scarichi ninet e nine t scrambler...compatibilita'?

[antoniognu]

per chi lo sa...
facciamo un po di chiarezza...
lo scarico della scrambler monta perfettamente sulla r nine t ?
quindi nell'ipotesi che volessi montare lo scarico alto scrambler sulla mia r nine t monterebbe preciso?

nel caso di risposta positiva, e volessi montare l'arrow della scrambler, utilizzando il raccordo alto, andrebbe quindi a meravilgia... no?:rolleyes::rolleyes::rolleyes::mad:

[Zio Erwin]

In teoria si' le moto sono identiche e condividono il telaio posteriore e lo scarico.
Rientra nel concetto di modularità / customizzazione che è l'idea alla base delle moto.

[antoniognu]

beh a sto punto varierebbe solo l'attacco dello scarico al telaio...no?

[dr. just]

Il finale di scarico è compatibile dal modello 2014-16 al modello 2021.
Grazie.

[Biancho]

Buongiorno a tutti,
Sfrutto questo post. volevo acquistare lo scarico hp corse gp07. ho una urbangs del 2019.

https://www.hpcorse.com/it/moto#!/Product/418

Sul sito da compatibilita per ninet 2014-16 ... da quanto avete scritto dovrebbe essere compatibile anche sulla mia.

Mi dareste un vostro parere? Grazie in anticipo

[mars5150]

...volevo acquistare lo scarico hp corse gp07. ho una urbangs del 2019.
https://www.hpcorse.com/it/moto#!/Product/418

E' lo stesso che volevo io, per la mia racer 2019.
L'unico dubbio è l'omologazione (solo euro3) e non mi è chiaro se montando un euro3 su una moto euro4 perdo qualche regolarità sul discorso di inquinamento e/o acustico.
Euro 4 dovrebbe, dico dovrebbe, essere più restrittivo sulle emissioni e non sulla rumorosità DB. Purtroppo non ho conferme assolute.
Ho scritto ad HP corse e la risposta è stata "Purtroppo non abbiamo nulla di omologato euro 4 per la Nine T, solamente euro 3. Tutti i terminali però possono montare sulle versioni fino al 2020."
Quindi, montare si monta ma poi...
Stesso discorso per il terminale delle Officine Zard
https://shop.officineitalianezard.it/it/scarico-bmw-r-nine-t-racer-urban-gs-zard-2/
Costa quasi il doppio...
Ma Bellissimo!!!
https://www.youtube.com/watch?v=nTf6SXgg12Q&t=513s

Ho scritto anche a loro sull'omologazione, vi aggiorno se ricevo una risposta.

Se poi qualcuno ha informazioni precise e puntuali, sul terminale non omologato per euro4.... Magari ci può illuminare.
Mars

[Biancho]

Mars.. meglio di cosi non potevi rispondermi... se hai news aggiornami. Grazie mille

[mars5150]

Ecco la risposta della ZARD.
Purtroppo devo informarla che:
https://shop.officineitalianezard.it/it/scarico-bmw-r-nine-t-racer-urban-gs-zard-2/
è disponibile nella sola versione racing, i modelli omologabili hanno un flag tra le opzioni “omologato”.

Mass Moto del https://www.massmoto.it/prodotto/impianto-completo-2in1-come-back-bmw-r-nine-t/
"il sistema di scarico in oggetto è stato creato più per un fattore estetico che di prestazioni, infatti abbiamo evitato di effettuare test su banco prova.
La lucidatura è a specchio come la cromatura, col valore aggiunto che trattandosi di acciaio inox aisi 304, ad ogni lucidatura torna sempre come il primo giorno, mentre la cromatura col tempo salta via e va rioperata.
Per la versione "Racer", le sugggeriremmo la finitura satinata, in quanto più votato ai modelli di moto sportiva.
La versione Comeback con catalizzatore viene fornita con apposita certificazione del tipo "euro 4" per la libera circolazione.
====
Sul Mass ho comunque il dubbio che euro4 ok, ma togliendo anche il catalizzatore originale, che poi vada in contro ad altre beghe durante le revisioni.
Inoltre si dovrebbe togliere la valvola flap.

Rimane comunque ancora il dubbio/risposta per Euro3 su Euro4.
Per quello che ho trovato su web, la sola differenza sul terminale dovrebbe essere il DB-Killer rimovibile sulle euro3 e saldato/sigillato su euro4 per evidenziarne l'eventuale rimozione. Ma a livello di emissioni acustiche non dovrebbe cambiare nulla.

Ho ancora un paio di jolly informativi da giocarmi sull'argomento.
Il primo chiedendo ad una officina di fiducia che svolge anche revisioni, chi meglio, se non loro possono togliermi il dubbio. Secondo il mio concessionario BMW.

Al momento rimane mi rimane come scelta lo Unit Garage Basso che invece lo danno omologato per eruo3, euro4 e ora anche euro5... Sul sito.

[carlo46]

mi permetto di suggerirti di considerare, a maggior ragione per la Racer che pure io ho, lo scarico doppio Bos Exhaust, nettamente il migliore per finiture e prestazioni.
Se vendo la moto potrei anche vendertelo :):(

[mars5150]

mi permetto ...:(
Ciao Carlo, so che hai la Racer :D

Se intendi questo
https://bosexhausts.com/collections/bmw-r-ninet/products/nt-of-bos-ssec-gp-titanium
che tra l'altro non avevo mai visto, ha un'unica pecca :lol:
Non mi piacciono gli scarichi doppi, che sia stesso lato o peggio ancora a destra e sinistra. Solo gusto personale mio, intendiamoci.

Meno e' incombente lo scarico e piu' mi piace.
Grazie comunque.

Mars

[carlo46]

de gustibus non disputandum est.
Rimangono comunque molto aderenti al corpo moto e non invasivi esteticamente. Il suono è da brividi, la resa paragonabile all'originale, il chè è un risultato eccezionale a mio parere dato che l'originale della Race (e Pure) è qualcosa di unico.

[mars5150]

Buongiorno a tutti,
Sfrutto questo post. volevo acquistare lo scarico hp corse gp07. ho una urbangs del 2019.

https://www.hpcorse.com/it/moto#!/Product/418

Sul sito da compatibilita per ninet 2014-16 ... da quanto avete scritto dovrebbe essere compatibile anche sulla mia.

Mi dareste un vostro parere? Grazie in anticipo
Ciao Biancho, non so se poi hai fatto acquisti nel frattempo, ma posso darti qualche aggiornamento.
Ieri sono passato dalla officina dove ho sempre portato le moto a fare le revisioni.E finalmente sono riuscito ad avere conferme sui discorsi di omologazione terminale di scarico e quella della moto.
Come supponevo, ma non ne trovavo conferma, sono due cose completamente separate e non influiscono tra di loro. Cioè, una moto euro 4 (che rispettadeterminate regole in termini di emissioni), montando un terminale Euro 3 sarà in regola al 100% anche se il terminale chiaramente rispetta la classificazione Euro 3 (solo ed esclusivamente in termini di rumore).

Conclusione. Prenderò un HPCorse GP07 da montare sulla mia Racer, al posto del zavorrone da 7kg montato di serie.
HPCorse mi conferma via mail che può essere montato su tutte R NineT fino al 2020. Quindi tutte le Euro4.
Se servono altri dettagli scrivimi.
Se hai già comprato, posti qualche impressione, foto o video?

[mars5150]

Ecco fatto!!
https://ibb.co/6w6cZRp
Per qualche dettaglio in più e il Sound
https://youtu.be/83fDdRiJJMo


P.S. Sto litigando con la visualizzazione delle foto...