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Visualizza la versione completa : cambio ko


nassfeld281271
03-02-2017, 14:00
lunedì scorso porto per il tagliando dei 1k la moto al conc. e segnalo loro il problema, riscontrato da subito, che il passaggio tra 1-2 e 2-3 sia a salire che a scalare (non ho il quickshifter) praticamente a caldo grattava sempre e la leva del cambio a volte veniva "rifiutata"...

morale: sostituzione completa dello stesso... (in attesa dell'arrivo dei ricambi)

Grande disponibilità da parte della concessionaria...

ma cara BMW non mi cucchi più.

Non è possibile avere questi problemi su una moto da 15k e passa euro.

Guardando anche i vari forum (esteri) non sono il primo ad aver avuto tale problema.

magari andavo avanti ancora un po e poi...

Ah si il my è il 2017

alexpel69
03-02-2017, 15:01
Questo non è un difetto...è solo una caratteristica....

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nassfeld281271
03-02-2017, 15:27
Questo non è un difetto...è solo una caratteristica....

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:eek:

Ahahah

Chiamiamola caratteristica...
Se fosse tale non penso che così facilmente mamma bmw dia l'autorizzazione a tale intervento...

E pensare che non ho preso un My 2016 proprio per le modifiche al cambio dei modelli 2017...

Cmq ribadisco un plauso alla Conc. per la celerità e la disponibilità. ..

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r1200gssr
03-02-2017, 15:41
E ci mancherebbe...


Fabrizio

LucioACI
03-02-2017, 18:03
Scusami, ti sostituiscono il cambio completo...un problema su un mezzo meccanico può succedere.

alexpel69
03-02-2017, 18:19
[...]
Certo che può succedere, quando hai scarsi controlli di qualità o quando lesini sui materiali. E ci mancherebbe se su un mezzo nuovo non avessero sostituito l'intero cambio. Ne riparleremo quando il parco circolante di mezzi che monta quel cambio avrà un po' di chilometri.

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pippo68
03-02-2017, 18:32
Lucio.......và come sei tranquillo e pacato quando capita ad altri......rotfl.........

LucioACI
03-02-2017, 18:33
I cambi bmw sono delicati da sempre...io lo ho appena rifatto sul 1100...non è che sto giustificando, anche perchè io me lo sono pagato...si sa è così. Puoi trovare la moto con 1000km e cambio ko, come quella da 200000km e tutto originale. Io pippo ho le palle girate perchè ho speso più del valore della moto...tra una rottura e l'altra...e non è ancora finita, purtroppo

iPhone1966
03-02-2017, 19:50
Bmw come tante altre aziende per fare economia su scala mondiale usano fornitori dell'est europeo : questi sono spesso i risultati .


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Paolo Grandi
03-02-2017, 20:38
Da dire che Nassfeld prima aveva una Versys 1000...

Capisco lo shock... :lol:



Speriamo siano più rapidi di quanto non sono stati con il forumista Scecco...

managdalum
03-02-2017, 20:47
...
E pensare che non ho preso un My 2016 proprio per le modifiche al cambio dei modelli 2017...

Questa non l'ho capita ...
Cos'è che non ti convinceva del cambio modificato (che peraltro ti ritroverai adesso sulla tua)?

FATSGABRY
03-02-2017, 20:54
In BMW dovrebbero fare un corso di doppietta

nassfeld281271
03-02-2017, 21:03
Questa non l'ho capita ...
Cos'è che non ti convinceva del cambio modificato (che peraltro ti ritroverai adesso sulla tua)?
Mi sono spiegato male volevo dire che ho scelto il My 2017 proprio per le modifiche "migliorative" apportate rispetto agli anni precedenti...

Per quanto riguarda la riconsegna mi hanno detto per la prox. Settimana... io non ho fretta basta che eseguano bene l'intervento.

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StiloJ
03-02-2017, 21:03
@managdalum, io ho capito l'esatto contrario, ovvero che ha aspettato a prendere il gs che uscisse il my2017, proprio perché si era parlato di miglioramenti al cambio.
Ha preso il my 2017 e invece il cambio migliorato lo ha fregato comunque.


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nassfeld281271
03-02-2017, 21:06
In BMW dovrebbero fare un corso di doppietta
Già... qualcuno dalle mie parti è disponibile?

😃

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Slim_
03-02-2017, 23:02
Pazzesco che accada ma possibile. Un tempo accadeva per la bassa qualità dei materiali, oggi per altri (diffusi) motivi purtroppo.
In bocca al lupo per il nuovo cambio!
P.s.: cambiare fa sempre bene, ma chi garantisce che altre marche non sbaglino mai? 🙄

managdalum
03-02-2017, 23:47
@managdalum, io ho capito l'esatto contrario...

Hai ragione, non avevo capito io.
Scusa Nassfeld

hal
05-02-2017, 19:07
da quanto mi risulta (conc) il 2017 è sempre come il 2015/16.
(il cambio)

nassfeld281271
06-02-2017, 10:51
da quanto mi risulta (conc) il 2017 è sempre come il 2015/16.
(il cambio)

ciao Hal...

quando mi documentavo per l'acquisto una delle caratteristiche che venivano evidenziate nei mod. 2017 era proprio una ottimizzazione del cambio con l'utilizzo di altri cuscinetti ecc. ecc. e della trasmissione finale.....

sennò ne avevano di bellissime full optional a prezzi interessanti in pronta consegna.

