Prova K1600GT 2017

[Luponero]

Bella moto, prima o poi...
Ha anche la retromarcia finalmente.

https://www.youtube.com/watch?v=BYY_Fap5wmU

[GTO]

Io ce l'ho da un mese, una 2011...
Moto fantastica
Non scenderei mai
Forse la nuova l'hanno solo migliorata in quelli che non mi sembrano nemmeno difetti (cambio rumoroso, assenza di retro che adesso è optional)
La trovo veramente spettacolare

[BurtBaccara]

....bella accidenti, che bella.

[asderloller]

le GT mi sono sempre piaciute.
questa poi è bellissima.

mi piace più rossa comunque, questa è un po' tanto piastricciata di adesivi

[jocanguro]

In quel blu è bellissima !!!!

fra 3 anni quando cambio la mia ne cercherò una con 8000 km , 2 anni , a 10000 euri ...;););)


p.s.
già la mia (2011-2016) è incredibilmente "dottor jacckil- mister hide"

dolce e morbida da souplasse sul lungomare... e una belva in accelerazione e portabilità tra le curve...

[motomix]

bella, bella, bella .... sbav .... :arrow:

[Luponero]

Però 23.000 neuri!!

[ste.2000]

fra 3 anni quando cambio la mia ne cercherò una con 8000 km , 2 anni , a 10000 euri ...;););)


Si.. e poi ti svegli sudato.. vai a dare un'occhiata ai prezzi degli annunci delle K1600GT con pochi chilometri..

[Rainbow]

Piace un sacco anche a me...che meraviglia di motore

[Alex.Vt]

Sono appiedato da 2 anni ..... mi fa' molto male vedere sti videooooooo ........ Lupo me la paghi cara ...........:lol::lol::lol:

[Soyuz]

oh è ora che ti "riammoti"

[Alex.Vt]

oh è ora che ti "riammoti"

Ho troppi casini anche economici e la moto e' l'ultimo dei miei pensieri anche se poi mi manca tantissimo ..... :mad::mad::mad:

[Pasqui!!!!!!!!]

Che spettacolo sto mezzo...l'ho avuta in mano un paio di giorni come moto sostitutiva e me ne sono innamorato...e non parliamo del rumore che fa!!!

[GTO]

Suono, suono...
Oppure musica
Mi piace la firma di uno che ha scritto "sinfonia numero 6"
Ma non rumore...
Forse giusto cambio-trasmissione fanno un po' di rumore

[Fil]

Sospensioni semiattive:D
Retromarcia:D
Cambio Quick shift :D
Fari non full led:(
Cruscotto non TFT:(
Peso ancora esagerato:(
Potevano fare meglio:lol:

[Ziofede]

....il K6 e' stata fonte di discussioni, in casa, da novembre fino a meta' gennaio.


Ne avevo trovate due.
Certo, ...2011 e 70/80.000Km, praticamente "nuove" con quel motore.

Con il ricavato della CRF (+accessori ovviamente), usciva una K6 e probabilmente un'Africa (07/07A) ....oppure la terza ADV950 (beh, su questa avrei aggiunto un millino ...o poco piu').

Poi, la democrazia ha prevalso. :)

Complimenti a chi la possiede, nel frattempo continuo a sognarla ...

[Ziofede]

Ha anche la retromarcia finalmente.

...c'era anche sulla K1200LT che, tra l'altro, aveva anche il cavalletto elettrico.

Non capisco perche' abbandonare questi due accessori, importanti, su una GT di questo livello.

[EnricoSL900]

Ci pensavo giusto stamattina mentre girellavo in moto, al K6.
Pensavo a quanto per me oggi il K1300S sia già dimensionalmente "troppo", e a quanto mi piacerebbe una moto con la stessa abitabilità ma cinquanta chili in meno... anche al costo di cinquanta cavalli. E riflettevo che quando la presi fui parecchio tentato dal K6... e mi chiedevo che ci avrei poi fatto con questo incrociatore... :mad:

Per come sono fatto io oggi, il K1600 sarebbe una moto da usare una volta all'anno quando vado in ferie: non mi verrebbe voglia di adoperarlo in altra occasione.
Un po' come avere un camper, ma senza poterci dormire dentro... :-o

[GTO]

Però Enrico, l'hai mai provata?

[brontolo]

Compro una spyder.

[Luponero]

Sono appiedato da 2 anni ..... mi fa' molto male vedere sti videooooooo ........ Lupo me la paghi ...........

Ci penso io!:-p

[ILLUMINISTA]

Io l'ho presa usata l'anno scorso e la trovo eccezionale per quello per cui è pensata. Soffre chiaramente sconnesso, buche e curve raggio stretto (stradine montane). Andando è di una agilità insospettata.
Potessi cucirla addosso vorrei rapporti un pò più corti e un paio di cm di luce da terra in più (a volte pedane toccano). Rimangono il problema degli ammo bmw: non sono revisionabili e non si può tarare il punto zero sul peso del pilota.
Non ho provato ma in queste personslizzazioni mi sembra la ducati sia più avanti. Però forse il target è dentisti con panza a cui queste cose non interessano (io ho la panza ma non sono dentista!).


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[EnricoSL900]

Però Enrico, l'hai mai provata?

No, in realtà no... e non dubito che nel suo essere enorme sia sorprendente. Il fatto è che io sempre di più soffro già le dimensioni e il peso del 1300, anche solo spostandolo da fermo.
Il mio ideale sarebbe una nuova F800, ma con un motore che abbia più personalità di quello di una lavatrice... :-o

In Ducati con la nuova Supersport hanno fatto una sportiva meno sportiva ma non più turistica, e hanno secondo me perso una buonissima occasione di catturare clienti come me...

[FATSGABRY]

Vedo fuori dall Italia molti russi con questa moto..
La trovo interessante di tecnologia ma proprio non mi attrae

[metallo76]

No, in realtà no... e non dubito che nel suo essere enorme sia sorprendente. Il fatto è che io sempre di più soffro già le dimensioni e il peso del 1300, anche solo spostandolo da fermo.
Il mio ideale sarebbe una nuova F800, ma con un motore che abbia più personalità di quello di una lavatrice... :-o

In Ducati con la nuova Supersport hanno fatto una sportiva meno sportiva ma non più turistica, e hanno secondo me perso una buonissima occasione di catturare clienti come me...
Ducati tirera' fuori un 4 cilindri probabilmente ad L 1000cc.
Chissa' che non tirino fuori una sport tourer riesumando il filone ST.


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[EnricoSL900]

Boh, magari sì. Ma nel caso la dovrebbero differenziare dalla Supersport, e di conseguenza farebbero una touring pura, la riempirebbero di inutili puttanate elettroniche e la venderebbero al prezzo di un appartamento...

Io invece mi accontenterei di una Supersport con una sella più ospitale per il passeggero, delle borse laterali vere e un cupolino più protettivo. E specie nel caso della sella non sono situazioni che si risolvono con l'after market...