Tagliando 20.000

[danyr5]

Ciao ragazzi chi mi da un idea di prezzo per il tagliando 20.000? senza fare freni che li ho già fatti anteriori e posteriori.

thanks

[MirkoS1000R]

Se l'hai trattata bene , senza sostituzione catena , pignone, corona
penso sui 200 €.

[devid72]

Io la catena e corona + pignone li cambierei...

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[sportpro]

Se gli dai il grasso e la curi un po' le catene fanno tranquillamente 40000 Km.
Io le ultime moto le ho vendute con più di 30000 perfette

[devid72]

Non so... ho due amici che gli si e rotta a 25000 km con spaccatura del carter motore! Io non rischierei ... poi ognuno fa come crede... ci mancherebbe altro !

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[sportpro]

Tanta gente non la cura e poi ha problemi, io di moto ne ho avute 37 credo che sia un test valido.
Ho visto catene rovinate e a rischio rottura con poco più di 10000 Km

[walty 63]

Se non ha un allungamento anomalo e i denti corona e pignone sono buoni, non ha assolutamente senso cambiarli. Si può strappare anche una catena nuova se hai sfiga, vedi Aprilia mondiale 250 di qualche anno fà.

[MirkoS1000R]

Tanta gente non la cura e poi ha problemi, io di moto ne ho avute 37 credo che sia un test valido.
Ho visto catene rovinate e a rischio rottura con poco più di 10000 Km

Confermo !!!

[sportpro]

Si, ma bisogna anche guardare se ha qualche maglia grippata, vedendo se la tensione è irregolare.
Bisogna ingrassarla ogni 500-1000 Km meglio se a caldo arrivando a casa.
Sempre dopo averla lavata o preso pioggia.

[MirkoS1000R]

Anch'io faccio cosi "sportpro".
Saro' maniaco ma molte volte lavo la catena e poi la "ingrasso" anche dopo 300 KM di solito uso BARDAHL HIGHT SPEED CHAIN mi sembra sia molto efficace e abbia un buon compromesso fra prezzo e qualità.
Voi che ne pensate ? Che spry usate ?

[walty 63]

Castrol racing chain.

[sportpro]

Motul ne ha tre tipologie
Road più appicicoso ma che trattiene di più anche la sporcizia.
Racing da dare più spesso e tiene poco l'acqua
Off-Road

[step76]

Ogni 300km e' assurdo, cioe' ad ogni uscita dovrei pulirla e ingrassarla? Ma stiamo scherzando? Io da sempre ogni 2000km e va perfettamente.

[sportpro]

Direi che 2000 sono un po tanti

[MirkoS1000R]

Ogni 300km e' assurdo, cioe' ad ogni uscita dovrei pulirla e ingrassarla? Ma stiamo scherzando? Io da sempre ogni 2000km e va perfettamente.

Si.
Io faccio cosi al massimo arrivo a due uscite (500 - 600 km).
Ho sempre fatto cosi da quando avevo il 50 cc da cross .
E ti diro' ne ho passate di moto da allora ..... sui 25.000 KM (salvo imprevisti)
cambio catena pignone corona.
Quando avevo cbr 600 rr o R6 o R1 ...cambiavo appena passati i 20.000 KM.
Ora ho anche un Transalp ..... magari arrivo a 30.000 KM.
Secondo me (magari mi sbaglio) dipende tutto da come usi la "catena" , ovviamente la catena di una R1 è sottoposta (se usi la moto come va usata)
a sforzi meccanici diversi e magari ti orienti quando cambi il tris su marche di prestigio.

[sportpro]

Sicuramente più sovente lo dai e meglio è
Ultime moto
CBR 954 33000 KM
R1 2006 35000 KM
Streetfighter 1100 25000 KM
Superduke 990 18000
Superduke 1290 31000 KM
Mai cambiata catena corona e pignone
Cambiavo catene nella preistoria prima di quelle con gli O-Ring

[devid72]

Ciao.. io vi batto tutti mai cambiato catena corona e pignone sulle 11 moto che ho avuto. .. perché in 3 anni faccio max 15000 km e poi cambio:p

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[sportpro]

CBR 954 33000 KM 2003-2005
R1 2006 35000 KM 2006-2008
Streetfighter 1100 25000 KM 2009-2011
Superduke 990 18000 2012-2013
Superduke 1290 31000 KM 2014-2016
Anche io le tengo tre anni e calcolando l'età ........

[devid72]

Ne fai di km!:rolleyes:

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[danyr5]

ma esattamente cosa è giusto fare nel tagliando dei 20.000km? io mi aspettavo un tagliando bello pesante (e non solo nel prezzo) invece i solito cambio olio e filtri vari...

[sportpro]

Ma, i tagliandi veri sono tra i 30000 e i 40000.
Cambi candele e se vogliamo controllo gioco valvole (trovando chi te lo fa)