Tutto può capitare ma mi pare che Bmw stia esagerando con queste "caratteristiche" delle moto :(

l'elicato
07-02-2017, 23:51
Ciao! Io devo dire che avevo provato un r1200rs del 2015 ed il cambio mi era sembrato una ciofeca in quanto rumoroso. Ho preso una r1200r my 2017 e il cambio al momento, è perfetto. A non essere a punto sono la frizione, che stacca a leva quasi completamente rilasciata e il freno anteriore che fino a metà corsa della leva non funziona ma poi di colpo interviene e inchioda quasi la ruota.

P.S. Ho letto da qualche parte che il cambio Bmw è della indiana Hero.

andrebiker
08-02-2017, 12:24
a poi parliamo male in casa Nostra Ducati e Aprilia vengono sempre sottovalutate

nassfeld281271
08-02-2017, 15:44
P.S. Ho letto da qualche parte che il cambio Bmw è della indiana Hero.
Pare proprio di si...

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Unknown
08-02-2017, 22:56
Dal 2011
http://www.asphaltandrubber.com/news/hero-honda-bmw-build-gearbox/
La Hero lavorava gia' per il gruppo Bombardier>Rotax>gs800

iPhone1966
09-02-2017, 08:24
Se ti può consolare sulla mia auto Bmw 320 D del 2006 acquistata nuova, a 15000 km cambio automatico da sostituire ( tutto in garanzia casa madre ) , purtroppo può capitare ...
Scusate l'OT.

Marco


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Eclypse
09-02-2017, 09:26
leggo solo ora, anche io ho la my2017, ed ho riscontrato la stessa difficoltà nella cambiata, più in salita che in discesa.
Ne avevo parlato in concessionaria e mi avevano tranquillizzato dicendomi che sarebbe migliorato.
Ora sono a 4000 km e devo dire che la situazione si è quasi risolta.
Un partecipante al forum, non ricordo chi, mi consigliò di cambiare modalità nella cambiata.
Ora, un po per i consigli ricevuti, un po è che mi sarò abituato a come vuole essere utilizzato, mi capita di rado di far grattare cambiando dalla 2° alla 3°.
Pensavo di essere il solo a non saper utilizzare il cambio, con altre moto non mi era accaduto.
Comunque credo che sia una sua caratteristica, prima mettevo la 2° gentilmente con il motore in rilascio e grattavo alla grande, ad ogni andatura. Ero veramente deluso, mi rovinava completamente l'esperienza di guida.
Ora non ci penso, frazioni di millisecondi, premo frizione e rilascio acceleratore ed ingrano ed entra via liscia, qualche volta impunta un po.
Se invece la inserisco aspettando che il motore scende di giri eccola che gratta.
Ad onor di cronaca devo dire che quelle che provai nei vari test, versione precedente ovviamente, nessuna mi aveva dato questa impressione.
Ora che la riprendi facci sapere se il problema si è risolto che sono molto curioso.

nassfeld281271
09-02-2017, 10:24
Ora che la riprendi facci sapere se il problema si è risolto che sono molto curioso.

ciao Eclypse anche io non vedo l'ora di riaverla per poterla provare bene... poi scrivo.


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Mautube
09-02-2017, 18:30
Ho il modello 2015 ormai da due anni e, a parte il solito tipico clunk! quando innesto la prima, tra l'altro solo a motore caldo, non ho mai avuto problemi di cambio.

l'elicato
09-02-2017, 23:13
Ciao Eclypse! Tu che hai la my 2017, anche nella tua la frizione stacca a leva quasi completamente rilasciata?

Fialanico
11-02-2017, 10:29
Anche la mia 2015 stacca alla fine però non ho problemi, il cambio va benino in estate più rumoroso, ho letto che cambiando tipo olio migliora ma temo poi l'inverno.

nassfeld281271
12-02-2017, 17:19
Oggi, complice la presentazione della serie 5 in conc., ho potuto ritirare la moto dopo la sostituzione del cambio.

Devo fare i complimenti al service che mi ha riconsegnato la moto pure lavata e di domenica...

Allora:

il cambio finalmente lavora correttamente... a parte una piccola ruvidità tra prima e seconda ma niente in confronto a prima.
A caldo, a freddo ... sempre ok.
Considerando poi che con i km in teoria dovrebbe slegarsi...

anche la frizione stacca sempre allo stesso punto, cosa che prima a caldo non era così

Speriamo che il problema sia chiuso definitivamente.

:lol:

alucchi
27-02-2017, 22:45
Nass meglio così... non ci pensare più.
Io ho fatto l'estensione della garanzia a 3 anni per paura che mi si rompa, a tre anni la cambio... per una altra E' TROPPO BELLA

nassfeld281271
28-02-2017, 09:42
Ad Alucchi

Si penso che faró come te... xché a parte il cambio (che adesso va bene) la moto è fantastica

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Matte-r1200
26-04-2017, 10:15
Bene Bass contento per te �� Come scrive alucchi non ci pensare più e gaaaaaassssss :-)