinione
pacpeter
18-03-2017, 15:51
Io in più di 30 anni di moto, di tanti tipi, non ho mai avuto problemi con i radiatori e mai ho montato tutte ste cagate
parpaiun
18-03-2017, 21:33
Io fatto 25000 km. con la RR e 10000 km.con la XR (di cui 40 km.di sterrato) e nessun problema . Però faccio attenzione a non insistere troppo con il getto del autolavaggio sul radiatore dell'acqua.
Oggi è arrivata la belva , la prox settimana passiamo e ritirarla , sono eccitato come un bambino al acquisto della nuova bicicletta.......
Robby_60
15-04-2017, 18:58
👍👍👍
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siiiii non avrai più tempo per scriverci ahahah
Eccomi qua moto ritirate ed anche gia gommata con sostituzione della batlax con m7 RR
Montato protezioni aria olio .....ma causa febbre da 4 gg non sono riuscito ad usarla ..........la prima impressione e stata buona anche se mi fa specie non usare la frizione x cambiare e scalare , nei pochi km percorsi ho cercato di sentire le famose vibrazioni ,ed in effetti. A forza di leggerle mi sono accorto che in effetti si sentono , ma come detto x i pochi km percorsi non ho sentito la necessita di lamentarmi , x il momento e tutto nella normalità della moto , d'altronde non e un auto ,anche se costa come tale .....eheheheheh
Vedremo appena il tempo e buono di provare meglio ,
Robby 60 se vedi la s1000xr bianco grigia x cervia sono io .........
feromone
25-04-2017, 18:24
Ok se vedo una s1000xr bianco grigio a Cervia la butto per terra!
1100 GS forever
Bravo sandro. ....pero.almeo rialzala eheheheheh
chiccobel
25-04-2017, 18:36
Luke, la febbre non ti é venuta a caso....
Può essere chiccobel puo essere .......
chiccobel
25-04-2017, 18:47
e vedrai dopo :eek::eek::eek:
feromone
25-04-2017, 19:02
Se ti prendo a Cervia con il mio ultimo vecchio cancello appena acquistato ti asfalto!
1100 GS forever
Robby_60
25-04-2017, 22:07
Ok quando ti incontro la festeggiamo 😊😊😊
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