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President
14-01-2017, 14:31
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170114/bcdde894b2130fe5b1d553595b5640cd.jpg

https://vimeo.com/199443540




Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Paro
14-01-2017, 15:48
Cosa farebbe di meglio di un cilindro in asse?
Scarica una gran componente della forza laterale sulle pareti del cilindro, facendo lavorare segmenti e raschia olio in modo gravoso.
Non si trovano i testi della prima foto pių in grande per darci una letta?

inviato dall'Android con Topapalp Pro

PMiz
14-01-2017, 16:56
Si tratta semplicemente di un cilindro lievemente disassato rispetto all'albero motore.
Si hanno dei leggeri vantaggi dal punto di vista degli attriti del pistone.
Niente di nuovo ...
Attualmente vi sono gia parecchi motori che applicano questo principio, per esempio:
- VW VR5 e VR6
- Toyota Prius
- Yamaha MT09

PMiz
14-01-2017, 16:59
Ma il vero vantaggio č disassare i cilindri tra loro, come nell'inimitabile boxer BMW ...

:lol: