PDA

Visualizza la versione completa : Stenta a partire a caldo...Batteria KO?


antropix
31-12-2016, 13:12
Stamattina dopo una sgroppata in autostrada, arrivato a destinazione la spengo.
Dopo qualche minuto, all'atto di ravviarla, il motorino gira stentato per qualche istante poi il cruscotto si spegne. Devo ripremere il tasto per riaccendere il cruscotto e poi il pulsante start, ma nuovamente gira un attimo e si spegne il cruscotto, ancora una volta e ancora...

Poi (sara un caso?) la metto in folle pigio e parte, successivamente parte sempre.

Preciso che: Quando non partiva, la moto era in prima; avevo la frizione tirata; avevo le manopole accese ad 1, il motore era caldo.

Potrebbe essere il primo sintomo di una batteria stanca? Oppure penso ad un falso contatto dell'interruttore cavalletto.

E' già successo a qualcuno?

Lampeggi ed auguri di un 2017 ricco di curve!

Brainstorm
31-12-2016, 13:28
Il mantenitore di carica non lo usi mai? Alla mia RS 2015 non lho ancora mai messo, ma sicuramente se ogni volta che rimetti la moto in garage, la attacchi al mantenitore, non ci saranno problemi.

Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk

antropix
31-12-2016, 13:48
Dubito possa trattarsi di batteria scarica perchè la mattina la moto è partita e poi è stata in movimento per quasi un'ora, seppure con le manopole accese.

Se di batteria si tratta, propendo più per il guasto...

giama
31-12-2016, 16:16
Io imputo il malfunzionamento alla batteria andata. Non vuol dire nulla che l'hai usata per poi di un'ora. Quando la batteria decide di andare...bye bye. In alternativa, l'alternatore non carica più, la moto si è succhiata tutta la batteria è al primo riavvio non aveva più tensione.

nicola66
31-12-2016, 16:52
c'è da sperare che la batteria di una r-rs LC sia ancora in garanzia.

Brainstorm
01-01-2017, 13:03
Dipende solo da quanto ti farai sentire dalla officina. Loro cercano sempre di far pagare il cliente, e a volte ci riescono

Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk

Rafagas
01-01-2017, 16:05
o batteria andata o morsetti della stessa lenti?!

antropix
01-01-2017, 16:15
Mi sono accorto che il problema si verifica principalmente se tento l'avviamento nei primi istanti dopo l'accensione, mentre è ancora in corso il check iniziale.

Nelle istruzioni è scritto che interrompe il check, ma non che il quadro si spegne...
Qualcuno può verificare se avviando prima che completi il check il quadro si spegne?

Grazie dei riscontri

Lamps

happyfox
01-01-2017, 19:48
Perché non aspettare che finisce il check iniziale?
Ho sempre aspettato (anche con altre moto) che completasse il check iniziale prima di premere il tasto per l'accensione...

folagana
01-01-2017, 20:28
Ciao Antropix

a me non è successo ho provato solo una volta freddo, ho sentito un amico un pò più esperto di me e secondo lui la centralina potrebbe intripparsi se si avvia durante il check. Per esempio, lei sta cercando di verificare l'impedenza di alcuni sensori e la messa in moto, varia la tensione con cui la centralina fa il check e potrebbe avere dei ritorni errati e non avviarsi.

Certo che bisogna essere "fortunati" ha detto lui.... ed ha aggiunto che la centralina "suca" corrente durante il check! Quindi occhio alla batteria!

Ovviamente avrai già verificato che l'alternatore eroga 14,3V tranquillamente.

folagana
07-01-2017, 19:06
Come è finita?

antropix
08-01-2017, 13:23
Sono stato fuori sede, rientrato in auto ieri brrrrrrr.....
Provo settimana prox, ma credo sia batteria ballerina. Se è grave chiedo la sostituzione in garanzia.
Faccio sapere....
Lamps